柴油電動(dòng)兩用輪式四驅(qū)原地旋轉(zhuǎn)行走底盤(pán)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車(chē)輛底盤(pán)，尤其涉及柴油電動(dòng)兩用輪式四驅(qū)原地旋轉(zhuǎn)行走底盤(pán)。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有的條件下，對(duì)礦產(chǎn)，煤炭的及有色金屬原材料的裝車(chē)，都采用裝載機(jī)或者輪式裝載機(jī)，效率低。特別是在井下地域受限制的地方，不能轉(zhuǎn)彎，不能調(diào)頭的位置，一般的輪式運(yùn)輸設(shè)備利用前后橋支撐車(chē)體，轉(zhuǎn)彎半徑大，在井下巷道狹窄及轉(zhuǎn)彎處，無(wú)法行走。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種柴油電動(dòng)兩用輪式四驅(qū)原地旋轉(zhuǎn)行走底盤(pán)，可以實(shí)現(xiàn)原地360度旋轉(zhuǎn)，柴油機(jī)、電動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力裝置可以隨時(shí)切換，前后輪都具有動(dòng)力，采用四輪驅(qū)動(dòng)，在礦山環(huán)境條件下的動(dòng)力性好。
[0004]本實(shí)用新型所述的柴油電動(dòng)兩用輪式四驅(qū)原地旋轉(zhuǎn)行走底盤(pán)，包括有改向鏈輪軸、傳動(dòng)鏈條、行走馬達(dá)、主動(dòng)軸、從動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)鏈輪軸、柴油機(jī)、液壓泵、聯(lián)軸器、雙輸出軸電動(dòng)機(jī)、萬(wàn)向聯(lián)軸器和連接分離器。在車(chē)架上居中稍靠前的位置，設(shè)置有雙輸出軸電動(dòng)機(jī)，雙輸出軸電動(dòng)機(jī)的前端軸連接設(shè)置有聯(lián)軸器，聯(lián)軸器的前端連接設(shè)置有液壓泵；雙輸出軸電動(dòng)機(jī)的后端軸連接設(shè)置有萬(wàn)向聯(lián)軸器，萬(wàn)向聯(lián)軸器通過(guò)連接分離器連接到柴油機(jī)。在雙輸出軸電動(dòng)機(jī)后端軸的下面，橫向設(shè)置有行走馬達(dá)，行走馬達(dá)的外端軸連接設(shè)置有主動(dòng)軸，主動(dòng)軸的外端通過(guò)嚙合連接的形式設(shè)置有從動(dòng)軸，從動(dòng)軸通過(guò)嚙合連接的形式連接設(shè)置有驅(qū)動(dòng)鏈輪軸，驅(qū)動(dòng)鏈輪軸上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)鏈輪。在車(chē)體的前端內(nèi)設(shè)置有改向鏈輪軸，改向鏈輪軸的內(nèi)端側(cè)上設(shè)置有從動(dòng)鏈輪，繞設(shè)在改向鏈輪軸上的從動(dòng)鏈輪和驅(qū)動(dòng)鏈輪軸上的驅(qū)動(dòng)鏈輪上，設(shè)置有傳動(dòng)鏈條。本實(shí)用新型所述柴油電動(dòng)兩用輪式四驅(qū)原地旋轉(zhuǎn)行走底盤(pán)的工作原理如下:柴油機(jī)輸出端裝有連接分離器，與萬(wàn)向聯(lián)軸器相連接，萬(wàn)向聯(lián)軸器另一端連接雙輸出軸電動(dòng)機(jī)，萬(wàn)向聯(lián)軸器的另一端通過(guò)聯(lián)軸器帶動(dòng)液壓泵旋轉(zhuǎn)，輸出動(dòng)力。此套動(dòng)力機(jī)構(gòu)連接分離器接上時(shí)，可以用柴油機(jī)作動(dòng)力，此時(shí)雙輸出軸電動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)。連接分離器斷開(kāi)時(shí)，用雙輸出軸電動(dòng)機(jī)做動(dòng)力輸出，此時(shí)雙輸出軸電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)萬(wàn)向聯(lián)軸器空轉(zhuǎn)。這樣就完成了電動(dòng)機(jī)、柴油機(jī)兩種動(dòng)力的切換。行走馬達(dá)帶動(dòng)主動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)從動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)鏈輪軸旋轉(zhuǎn)。在驅(qū)動(dòng)鏈輪上安裝有傳動(dòng)鏈條帶動(dòng)改向鏈輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)。從而完成四輪驅(qū)動(dòng)。當(dāng)左右邊梁的馬達(dá)反方向回轉(zhuǎn)時(shí)，設(shè)備即可完成原地360度轉(zhuǎn)彎。
[0005]本實(shí)用新型所述的柴油電動(dòng)兩用輪式四驅(qū)原地旋轉(zhuǎn)行走底盤(pán)，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作使用方便，穩(wěn)定性好，可靠性高。使用本實(shí)用新型所述的柴油電動(dòng)兩用輪式四驅(qū)原地旋轉(zhuǎn)行走底盤(pán)，可以實(shí)現(xiàn)原地360度旋轉(zhuǎn)，柴油機(jī)、電動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力裝置可以隨時(shí)切換，前后輪都具有動(dòng)力，采用四輪驅(qū)動(dòng)，在礦山環(huán)境條件下的動(dòng)力性好。
【附圖說(shuō)明】
[0006]附圖1是本實(shí)用新型所述柴油電動(dòng)兩用輪式四驅(qū)原地旋轉(zhuǎn)行走底盤(pán)的結(jié)構(gòu)示意圖。I一改向鏈輪軸2—傳動(dòng)鏈條3—行走馬達(dá)4一主動(dòng)軸5—從動(dòng)軸6—驅(qū)動(dòng)鏈輪軸7—柴油機(jī)8—液壓泵9一聯(lián)軸器10—雙輸出軸電動(dòng)機(jī)11一萬(wàn)向聯(lián)軸器12—連接分離器。
【具體實(shí)施方式】
[0007]現(xiàn)參照附圖1，結(jié)合實(shí)施例說(shuō)明如下:本實(shí)用新型所述的柴油電動(dòng)兩用輪式四驅(qū)原地旋轉(zhuǎn)行走底盤(pán)，包括有改向鏈輪軸1、傳動(dòng)鏈條2、行走馬達(dá)3、主動(dòng)軸4、從動(dòng)軸5、驅(qū)動(dòng)鏈輪軸6、柴油機(jī)7、液壓泵8、聯(lián)軸器9、雙輸出軸電動(dòng)機(jī)10、萬(wàn)向聯(lián)軸器11和連接分離器12。在車(chē)架上居中稍靠前的位置，設(shè)置有雙輸出軸電動(dòng)機(jī)10，雙輸出軸電動(dòng)機(jī)10的前端軸連接設(shè)置有聯(lián)軸器9，聯(lián)軸器9的前端連接設(shè)置有液壓泵8 ;雙輸出軸電動(dòng)機(jī)10的后端軸連接設(shè)置有萬(wàn)向聯(lián)軸器11，萬(wàn)向聯(lián)軸器11通過(guò)連接分離器12連接到柴油機(jī)7。在雙輸出軸電動(dòng)機(jī)10后端軸的下面，橫向設(shè)置有行走馬達(dá)3，行走馬達(dá)3的外端軸連接設(shè)置有主動(dòng)軸4，主動(dòng)軸4的外端通過(guò)嚙合連接的形式設(shè)置有從動(dòng)軸5，從動(dòng)軸5通過(guò)嚙合連接的形式連接設(shè)置有驅(qū)動(dòng)鏈輪軸6，驅(qū)動(dòng)鏈輪軸6上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)鏈輪。在車(chē)體的前端內(nèi)設(shè)置有改向鏈輪軸1，改向鏈輪軸I的內(nèi)端側(cè)上設(shè)置有從動(dòng)鏈輪，繞設(shè)在改向鏈輪軸I上的從動(dòng)鏈輪和驅(qū)動(dòng)鏈輪軸6上的驅(qū)動(dòng)鏈輪上，設(shè)置有傳動(dòng)鏈條2。本實(shí)用新型所述柴油電動(dòng)兩用輪式四驅(qū)原地旋轉(zhuǎn)行走底盤(pán)的工作原理如下:柴油機(jī)7輸出端裝有連接分離器12，與萬(wàn)向聯(lián)軸器11相連接，萬(wàn)向聯(lián)軸器11另一端連接雙輸出軸電動(dòng)機(jī)10，萬(wàn)向聯(lián)軸器11的另一端通過(guò)聯(lián)軸器9帶動(dòng)液壓泵8旋轉(zhuǎn)，輸出動(dòng)力。此套動(dòng)力機(jī)構(gòu)連接分離器12接上時(shí)，可以用柴油機(jī)7作動(dòng)力，此時(shí)雙輸出軸電動(dòng)機(jī)10空轉(zhuǎn)。連接分離器12斷開(kāi)時(shí)，用雙輸出軸電動(dòng)機(jī)10做動(dòng)力輸出，此時(shí)雙輸出軸電動(dòng)機(jī)10帶動(dòng)萬(wàn)向聯(lián)軸器11空轉(zhuǎn)。這樣就完成了電動(dòng)機(jī)、柴油機(jī)兩種動(dòng)力的切換。行走馬達(dá)3帶動(dòng)主動(dòng)軸4旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)從動(dòng)軸5旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)鏈輪軸6旋轉(zhuǎn)。在驅(qū)動(dòng)鏈輪上安裝有傳動(dòng)鏈條2帶動(dòng)改向鏈輪軸I轉(zhuǎn)動(dòng)。從而完成四輪驅(qū)動(dòng)。當(dāng)左右邊梁的馬達(dá)反方向回轉(zhuǎn)時(shí)，設(shè)備即可完成原地360度轉(zhuǎn)彎。本實(shí)用新型所述的柴油電動(dòng)兩用輪式四驅(qū)原地旋轉(zhuǎn)行走底盤(pán)，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作使用方便，穩(wěn)定性好，可靠性高。使用本實(shí)用新型所述的柴油電動(dòng)兩用輪式四驅(qū)原地旋轉(zhuǎn)行走底盤(pán)，可以實(shí)現(xiàn)原地360度旋轉(zhuǎn)，柴油機(jī)、電動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力裝置可以隨時(shí)切換，前后輪都具有動(dòng)力，采用四輪驅(qū)動(dòng)，在礦山環(huán)境條件下的動(dòng)力性好。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.柴油電動(dòng)兩用輪式四驅(qū)原地旋轉(zhuǎn)行走底盤(pán)，包括有改向鏈輪軸(I)、傳動(dòng)鏈條(2)、行走馬達(dá)(3)、主動(dòng)軸(4)、從動(dòng)軸(5)、驅(qū)動(dòng)鏈輪軸(6)、柴油機(jī)(7)、液壓泵(8)、聯(lián)軸器(9)、雙輸出軸電動(dòng)機(jī)(10)、萬(wàn)向聯(lián)軸器(11)和連接分離器(12)，其特征在于在車(chē)架上居中稍靠前的位置，設(shè)置有雙輸出軸電動(dòng)機(jī)(10)，雙輸出軸電動(dòng)機(jī)(10)的前端軸連接設(shè)置有聯(lián)軸器(9)，聯(lián)軸器(9)的前端連接設(shè)置有液壓泵(8);雙輸出軸電動(dòng)機(jī)(10)的后端軸連接設(shè)置有萬(wàn)向聯(lián)軸器(11 )，萬(wàn)向聯(lián)軸器(11)通過(guò)連接分離器(12)連接到柴油機(jī)(7 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油電動(dòng)兩用輪式四驅(qū)原地旋轉(zhuǎn)行走底盤(pán)，其特征在于在雙輸出軸電動(dòng)機(jī)(10)后端軸的下面，橫向設(shè)置有行走馬達(dá)(3)，行走馬達(dá)(3)的外端軸連接設(shè)置有主動(dòng)軸(4)，主動(dòng)軸(4)的外端通過(guò)嚙合連接的形式設(shè)置有從動(dòng)軸(5)，從動(dòng)軸(5)通過(guò)嚙合連接的形式連接設(shè)置有驅(qū)動(dòng)鏈輪軸(6)，驅(qū)動(dòng)鏈輪軸(6)上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)鏈輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油電動(dòng)兩用輪式四驅(qū)原地旋轉(zhuǎn)行走底盤(pán)，其特征在于在車(chē)體的前端內(nèi)設(shè)置有改向鏈輪軸(1)，改向鏈輪軸(I)的內(nèi)端側(cè)上設(shè)置有從動(dòng)鏈輪，繞設(shè)在改向鏈輪軸(I)上的從動(dòng)鏈輪和驅(qū)動(dòng)鏈輪軸(6)上的驅(qū)動(dòng)鏈輪上，設(shè)置有傳動(dòng)鏈條(2)。
【專利摘要】柴油電動(dòng)兩用輪式四驅(qū)原地旋轉(zhuǎn)行走底盤(pán)，包括有改向鏈輪軸、傳動(dòng)鏈條、行走馬達(dá)、主動(dòng)軸、從動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)鏈輪軸、柴油機(jī)、液壓泵、聯(lián)軸器、雙輸出軸電動(dòng)機(jī)、萬(wàn)向聯(lián)軸器和連接分離器。雙輸出軸電動(dòng)機(jī)的前端軸連接設(shè)置有聯(lián)軸器，聯(lián)軸器的前端連接設(shè)置有液壓泵；雙輸出軸電動(dòng)機(jī)的后端軸連接設(shè)置有萬(wàn)向聯(lián)軸器，萬(wàn)向聯(lián)軸器通過(guò)連接分離器連接到柴油機(jī)。在雙輸出軸電動(dòng)機(jī)后端軸的下面，橫向設(shè)置有行走馬達(dá)，行走馬達(dá)的外端軸連接設(shè)置有主動(dòng)軸，主動(dòng)軸的外端通過(guò)嚙合連接的形式設(shè)置有從動(dòng)軸，從動(dòng)軸通過(guò)嚙合連接的形式連接設(shè)置有驅(qū)動(dòng)鏈輪軸，驅(qū)動(dòng)鏈輪軸上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)鏈輪。本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，穩(wěn)定性好，可靠性高，礦山環(huán)境條件下動(dòng)力性好。
【IPC分類】B60K6-52, B60K6-36
【公開(kāi)號(hào)】CN204506525
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520052784
【發(fā)明人】劉湘泳, 楊春廷, 張可品, 趙傳來(lái), 趙磊
【申請(qǐng)人】濟(jì)寧市金常青機(jī)械有限責(zé)任公司
【公開(kāi)日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2015年1月27日