汽車(chē)后視鏡調(diào)節(jié)裝置及汽車(chē)后視鏡裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)零部件，尤其涉及一種汽車(chē)后視鏡調(diào)節(jié)裝置及汽車(chē)后視鏡裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)后視鏡是安裝在汽車(chē)駕駛室外左右兩側(cè)門(mén)前的重要配件，它對(duì)于駕駛?cè)藛T觀察車(chē)身后的場(chǎng)景，并進(jìn)行安全駕駛起著極為重要的作用。但由于每個(gè)人的身高及駕駛習(xí)慣都不一樣，每次駕駛室換人，為了行車(chē)安全，目前駕駛員都需要靠自己把汽車(chē)后視鏡鏡面調(diào)節(jié)到自己習(xí)慣的位置，因此調(diào)節(jié)不方便，耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)，且由于人為的誤差，有時(shí)后視鏡調(diào)整不到位，造成安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車(chē)后視鏡調(diào)節(jié)裝置及汽車(chē)后視鏡裝置，能達(dá)到調(diào)節(jié)方便和調(diào)節(jié)精確的目的。
[0004]為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，采取的技術(shù)方案是:
[0005]—種汽車(chē)后視鏡調(diào)節(jié)裝置，包括浮動(dòng)板、電機(jī)、及與電機(jī)的輸出軸配合的電機(jī)蝸桿、及與電機(jī)蝸桿嚙合的斜齒輪、升降螺桿、磁性體和霍爾元件，斜齒輪設(shè)有中心孔，中心孔內(nèi)設(shè)有與升降螺桿配合的內(nèi)螺紋，升降螺桿一端與中心孔螺紋連接，另一端與浮動(dòng)板連接，磁性體設(shè)置于斜齒輪上，霍爾元件相鄰于斜齒輪。
[0006]駕駛員調(diào)整后視鏡鏡面的位置時(shí)，電機(jī)通過(guò)電機(jī)蝸桿帶動(dòng)斜齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，并使升降螺桿在斜齒輪內(nèi)上下移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)浮動(dòng)板的調(diào)節(jié)，后視鏡鏡面隨浮動(dòng)板進(jìn)行移動(dòng)。當(dāng)駕駛員調(diào)好自己習(xí)慣的后視鏡鏡面位置時(shí)，霍爾元件感應(yīng)磁性體隨斜齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)所產(chǎn)生的磁場(chǎng)強(qiáng)度變化，斜齒輪會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度，霍爾元件會(huì)根據(jù)斜齒輪上的磁性體自動(dòng)記錄該位置，下次駕駛，只要電動(dòng)復(fù)位該位置即可，不必再去調(diào)節(jié)，因此調(diào)節(jié)方便，不但節(jié)省時(shí)間，而且精確可靠，保證行車(chē)安全。
[0007]下面對(duì)技術(shù)方案進(jìn)一步說(shuō)明:
[0008]進(jìn)一步的是，汽車(chē)后視鏡調(diào)節(jié)裝置還包括相對(duì)設(shè)置的底座和上蓋，上蓋設(shè)于底座和浮動(dòng)板之間，上蓋的中心與浮動(dòng)板的中心活動(dòng)連接，底座和上蓋的相對(duì)面之間形成封閉空腔，封閉空腔內(nèi)容納有電機(jī)、電機(jī)蝸桿和斜齒輪，上蓋設(shè)有連通中心孔的通孔，升降螺桿遠(yuǎn)離斜齒輪的一端穿過(guò)通孔、并與浮動(dòng)板連接。汽車(chē)后視鏡調(diào)節(jié)裝置通過(guò)底座和上蓋對(duì)電機(jī)、電機(jī)蝸桿和斜齒輪進(jìn)行固定，升降螺桿上下移動(dòng)時(shí)，浮動(dòng)板繞著上蓋的中心進(jìn)行傾斜；且底座和上蓋形成封閉空腔，起到防塵作用。
[0009]進(jìn)一步的是，汽車(chē)后視鏡調(diào)節(jié)裝置還包括伸縮限位圈，伸縮限位圈，伸縮限位圈套設(shè)于斜齒輪上。浮動(dòng)板繞著上蓋的中心進(jìn)行傾斜，伸縮限位圈也隨著浮動(dòng)板的傾斜進(jìn)行徑向伸縮，起到緩沖作用，使后視鏡調(diào)節(jié)得更穩(wěn)定。
[0010]進(jìn)一步的是，封閉空腔內(nèi)設(shè)有儲(chǔ)油腔，儲(chǔ)油腔與中心孔連通，儲(chǔ)油腔內(nèi)儲(chǔ)存有潤(rùn)滑劑。潤(rùn)滑劑對(duì)升降螺桿和中心孔進(jìn)行潤(rùn)滑，減小升降螺桿和中心孔之間的摩擦，延長(zhǎng)升降螺桿和斜齒輪的使用壽命。
[0011]進(jìn)一步的是，斜齒輪遠(yuǎn)離升降螺桿的一端均布有四個(gè)磁性體，磁性體位于斜齒輪半徑為R的圓周上，霍爾元件與磁性體的最大距離不大于2R+2mm。通過(guò)在斜齒輪上均布四個(gè)磁性體，當(dāng)磁性體隨斜齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)至與霍爾元件相對(duì)時(shí)，霍爾元件與磁性體的間隙不大于2mm，使霍爾元件檢測(cè)得更精準(zhǔn)，使后視鏡調(diào)節(jié)得更精確性。
[0012]進(jìn)一步的是，斜齒輪遠(yuǎn)離升降螺桿的一端設(shè)有安裝槽，安裝槽內(nèi)容納有磁性體。通過(guò)安裝槽將磁性體固定在斜齒輪上，防止磁性體從斜齒輪上脫離。
[0013]進(jìn)一步的是，汽車(chē)后視鏡調(diào)節(jié)裝置還包括線路板和底蓋，線路板設(shè)于底座和底蓋之間，線路板與霍爾元件電性連接。
[0014]進(jìn)一步的是，斜齒輪包括第一斜齒輪和第二斜齒輪，電機(jī)蝸桿包括與第一斜齒輪嗤合的第一電機(jī)蝸桿、與第二斜齒輪嗤合的第二電機(jī)蝸桿，升降螺桿包括與第一斜齒輪嗤合的第一升降螺桿、與第二斜齒輪嗤合的第二升降螺桿。第一電機(jī)螺桿和第二電機(jī)螺桿分別通過(guò)第一斜齒輪和第二斜齒輪對(duì)第一升降螺桿和第二升降螺桿上下移動(dòng)的距離進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)第一升降螺桿和第二升降螺桿對(duì)浮動(dòng)板的聯(lián)合調(diào)整，實(shí)現(xiàn)后視鏡的多角度調(diào)節(jié)，使后視鏡調(diào)節(jié)得更精確性。
[0015]進(jìn)一步的是，升降螺桿與浮動(dòng)板連接的一端呈球狀，升降螺桿與浮動(dòng)板球頭鉸接。使升降螺桿對(duì)浮動(dòng)板的調(diào)節(jié)更靈活。
[0016]本實(shí)用新型還提供一種汽車(chē)后視鏡裝置，汽車(chē)后視鏡調(diào)節(jié)裝置和后視鏡，后視鏡和浮動(dòng)板固定連接。
[0017]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0018]本實(shí)用新型通過(guò)磁性體和霍爾元件，使駕駛員調(diào)好自己習(xí)慣的后視鏡鏡面位置后，霍爾元件會(huì)根據(jù)斜齒輪上的磁塊自動(dòng)記錄該位置，下次駕駛，只要電動(dòng)復(fù)位該位置即可，不必再去調(diào)節(jié)，因此調(diào)節(jié)方便，不但節(jié)省時(shí)間，而且精確可靠，保證行車(chē)安全。
【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例汽車(chē)后視鏡調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為圖1的A-A截面剖視圖；
[0021]圖3為圖1的B-B截面剖視圖；
[0022]圖4為圖1的C-C截面剖視圖；
[0023]圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例磁性體和霍爾元件的位置示意圖。
[0024]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0025]10.浮動(dòng)板，110.固定孔，120.固定半球，130.彈片，140.螺絲，210.電機(jī)，220.電機(jī)蝸桿，2201.第一電機(jī)蝸桿，2202.第二電機(jī)蝸桿，230.斜齒輪，2301.第一斜齒輪，2302.第二斜齒輪，231.中心孔，232.內(nèi)螺紋，233.安裝槽，240.升降螺桿，2401.第一升降螺桿，2402.第二升降螺桿，30.磁性體，40.霍爾元件，50.底座，500.封閉空腔，501.儲(chǔ)油腔，510.安裝孔，60.上蓋，610.固定柱，70.伸縮限位圈，80.線路板，90.底蓋。
【具體實(shí)施方式】
[0026]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明:
[0027]如圖1和圖2所示，一種汽車(chē)后視鏡調(diào)節(jié)裝置，包括浮動(dòng)板10、和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、磁性體30和霍爾元件40，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)210、及與電機(jī)210的輸出軸配合的電機(jī)蝸桿220、及與電機(jī)蝸桿220嚙合的斜齒輪230、升降螺桿240，斜齒輪230設(shè)有中心孔231，中心孔231內(nèi)設(shè)有與升降螺桿240配合的內(nèi)螺紋232，升降螺桿240 —端套設(shè)于中心孔231內(nèi)，另一端與浮動(dòng)板10連接，磁性體30設(shè)置于斜齒輪230上，霍爾元件40相鄰于斜齒輪230。
[0028]駕駛員調(diào)整后視鏡鏡面的位置時(shí)，電機(jī)210通過(guò)電機(jī)蝸桿220帶動(dòng)斜齒輪230轉(zhuǎn)動(dòng)，并使升降螺桿240在斜齒輪230內(nèi)上下移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)浮動(dòng)板10的調(diào)節(jié)，后視鏡鏡面隨浮動(dòng)板10進(jìn)行移動(dòng)。當(dāng)駕駛員調(diào)好自己習(xí)慣的后視鏡鏡面位置時(shí)，霍爾元件40感應(yīng)磁性體30隨斜齒輪230轉(zhuǎn)動(dòng)所產(chǎn)生的磁場(chǎng)強(qiáng)度變化，斜齒輪230會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度，霍爾元件40會(huì)根據(jù)斜齒輪230上的磁性體30自動(dòng)記錄該位置，下次駕駛，只要電動(dòng)復(fù)位該位置即可，不必再去調(diào)節(jié)，因此調(diào)節(jié)方便，不但節(jié)省時(shí)間，而且精確可靠，保證行車(chē)安全。
[0029]如圖1至圖4所示，汽車(chē)后視鏡調(diào)節(jié)裝置還包括相對(duì)設(shè)置的底座50和上蓋60，上蓋60設(shè)于底座50和浮動(dòng)板10之間，上蓋60的中心與浮動(dòng)板10的中心活動(dòng)連接，底座50和上蓋60的相對(duì)面之間形成封閉空腔500，封閉空腔500內(nèi)容納有電機(jī)210、電機(jī)蝸桿220和斜齒輪230，上蓋60設(shè)有連通中心孔231的通孔(附圖未標(biāo)識(shí))，升降螺桿240遠(yuǎn)離斜齒輪230的一端穿過(guò)通孔、并與浮動(dòng)板10連接。汽車(chē)后視鏡調(diào)節(jié)裝置通過(guò)底座50和上蓋60對(duì)電機(jī)210、電機(jī)蝸桿220和斜齒輪230進(jìn)行固定，升降螺桿240上下移動(dòng)時(shí)，浮動(dòng)板10繞著上蓋60的中心進(jìn)行傾斜；且底座50和上蓋60形成封閉空腔500，起到防塵作用。
[0030]如圖2和圖3所示，封閉空腔500內(nèi)設(shè)有儲(chǔ)油腔501，儲(chǔ)油腔501與中心孔231連通，儲(chǔ)油腔501內(nèi)儲(chǔ)存有潤(rùn)滑劑。潤(rùn)滑劑對(duì)升降螺桿240和中心孔231進(jìn)行潤(rùn)滑，減小升降