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轎車原地調(diào)頭轉向裝置的制作方法

文檔序號:3970640閱讀:235來源:國知局
專利名稱:轎車原地調(diào)頭轉向裝置的制作方法
技術領域
本發(fā)明屬于運輸工具,汽車技術領域
背景技術
現(xiàn)有的汽車在狹窄的道路上行馳如果想要轉向調(diào)頭必須向前行馳找到一個叉路口或較為開闊的地方用方向盤控制汽車來回倒向調(diào)頭很不方便當叉路口很遠時更加不便。


發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明就是針對現(xiàn)有轎車上述的不便提供一種使轎車原地升舉轉向調(diào)頭的裝置成為一種調(diào)頭轉向更方便的新型轎車。
具體做法是在轎車重心處設帶有截面為橢園形的活塞,頂柱支盤,活塞處在內(nèi)壁與之配合即橢園形,外壁為園形的油缸內(nèi),油缸偏下部有一周有鈄齒的錐臺,油壓推動活塞頂柱支盤向下運動直至頂起轎車車身,使車輪懸空,這時與有鈄齒的錐臺嚙合的錐形齒輪在電機的帶動下旋轉從而使轎車車身旋轉調(diào)向,控制駕駛座前控制面板上的旋紐,可控制通電流的時間,從而控制車身旋轉角度,即調(diào)頭轉向的方向,設計內(nèi)壁為橢園形油缸,和與之相配的橢園形活塞,是為了在側立錐形齒輪旋轉時,防止油缸跟轉,為了防止油管過度纏繞車身,旋轉調(diào)向的角度應設置在360°以內(nèi),然后在反向油壓的推動下,活塞帶動頂柱支盤向上回縮到位,這時車輛先已恢復著地,可以行駛了。


圖1是調(diào)向完畢支盤回縮到位,車輪著地可以行駛了的示意圖,A-A剖面線 下方的圖是剖面俯視圖 上下兩油管外的箭頭為液壓油行進的方向 見圖11為側主動錐齒輪;2為滾珠;3為嚙合的傳動齒輪;4為電機;5為錐臺齒輪;6為活塞;7為油管;8為油管;9為支盤;10為車身;11為車輪;12控制旋紐;13為錐齒臺的俯視圖;14橢園形油缸的俯視圖;15為頂柱;16為油缸。
圖2為車體被頂起旋轉調(diào)向的情況。
權利要求
本發(fā)明主要點是在轎車重心處,設一內(nèi)有橢圓形活塞的油缸,油缸內(nèi)壁與橢圓形活塞配合、外壁俯視為園形,當活塞在油壓作用下,下行頂柱支盤接觸地面,頂起車身使車身懸空到位,然后當錐形齒輪在安裝在車身中的旋轉調(diào)向,調(diào)向的目的達到后有斜齡的駕駛員旋動駕駛室面板上的控制旋紐、斷電、車身停止旋轉這以后油缸中的油,由油泵向回抽出,車身向下運動車輪接觸地面后,活塞帶動頂柱支盤繼續(xù)回縮到位,這以后轎車可以調(diào)向行馳了。
全文摘要
本發(fā)明主要點是在轎車重心處設內(nèi)有活塞(俯視為橢圓形下連著頂柱支盤)的俯視為與活塞配合內(nèi)壁為橢圓形的油缸,油缸外壁為圓形,下部設一錐臺,錐臺上有鈄齒車身中設一與之密合的側立錐形齒輪,油缸上部滾珠與車身接觸,當油壓推動活塞頂柱支盤下行,接觸地面后,頂起車身,使車輪縣空一段高度駕馳員旋動旋鈕通電后,電動機帶動側立的錐形齒輪旋轉,在油缸外下部的錐臺上滾動,從而帶動車身旋轉調(diào)向,這以后油壓推動活塞上行,回縮到位,轎車便可開動,完成了原地調(diào)向的目的。
文檔編號B60S9/00GK101108613SQ200510106660
公開日2008年1月23日 申請日期2005年9月23日 優(yōu)先權日2005年9月23日
發(fā)明者方逸民 申請人:方逸民
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