用于電子器件殼體上的插接連接部的接觸系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于電子器件殼體上的插接連接部的接觸系統，該接觸系統用于接觸機電一體化的結構元件，例如機動車的控制模塊、磁閥、傳感器或保險裝置，接觸系統具有至少一個構造為沖壓件的、在電路板上進行接觸且從殼體引導出來的接觸元件。
【背景技術】
[0002]在DE195 15 622 Al中公開了一種機動車的控制模塊?？刂颇K的傳動裝置控制器包括例如構造為冷卻體的基板、例如通過粘接與基板以熱和機械方式連接的、構造為電路板的承載體、布置在承載體上的具有一定數量的借助灌注料灌注的被動和主動的SMD-半導體結構元件的厚層電路系統、包圍電路系統用以保護半導體結構元件的殼體主體、多個并排且彼此相疊地集成在殼體主體中的并且例如經由引線與電路系統連接的沖壓格柵(其可以具有不同數量的沖壓格柵接口)、以及聯接插接器，經由聯接插接器使傳動裝置控制器或控制模塊借助連接線路與傳動裝置連接，從而能夠給傳動裝置加載以作為控制信號的控制模塊或傳動裝置控制器的輸出信號。在此，其中多個沖壓格柵用于形成傳動裝置控制器的聯接插接器，其余沖壓格柵用于容納和接觸傳感器或執(zhí)行器。執(zhí)行器與傳動裝置控制器之間的導電連接借助相應沖壓格柵的在其端部上具有叉形元件/彈簧元件的沖壓格柵接口來實現。
[0003]在該布置方案中，插接力不利地直接傳遞到電路板上。此外，組裝是復雜的，這是因為需要多次彎曲沖壓格柵以及以高自動化程度裝配單個部件。最后，對電路板的接觸由特定的制造方法(也就是鍵合)所限制。

【發(fā)明內容】

[0004]在該背景下，本發(fā)明基于如下任務，S卩，提出一種用于在電子器件殼體上的插接連接部的接觸系統，接觸系統能夠實現對相對運動的靈活補償、能夠低成本地制造并且能夠實現在不同的場地執(zhí)行的簡單裝配。
[0005]該任務通過如下方式利用一種開頭所提及的類型的用于在電子器件殼體上的插接連接部的接觸系統來解決，該接觸系統用于接觸機電一體化的結構元件，例如機動車的控制模塊、磁閥、傳感器或保險裝置，該接觸系統具有至少一個構造為沖壓件的、在電路板上進行接觸的且從殼體引導出來的接觸元件，即，如下地構造至少一個接觸元件:a)通過插入和鎖定來固定在電子器件殼體的基板上，b)利用第一接觸片接觸機電一體化的結構元件的插接接觸部，以及c)利用第二接觸片接觸電路板。
[0006]根據有利的實施方式設置的是，至少一個接觸元件具有至少一個連接接片，相關于至少一個連接接片地，在接觸元件上構造出具有缺口的以大約90°彎曲的第一接觸片，在第一接觸片上構造有探伸到缺口中的接觸凸起部，至少一個相關于至少一個連接接片以大約90°彎曲的第二接觸片構造在接觸元件上，并且兩個接觸片通過至少一個連接接片連接。
[0007]因此，至少一個接觸元件是可分開制造的構件，其能夠通過插入以及鎖定固定在電子器件殼體的基板上，并且該可分開制造的構件通過借助連接接片將第一接觸片與第二接觸片連接起來能夠實現對插接力的靈活補償。這樣的接觸元件能夠以簡單的方式制造為由板材形成的沖壓件并且與裝配其余結構元件無關地裝配在電子器件殼體中。
[0008]至少一個連接接片可以以在第一接觸片與第二接觸片之間筆直延伸的方式構造，但是優(yōu)選鋸齒形或波浪形地延伸，以便能夠實現針對接觸元件的相對運動進行補償的盡可能最佳的靈活性。
[0009]為了使接觸元件與基板良好鎖定可以設置的是，在第一接觸片上布置有鎖止凸起部，鎖止凸起部以其自由端部與接觸凸起部相背離地指向。
[0010]另外可以設置的是，第二接觸片由兩個平行的、以90°彎曲的接觸凸出部構成，并且在兩個接觸凸出部之間布置有鎖止面并且/或者在兩個接觸凸出部的兩側且以其自由端部從這些接觸凸出部指離的鎖止凸起部，這些鎖止凸起部同樣用于與基板鎖定。
[0011]例如，至少一件式的第二接觸片被設計成通過壓入或釬焊來接觸電路板。為了使接觸元件相對于電路板取向，相鄰于接觸元件的至少一件式的第二接觸片地構造有用于容納定位栓的凹部。
[0012]與定位栓和接觸元件中的用于容納該定位栓的凹部共同作用或與之無關地可以設置的是，將電子器件殼體放入到設備中用以裝配，該設備通過在接觸區(qū)域中的相應的結構來定位接觸部。然后，電路板從上方放入到電子器件殼體中，在此經由設備和/或電子器件殼體來定位并擠壓到電子器件殼體中。
[0013]接觸元件與基板的鎖定以如下方式實現，即，為了容納接觸元件的第一接觸片，基板具有接觸保持件，接觸保持件布置在基板的與用于插接接觸部的導入倒棱反向的側上，與之相鄰地在基板上布置有第一防抽拉部，所述第一防抽拉部的鎖止凸起部搭接第一接觸片上的鎖止凸起部，并且在基板上為接觸元件的第二接觸片構造出具有至少一個鎖止凸鼻的第二防抽拉部，鎖止凸鼻搭接第二接觸片上的鎖止面和/或兩個鎖止凸起部。
[0014]根據電子器件殼體的實施類型而定地，第一接觸片和至少一件式的第二接觸片可以同向地以大約90°朝電路板的方向彎曲，或者第一接觸片反向于至少一件式的第二接觸片地以大約90°反向于電路板彎曲地構造。
【附圖說明】
[0015]下面結合兩個在圖中示出的實施例來進一步闡述本發(fā)明。在其中:
[0016]圖1示出在按照根據本發(fā)明的接觸系統的接觸元件的區(qū)域中的電子器件殼體的橫截面；
[0017]圖2示出沿著線I1-1I穿過根據圖1的電子器件殼體的縱截面；
[0018]圖3示出根據第一實施方式的接觸元件的放大的立體圖；
[0019]圖4示出在根據圖1至圖3的接觸元件的區(qū)域中的根據圖1的電子器件殼體的放大的局部剖視圖；
[0020]圖5示出在根據圖1至圖4的接觸元件的區(qū)域中的根據圖2的電子器件殼體的放大的局部剖視圖；
[0021]圖6以第二實施方式示出具有根據本發(fā)明構造的接觸元件的電子器件殼體的放大的局部剖視圖。
【具體實施方式】
[0022]在圖1和圖2中示出的電子器件殼體I具有基板2以及殼體蓋24，在基板上布置有不同的電子器件元件3，殼體蓋密封地封閉電子器件殼體I。電子器件元件3借助接觸銷4與在該電子器件元件上方布置的電路板5以已知的方式通過釬焊導電連接。未詳細示出的插接器插口 6用于將電子器件元件3或者電路板5與未示出的機動車的電子控制系統相連接。為此，插接器插口 6的接觸銷7與電路板5導電連接。
[0023]在基板2的下側上設置有多個用于容納圖4至圖6中示意性地示出的插接接觸部23的導入倒棱8，插接接觸部構造在要接觸的機電一體化的結構元件上。這些機電一體化的結構元件本身沒有示出。在基板2的朝向電路板5的那側上優(yōu)選與基板2材料相同地布置有接觸保持件9并且與接觸保持件相鄰地布置有第一防抽拉部10、定位栓11和第二防抽拉部12。
[0024]基板2上的第一防抽拉部10具有鎖止凸起部25、26，鎖止凸起部以它們的自由端部在保持間距的情況下在徑向上相互對齊并且用于將接觸元件13的第一接觸片14保持在基板2上?；?上的第二防抽拉部12具有至少一個鎖止凸鼻12a，其用于鎖定和定位作為沖壓件的由金屬制成的接觸元件13。如尤其是由在圖3中立體示圖所能獲知地那樣，該接觸元件13包括配設有缺口 15的以90°彎曲的第一接觸片14，兩個接觸凸起部16a、16b伸入到該缺口中，插接接觸部23能夠導電地卡入在接觸凸起部之間。與兩個接觸凸起部16a、16b相反地在第一接觸片14上布置有兩個鎖止凸起部17a、17b，鎖止凸起部由第一防抽拉部10上的鎖止凸起部25、26搭接，如尤其在圖5中示出的那樣。
[0025]接觸元件13的在圖3中所示的實施例示出的是，接觸元件13的第二接觸元件20由兩個接觸凸出部20a、20b形成，接觸凸出部相互平行地布置以及90°彎曲地平行于接觸元件13上的第一接觸片14地構造。
[0026]第一接觸片14和兩個接觸凸出部20a、20b借助兩個連接接片18a、18b連接，從而整個接觸元件13由第