一種新型半掛牽引車用電瓶箱總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種半掛牽引車用電瓶箱總成。
【背景技術(shù)】
[0002]由于國(guó)內(nèi)的法規(guī)限值，半掛列車的整車長(zhǎng)度是固定的。為了裝載更多的貨物，半掛車一般都為短軸距。在這短短的軸距范圍內(nèi)一般需要布置油箱、電瓶箱、消音器、尿素箱、儲(chǔ)氣筒。這就限制了油箱的容積，而半掛車一般均為中長(zhǎng)途運(yùn)輸，大油箱有利于減少加油次數(shù)，提高物流效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種新型半掛牽引車用電瓶箱總成。
[0004]一種新型半掛牽引車用電瓶箱總成，位于駕駛室后車架上第一橫梁和第二橫梁中間，包括裝有電瓶的電瓶箱體、若干電瓶箱支架和電瓶箱蓋；
[0005]所述電瓶箱體底部設(shè)有與傳動(dòng)軸相配合的凹形槽；
[0006]所述電瓶箱體通過(guò)電瓶箱支架與半掛牽引車的車架總成相連；
[0007]所述電瓶箱蓋通過(guò)電瓶箱蓋支架和電瓶箱支架與半掛牽引車的車架總成連接。
[0008]優(yōu)選的，所述電瓶箱蓋支架采用L型板，所述L型板的數(shù)量為2個(gè)。
[0009]所述電瓶箱支架的數(shù)量為4個(gè)，其中，兩個(gè)分別設(shè)置在電瓶箱體較短箱壁上部，另外兩個(gè)設(shè)置在電瓶箱體下部。電瓶箱蓋支架通過(guò)位于電瓶箱上部的電瓶箱支架與半掛牽引車的車架總成連接。
[0010]所述電瓶箱內(nèi)設(shè)有保證箱體強(qiáng)度的箱體支撐板，所述箱體支撐板的中間部分呈現(xiàn)與凹形槽相配合的凹形結(jié)構(gòu)。
[0011]優(yōu)選的，所述電瓶箱蓋采用花紋鋼板，在保證電瓶箱的防水性的要求同時(shí)可以使電瓶箱蓋作為走臺(tái)板使用。
[0012]優(yōu)選的，所述電瓶箱體底部的凹形槽表面與傳動(dòng)軸的垂直間距至少為20MM。
[0013]優(yōu)選的，所述電瓶箱體內(nèi)、凹形槽結(jié)構(gòu)兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)電瓶。
[0014]優(yōu)選的，所述電瓶箱體的兩較短的箱壁上設(shè)有電線束進(jìn)出的孔。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型中電瓶箱箱體底部的凹槽型結(jié)構(gòu)，避免了與傳動(dòng)軸的干涉。凹形結(jié)構(gòu)也避免了電瓶箱高出車架，影響前回轉(zhuǎn)半徑。本實(shí)用新型電瓶箱蓋支架通過(guò)電瓶箱支架直接與車架總成相連，若箱蓋上站人則載荷直接傳遞給車架。電瓶箱體只承擔(dān)電瓶箱的重量，這樣的載荷分部更加合理。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，放于車架內(nèi)側(cè)，增加半掛牽引車車架外側(cè)軸距間的可利用空間，繼而可以大大增加油箱的容積，減少了半掛牽引汽車的加油次數(shù)，提高物流效率，可推廣應(yīng)用。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型電瓶箱總成的分解圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型電瓶箱安裝在車架上的主視圖；
[0018]圖3為本實(shí)用新型電瓶箱安裝在車架上的俯視圖；
[0019]其中，1.電瓶箱體，2.電瓶箱蓋，3.箱體支撐板，4.電瓶，5.電瓶箱蓋支架，6.電瓶箱支架，7.電瓶箱總成，8.車架總成，9.第一橫梁，10第二橫梁，11.變速器，12.傳動(dòng)軸，13.前懸掛，14.后懸掛。
【具體實(shí)施方式】
[0020]實(shí)施例1
[0021]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0022]如圖2、3所示，一種新型半掛牽引車用電瓶箱總成7，位于駕駛室后車架上第一橫梁9和第二橫梁10中間，節(jié)約了軸距間的空間。
[0023]如圖1所示，所述電瓶箱總成7包括電瓶箱體1，電瓶箱蓋2，三個(gè)箱體支撐板3，兩個(gè)電瓶4，兩個(gè)電瓶箱蓋支架5，四個(gè)電瓶箱支架6。
[0024]其中，電瓶箱體I為箱型結(jié)構(gòu)，整體箱體為拼焊而成，底部設(shè)有與傳動(dòng)軸12相配合的凹形槽，凹形槽結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)是為了避免與傳動(dòng)軸12干涉，同時(shí)也避免了電瓶箱總成高出車架，影響前回轉(zhuǎn)半徑。
[0025]所述電瓶箱I內(nèi)部焊有三個(gè)箱體支撐板3，焊接方式為點(diǎn)焊，焊接完成后配鉆安裝孔。箱體支撐板3的作用是增強(qiáng)箱體的強(qiáng)度。所述箱體支撐板3的中間部分呈現(xiàn)與凹形槽相配合的凹形結(jié)構(gòu)。
[0026]所述電瓶箱體I的兩較短的箱壁上設(shè)有長(zhǎng)圓孔，以便電線束的進(jìn)出。
[0027]所述兩個(gè)電瓶4設(shè)于電瓶箱體I內(nèi)的箱體支撐板3上，凹形槽結(jié)構(gòu)左右各有一個(gè)。
[0028]所述電瓶箱蓋2通過(guò)電瓶箱蓋支架5與電瓶箱體I連接，箱體蓋支架5內(nèi)為了方便與箱體蓋I連接，在其內(nèi)側(cè)有焊接螺母。
[0029]所述電瓶箱蓋2采用花紋鋼板，在保證電瓶箱的防水性的要求同時(shí)可以使電瓶箱蓋作為走臺(tái)板使用。
[0030]所述電瓶箱蓋支架5采用L型板，不會(huì)影響車架內(nèi)側(cè)氣管、電路的走向。
[0031]電瓶箱體I較短的箱壁上下部分均設(shè)有電瓶箱支架6，上部上設(shè)有兩個(gè)電瓶箱支架6，下部上設(shè)有兩個(gè)電瓶箱支架6。
[0032]電瓶箱蓋支架5通過(guò)電瓶箱體I外上部電瓶箱支架6直接與車架總成8相連。若箱蓋上站人則載荷直接傳遞給車架。電瓶箱體I只承擔(dān)電瓶箱的重量，這樣的載荷分部更加合理。
[0033]電瓶箱支架6、電瓶箱體I與箱體蓋支架5均通過(guò)螺栓與車架總成8連接。
[0034]電瓶箱支架6分別與橫梁9、10相距25CM以上。
[0035]傳動(dòng)軸12前部從電瓶箱總成7底部的的凹型槽處穿過(guò)，并保證在運(yùn)動(dòng)極限位置時(shí)，傳動(dòng)軸與電瓶箱的間距在20MM以上。
[0036]圖2和圖3中，標(biāo)號(hào)11為變速器，13為前懸掛，14為后懸掛，用于輔助理解本實(shí)用新型。
[0037]上述雖然結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行了描述，但并非對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本實(shí)用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種修改或變形仍在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型半掛牽引車用電瓶箱總成，包括裝有電瓶的電瓶箱體、若干電瓶箱支架和電瓶箱蓋，其特征是:該電瓶箱總成位于駕駛室后車架上第一橫梁和第二橫梁中間，所述電瓶箱體底部設(shè)有與傳動(dòng)軸相配合的凹形槽； 所述電瓶箱體通過(guò)電瓶箱支架與半掛牽引車的車架總成相連，所述電瓶箱蓋通過(guò)電瓶箱蓋支架和電瓶箱支架與半掛牽引車的車架總成相連。
2.如權(quán)利要求1所述的新型半掛牽引車用電瓶箱總成，其特征是:所述電瓶箱支架的數(shù)量為四個(gè)，其中，兩個(gè)設(shè)置在電瓶箱體較短箱壁的上部，另外兩個(gè)設(shè)置在電瓶箱體較短的箱壁的下部，所述電瓶箱蓋支架通過(guò)位于電瓶箱體較短箱壁上部的電瓶箱支架與半掛牽引車的車架總成連接。
3.如權(quán)利要求1所述的新型半掛牽引車用電瓶箱總成，其特征是:所述電瓶箱蓋支架采用L型板。
4.如權(quán)利要求3所述的新型半掛牽引車用電瓶箱總成，其特征是:所述L型板的數(shù)量為兩個(gè)。
5.如權(quán)利要求1所述的新型半掛牽引車用電瓶箱總成，其特征是:所述電瓶箱內(nèi)設(shè)有保證箱體強(qiáng)度的箱體支撐板。
6.如權(quán)利要求5所述的新型半掛牽引車用電瓶箱總成，其特征是:所述箱體支撐板的中間部分呈現(xiàn)與凹形槽相配合的凹形結(jié)構(gòu)。
7.如權(quán)利要求1所述的新型半掛牽引車用電瓶箱總成，其特征是:所述電瓶箱蓋采用花紋鋼板。
8.如權(quán)利要求1所述的新型半掛牽引車用電瓶箱總成，其特征是:所述電瓶箱體底部的凹形槽表面與傳動(dòng)軸的垂直間距至少為20MM。
9.如權(quán)利要求1所述的新型半掛牽引車用電瓶箱總成，其特征是:所述電瓶箱體內(nèi)、凹形槽結(jié)構(gòu)兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)電瓶。
10.如權(quán)利要求1所述的新型半掛牽引車用電瓶箱總成，其特征是:所述電瓶箱體的兩較短的箱壁上設(shè)有電線束進(jìn)出的孔。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型半掛牽引車用電瓶箱總成，包括裝有電瓶的電瓶箱體、若干電瓶箱支架和電瓶箱蓋，該電瓶箱總成位于駕駛室后車架上第一橫梁和第二橫梁中間，所述電瓶箱體底部設(shè)有與傳動(dòng)軸相配合的凹形槽；所述電瓶箱體通過(guò)電瓶箱支架與半掛牽引車的車架總成相連，所述電瓶箱蓋通過(guò)電瓶箱蓋支架和電瓶箱支架與半掛牽引車的車架總成相連。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，放于車架內(nèi)側(cè)，增加半掛牽引車車架外側(cè)軸距間的可利用空間，繼而可以大大增加油箱的容積，減少了半掛牽引汽車的加油次數(shù)，提高物流效率，可推廣應(yīng)用。
【IPC分類】B60R16-033
【公開號(hào)】CN204527074
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520146348
【發(fā)明人】馬鑫杰, 王君, 李文然
【申請(qǐng)人】中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請(qǐng)日】2015年3月13日