專利名稱：汽車前置大燈自動調(diào)節(jié)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種自動調(diào)節(jié)裝置，尤其是涉及汽車前置大燈自動調(diào)節(jié)裝置，屬于汽車電氣領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，公知的汽車前置大燈照明是由手調(diào)節(jié)的，包括車燈的開閉，遠近光的互換等，當對行駛的車進行車燈的調(diào)節(jié)時，司機必須用手來操動手桿，在時間上有滯后，單手把握方向盤很危險，所以高速行駛的汽車容易因此發(fā)生交通事故；尤其是在夜間開車時，駕駛員由于種種原因?qū)е伦⒁饬Ψ稚ⅲ呱?，而延誤了汽車會車時的遠近燈轉(zhuǎn)換，更容易引起交通事故。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于解決上述問題，提供汽車前置大燈自動調(diào)節(jié)裝置。是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的汽車前置大燈自動調(diào)節(jié)裝置，包括車燈，感光裝置，單片機，自動開關(guān)燈裝置，自動轉(zhuǎn)動燈裝置，汽車電源系統(tǒng)，所述單片機的輸入端通過導線與感光裝置連接，輸出端通過導線與自動開關(guān)燈裝置連接，輸出端通過導線與自動轉(zhuǎn)動燈裝置連接，輸出端通過導線與汽車電源系統(tǒng)連接，所述感光裝置通過導線與車燈連接，所述自動開關(guān)燈裝置的輸出端通過導線與車燈連接，所述自動轉(zhuǎn)動燈裝置的輸出端通過導線與車燈連接。本實用新型比較現(xiàn)有技術(shù)的優(yōu)點1.本實用新型能夠有效地對外部光的強度進行檢測，并準確把數(shù)據(jù)傳送，并作出相應變化，有效地保障了車內(nèi)人員的生命安全。2.本實用新型采用單片機，有利于汽車向完全電子時代發(fā)展。3.本實用新型能夠?qū)ν饨缱兓鞒鱿鄳磻?，體現(xiàn)了汽車向自動化發(fā)展的趨勢。

圖1是本實用新型所述的汽車前置大燈自動調(diào)節(jié)裝置布置示意圖。
具體實施方式
1-車燈；2_感光裝置；3_單片機；4-自動開關(guān)燈裝置；5_汽車電源系統(tǒng)；6-自動轉(zhuǎn)動燈裝置。下面結(jié)合實施例附圖對本實用新型做進一步說明。如圖1所示本實用新型所示汽車前置大燈自動調(diào)節(jié)裝置，包括車燈I，感光裝置2，單片機3，自動開關(guān)燈裝置4，汽車電源系統(tǒng)5和自動轉(zhuǎn)動燈裝置6組成。所述的感光裝置2自動將檢測的車燈I的數(shù)據(jù)傳遞給單片機3，單片機3處理數(shù)據(jù)并作出相應調(diào)節(jié)，所述的單片機3控制自動開關(guān)燈裝置4，對車燈的開，關(guān)進行調(diào)節(jié)，所述的單片機3控制自動轉(zhuǎn)動燈裝置6，對車燈的遠光，近光進行調(diào)節(jié)。
權(quán)利要求1.汽車前置大燈自動調(diào)節(jié)裝置，包括車燈，感光裝置，單片機，自動開關(guān)燈裝置，自動轉(zhuǎn)動燈裝置，汽車電源系統(tǒng)，其特征在于所述單片機的輸入端通過導線與感光裝置連接，輸出端通過導線與自動開關(guān)燈裝置連接，輸出端通過導線與自動轉(zhuǎn)動燈裝置連接，輸出端通過導線與汽車電源系統(tǒng)連接，所述感光裝置通過導線與車燈連接，所述自動開關(guān)燈裝置的輸出端通過導線與車燈連接，所述自動轉(zhuǎn)動燈裝置的輸出端通過導線與車燈連接。
專利摘要汽車前置大燈自動調(diào)節(jié)裝置，包括車燈、感光裝置、單片機、自動開關(guān)燈裝置、自動轉(zhuǎn)動燈裝置、汽車電源系統(tǒng)。本實用新型能夠有效地對外部光的強度進行檢測，準確把數(shù)據(jù)傳送，并作出相應變化，有效地保障了車內(nèi)人員的生命安全。本實用新型采用單片機，有利于汽車向完全電子時代發(fā)展。本實用新型能夠?qū)ν饨缱兓鞒鱿鄳磻?，體現(xiàn)了汽車向自動化發(fā)展的趨勢。
文檔編號B60Q1/14GK202879333SQ20122064192
公開日2013年4月17日 申請日期2012年11月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月6日
發(fā)明者尹秀秀 申請人:尹秀秀