明方向控制液晶盒進(jìn)行偏轉(zhuǎn)。
[0068]參考圖3，驅(qū)動(dòng)模塊在控制液晶分子偏轉(zhuǎn)后，液晶盒等效形成能讓入射光線向外折射的棱鏡，使背光源能夠擴(kuò)大照明范圍。
[0069]在實(shí)際應(yīng)用中，當(dāng)車輛駕駛速度較快時(shí)，本實(shí)現(xiàn)方式二的照明裝置則適應(yīng)性擴(kuò)大燈光的照明范圍，使駕駛員能夠注意到四周的駕駛環(huán)境，避免意外發(fā)生。當(dāng)車輛駕駛速度較慢時(shí)，則可以使燈光恢復(fù)到正常的照明范圍。
[0070]此外，本發(fā)明的照明裝置的還可以根據(jù)車輛的行駛路況進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)節(jié)。即本實(shí)施例的處理模塊還包括:
[0071 ]路況采集單元，用于車輛的行駛過(guò)程中的路況；
[0072 ]處理單元，根據(jù)所述路況，確定所述車輛的照明需求。
[0073]下面結(jié)合一個(gè)實(shí)現(xiàn)方式對(duì)根據(jù)路況控制車輛照明的方案進(jìn)行示例性介紹。
[0074]實(shí)現(xiàn)方式三
[0075]在本實(shí)施例三中，可根據(jù)路面的積雪或積水狀況，來(lái)確定車輛的照明方向，S卩，當(dāng)路面存在積雪或積水時(shí)，可減少背光源向地面照射的光線，進(jìn)而防止地面的積雪或積水將車輛的燈光反射到駕駛員上。
[0076]其中，路況采集單元可以是激光傳感器，能夠向地面發(fā)射并接收特定波長(zhǎng)的檢測(cè)光線，若發(fā)射的檢測(cè)光線被成功接收后，則判定路面存在積雪或者積水?；蛘撸窙r采集單元也可以是車輛為駕駛者提供可選擇的駕駛模式，當(dāng)用戶開啟該駕駛模式后，則確定路面存在積雪或者積水。
[0077]之后處理單元確定此時(shí)的車輛照明需求為朝與路面平行的方向和/或遠(yuǎn)離路面的方向進(jìn)行照射。
[0078]最終由信息反饋單元將該照明需求反饋給驅(qū)動(dòng)模塊，由驅(qū)動(dòng)模塊控制液晶盒的液晶分子進(jìn)行偏轉(zhuǎn)，使液晶盒等效形成如圖4所示的棱鏡，讓背光源經(jīng)棱鏡的入射光線發(fā)生偏轉(zhuǎn)，向與路面平行的方向和/或遠(yuǎn)離路面的方向射出。
[0079]具體地，在本實(shí)現(xiàn)方式三中，可以將液晶盒進(jìn)一步細(xì)分多個(gè)子單元，驅(qū)動(dòng)模塊可以分別對(duì)每個(gè)子單元的液晶分子進(jìn)行偏轉(zhuǎn)，使液晶盒等效成多個(gè)棱鏡。以圖4為例，在確定路面存在積雪或積水后，驅(qū)動(dòng)模塊可以至控制液晶盒下半部分區(qū)域的液晶分子等效形成讓光線向下折射的棱鏡，而液晶盒上半部分區(qū)域的液晶分子則不會(huì)對(duì)背光源的光線產(chǎn)生折射。
[0080]這里需要給予說(shuō)明的是，以上實(shí)現(xiàn)方式僅用于示例性介紹本實(shí)施例控制車輛照明的幾種方法，但凡是通過(guò)液晶盒實(shí)現(xiàn)車輛照明控制的方案，均應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0081]此外，在具體實(shí)施中，本發(fā)明照明裝置可以如圖5所示，包括:
[0082]傳感器模組，具有多個(gè)傳感器，如車速傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器，可獲取不同的車輛行使信息以及路況信息。
[0083]CAN總線，用于將傳感器獲取的信息發(fā)送給處理器模塊。
[0084]處理器模塊，可以是車輛的中央處理器，根據(jù)CAN總線傳輸?shù)男畔⒋_定車輛照明需求。
[0085]驅(qū)動(dòng)模塊，根據(jù)處理器模塊確定照明需求，對(duì)液晶盒的電源進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)液晶分子偏轉(zhuǎn)。
[0086]照明模塊，包括車輛的各個(gè)車燈(例如遠(yuǎn)行燈、霧燈等)以及車燈電源。
[0087]綜上所述，本實(shí)施例的照明裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，能夠靈活、快速地實(shí)現(xiàn)照明控制。
[0088]此外，本發(fā)明的實(shí)施例還提供一種照明方法，應(yīng)用于車輛的照明模塊，該照明模塊包括液背光源以及設(shè)置在所述背光源出光側(cè)的液晶盒；
[0089]其中，照明方法包括:
[°09°]步驟10，確定車輛的照明需求；
[0091 ]步驟20，根據(jù)確定到的照明需求，驅(qū)動(dòng)所述液晶盒的液晶分子進(jìn)行偏轉(zhuǎn)。
[0092]顯然，本實(shí)施例的照明方法與本發(fā)明的照明裝置相對(duì)應(yīng)，因此能夠?qū)崿F(xiàn)相同的技術(shù)效果。
[0093]具體地，本實(shí)施例的方法可以根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)，控制車輛照明，即上述步驟10進(jìn)一步包括:
[0094]步驟11，獲取所述車輛的行駛狀態(tài)；
[0095]步驟12，根據(jù)所述行駛狀態(tài)，確定所述車輛的照明需求。
[0096]作為示例性介紹，本實(shí)施例的行駛狀態(tài)可以包括:車輛的轉(zhuǎn)向角度；
[0097]在上述步驟12中，具體可以根據(jù)所述車輛的轉(zhuǎn)向角度，確定所述車輛的照明方向。
[0098]或者，本實(shí)施例行駛狀態(tài)還可以包括:車輛的行駛速度；
[0099]在上述步驟12中，具體根據(jù)所述車輛的行駛速度，確定所述車輛的照明范圍。
[0100]此外，在本發(fā)明的步驟10中，還可以進(jìn)一步獲取車輛的行駛過(guò)程中的路況，并根據(jù)所述路況，確定所述車輛的照明需求。
[0101]例如若路況指示所述車輛行駛的路面存在積雪或積水，則確定車輛朝與路面平行的方向和/或遠(yuǎn)離路面的方向進(jìn)行照射，從而防止地面將車輛的燈光反射到駕駛員，干擾駕駛。
[0102]以上所述是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明所述原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種照明裝置，應(yīng)用于車輛，其特征在于，包括: 處理模塊、驅(qū)動(dòng)模塊和照明模塊； 所述照明模塊包括:背光源以及設(shè)置在所述背光源出光側(cè)的液晶盒； 所述處理模塊用于確定車輛的照明需求； 所述驅(qū)動(dòng)模塊用于根據(jù)確定到的照明需求，驅(qū)動(dòng)所述液晶盒的液晶分子進(jìn)行偏轉(zhuǎn)，以改變通過(guò)所述液晶盒的光線的光路。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的照明裝置，其特征在于， 所述處理模塊包括: 信息設(shè)置單元，用于保存車輛行駛狀態(tài)與照明的對(duì)應(yīng)關(guān)系； 信息采集單元，用于采集車輛的行駛狀態(tài)； 信息比較單元，用于將采集到的車輛的行駛狀態(tài)，與保存到的車輛行駛狀態(tài)與車輛照明的對(duì)應(yīng)關(guān)系進(jìn)行對(duì)比，確定出所述車輛的照明需求； 信息反饋單元，用于將確定的所述車輛的照明需求，反饋至所述驅(qū)動(dòng)模塊。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的照明裝置，其特征在于， 所述信息采集單元包括:轉(zhuǎn)向傳感器，用于獲取所述車輛的轉(zhuǎn)向角度； 所述信息設(shè)置單元保存車輛轉(zhuǎn)向角度與車輛照明方向的對(duì)應(yīng)關(guān)系。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的照明裝置，其特征在于，還包括: 所述信息采集單元還包括:車速傳感器，用于獲取所述車輛的行駛速度； 所述信息設(shè)置單元保存車輛行駛速度與車輛照明范圍的對(duì)應(yīng)關(guān)系。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的照明裝置，其特征在于， 所述處理模塊還包括: 路況采集單元，用于車輛的行駛過(guò)程中的路況； 處理單元，用于根據(jù)所述路況，確定所述車輛的照明需求。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的照明裝置，其特征在于， 若所述路況指示所述車輛行駛的路面存在積雪或積水，則所述處理單元確定所述車輛的照明需求為:確定車輛朝與路面平行的方向和/或遠(yuǎn)離路面的方向進(jìn)行照射。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的照明裝置，其特征在于， 所述液晶盒劃分有多個(gè)子單元，所述驅(qū)動(dòng)模塊對(duì)每一子單元的液晶分子進(jìn)行偏轉(zhuǎn)。8.一種照明方法，應(yīng)用于車輛的照明模塊，其特征在于，所述照明模塊包括液背光源以及設(shè)置在所述背光源出光側(cè)的液晶盒； 所述照明方法包括: 確定車輛的照明需求； 根據(jù)確定到的照明需求，驅(qū)動(dòng)所述液晶盒的液晶分子進(jìn)行偏轉(zhuǎn)。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的照明方法，其特征在于， 確定車輛的照明需求，包括: 獲取所述車輛的行駛狀態(tài)； 根據(jù)所述行駛狀態(tài)，確定所述車輛的照明需求。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的照明方法，其特征在于， 所述行駛狀態(tài)包括:車輛的轉(zhuǎn)向角度； 根據(jù)所述行駛狀態(tài)，確定所述車輛的照明需求，包括: 根據(jù)所述車輛的轉(zhuǎn)向角度，確定所述車輛的照明方向。11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的照明方法，其特征在于， 所述行駛狀態(tài)還包括:車輛的行駛速度； 根據(jù)所述行駛狀態(tài)，確定所述車輛的照明需求，還包括: 根據(jù)所述車輛的行駛速度，確定所述車輛的照明范圍。12.根據(jù)權(quán)利要求8所述的照明方法，其特征在于， 確定車輛的照明需求，還包括: 獲取車輛的行駛過(guò)程中的路況； 根據(jù)所述路況，確定所述車輛的照明需求。13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的照明方法，其特征在于， 根據(jù)所述路況，確定所述車輛的照明需求，包括: 若所述路況指示所述車輛行駛的路面存在積雪或積水，則確定所述車輛朝與路面平行的方向和/或遠(yuǎn)離路面的方向進(jìn)行照射。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種照明裝置及照明方法。其中，照明裝置包括：處理模塊、驅(qū)動(dòng)模塊和照明模塊；所述照明模塊包括：背光源以及設(shè)置在所述背光源出光側(cè)的液晶盒；所述處理模塊用于確定車輛的照明需求；所述驅(qū)動(dòng)模塊根據(jù)確定到的照明需求，驅(qū)動(dòng)所述液晶盒的液晶分子進(jìn)行偏轉(zhuǎn)，以改變通過(guò)所述液晶盒的光線的光路。本發(fā)明的照明裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，能夠靈活、快速地實(shí)現(xiàn)照明控制。
【IPC分類】B60R16/023, B60Q1/08
【公開號(hào)】CN105564296
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610007229
【發(fā)明人】郭威, 顏莎寧, 石博, 吳小會(huì), 宋文華
【申請(qǐng)人】京東方科技集團(tuán)股份有限公司, 成都京東方光電科技有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2016年1月6日