一種汽車大燈自動調節(jié)裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及燈光調節(jié)裝置，具體來說，涉及一種汽車大燈自動調節(jié)裝置。
【背景技術】
[0002]汽車在夜間行駛時，汽車的大燈會一直亮起，以照亮前方的道路，保證汽車行駛的安全性，但是，同時也由于汽車的大燈亮度高，當對面行駛過來汽車的時候，汽車大燈會影響對方司機的視線，使夜間行駛出現(xiàn)安全隱患，所以，在汽車對面行駛距離小于150米的范圍內，汽車大燈需要針對性做出調整，以保證行駛安全。
[0003]所以，研制出一種可以在有效范圍內遙控調節(jié)汽車大燈的裝置，便成為業(yè)內人士亟需解決的問題。
【實用新型內容】
[0004]針對相關技術中的上述技術問題，本實用新型提出一種汽車大燈自動調節(jié)裝置，能夠在有效范圍內遙控調節(jié)汽車大燈。
[0005]為實現(xiàn)上述技術目的，本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的:
[0006]一種汽車大燈自動調節(jié)裝置，包括遠燈調節(jié)器以及通過電流調節(jié)器與所述遠燈調節(jié)器連接的擋板控制器；所述擋板控制器包括相配合的上擋板和下?lián)醢?，所述上擋板和下?lián)醢寰B接有相配合的齒軸和齒輪，所述齒輪連接有馬達；所述上擋板連接的齒軸上設有若干按鍵，并且，該齒軸通過按鍵控制器連接有數(shù)據(jù)表，所述數(shù)據(jù)表連接有紅外數(shù)據(jù)表，所述紅外數(shù)據(jù)表連接有紅外探測器頭；所述遠燈調節(jié)器設有相配合的遙控器，所述電流調節(jié)器內設有遙控接收器。
[0007]進一步的，所述數(shù)據(jù)表和所述紅外數(shù)據(jù)表均與所述電流調節(jié)器電連接。
[0008]進一步的，所述遙控器上設有若干控制按鈕。
[0009]進一步的，所述數(shù)據(jù)表與所述紅外數(shù)據(jù)表上均設有顯示屏與開關。
[0010]進一步的，所述電流調節(jié)器上也設有開關。
[0011]本實用新型的有益效果:本實用新型能夠在汽車夜間高速行駛中通過探測器快速探測車距，并通過遙控的方式針對于對面開燈駛來的汽車大燈，做到自動關閉和開啟，降低夜間汽車事故率的發(fā)生，有效地保證了人身和財產的安全。
【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1是根據(jù)本實用新型實施例所述的汽車大燈自動調節(jié)裝置結構示意圖。
[0014]圖中:
[0015]1、遠燈調節(jié)器；2、電流調節(jié)器；3、上擋板；4、下?lián)醢澹?、齒軸；6、齒輪；7、馬達；8、按鍵控制器；9、數(shù)據(jù)表；10、紅外數(shù)據(jù)表；11、紅外探測器頭；12、遙控器。
【具體實施方式】
[0016]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0017]如圖1所示，根據(jù)本實用新型實施例所述的一種汽車大燈自動調節(jié)裝置，包括遠燈調節(jié)器I以及通過電流調節(jié)器2與所述遠燈調節(jié)器I連接的擋板控制器；所述擋板控制器包括相配合的上擋板3和下?lián)醢?，所述上擋板3和下?lián)醢?均連接有相配合的齒軸5和齒輪6，所述齒輪6連接有馬達7 ;所述上擋板3連接的齒軸5上設有若干按鍵，并且，該齒軸5通過按鍵控制器8連接有數(shù)據(jù)表9，所述數(shù)據(jù)表9連接有紅外數(shù)據(jù)表10，所述紅外數(shù)據(jù)表10連接有紅外探測器頭11 ;所述遠燈調節(jié)器I設有相配合的遙控器12，所述電流調節(jié)器2內設有遙控接收器。
[0018]在一個實施例中，所述數(shù)據(jù)表9和所述紅外數(shù)據(jù)表10均與所述電流調節(jié)器2電連接。
[0019]在一個實施例中，所述遙控器12上設有若干控制按鈕。
[0020]在一個實施例中，所述數(shù)據(jù)表9與所述紅外數(shù)據(jù)表10上均設有顯示屏與開關。
[0021]在一個實施例中，所述電流調節(jié)器2上也設有開關。
[0022]為了方便理解本實用新型的上述技術方案，以下通過具體使用方式上對本實用新型的上述技術方案進行詳細說明。
[0023]在具體使用時，根據(jù)本實用新型所述的汽車大燈自動調節(jié)裝置，將該裝置安裝在汽車內并連接、測試完畢即可進行投入使用，開啟對應的開關，裝置便開始工作，所述紅外探測器頭11安裝在汽車的頭部，以便接收到對面行駛過來汽車的距離信息，當達到交通規(guī)則要求的150米范圍時，信號便會傳入紅外數(shù)據(jù)表10內，數(shù)據(jù)會在顯示屏上顯示出來供司機參考；同時，司機可以通過遙控器對裝置進行控制，信號經(jīng)電流調節(jié)器2傳入擋板控制器，以便控制擋板運動，開啟和關閉汽車大燈，而當上擋板3與下?lián)醢?同步運動時，上擋板3會觸碰到所連接的齒軸5上的若干按鍵，不同按鍵被觸碰按下時，則會將信號傳入數(shù)據(jù)表9，顯示出數(shù)據(jù)，以告知司機擋板下放的距離，作為參考。
[0024]綜上所述，借助于本實用新型的上述技術方案，本實用新型能夠在汽車夜間高速行駛中通過探測器快速探測車距，并通過遙控的方式針對于對面開燈駛來的汽車大燈，做到自動關閉和開啟，降低夜間汽車事故率的發(fā)生，有效地保證了人身和財產的安全。
[0025]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種汽車大燈自動調節(jié)裝置，其特征在于，包括遠燈調節(jié)器(I)以及通過電流調節(jié)器(2 )與所述遠燈調節(jié)器(I)連接的擋板控制器；所述擋板控制器包括相配合的上擋板(3 )和下?lián)醢?4)，所述上擋板(3)和下?lián)醢?4)均連接有相配合的齒軸(5)和齒輪(6)，所述齒輪(6)連接有馬達(7);所述上擋板(3)連接的齒軸(5)上設有若干按鍵，并且，該齒軸(5)通過按鍵控制器(8 )連接有數(shù)據(jù)表(9 )，所述數(shù)據(jù)表(9 )連接有紅外數(shù)據(jù)表(10 )，所述紅外數(shù)據(jù)表(10)連接有紅外探測器頭(11);所述遠燈調節(jié)器(I)設有相配合的遙控器(12)，所述電流調節(jié)器(2)內設有遙控接收器。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車大燈自動調節(jié)裝置，其特征在于，所述數(shù)據(jù)表(9)和所述紅外數(shù)據(jù)表(10)均與所述電流調節(jié)器(2)電連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的汽車大燈自動調節(jié)裝置，其特征在于，所述遙控器(12)上設有若干控制按鈕。
4.根據(jù)權利要求1所述的汽車大燈自動調節(jié)裝置，其特征在于，所述數(shù)據(jù)表(9)與所述紅外數(shù)據(jù)表(10)上均設有顯示屏與開關。
5.根據(jù)權利要求1所述的汽車大燈自動調節(jié)裝置，其特征在于，所述電流調節(jié)器(2)上也設有開關。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車大燈自動調節(jié)裝置，包括遠燈調節(jié)器以及通過電流調節(jié)器與遠燈調節(jié)器連接的擋板控制器；擋板控制器包括相配合的上擋板和下?lián)醢?，上擋板和下?lián)醢寰B接有相配合的齒軸和齒輪，齒輪連接有馬達；上擋板連接的齒軸上設有若干按鍵，并且，該齒軸通過按鍵控制器連接有數(shù)據(jù)表，數(shù)據(jù)表連接有紅外數(shù)據(jù)表，紅外數(shù)據(jù)表連接有紅外探測器頭；遠燈調節(jié)器設有相配合的遙控器，電流調節(jié)器內設有遙控接收器。本實用新型的有益效果：本實用新型能夠在汽車夜間高速行駛中通過探測器快速探測車距，并通過遙控的方式針對于對面開燈駛來的汽車大燈，做到自動關閉和開啟，降低夜間汽車事故率的發(fā)生，有效地保證了人身和財產的安全。
【IPC分類】B60Q1-04
【公開號】CN204452184
【申請?zhí)枴緾N201520014133
【發(fā)明人】居爾艾提·阿吾提
【申請人】居爾艾提·阿吾提
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年1月9日