汽車修理廠智能修車系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本發(fā)明涉及汽車修理領域，特別是涉及汽車修理廠智能修車系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]隨著經(jīng)濟的增長以及人們生活水平的提高，汽車已經(jīng)走入尋常百姓家。由于路上的汽車較多，車與車之間難免會發(fā)生碰擦并造成外觀的傷損。所謂的汽車的外觀傷損是指構成汽車外表的金屬鈑件以及非金屬板件發(fā)生形變或者殘缺?？芍?，修理廠中需要維修的汽車中，多數(shù)屬于外觀傷損。
[0003]目前，汽車在發(fā)生碰擦后，由于汽車還能行駛，故用戶往往會自行駕車前往修理廠或者汽車銷售與維修一體店，也就是汽車4S店，然后，修理廠的經(jīng)理經(jīng)過詢問用戶并查看車輛后將該汽車分配至具體的維修工位，最后由修車師傅對該汽車進行修復。
[0004]然而，從用戶駕車駛?cè)胄蘩韽S到汽車被維修這一過程，耗費的時間長，并且修理廠的經(jīng)理需要查看汽車后才能確定需要如何維修，如此，將導致修車時間的延長，降低了修車效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]基于此，有必要針對如何提高維修效率的問題，提供一種汽車修理廠智能修車系統(tǒng)。
[0006]—種汽車修理廠智能修車系統(tǒng)，包括:
[0007]拍攝裝置，所述拍攝裝置用于對駛?cè)胄蘩韽S的待修汽車進行拍攝取像，得到拍攝取像的數(shù)據(jù)，
[0008]服務器，所述服務器用于接收所述拍攝取像的數(shù)據(jù)，識別待修汽車所屬的車型及生產(chǎn)年份，并根據(jù)待修汽車所屬的車型及生產(chǎn)年份匹配其對應的原廠車型，以及，
[0009]根據(jù)拍攝取像的數(shù)據(jù)以及原廠車型判斷待修汽車是否有外觀傷損，若是則輸出待修汽車的外觀傷損數(shù)據(jù)；
[0010]若干維修工位，所述維修工位用于修復待修汽車的外觀傷損;且所述服務器還用于根據(jù)傷損數(shù)據(jù)匹配維修工位，并向該維修工位傳輸所述傷損數(shù)據(jù)。
[0011 ]在其中一個實施例中，所述拍攝裝置包括3D立體影像拍攝裝置。
[0012]在其中一個實施例中，所述拍攝裝置包括微距鏡頭。
[0013]在其中一個實施例中，所述拍攝裝置與所述服務器無線連接。
[0014]在其中一個實施例中，所述拍攝裝置與所述服務器采用WIFI協(xié)議的無線通訊方式連接。
[0015]在其中一個實施例中，所述拍攝裝置與所述服務器采用ZigBee協(xié)議的無線通訊方式連接。
[0016]在其中一個實施例中，所述拍攝裝置與所述服務器采用移動通信數(shù)據(jù)網(wǎng)協(xié)議的無線通訊方式連接。
[0017]在其中一個實施例中，所述拍攝裝置與所述服務器有線連接。
[0018]在其中一個實施例中，所述拍攝裝置與所述服務器通過光纜連接。
[0019]在其中一個實施例中，所述拍攝裝置與所述服務器通過通信線纜連接。
[0020]上述汽車修理廠智能修車系統(tǒng)，通過對待修汽車進行拍攝取像，并通過匹配對應原廠車型后確定待修汽車的外觀傷損，以機械識別判斷的方式代替人工識別判斷的方式，進行全面地、智能地識別汽車的外觀傷損，縮短了識別判斷汽車的外觀傷損的時間，極大地提高了維修效率。
【附圖說明】
[0021]圖1為本發(fā)明一實施例汽車修理廠智能修車系統(tǒng)涉及的識別汽車外觀傷損的方法的步驟示意圖；
[0022]圖2為本發(fā)明另一實施例汽車修理廠智能修車系統(tǒng)涉及的識別汽車外觀傷損的方法的步驟示意圖；
[0023]圖3為本發(fā)明又一實施例汽車修理廠智能修車系統(tǒng)涉及的識別汽車外觀傷損的方法的步驟示意圖；
[0024]圖4為本發(fā)明一實施例汽車修理廠智能修車系統(tǒng)的功能模塊示意圖；
[0025]圖5為本發(fā)明又一實施例汽車修理廠智能修車系統(tǒng)的功能模塊示意圖。
【具體實施方式】
[0026]為使本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實施方式】做詳細的說明。在下面的描述中闡述了很多具體細節(jié)以便于充分理解本發(fā)明。但是本發(fā)明能夠以很多不同于在此描述的其它方式來實施，本領域技術人員可以在不違背本發(fā)明內(nèi)涵的情況下做類似改進，因此本發(fā)明不受下面公開的具體實施例的限制。
[0027]在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、“順時針”、“逆時針”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。
[0028]此外，術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個該特征。在本發(fā)明的描述中，“多個”的含義是至少兩個，例如兩個，三個等，除非另有明確具體的限定。
[0029]在本發(fā)明中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術語應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體;可以是機械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關系，除非另有明確的限定。對于本領域的普通技術人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術語在本發(fā)明中的具體含義。
[0030]在本發(fā)明中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接觸，或第一和第二特征通過中間媒介間接接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0031 ]需要說明的是，當元件被稱為“固定于”、“設置于”另一個元件，它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當一個元件被認為是“連接”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。本文所使用的術語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說明的目的，并不表示是唯一的實施方式。
[0032]請參閱圖1，其為本發(fā)明一實施例汽車修理廠智能修車系統(tǒng)涉及的識別汽車外觀傷損的方法的步驟示意圖，修理廠智能識別汽車外觀傷損的方法10包括取像識別步驟S11、匹配傷損步驟S12以及輸出數(shù)據(jù)步驟S13。
[0033]取像識別步驟SII:對駛?cè)胄蘩韽S的待修汽車進行拍攝取像，并識別待修汽車所屬的車型及生產(chǎn)年份。
[0034]匹配傷損步驟S12:根據(jù)待修汽車所屬的車型及生產(chǎn)年份匹配其對應的原廠車型，并根據(jù)拍攝取像的數(shù)據(jù)以及原廠車型，判斷待修汽車是否有外觀傷損，若是則，進入下一步。
[0035 ]輸出數(shù)據(jù)步驟S13:輸出待修汽車的外觀傷損的傷損數(shù)據(jù)。
[0036]這樣，通過對待修汽車進行拍攝取像，并通過匹配對應原廠車型后確定待修汽車的外觀傷損，以機械識別判斷的方式代替人工識別判斷的方式，進行全面地、智能地識別汽車的外觀傷損，縮短了識別判斷汽車的外觀傷損的時間，極大地提高了維修效率。
[0037]例如，在所述取像識別步驟之前還包括如下步驟:
[0038]設置安裝步驟:在修理廠前門的兩側(cè)以及在距離前門中心位置2?3米的區(qū)域分別設置拍攝裝置，以對駛?cè)胄蘩韽S的待修汽車進行多方位地拍攝取像。
[0039]例如，在修理廠前門兩側(cè)分別設置左側(cè)拍攝裝置和右側(cè)拍攝裝置，在距離前門中心位置2?3米區(qū)域設置中心拍攝裝置。
[0040]為更好地取像，例如，拍攝裝置采用全景拍攝的方式。例如，左側(cè)拍攝裝置和右側(cè)拍攝裝置均具有廣角鏡頭。優(yōu)選的，拍攝裝置還采用延時拍攝的方式對待修汽車的外觀進行拍攝取像。如此，可以更加全面具體的對待修汽車的兩側(cè)邊的外觀進行全景取像，以便于后續(xù)精確地判斷待修汽車傷損的具體位置。
[0041 ]在一個拍攝取像過程中，左側(cè)拍攝裝置和右側(cè)拍攝裝置分別對待修汽車的兩側(cè)邊的外觀進行全景取像。例如，左側(cè)拍攝裝置對汽車的左前側(cè)裙、左側(cè)前車門、左側(cè)前擋風玻璃、左后視鏡、左側(cè)后擋風玻璃、左側(cè)后車門、左后側(cè)裙等外觀進行全景取像。例如，右側(cè)拍攝裝置對汽車的右前側(cè)裙、右側(cè)前車門、右側(cè)前擋風玻璃、右后視鏡、右側(cè)后擋風玻璃、右側(cè)后車門、右后側(cè)裙等外觀進行全景取像。
[0042]例如，在距離前門中心位置2?3米的區(qū)域還設置感應裝置，以根據(jù)所述感應裝置的感應信息，判斷經(jīng)過修理廠前門的汽車是否即將駛?cè)胄蘩韽S，若是則啟動所有的拍攝裝置，執(zhí)行所述取像識別步驟。一實施例中，感應裝置的數(shù)量有多個，分別從不同位置進行感應，以判斷經(jīng)過修理廠前門的汽車是否即將駛?cè)胄蘩韽S。
[0043]例如，所述啟動所有的拍攝裝置的步驟