一種車外開啟汽車空調(diào)的裝置及其控制方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及到汽車領(lǐng)域中的一種集成發(fā)動(dòng)機(jī)防盜的鑰匙車外開啟汽車空調(diào)的裝置及其控制方法，當(dāng)左前門鎖檢測(cè)到解鎖信號(hào)及發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的START信號(hào)，發(fā)給控制器，控制器馬上發(fā)起發(fā)動(dòng)機(jī)防盜(IMMO)認(rèn)證，認(rèn)證通過后，馬上中控解鎖并判斷START信號(hào)時(shí)間，如時(shí)間持續(xù)2S則控制器發(fā)CAN信號(hào)給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)給空調(diào)模塊啟動(dòng)空調(diào)工作。本發(fā)明的功能邏輯實(shí)現(xiàn)比較簡(jiǎn)單，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、車身控制器、空調(diào)模塊等硬件采用整車原有模塊，只需更改軟件；左前門鎖集成防盜線圈及點(diǎn)火開關(guān)功能，成本較低；在人的視野范圍內(nèi)開啟啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)及空調(diào)，安全性高。
【專利說明】
一種車外開啟汽車空調(diào)的裝置及其控制方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及到汽車領(lǐng)域中的一種集成發(fā)動(dòng)機(jī)防盜的鑰匙車外開啟汽車空調(diào)的裝置及其控制方法。
【背景技術(shù)】
[0002]夏天陽光下汽車內(nèi)溫度可以達(dá)到70_80°C，如此高溫下，人無法進(jìn)入車輛，需要開啟空調(diào)制冷幾分鐘后才能正常開車，而人進(jìn)入車輛開啟空調(diào)容易燙傷，因此發(fā)明一種裝置可以在車外開啟空調(diào)。目前市場(chǎng)上有些高端車可以通過遙控遠(yuǎn)程開啟空調(diào)或者通過手機(jī)遠(yuǎn)程開啟空調(diào)，這些方案成本高，且存在安全風(fēng)險(xiǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種能夠在車外開啟汽車空調(diào)的裝置及其控制方法。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了以下技術(shù)方案:
[0005]—種車外開啟汽車空調(diào)的裝置，包括集成了 IMMO轉(zhuǎn)發(fā)器的鑰匙、集成了防盜線圈以及點(diǎn)火開關(guān)的汽車左前門鎖、集成了 IMMO的控制器、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、空調(diào)控制模塊以及中控門鎖；當(dāng)鑰匙插入左前門鎖并打到S T A R T檔時(shí)，能夠產(chǎn)生解鎖信號(hào)及發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的START信號(hào)，該信號(hào)發(fā)送至控制器，控制器發(fā)出解鎖信號(hào)使中控門鎖解鎖，控制器發(fā)出控制信號(hào)至發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元和空調(diào)控制模塊，使發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)啟動(dòng)；
[0006]優(yōu)選的，所述解鎖信號(hào)和START信號(hào)通過LIN總線發(fā)送至控制器；
[0007]優(yōu)選的，所述控制器的控制信號(hào)通過CAN總線發(fā)送至發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元和空調(diào)控制豐旲塊;
[0008]進(jìn)一步的，所述控制器還與中控門鎖相連。
[0009]—種上述裝置的控制方法，包括以下步驟:
[0010]a.鑰匙插入左前門鎖并打到START擋，
[0011 ] b.控制器發(fā)起發(fā)動(dòng)機(jī)防盜認(rèn)證，若認(rèn)證通過，則進(jìn)入步驟c，若認(rèn)證不通過則進(jìn)入步驟d;
[0012]c.中控解鎖，并判斷START檔時(shí)間，若START檔時(shí)間達(dá)到預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)則進(jìn)入步驟e，若沒有達(dá)到預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)則進(jìn)入步驟d;
[0013]d.僅解鎖車門；
[0014]e.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)空調(diào)；
[0015]優(yōu)選的，在步驟c中，所述預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)為2s;
[0016]進(jìn)一步的，在步驟e中，若汽車無空調(diào)模塊，則僅保持空調(diào)A/C開關(guān)和鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)打開；
[0017]進(jìn)一步的，若汽車無空調(diào)模塊，當(dāng)所述鼓風(fēng)機(jī)打開時(shí)，控制器向中控門鎖發(fā)出控制信號(hào)，中控門鎖解鎖四門門鎖控制車窗落下。
[0018]本發(fā)明的就似乎效果在于:功能邏輯實(shí)現(xiàn)比較簡(jiǎn)單，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、車身控制器、空調(diào)模塊等硬件采用整車原有模塊，只需更改軟件;左前門鎖集成防盜線圈及點(diǎn)火開關(guān)功能，成本較低;在人的視野范圍內(nèi)開啟啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)及空調(diào)，安全性高。
【附圖說明】
[0019]圖1是本發(fā)明的原理框圖；
[0020]圖2是本發(fā)明的工作流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]如圖1所示，一種車外開啟汽車空調(diào)的裝置，包括集成了IMMO轉(zhuǎn)發(fā)器的鑰匙11、集成了防盜線圈以及點(diǎn)火開關(guān)的汽車左前門鎖12、集成了頂MO的控制器10、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元13、空調(diào)控制模塊14以及中控門鎖15;當(dāng)鑰匙11插入左前門鎖12并打到S T A R T檔時(shí)，能夠產(chǎn)生解鎖信號(hào)及發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的START信號(hào)，該信號(hào)發(fā)送至控制器10，控制器10發(fā)出解鎖信號(hào)使中控門鎖解鎖，控制器10發(fā)出控制信號(hào)至發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元13和空調(diào)控制模塊14，使發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)啟動(dòng)。
[0022]優(yōu)選的，所述解鎖信號(hào)和START信號(hào)通過LIN總線發(fā)送至控制器10。
[0023]優(yōu)選的，所述控制器10的控制信號(hào)通過CAN總線發(fā)送至發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元13和空調(diào)控制模塊14。
[0024]進(jìn)一步的，所述控制器10還與四門門鎖相連。
[0025]如圖2所示，一種權(quán)利要求1所述裝置的控制方法，包括以下步驟:
[0026]a.鑰匙插11入左前門鎖12并打到START擋，
[0027]b.控制器10發(fā)起發(fā)動(dòng)機(jī)防盜認(rèn)證，若認(rèn)證通過，則進(jìn)入步驟c，若認(rèn)證不通過則進(jìn)入步驟d ；
[0028]c.中控解鎖，并判斷START檔時(shí)間，若START檔時(shí)間達(dá)到預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)則進(jìn)入步驟e，若沒有達(dá)到預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)則進(jìn)入步驟d;
[0029]d.僅解鎖車門；
[°03°] e.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)空調(diào)。
[0031 ]優(yōu)選的，在步驟c中，所述預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)為2s。
[0032]進(jìn)一步的，在步驟e中，若汽車無空調(diào)模塊，則僅保持空調(diào)A/C開關(guān)和鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)打開。
[0033]進(jìn)一步的，若汽車無空調(diào)模塊，當(dāng)所述鼓風(fēng)機(jī)打開時(shí)，控制器10向中控門鎖發(fā)出控制信號(hào)，中控門鎖15解鎖四門門鎖控制車窗落下。
[0034]本發(fā)明功能邏輯實(shí)現(xiàn)比較簡(jiǎn)單，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、車身控制器、空調(diào)模塊等硬件采用整車原有模塊，只需更改軟件；左前門鎖集成防盜線圈及點(diǎn)火開關(guān)功能，成本較低;在人的視野范圍內(nèi)開啟啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)及空調(diào)，安全性高。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車外開啟汽車空調(diào)的裝置，其特征在于:包括集成了IMMO轉(zhuǎn)發(fā)器的鑰匙(II)、集成了防盜線圈以及點(diǎn)火開關(guān)的汽車左前門鎖(12)、集成了MMO的控制器(10)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(13)、空調(diào)控制模塊(14)以及中控門鎖(15);當(dāng)鑰匙(11)插入左前門鎖(12)并打到START檔時(shí)，能夠產(chǎn)生解鎖信號(hào)及發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的START信號(hào)，該信號(hào)發(fā)送至控制器(10)，控制器(10)發(fā)出解鎖信號(hào)使中控門鎖解鎖，控制器(10)發(fā)出控制信號(hào)至發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(13)和空調(diào)控制t旲塊(14)，使發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)啟動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車外開啟汽車空調(diào)的裝置，其特征在于:所述解鎖信號(hào)和START信號(hào)通過LIN總線發(fā)送至控制器(10)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車外開啟汽車空調(diào)的裝置，其特征在于:所述控制器(10)的控制信號(hào)通過CAN總線發(fā)送至發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(13)和空調(diào)控制模塊(14)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車外開啟汽車空調(diào)的裝置，其特征在于:所述控制器(10)還與中控門鎖(15)相連。5.—種根據(jù)權(quán)利要求1所述裝置的控制方法，其特征在于包括以下步驟: a.鑰匙插(11)入左前門鎖(12)并打到START擋， b.控制器(10)發(fā)起發(fā)動(dòng)機(jī)防盜認(rèn)證，若認(rèn)證通過，則進(jìn)入步驟C，若認(rèn)證不通過則進(jìn)入步驟d; c.中控解鎖，并判斷START檔時(shí)間，若START檔時(shí)間達(dá)到預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)則進(jìn)入步驟e，若沒有達(dá)到預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)則進(jìn)入步驟d; d.僅解鎖車門； e.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)空調(diào)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的控制方法，其特征在于:在步驟c中，所述預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)為2s。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的控制方法，其特征在于:在步驟e中，若汽車無空調(diào)模塊，則僅保持空調(diào)A/C開關(guān)和鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)打開。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的控制方法，其特征在于:若汽車無空調(diào)模塊，當(dāng)所述鼓風(fēng)機(jī)打開時(shí)，控制器(10)向中控門鎖(15)發(fā)出控制信號(hào)，中控門鎖(15)解鎖四門門鎖控制車窗落下。
【文檔編號(hào)】B60R25/01GK106043223SQ201610369180
【公開日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年5月30日
【發(fā)明人】李濤, 陳飛, 周宇, 陶修勇
【申請(qǐng)人】奇瑞汽車股份有限公司