破玻器的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車安全領(lǐng)域，具體地，涉及一種破玻器的安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的便攜移動式緊急逃生破玻工具，大部分在車上隨意存放或者沒有隨身攜帶，一旦出現(xiàn)緊急情況，慌亂中可能第一時間無法及時找到所需逃生工具，造成救援時間的延誤。并且，現(xiàn)有的破玻工具中均采用手動敲擊或者自動爆破兩種方式之一，沒有考慮到手動敲擊和自動爆破兩種功能相結(jié)合的方式。如若自動點爆模式失效，則工具無法起到擊碎玻璃的作用。如若駕駛員或乘員受傷，則可能沒有足夠的力氣使用手動敲擊，且操作空間可能受限。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種破玻器的安裝結(jié)構(gòu)，通過該安裝結(jié)構(gòu)能夠便于第一時間找到破玻器。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種破玻器的安裝結(jié)構(gòu)，其中，包括破玻器和內(nèi)部形成有空腔的汽車拉手，所述破玻器設置在所述空腔中，所述汽車拉手上形成有供所述破玻器進出的開口，所述汽車拉手上還設置有用于打開或封閉所述開口的蓋板。
[0005]優(yōu)選地，所述破玻器呈圓筒狀。
[0006]優(yōu)選地，所述破玻器包括殼體、限位帽、安裝于該殼體前端的撞擊頭、和用于驅(qū)動該撞擊頭的驅(qū)動裝置，所述限位帽安裝在所述殼體的前端且具有通孔，所述破玻器具有手動模式和自動模式，在所述手動模式下，所述限位帽能夠沿所述殼體移動，使得所述撞擊頭從所述限位帽的所述通孔中露出；在所述自動模式下，所述驅(qū)動裝置能夠驅(qū)動所述撞擊頭從所述限位帽的所述通孔中露出。
[0007]優(yōu)選地，所述撞擊頭的周圍形成有限位部，在所述自動模式下，所述限位帽限制所述限位部繼續(xù)移動。
[0008]優(yōu)選地，所述限位帽和限位部之間設置有彈簧，所述殼體的內(nèi)壁上形成有凸臺，所述彈簧將所述限位部壓緊在所述凸臺上。
[0009]優(yōu)選地，所述限位帽包括底部和側(cè)壁，所述側(cè)壁從所述底部的四周垂直地延伸，所述通孔形成在所述底部的中央，所述側(cè)壁可移動地連接于所述殼體。
[0010]優(yōu)選地，所述側(cè)壁上形成有內(nèi)螺紋，所述殼體上形成有與所述內(nèi)螺紋配合的外螺紋。
[0011]優(yōu)選地，所述殼體的外側(cè)形成有導槽，所述側(cè)壁的內(nèi)側(cè)形成有凸塊，所述導槽包括沿所述殼體的軸向方向延伸的縱向?qū)Р鄄亢臀挥谠摽v向?qū)Р鄄康膬啥瞬⒀厮鰵んw的周向方向延伸的橫向?qū)Р鄄?，所述凸塊能夠沿所述縱向?qū)Р鄄炕瑒硬⑦x擇性地卡設到兩個所述橫向?qū)Р鄄恐小?br>[0012]優(yōu)選地，所述側(cè)壁的外側(cè)形成有凹槽，該凹槽平行于所述殼體的軸線方向延伸，所述破玻器還包括滑動配合在所述凹槽中的刀片。
[0013]優(yōu)選地，所述撞擊頭的后側(cè)形成有氣室，所述驅(qū)動裝置包括形成電流回路的電池、氣體發(fā)生器和壓觸開關(guān)，所述電池設置在所述殼體中，所述氣體發(fā)生器設置在所述氣室中，所述壓觸開關(guān)設置在所述殼體上。
[0014]優(yōu)選地，所述驅(qū)動裝置還包括串聯(lián)在所述電流回路上的延時繼電器。
[0015]優(yōu)選地，所述壓觸開關(guān)上固定有移動滑鍵，所述殼體上開設有滑槽，所述移動滑鍵能夠從位于所述滑槽一端的啟動位置沿所述滑槽移動到位于所述滑槽另一端的導通位置，在所述導通位置，按壓所述壓觸開關(guān)，所述電流回路導通；在所述啟動位置，按壓所述壓觸開關(guān)，所述電流回路不導通。
[0016]優(yōu)選地，所述驅(qū)動裝置還包括上導電片、下導電片和導電彈片，所述殼體的后端安裝有封裝帽，該封裝帽的內(nèi)側(cè)設置有導電片，所述電池的正極與所述延時繼電器的一端相連，所述延時繼電器的另一端與所述氣體發(fā)生器的一個端子相連，所述氣體發(fā)生器的另一個端子與所述上導電片的上端相連，所述上導電片的下端能夠與所述壓觸開關(guān)相連，所述下導電片的上端與所述壓觸開關(guān)相連，所述下導電片的下端與所述導電片相連，所述導電彈片彈性支撐在所述電池的負極和所述導電片之間。
[0017]優(yōu)選地，所述殼體的外側(cè)設置有閃光燈，該閃光燈串聯(lián)在所述電流回路上。
[0018]優(yōu)選地，所述空腔的兩端分別設置有安裝底座和壓縮彈片，所述安裝底座上形成有定位凸塊，該定位凸塊嵌入所述通孔，所述壓縮彈片彈性支撐在所述破玻器的后端。
[0019]優(yōu)選地，所述蓋板的一側(cè)鉸接于所述汽車拉手。
[0020]通過上述技術(shù)方案，使得破玻器安裝于汽車拉手內(nèi)，不易丟失，緊急情況下駕駛員或乘員可以及時取下破玻器以擊碎玻璃，避免因慌亂中無法第一時間找到破玻器而造成救援時間延誤的情況發(fā)生，有效保障了駕駛員和乘員的安全。
[0021]本實用新型的其他特征和優(yōu)點將在隨后的【具體實施方式】部分予以詳細說明。
【附圖說明】
[0022]附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的【具體實施方式】一起用于解釋本實用新型，但并不構(gòu)成對本實用新型的限制。在附圖中:
[0023]圖1是根據(jù)本實用新型的一種實施方式的破玻器的立體示意圖；
[0024]圖2是根據(jù)本實用新型的一種實施方式的破玻器的主視示意圖；
[0025]圖3是沿圖2中的A-A截取的剖視示意圖；
[0026]圖4是根據(jù)本實用新型的一種實施方式的破玻器的安裝結(jié)構(gòu)的立體示意圖。
[0027]附圖標記說明
[0028]100破玻器110限位帽111底部
[0029]112側(cè)壁113通孔120殼體
[0030]121凸臺122氣室130撞擊頭
[0031]131限位部140彈簧150刀片
[0032]161電池162氣體發(fā)生器163壓觸開關(guān)
[0033]164延時繼電器 165上導電片166下導電片
[0034]167導電彈片180封裝帽190閃光燈
[0035]200汽車拉手300蓋板400安裝底座
[0036]401定位凸塊500壓縮彈片
【具體實施方式】
[0037]以下結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的【具體實施方式】僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。
[0038]在本實用新型中，在未作相反說明的情況下，使用的方位詞如“上、下”通常是指附圖圖面方向的上、下。
[0039]如圖1至圖3所示，根據(jù)本實用新型的一個方面，提供一種破玻器，包括殼體120、安裝于該殼體120前端的撞擊頭130、和用于驅(qū)動該撞擊頭130的驅(qū)動裝置，其中，所述破玻器還包括限位帽110，該限位帽110安裝在殼體120的前端且具有通孔113，破玻器具有手動模式和自動模式，在手動模式下，限位帽110能夠沿殼體120移動，使得撞擊頭130從限位帽110的通孔113中露出；在自動模式下，驅(qū)動裝置能夠驅(qū)動撞擊頭130從限位帽110的通孔113中露出。
[0040]通過上述技術(shù)方案，一方面，由于本實用新型的破玻器具有自動模式，因此即使在駕駛員或乘員因受傷而無力手動敲擊的情況下，也可以將玻璃輕松擊碎；另一方面，由于本實用新型的破玻器具有手動模式，使得在緊急情況下，如若自動模式失效，可以通過使撞擊頭130從限位帽110中露出，手動敲擊以擊碎玻璃。通過結(jié)合兩種工作模式，使得本實用新型的破玻器能夠適應更多危險情形，有效保障了駕駛員和乘員的安全。
[0041]為了避免自動模式下撞擊頭130從殼體120中飛出傷人，優(yōu)選地，通孔113與撞擊頭130匹配，撞擊頭130的周圍形成有限位部131，在自動模式下，當撞擊頭130被驅(qū)動裝置驅(qū)動后，限位帽110擋住限位部131，阻止限位部131繼續(xù)移動，從而防止撞擊頭130飛出限位帽110。
[0042]撞擊頭131可以以各種適當?shù)姆绞桨惭b在殼體120的前端。作為一種實施方式，如圖3所示，限位帽110和限位部131之間可以設置有彈簧140，殼體120的內(nèi)壁上可以形成有凸臺121，通過彈簧140將限位部131壓緊在凸臺121上，以使撞擊頭131穩(wěn)定地保持在殼體120中。這里，通過設置彈簧140，也可以緩沖限位部131對限位帽110的沖擊，保護限位帽110不被撞碎。
[0043]殼體120可以為各種適當?shù)男螤?。?yōu)選地，如圖1至圖3所示，殼體120可以呈圓詢狀，以方便握持。
[0044]限位帽110可以具有各種適當?shù)慕Y(jié)構(gòu)。作為一種實施方式，如圖1至圖3所示，限位帽110可以包括底部111和側(cè)壁112，側(cè)壁112從底部111的四周垂直地延伸，通孔113形成在底部111的中央，側(cè)壁112可移動地連接于殼體120。
[0045]這里，側(cè)壁112可以以多種適當?shù)姆绞竭B接于殼體120。作為一種實施方式，如圖3所示，側(cè)壁112上可以形成有內(nèi)螺紋，殼體120上可以形成有與所述內(nèi)螺紋配合的外螺紋。在這種情況下，可以通過擰動限位帽110以使撞擊頭130露出。
[0046]作為另一種實施方式，殼體120的外側(cè)可以形成有導槽(未不出)，側(cè)壁112的內(nèi)側(cè)可以形成有凸塊(未示出)，所述導槽可以包括沿殼體120的軸向方向延伸的縱向?qū)Р鄄亢臀挥谠摽v向?qū)Р鄄康膬啥瞬⒀貧んw120的周向方向延伸的橫向?qū)Р鄄?，所述凸塊能夠沿所述縱向?qū)Р鄄炕瑒硬⑦x擇性地卡設到兩個所述橫向?qū)Р鄄恐?。具體地，在正常狀態(tài)下，所述凸塊卡設在位于上方的一個橫向?qū)Р鄄恐?；在需要使用手動模式時，擰動限位帽110，使所述凸塊對準所述縱向?qū)Р鄄康纳隙耍缓笙蛳峦苿酉尬幻?10，使所述凸塊移動到所述縱向?qū)Р鄄康南露瞬⒙冻鲎矒纛^130，然后再次擰動限位帽110，使所述凸塊卡設到位于下方的一個橫向?qū)Р鄄恐小?br>[0047]優(yōu)選地，側(cè)壁112的外側(cè)可以形成凹槽，該凹槽平行于殼體120的軸線方向延伸，所述破玻器還可以包括滑動配合在凹槽中的刀片150，緊急情況下將刀片150推出，可用于割斷安全帶。更優(yōu)選地，刀片150上可以設置有凸點，以便于推出刀片150。
[0048]所述驅(qū)動裝置可以為各種適當類型的驅(qū)動裝置，例如電磁驅(qū)動裝置或氣動驅(qū)動裝置。作為一種實施方式，如圖3所示，撞擊頭130的后側(cè)可以形成有氣室122，所述驅(qū)動裝置可以包括形成電流回路的電池161、氣體發(fā)生器162和壓觸開關(guān)163，電池161設置在殼體120中，氣體發(fā)生器162設置在氣室122中，壓觸開關(guān)163設置在殼體120上，通過按壓壓觸開關(guān)163，可以將電路接通，以觸發(fā)氣體發(fā)生器163，氣體發(fā)生器163產(chǎn)生的氣體使氣室122