用于車輛中兒童安全座椅錨固件的增強(qiáng)的固定錨固件可接近性的制作方法
【專利摘要】公開了一種用于將車輛座椅靠背和座椅底座中的任一個(gè)或兩者的一部分移位以露出CRS錨固件的方法和系統(tǒng)。本文所公開的本發(fā)明構(gòu)思提供座椅靠背泡沫移位總成的使用，該座椅靠靠背泡沫移位總成包括用戶可操作致動(dòng)器、接口附接元件、和連接致動(dòng)器和接口附接元件的張力延伸元件。通過移動(dòng)用戶可操作致動(dòng)器，座椅底座和座椅靠背的任一個(gè)或兩者的一部分可以被移位，允許CRS錨固件的可視化且接近CRS錨固件。這樣的系統(tǒng)完全滿足對提供容易接近CRS錨固件同時(shí)完全地且美觀地隱藏不使用時(shí)的錨固件的需要。致動(dòng)器可以是控制桿、手柄、或條帶中的任意一個(gè)或多個(gè)。可以可選擇地提供張力元件導(dǎo)向件。
【專利說明】
用于車輛中兒童安全座椅錨固件的増強(qiáng)的固定錨固件可接
近性
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]所公開的發(fā)明構(gòu)思總體上涉及車輛座椅和安全系統(tǒng)。更具體地，所公開的發(fā)明構(gòu)思涉及一種用于選擇性地且策略性地移動(dòng)座椅泡沫或座椅飾件以暴露兒童安全座椅的錨固件的方法和系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]兒童約束系統(tǒng)(CRS)現(xiàn)在越來越多地在各種市場使用，包括其中安全資格包括用于這樣的系統(tǒng)的錨固件可接近性的一些市場。使用CRS在機(jī)動(dòng)車輛中現(xiàn)在越來越受歡迎?，F(xiàn)今，各個(gè)州和聯(lián)邦條例和準(zhǔn)則具體說明了一定年齡的兒童應(yīng)當(dāng)就座在兒童約束系統(tǒng)(CRS)中或增高座椅中。例如，美國國家公路交通安全管理局建議從出生到三歲的兒童應(yīng)該安置在面向后的汽車座椅中，而一歲至七歲之間的兒童應(yīng)該就座在面向前的汽車座椅中。建議增高座椅用于四和十二歲之間的兒童。對于這些建議的年齡變化是由于如單個(gè)兒童的身高和體重這些因素。
[0003]然而，用于車輛的CRS錨固件在一些車輛中經(jīng)常不容易可見和/或可接近。盡管兒童錨固件識(shí)別標(biāo)志(例如標(biāo)簽或按鈕)經(jīng)常包括在車輛座椅靠背上，以幫助車輛用戶識(shí)別大致錨固件位置，但可接近性仍然經(jīng)常受到限制，因?yàn)殄^固件可以位于必須移位以看見和接近用于CRS安裝或移除的座椅泡沫和飾件的后方或下方。
[0004]比如這些的錨固件狀況由于對緊密地夾在座椅泡沫/飾件和座椅框架或車輛結(jié)構(gòu)之間的錨固件的有限可見性和手間隙增加安裝和移除的難度。當(dāng)試圖從兒童座椅織物帶鉤釋放彈簧夾接合而不能夠看見，或沒有手指間隙接近用于緊緊收緊到車輛座椅的兒童座椅的錨固件時(shí)，分離CRS可能特別具有挑戰(zhàn)性。
[0005]因此，在現(xiàn)今的機(jī)動(dòng)車輛中使用CRS錨固件的實(shí)際的和成本效益好的解決方案仍然是希望的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]所公開的發(fā)明構(gòu)思提供需要隱藏CRS錨固件同時(shí)使它們對于消費(fèi)者易于接近的解決方案。本文所公開的發(fā)明構(gòu)思提供座椅靠背泡沫移位總成的使用，該座椅靠背泡沫移位總成包括用戶可操作致動(dòng)器、接口附接元件、和連接致動(dòng)器和接口附接元件的延伸部。通過移動(dòng)用戶可操作致動(dòng)器，座椅底座和座椅靠背的任一個(gè)或兩者的一部分可以被移位，允許CRS錨固件的可視化且接近CRS錨固件。這樣的系統(tǒng)完全滿足提供容易接近CRS錨固件同時(shí)完全地且美觀地隱藏不使用時(shí)的錨固件的需要。
[0007]因此，所公開的發(fā)明構(gòu)思增強(qiáng)將CRS安裝到車輛一一特別是車輛的后排座椅一一中的容易性。所公開的發(fā)明構(gòu)思的系統(tǒng)為父母提供下部兒童約束錨固件的提高的可接近性而不影響就座舒適性或錨固件性能。這導(dǎo)致提高的客戶滿意度且提供超出通常設(shè)置在車輛中的細(xì)節(jié)和CRS原始制造商(OEM)指令手冊的提高的、真實(shí)使用狀況。所公開的發(fā)明構(gòu)思提供設(shè)置用于手動(dòng)操作或在車輛座椅的彎曲線處移動(dòng)CRS錨固件的基于電子信號(hào)、螺線管/車橋/齒輪/軸驅(qū)動(dòng)線性或旋轉(zhuǎn)操作機(jī)構(gòu)的系統(tǒng)的替代。這樣的系統(tǒng)旨在“呈現(xiàn)”以其他方式隱藏的錨固件以提供增強(qiáng)的客戶可接近性且簡化兒童座椅的安裝/移除和增強(qiáng)安裝的“正確性”。
[0008]本文中呈現(xiàn)的構(gòu)思避免與多位置錨固件相關(guān)聯(lián)的復(fù)雜性且繞過用于非道路使用或外區(qū)域錨固件的位置的多位置錨固件濫用設(shè)計(jì)阻止的需要。所公開的發(fā)明構(gòu)思的總體目標(biāo)是通過將CRS錨固件移動(dòng)到可接近位置以將座椅靠背和座椅底座中的一部分的任一個(gè)或兩者移位以露出CRS錨固件來改變“呈現(xiàn)” CRS錨固件的目前方法。
[0009]這個(gè)方法避免改變車輛座椅結(jié)構(gòu)和錨固件設(shè)計(jì)或載荷路徑。通過避免將CRS錨固件移動(dòng)到可接近性的位置的需要，使得對復(fù)雜機(jī)構(gòu)一一比如傳感器、聯(lián)動(dòng)裝置、位置控制部件、齒輪、車橋、馬達(dá)、驅(qū)動(dòng)軸、螺線管等一一的需要是不必要的。此外，不需要考慮用于多位置錨固件的封裝特定區(qū)域限制。
[0010]根據(jù)所公開的發(fā)明構(gòu)思，不需要座椅或車身結(jié)構(gòu)變化。不需要馬達(dá)、螺線管、或添加結(jié)構(gòu)且不需要重訪錨固件載荷承載能力或車輛特定內(nèi)容/封裝限制。此外，不需要包含傳感器，以保持緊功能容差，或確保相對于生產(chǎn)構(gòu)造變化的相同水平的穩(wěn)固性。所公開的發(fā)明需要的封裝空間是最小的，成本低且方法相對簡單。結(jié)果是增強(qiáng)的可接近性和客戶滿意度同時(shí)提高消費(fèi)者安裝的精確度。
[0011]結(jié)合附圖，從下面優(yōu)選實(shí)施例的詳細(xì)描述，上述優(yōu)點(diǎn)和其它優(yōu)點(diǎn)和特征將顯而易見。
【附圖說明】
[0012]為了更完整理解本發(fā)明，現(xiàn)在應(yīng)當(dāng)參照附圖中更詳細(xì)地所示的且通過本發(fā)明的示例的方式在下面所描述的實(shí)施例，其中:
[0013]圖1是具有根據(jù)目前技術(shù)被車輛座椅靠背隱藏的CRS銷固件的車輛座椅的一部分的俯視圖；
[0014]圖2是圖1的視圖，但示出了根據(jù)目前技術(shù)，操作員的手物理操縱車輛座椅靠背以接近CRS錨固件；
[0015]圖3是車輛座椅的截面?zhèn)纫晥D，其示出了用于收回座椅靠背和座椅底座的部分以露出CRS錨固件的裝置，該裝置包括根據(jù)所公開的發(fā)明構(gòu)思的第一個(gè)實(shí)施例的兩個(gè)控制桿，控制桿示出處于其靜止位置；
[0016]圖4是與圖3類似的視圖，但示出了移動(dòng)到其操作位置從而座椅靠背和座椅底座的部分被收回以露出CRS錨固件的兩個(gè)控制桿；
[0017]圖5是車輛座椅的截面?zhèn)纫晥D，其示出了用于收回座椅靠背的一部分以露出CRS錨固件的裝置，該裝置包括根據(jù)所公開的發(fā)明構(gòu)思的第二個(gè)實(shí)施例的單一控制桿，控制桿示出處于其靜止位置；
[0018]圖6是與圖5類似的視圖，但示出了移動(dòng)到其操作位置從而座椅靠背一部分被收回以露出CRS錨固件的控制桿；
[0019]圖7是車輛座椅的截面?zhèn)纫晥D，其示出了用于收回車輛座椅靠背的一部分的裝置，示出了根據(jù)所公開的發(fā)明構(gòu)思的第三個(gè)實(shí)施例的拉帶、處于其靜止位置的相關(guān)聯(lián)的拉帶鎖緊機(jī)構(gòu)；
[0020]圖8是與圖7類似的視圖，但示出了移動(dòng)到且鎖緊在其操作位置從而座椅靠背一部分被收回以露出CRS錨固件的拉帶；
[0021 ]圖9是圖7和8的座椅的座椅靠背的后視圖，其不出了用于收回座椅靠背的一部分以允許接近CRS錨固件的拉帶；
[0022]圖10是車輛座椅靠背的后部的一部分的視圖，其示出了具有供選擇的鎖緊機(jī)構(gòu)的圖7和8的拉帶；
[0023]圖11是與圖10類似的視圖，但示出了移動(dòng)到其操作位置從而座椅靠背的一部分被收回以露出CRS錨固件的拉帶致動(dòng)器；
[0024]圖12是車輛座椅的截面?zhèn)纫晥D，其示出了用于收回座椅靠背的一部分以露出CRS錨固件的裝置，該裝置包括根據(jù)所公開的發(fā)明構(gòu)思的第四個(gè)實(shí)施例示出處于其靜止位置鏈接到附接到座椅靠背的前方的下部的可樞轉(zhuǎn)元件的控制桿;以及
[0025]圖13是與圖12類似的視圖，但示出了移動(dòng)到其操作位置從而座椅靠背的一部分被收回以露出CRS錨固件的控制桿。
【具體實(shí)施方式】
[0026]在下面的附圖中，相同的附圖標(biāo)記將用來指代相同的部件。在下面的說明書中，各種操作參數(shù)和部件被描述用于不同的構(gòu)造的實(shí)施例。這些特定參數(shù)和部件被包括為示例且不意味著是限制性的。
[0027]圖1和2示出了具有被座椅靠背隱藏的CRS錨固件的已知車輛座椅技術(shù)的示例。總體上示為10的所示的座椅錨固件或封裝是典型的已知裝置。座椅錨固件或封裝10包括座椅靠背12和座椅底座14。座椅靠背12和座椅底座14可以通過鉸鏈16連接或可以通過已知的方法錨固到車輛。
[0028]典型的已知座椅錨固件或封裝10、CRS錨固件18從如圖1中所示的視圖有目的地隱藏。接近CRS錨固件18通過座椅靠背12的一部分的物理運(yùn)動(dòng)來完成，以使如圖2中所示對CRS錨固件18來說不礙事。該圖示出了與需要用戶將座椅靠背12的一部分物理移位以便獲得接近CRS錨固件18有關(guān)連的不便。已知設(shè)計(jì)呈現(xiàn)了將CRS夾(未示出)附接到CRS錨固件18的挑戰(zhàn)和移除CRS夾甚至更大的挑戰(zhàn)，因?yàn)樾枰试S接近CRS錨固件18的座椅靠背12的部分的移位通過車輛座椅上的CRS的存在做出更加困難。
[0029]所公開的發(fā)明構(gòu)思提供一種對當(dāng)試圖將CRS附接到CRS錨固件時(shí)現(xiàn)今的車輛座椅的用戶遇到的問題的通用解決方案。通用解決方案在所公開的發(fā)明構(gòu)思的四個(gè)實(shí)施例中在此呈現(xiàn)。具體地，圖3和4示出了第一個(gè)實(shí)施例、圖5和6示出了第二個(gè)實(shí)施例、圖7、8和9示出了第三個(gè)實(shí)施例、圖10和11通過示出用于鎖緊拉帶的鎖緊機(jī)構(gòu)與圖7、8和9的實(shí)施例有關(guān)、和圖12和13示出了第四個(gè)實(shí)施例。應(yīng)當(dāng)理解的是，所公開的發(fā)明構(gòu)思的這些實(shí)施例并不意為是限制性的，因?yàn)閼?yīng)當(dāng)理解的是，可以預(yù)見這些實(shí)施例的變體。
[0030]所公開的發(fā)明構(gòu)思的四個(gè)實(shí)施例的共同特征是設(shè)置為將座椅靠背(或座椅底座)的一部分機(jī)械地移位以允許容易接近CRS錨固件的接口附接元件。接口附接元件可以由與縫合到裝飾罩的針腳一樣簡單的某物、或塑料、織物或縫合或以其他方式插入、嵌入或附接到裝飾罩中的一個(gè)(假定B表面從而對用戶不是美觀可見的)的供選擇的材料組成，座墊或座椅靠背泡沫在裝飾罩的下方，或裝飾罩和泡沫被因此結(jié)合覆蓋。
[0031]所公開的發(fā)明構(gòu)思的四個(gè)實(shí)施例的附加共同特征包括張力延伸元件、致動(dòng)器、和可選擇張力元件導(dǎo)向件。張力延伸元件可以是例如一個(gè)或多個(gè)條帶、纜線、繩、線、或拉帶。致動(dòng)器可以是例如任何一個(gè)或多個(gè)控制桿、手柄、或條帶?？蛇x擇張力元件導(dǎo)向件可以是例如任何一個(gè)或多個(gè)導(dǎo)向套、滑輪、通道、或槽?？蛇x擇張力元件導(dǎo)向件可以包括光滑表面或可以具有摩擦且磨損減少表面。可選擇張力元件導(dǎo)向件可以是座椅框架或座椅結(jié)構(gòu)上的現(xiàn)有表面或可以是特定用途的附接件。
[0032]參照圖3和圖4，示出了根據(jù)所公開的發(fā)明構(gòu)思的第一個(gè)實(shí)施例的座椅一一總體上示為20——的剖視圖。座椅20包括座椅靠背22和座椅底座24。座椅20可以是任何各種座椅且可以包括外部骨架、外部表面和內(nèi)部線框骨架，其中成型泡沫置于外部骨架上或抵靠在外部骨架上，夕卜部表面比如轎車中第二排座椅的金屬片(例如，在后窗臺(tái)的下方)，泡沫在內(nèi)部線框骨架上方成型。
[0033]根據(jù)所不的座椅20，座椅靠背22的非限制性裝置是內(nèi)部座椅靠背框架26和外部座椅靠背框架28 ο座椅靠背22進(jìn)一步包括座椅靠背泡沫30和座椅靠背飾件32。座椅底座24的非限制性裝置是內(nèi)部座椅底座框架34和外部座椅底座框架36。座椅底座24進(jìn)一步包括座椅底座泡沫38和座椅底座飾件40。
[0034]圖3和4中所不的所公開的發(fā)明構(gòu)思的第一個(gè)實(shí)施例的座椅20包括座椅靠背泡沫移位總成42和座椅底座泡沫移位總成44 XRS錨固件46被大致裝配在座椅靠背22和座椅底座24之間。
[0035]座椅靠背泡沫移位總成42包括以控制桿的形式的致動(dòng)器48，該控制桿通過致動(dòng)器樞軸50可樞轉(zhuǎn)地附接到座椅靠背22。致動(dòng)器控制桿48通過座椅靠背延伸元件58附接到座椅靠背接口附接兀件56。
[0036]座椅底座泡沫移位總成44包括以控制桿的形式的致動(dòng)器60，該控制桿通過致動(dòng)器樞軸62可樞轉(zhuǎn)地附接到座椅底座24。致動(dòng)器控制桿60通過座椅底座延伸元件66附接到座椅底座接口附接元件64。座椅底座附接元件66通過一對隔開的張力元件導(dǎo)向件68和68’引導(dǎo)。
[0037]當(dāng)處于如圖3中所示的其非移位狀態(tài)時(shí)，CRS錨固件46被座椅靠背22和座椅底座24的部分從視圖隱藏。為了獲得接近CRS錨固件46，座椅靠背22和座椅底座24的部分被移位以使CRS錨固件46變得如圖4中所示可見。
[0038]為了將座椅靠背22和座椅底座24的部分移位，操作員操縱致動(dòng)器控制桿48或致動(dòng)器控制桿60的一個(gè)或另一個(gè)或兩個(gè)從圖3中所示的其靜止、非移位位置到圖4中所示的其激活、移位位置。如果用戶選擇操作座椅靠背泡沫移位總成42，則致動(dòng)器控制桿48從圖3中所示的位置旋轉(zhuǎn)到圖4中所示的位置。致動(dòng)器控制桿48的運(yùn)動(dòng)使座椅靠背延伸元件58作用于座椅靠背接口附接兀件56，因此將座椅靠背22的一部分移位以使其被移出用戶的視線。
[0039]如果用戶選擇操作座椅底座泡沫移位總成44，則致動(dòng)器控制桿60從圖3中所示的位置旋轉(zhuǎn)到圖4中所示的位置。致動(dòng)器控制桿60的運(yùn)動(dòng)使座椅底座延伸元件66作用于座椅底座接口附接元件64，因此將座椅底座24的一部分移位以使其被移出用戶的視線。
[0040]應(yīng)當(dāng)注意的是，關(guān)于圖3和4中所示的第一個(gè)實(shí)施例，座椅靠背泡沫移位總成42和座椅底座泡沫移位總成44設(shè)置在相同車輛中甚至在單一車輛內(nèi)的所有座椅中是不必要的。還應(yīng)當(dāng)注意的是，盡管致動(dòng)器控制桿48和致動(dòng)器控制桿60被示為可樞轉(zhuǎn)手柄，但是其它手可操作裝置可以代替使用。
[0041]參照圖5和6，示出了根據(jù)所公開的發(fā)明構(gòu)思的第二個(gè)實(shí)施例的座椅一一總體上示為70——的剖視圖。座椅70包括座椅靠背72和座椅底座74。座椅70可以是任何各種座椅且可以包括外部骨架、外部表面和內(nèi)部線框骨架，其中成型泡沫置于外部骨架上或抵靠在外部骨架上，外部表面比如轎車中第二排座椅的金屬片(例如，在后窗臺(tái)的下方)，泡沫在內(nèi)部框架骨架上方成型。
[0042]根據(jù)所不的座椅70，座椅靠背72的非限制性裝置是內(nèi)部座椅靠背框架76和外部座椅靠背框架78 ο座椅靠背72進(jìn)一步包括座椅靠背泡沫80和座椅靠背飾件82。座椅底座74的非限制性裝置是內(nèi)部座椅底座框架84和外部座椅底座框架86。座椅底座74進(jìn)一步包括座椅底座泡沫88和座椅底座飾件90。
[0043]圖5和6中所不的所公開的發(fā)明構(gòu)思的第二個(gè)實(shí)施例的座椅70包括座椅靠背泡沫移位總成92 XRS錨固件94被大致裝配在座椅靠背72和座椅底座74之間。
[0044]座椅靠背泡沫移位總成92包括以控制桿的形式的致動(dòng)器95，該控制桿通過致動(dòng)器樞軸96可樞轉(zhuǎn)地附接到座椅靠背72。致動(dòng)器控制桿95通過座椅靠背延伸元件100附接到座椅靠背接口附接元件98。然而張力元件導(dǎo)向件102優(yōu)選并非絕對地提供，座椅靠背延伸元件100對抗張力元件導(dǎo)向件行進(jìn)。
[0045]當(dāng)處于如圖5中所示的其非移位狀態(tài)時(shí)，CRS錨固件94被座椅靠背72和座椅底座74二者的部分從視圖隱藏。為了獲得接近CRS錨固件94，座椅靠背72的一部分被移位以使CRS銷固件94變得如圖6所示可見。
[0046]為了將座椅靠背72的部分移位，操作員操縱致動(dòng)器控制桿95從圖5中所示的其靜止、非移位位置到圖6中所示的其激活、移位位置。具體地，為了允許接近CRS錨固件94，用戶將致動(dòng)器控制桿95從圖5中所示的位置旋轉(zhuǎn)到圖6中所示的位置。致動(dòng)器控制桿95的運(yùn)動(dòng)使座椅靠背延伸元件100作用于座椅靠背接口附接元件98，因此將座椅靠背72的一部分移位以使其被移出用戶的視線。
[0047]參照圖7和8，示出了根據(jù)所公開的發(fā)明構(gòu)思的第三個(gè)實(shí)施例的座椅一一總體上示為110——的剖視圖。圖9是圖7和8的座椅110的背部的視圖。座椅110包括座椅靠背112和座椅底座114。如上所述的關(guān)于所公開的發(fā)明構(gòu)思的第一個(gè)和第二個(gè)實(shí)施例，座椅110可以是任何各種座椅且可以包括外部骨架、外部表面和內(nèi)部線框骨架，其中成型泡沫置于外部骨架上或抵靠在外部骨架上，外部表面比如轎車中第二排座椅的金屬片(例如，在后窗臺(tái)的下方)，泡沫在內(nèi)部線框骨架上方成型。
[0048]根據(jù)所不的座椅110，座椅靠背112的非限制性裝置是內(nèi)部座椅靠背框架116和外部座椅靠背框架118。座椅靠背112進(jìn)一步包括座椅靠背泡沫120和座椅靠背飾件122。座椅底座114的非限制性裝置是內(nèi)部座椅底座框架124和外部座椅底座框架126。座椅底座114進(jìn)一步包括座椅底座泡沫128和座椅底座飾件130。
[0049]圖7和8中所示的所公開的發(fā)明構(gòu)思的第三個(gè)實(shí)施例的座椅110包括座椅靠背泡沫移位總成132 XRS錨固件134被大致裝配在座椅靠背112和座椅底座114之間。
[0050]座椅靠背泡沫移位總成132包括與先前兩個(gè)實(shí)施例的致動(dòng)器控制桿相對的拉帶調(diào)節(jié)器136。拉帶調(diào)節(jié)器136包括彈簧加載、樞轉(zhuǎn)￥形鎖扣137和拉帶鎖緊板138。拉帶調(diào)節(jié)器136通過固定拉帶139的在樞轉(zhuǎn)V形鎖扣137和拉帶鎖緊板138之間的一部分提供給拉帶139來選擇性地鎖緊和保持拉帶139。拉帶調(diào)節(jié)器136優(yōu)選被安裝到外部座椅底座框架126，盡管附接位置是可能的。
[0051]座椅靠背移位總成140設(shè)置在座椅靠背120的下前部中。拉帶139連接到座椅靠背移位總成140。提供優(yōu)選是座椅靠背120的已有元件的拉帶導(dǎo)向件142。
[0052]當(dāng)處于如圖7中所示的其非移位狀態(tài)時(shí)，CRS錨固件134被座椅靠背112和座椅底座114的部分從視圖隱藏。為了獲得接近CRS錨固件134，座椅靠背112的一部分被移位以使CRS錨固件134變得如圖8所示可見。
[0053]為了將座椅靠背112的部分移位，操作員操縱拉帶調(diào)節(jié)器136從圖7中所示的其靜止、非移位位置到圖8中所示的其激活、移位位置。具體地，為了允許接近CRS錨固件134，用戶向上拉動(dòng)拉帶調(diào)節(jié)器136，因此將座椅靠背移位總成140從圖7中所示的位置移動(dòng)到圖8中所示的位置，因此將座椅靠背112的一部分移位以使其被移出用戶的視線且CRS錨固件被露出。為了釋放拉帶調(diào)節(jié)器136的張力，用戶推動(dòng)樞轉(zhuǎn)V形鎖扣，使其遠(yuǎn)離拉帶鎖緊板138移動(dòng)且釋放拉帶139上的張力。
[0054]盡管圖7、8和9示出了作為用于選擇性鎖緊的機(jī)構(gòu)的拉帶調(diào)節(jié)器136和拉帶139，但是用來鎖緊且保持拉帶的其它方法是可能的，如圖10和11中所示。
[0055]參照圖10和11，示出了座椅——總體上示為170——的一部分。座椅170包括座椅靠背172。拉帶184被示出穿過座椅靠背172。拉帶184在一端連接到如圖7和8中所示且與此結(jié)合所描述的座椅靠背收回總成。應(yīng)當(dāng)理解的是，盡管拉帶184示為與座椅靠背172相關(guān)聯(lián)，但是可以供選擇地或額外地與座椅底座相關(guān)聯(lián)(未示出)。
[0056]拉帶移動(dòng)和鎖緊總成176與座椅靠背172(或視情況而定的座椅底座)相關(guān)聯(lián)以移動(dòng)且選擇性保持或釋放拉帶184。應(yīng)當(dāng)理解的是，如圖所示的拉帶移動(dòng)和鎖緊總成176僅用于說明的目的并且鎖緊可以比相對于座椅170所示的更小。
[0057]拉帶移動(dòng)和鎖緊總成176包括可樞轉(zhuǎn)地附接到總成基部180的可移動(dòng)手柄178?？偝苫?80固定到座椅靠背172?？偝蓨A具182附接到拉帶184且與可移動(dòng)手柄178和總成基部180可操作地相關(guān)聯(lián)。
[0058]在圖10中，示出了拉帶移動(dòng)和鎖緊總成176的靜止位置。在這個(gè)位置，拉帶184保持被拉到座椅靠背172中且座椅靠背移位總成(未示出)處于其非移位位置。在期望接近CRS錨固件的情況下，操作員移動(dòng)可移動(dòng)手柄178以如圖11中所示的從座椅靠背172拉出拉帶184的一部分。像這樣拉出，座椅靠背移位總成被移位，如上所示暴露CRS錨固件。可移動(dòng)手柄178到圖11中所示的移位位置的運(yùn)動(dòng)也導(dǎo)致將拉帶移動(dòng)和鎖緊總成176鎖緊在其移位位置。用來允許座椅靠背移位總成返回到其非移位位置的拉帶174的釋放通過將可移動(dòng)手柄178朝向座椅靠背172向后移動(dòng)來完成。
[0059]參照圖12和13，示出了根據(jù)所公開的發(fā)明構(gòu)思的第四個(gè)實(shí)施例的座椅一一總體上示為190——的剖視圖。座椅190包括座椅靠背192和座椅底座194。座椅190可以是任何各種座椅且可以包括外部骨架、外部表面和內(nèi)部框架骨架，其中成型泡沫置于外部骨架上或抵靠在外部骨架上，外部表面比如轎車中第二排座椅的金屬片，泡沫在內(nèi)部線框骨架上方成型。
[0000]根據(jù)所不的座椅190，座椅靠背192的非限制性裝置是內(nèi)部座椅靠背框架196和外部座椅靠背框架198。座椅靠背192進(jìn)一步包括座椅靠背泡沫200和座椅靠背飾件202。座椅底座194的非限制性裝置是內(nèi)部座椅底座框架204和外部座椅底座框架206。座椅底座194進(jìn)一步包括座椅底座泡沫208和座椅底座飾件210。
[0061]圖12和13中所示的所公開的發(fā)明構(gòu)思的第四個(gè)實(shí)施例的座椅190包括座椅靠背泡沫移位總成212 XRS錨固件214被大致裝配在座椅靠背192和座椅底座194之間。
[0062]座椅靠背泡沫移位總成212包括致動(dòng)器216，致動(dòng)器216可以由各種材料一一包括，例如在壓制版上的接合或成型覆蓋物、塑料或其它輕量半剛性材料一一組成。致動(dòng)器216通過樞軸218可樞轉(zhuǎn)地附接到座椅靠背192。座椅靠背接口附接元件220設(shè)置為與致動(dòng)器216可操作地相關(guān)聯(lián)。座椅靠背接口附接元件220通過樞軸222可樞轉(zhuǎn)地附接到座椅靠背192。剛性張力延伸元件或聯(lián)動(dòng)裝置224連接致動(dòng)器216和座椅靠背接口附接元件220。
[0063]當(dāng)處于如圖12中所示的其非移位狀態(tài)時(shí)，CRS錨固件214被座椅靠背192和座椅底座194的部分從視圖隱藏。為了獲得接近CRS錨固件214，座椅靠背192的一部分被移位以使CRS錨固件214變得如圖13所示可見。
[0064]為了將座椅靠背192的部分移位以從而使CRS錨固件214對用戶可見，操作員操縱致動(dòng)器216從圖12中所示的其靜止、非移位位置到圖13中所示的其激活、移位位置。具體地，為了允許接近CRS錨固件214，用戶將致動(dòng)器216從圖12中所示的位置旋轉(zhuǎn)到圖13中所示的位置。致動(dòng)器216的運(yùn)動(dòng)使聯(lián)動(dòng)裝置224作用于座椅靠背接口附接元件220，因此將座椅靠背192的一部分移位以使其被移出用戶的視線且允許將CRS夾附接到CRS錨固件214。
[0065]根據(jù)所公開的發(fā)明構(gòu)思的各種實(shí)施例用于露出CRS錨固件的系統(tǒng)可以在通常裝配有CRS錨固件的任何車輛座椅中采用。盡管CRS錨固件的特定位置已經(jīng)在附圖中示出并且與此相關(guān)進(jìn)行描述，但是應(yīng)當(dāng)理解的是，CRS錨固件可以設(shè)置在除了所示且所描述的那些以外的位置。不管CRS錨固件的位置，根據(jù)所公開的發(fā)明構(gòu)思露出CRS錨固件的所示的和所描述的系統(tǒng)將獲得應(yīng)用。
[0066]附加的和供選擇的構(gòu)思
[0067]與如上所述的壓縮泡沫從而收回飾件而根本不移動(dòng)座椅結(jié)構(gòu)相比，座椅靠背、泡沫的下部或座墊泡沫的后部可以繞軸線稍微地樞轉(zhuǎn)以露出錨固件。如果期望某些封裝配置，這些構(gòu)思不必限制為下部CRS錨固件而可以適合于上部CRS拉帶錨固件。此外，所公開的發(fā)明構(gòu)思可以在彎曲線處應(yīng)用到座墊或下部座椅靠背，或兩者。單一用戶動(dòng)作(假定通過纜線狀附接件)可以通過憑借一個(gè)致動(dòng)器壓縮下部座椅靠背泡沫和座墊泡沫同時(shí)露出錨固件。最初假定的是，最大的益處將通過從頂部視點(diǎn)最小暴露錨固件來實(shí)現(xiàn)。提供用于設(shè)置致動(dòng)器和消費(fèi)者手間隙以接近座椅靠背中、后窗臺(tái)上等的致動(dòng)器的間隙開口、凹槽或袋狀部等也是可行的。也可以加入圖形以增強(qiáng)消費(fèi)者操作的容易性。也可以加入用于美觀和人體工程學(xué)目的裝飾蓋以及消費(fèi)者接口部件。
[0068]本領(lǐng)域的技術(shù)人員將從這些討論，且從附圖和權(quán)利要求容易地認(rèn)識(shí)到可以在其中做出各種改變、修改和變化，而不脫離通過下面的權(quán)利要求所限定的本發(fā)明的真正精神和公平范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于選擇性地露出車輛中的兒童安全座椅錨固件的系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包含: 座椅； 座椅錨固件； 用戶可操作致動(dòng)器； 接口附接元件，所述接口附接元件附接到所述座椅的一部分用于將所述座椅的所述部分移位以露出所述錨固件；以及 延伸連接件，所述延伸連接件將所述致動(dòng)器連接到所述附接元件。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于選擇性地露出兒童安全座椅錨固件的系統(tǒng)，其中所述座椅包括座椅靠背，并且其中所述致動(dòng)器、所述附接元件、和所述延伸連接件與所述座椅靠背相關(guān)聯(lián)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于選擇性地露出兒童安全座椅錨固件的系統(tǒng)，其中所述座椅包括座椅底座，并且其中所述致動(dòng)器、所述附接元件、和所述延伸連接件與所述座椅底座相關(guān)聯(lián)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于選擇性地露出兒童安全座椅錨固件的系統(tǒng)，其中所述用戶可操作致動(dòng)器從由控制桿、手柄、和條帶組成的組中選擇。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于選擇性地露出兒童安全座椅錨固件的系統(tǒng)，進(jìn)一步包括張力元件導(dǎo)向件。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于選擇性地露出兒童安全座椅錨固件的系統(tǒng)，其中所述延伸連接件是拉帶。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于選擇性地露出兒童安全座椅錨固件的系統(tǒng)，其中所述用戶可操作致動(dòng)器是拉帶移動(dòng)和鎖緊總成。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于選擇性地露出兒童安全座椅錨固件的系統(tǒng)，其中所述拉帶移動(dòng)和鎖緊總成包括可移動(dòng)手柄、與所述手柄附接的基部、和與所述拉帶附接的夾具。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于選擇性地露出兒童安全座椅錨固件的系統(tǒng)，其中所述用戶可操作致動(dòng)器包括彈簧加載鎖扣和拉帶鎖緊板，從而所述拉帶的一部分被固定在所述鎖扣和所述鎖緊板之間。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的用于選擇性地露出兒童安全座椅錨固件的系統(tǒng)，其中所述鎖扣是樞轉(zhuǎn)的且具有V形形狀。11.一種用于選擇性地露出車輛中的兒童安全座椅錨固件的系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包含: 座椅； 座椅錨固件； 用戶可操作致動(dòng)器； 接口附接元件，所述接口附接元件附接到所述座椅的一部分，所述附接元件在第一錨固件隱藏位置與第二錨固件露出位置之間是可選擇性地移動(dòng)的；以及 延伸連接件，所述延伸連接件將所述致動(dòng)器連接到所述附接元件。12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的用于選擇性地露出兒童安全座椅錨固件的系統(tǒng)，其中所述座椅包括座椅靠背，并且其中所述致動(dòng)器、所述附接元件、和所述延伸連接件與所述座椅靠背相關(guān)聯(lián)。13.根據(jù)權(quán)利要求11所述的用于選擇性地露出兒童安全座椅錨固件的系統(tǒng)，其中所述座椅包括座椅底座，并且其中所述致動(dòng)器、所述附接元件、和所述延伸連接件與所述座椅底座相關(guān)聯(lián)。14.根據(jù)權(quán)利要求11所述的用于選擇性地露出兒童安全座椅錨固件的系統(tǒng)，其中所述用戶可操作致動(dòng)器從由控制桿、手柄、和條帶組成的組中選擇。15.根據(jù)權(quán)利要求11所述的用于選擇性地露出兒童安全座椅錨固件的系統(tǒng)，進(jìn)一步包括張力元件導(dǎo)向件。16.根據(jù)權(quán)利要求11所述的用于選擇性地露出兒童安全座椅錨固件的系統(tǒng)，其中所述延伸連接件是拉帶。17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的用于選擇性地露出兒童安全座椅錨固件的系統(tǒng)，其中所述用戶可操作致動(dòng)器是拉帶移動(dòng)和鎖緊總成。18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的用于選擇性地露出兒童安全座椅錨固件的系統(tǒng)，其中所述拉帶移動(dòng)和鎖緊總成包括可移動(dòng)手柄、與所述手柄附接的基部、和與所述拉帶附接的夾具。19.根據(jù)權(quán)利要求11所述的用于選擇性地露出兒童安全座椅錨固件的系統(tǒng)，其中所述用戶可操作致動(dòng)器包括彈簧加載的V形樞轉(zhuǎn)鎖扣和拉帶鎖緊板，從而所述拉帶的一部分被固定在所述鎖扣和所述鎖緊板之間。20.—種與車輛的座椅和相關(guān)聯(lián)的座椅銷固件一起使用的座椅靠背泡沫移位總成，所述總成包含: 用戶可操作致動(dòng)器； 接口附接元件，所述接口附接元件附接到所述座椅的一部分，所述附接元件在第一錨固件隱藏位置與第二錨固件露出位置之間是可選擇性地移動(dòng)的；以及 延伸連接件，所述延伸連接件將所述致動(dòng)器連接到所述附接元件。
【文檔編號(hào)】B60N2/28GK105936226SQ201610104114
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年2月25日
【發(fā)明人】里奇·愛德華·露西諾夫斯基
【申請人】福特全球技術(shù)公司