一種電機輪轂的制作方法
【專利摘要】一種電機輪轂，它由輪軸1、油封2、軸承3、左蓋4、定子5、螺栓6、輪轂7、轉(zhuǎn)子體8、永磁9、螺釘10、右蓋11、卡簧12、隔環(huán)13組成，輪軸1為外園不等徑軸，輪軸1上依次裝有左蓋4、油封2、2a、軸承3、3a、隔環(huán)13、定子5、卡簧12、右蓋11，輪軸1中部為外螺紋與定子5螺紋相配，另一頭有外螺紋用于連接內(nèi)中空1a，用于定子5的電線穿接，輪轂7有便于安裝輪胎的凹槽，內(nèi)有緣邊，其緣邊上均布螺孔與左蓋4上的螺孔相配合，由螺栓6連接在一起帶動輪轂7、左蓋4和右蓋11一起轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)子8裝在左蓋4與右蓋11之間并由螺釘10固定，右蓋11呈圓形，內(nèi)圓裝軸承3a和油封2a，外圓與輪轂7緊密配合，與左蓋4一起支撐來自輪轂7的重量。當需要電機輪轂工作時，定子5通電與永磁鐵9形成旋轉(zhuǎn)力矩，推動轉(zhuǎn)子8旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子8帶動固定在一起的左蓋4、右蓋11和輪轂7一起轉(zhuǎn)動，當電源持續(xù)不斷的供給，則輪轂7連續(xù)轉(zhuǎn)動。
【專利說明】
一種電機輪穀
技術領域
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[0001]本發(fā)明涉及一種電機輪轂，屬電動汽車技術領域，尤其適用于電機輪轂，簡化電動車結(jié)構。
【背景技術】
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[0002]目前，電動車主要使用驅(qū)動方式有兩種，第一種電動機帶動后橋驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動，第二種為電機輪轂直接驅(qū)動車前行。而現(xiàn)有的電機輪轂是由現(xiàn)有車的獨立輪轂與獨立電機組合而成，占用空間大，為此，需要設計新的結(jié)構，簡化電機輪轂結(jié)構，優(yōu)化電動汽車的總體設
i+o
【發(fā)明內(nèi)容】
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[0003]本發(fā)明是把目前電動車相互獨立的組合電機輪轂的結(jié)構形式，設計為一體式的電機輪轂，提高加工、組裝、維護效率。
[0004]本發(fā)明的有益之處是把電動汽車的電機輪轂的結(jié)構整合為電機輪轂，作為電動汽車的驅(qū)動方式，簡化電動汽車的總體結(jié)構設計。
【附圖說明】
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[0005]圖1是本發(fā)明結(jié)構示意圖。
[0006]圖中:1-輪軸、2-油封、3-軸承、4-左蓋、5-定子、6-螺栓、7-輪轂、8-轉(zhuǎn)子體、9-永磁、10-螺釘、11-右蓋、12-卡黃、13-隔環(huán)
【具體實施方式】
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[0007]如圖1所示，本發(fā)明由輪軸1、油封2、軸承3、左蓋4、定子5、螺栓6、輪轂7、轉(zhuǎn)子體
8、永磁9、螺釘10、右蓋11、卡簧12、隔環(huán)13組成，輪軸I為外園不等徑軸，輪軸I上依次裝有左蓋4、油封2、2a、軸承3、3a、隔環(huán)13、定子5、卡簧12、右蓋11，輪軸I 一頭為內(nèi)六方孔便于安裝時使用內(nèi)六方板手，中部為外螺紋與定子5螺紋相配，另一頭有外螺紋用于連接內(nèi)中空la，用于定子5的電線穿接，左蓋4內(nèi)園與輪軸I之間裝有軸承3和油封2，左蓋4外園與輪轂7相配，由螺栓6固定，輪轂7有便于安裝輪胎的凹槽，內(nèi)有緣邊，其緣邊上均布螺孔與左蓋4上的螺孔相配合，由螺栓6連接在一起，間隔環(huán)13套裝于輪軸I中左部將軸承3與定子5間隔開，定子5中孔為螺紋與輪軸I中的螺紋相配固定在輪軸I的中部，由卡簧12定位，在定子5外圓套有圓形的轉(zhuǎn)子8，轉(zhuǎn)子8與定子5之間的環(huán)形空間裝有固定在轉(zhuǎn)子內(nèi)圓上的永磁鐵9，定子5通電與永磁鐵9形成轉(zhuǎn)動力矩，帶動輪轂7、左蓋4和右蓋11 一起轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)子8裝在左蓋4與右蓋11之間并由螺釘10固定，右蓋11呈圓形，內(nèi)圓裝軸承3a和油封2a，外圓與輪轂7緊密配合，與左蓋4 一起支撐來自輪轂7的重量。
[0008]所述的輪軸I為外園不等徑軸，輪軸I上依次裝有左蓋4、油封2、2a、軸承3、3a、隔環(huán)13、定子5、卡簧12、右蓋11，輪軸I 一頭為內(nèi)六方孔便于安裝時使用內(nèi)六方板手，中部為外螺紋與定子5螺紋相配，另一頭有外螺紋用于連接中空Ia用于定子5的電線穿接，左蓋4內(nèi)園與輪軸I之間裝有軸承3和油封2，左蓋4外園與輪轂7相配，由螺栓6固定。
[0009]所述的輪轂7有便于安裝輪胎的凹槽，內(nèi)有緣邊，其緣邊上均布螺孔與左蓋4上的螺孔相配合，由螺栓6連接在一起。
[0010]所述的左蓋4與右蓋11之間并由螺釘10固定，左蓋4內(nèi)園與輪軸I之間裝有軸承3和油封2，左蓋4外園與輪轂7相配，由螺栓6固定，右蓋11呈圓形，內(nèi)圓裝軸承3a和油封2a，外圓與輪轂7緊密配合，與左蓋4 一起支撐來自輪轂7的重量。
[0011]當需要電機輪轂工作時，定子5通電與永磁鐵9形成旋轉(zhuǎn)力矩，推動轉(zhuǎn)子8旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子8帶動固定在一起的左蓋4、右蓋11和輪轂7 —起轉(zhuǎn)動，當電源持續(xù)不斷的供給，則輪轂7連續(xù)轉(zhuǎn)動。
【主權項】
1.一種電機輪轂由輪軸1、油封2、軸承3、左蓋4、定子5、螺栓6、輪轂7、轉(zhuǎn)子體8、永磁9、螺釘10、右蓋11、卡簧12、隔環(huán)13組成，其特征在于輪軸I為外園不等徑軸，輪軸I上依次裝有左蓋4、油封2、2a、軸承3、3a、隔環(huán)13、定子5、卡簧12、右蓋11，輪軸I 一頭為內(nèi)六方孔便于安裝時使用內(nèi)六方板手，中部為外螺紋與定子5螺紋相配，另一頭有外螺紋用于連接內(nèi)中空la，用于定子5的電線穿接，左蓋4內(nèi)園與輪軸I之間裝有軸承3和油封2，左蓋4外園與輪轂7相配，由螺栓6固定，輪轂7有便于安裝輪胎的凹槽，內(nèi)有緣邊，其緣邊上均布螺孔與左蓋4上的螺孔相配合，由螺栓6連接在一起，間隔環(huán)13套裝于輪軸I中左部將軸承3與定子5間隔開，定子5中孔為螺紋與輪軸I中的螺紋相配固定在輪軸I的中部，由卡簧12定位，在定子5外圓套有圓形的轉(zhuǎn)子8，轉(zhuǎn)子8與定子5之間的環(huán)形空間裝有固定在轉(zhuǎn)子內(nèi)圓上的永磁鐵9，定子5通電與永磁鐵9形成轉(zhuǎn)動力矩，帶動輪轂7、左蓋4和右蓋11 一起轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)子8裝在左蓋4與右蓋11之間并由螺釘10固定，右蓋11呈圓形，內(nèi)圓裝軸承3a和油封2a，外圓與輪轂7緊密配合，與左蓋4 一起支撐來自輪轂7的重量。2.根據(jù)權利要求1所述的輪軸I為外園不等徑軸，輪軸I上依次裝有左蓋4、油封2、2a、軸承3、3a、隔環(huán)13、定子5、卡簧12、右蓋11，輪軸I 一頭為內(nèi)六方孔便于安裝時使用內(nèi)六方板手，中部為外螺紋與定子5螺紋相配，另一頭有外螺紋用于連接中空Ia用于定子5的電線穿接，左蓋4內(nèi)園與輪軸I之間裝有軸承3和油封2，左蓋4外園與輪轂7相配，由螺栓6固定。3.根據(jù)權利要求1所述的輪轂7有便于安裝輪胎的凹槽，內(nèi)有緣邊，其緣邊上均布螺孔與左蓋4上的螺孔相配合，由螺栓6連接在一起。4.根據(jù)權利要求1所述的左蓋4與右蓋11之間并由螺釘10固定，左蓋4內(nèi)園與輪軸I之間裝有軸承3和油封2，左蓋4外園與輪轂7相配，由螺栓6固定，右蓋11呈圓形，內(nèi)圓裝軸承3a和油封2a，外圓與輪轂7緊密配合，與左蓋4 一起支撐來自輪轂7的重量。
【文檔編號】B60K7/00GK105882384SQ201510059039
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2015年1月26日
【發(fā)明人】任俊, 任穎銘, 任軍
【申請人】任俊