0在座椅主體30的靠背部32的后側，與一條寬度較寬的調節(jié)帶75的一端連結。即，調節(jié)帶75的一端折回，與折回近前的部分重疊并被縫合。其結果為，在調節(jié)帶75的一端形成有環(huán)部75a。在環(huán)部75a之中插入有幼兒安全帶70。因此，調節(jié)帶75的環(huán)部75a構成了與幼兒安全帶70的連結部。調節(jié)帶75通過對車輛的座椅安全帶中通常所使用的材料、例如聚酯纖維進行編織而形成，但并不限定于此。
[0157]調節(jié)帶75沿著座椅主體30的靠背部32向下方延伸，從形成在座椅主體30的下端部附近、即座椅下部31的圓筒部31b的后側面的下部的開口 31c(參照圖7)進入到內部空間35內。然后，當參照圖9進行說明時，進入到座椅主體30的內部空間35內的調節(jié)帶75，通過形成在內部空間35的底面上并朝向上方突出的安全帶支承突起33e而彎曲成銳角并朝向上方延伸至座椅墊34的下表面附近。
[0158]然后，調節(jié)帶75在內部空間35內朝向前方相對于座椅底面33而平行地延伸之后，從形成在座椅下部31的圓筒部31b的前側面的上部的開口 31d(參照圖7)而向內部空間35伸出。然后，調節(jié)帶75從形成在座椅下部31的圓錐臺部31a的前側面的開口 31e朝向座椅下部31的上方延伸。然后，調節(jié)帶75經(jīng)由配置在操作機構的操作臺55的后方的安全帶調節(jié)器76而向座椅主體30的前方延伸(圖1)，所述操作機構安裝在座椅下部31的上表面的前方部分處。
[0159]安全帶調節(jié)器76能夠通過公知的機構進行調節(jié)帶75的鎖止和解除。當通過安全帶調節(jié)器76而鎖止調節(jié)帶75時，無法相對于安全帶調節(jié)器76而使調節(jié)帶75在前后方向上移動。另一方面，當安全帶調節(jié)器76的鎖止被解除時，能夠相對于安全帶調節(jié)器76而使調節(jié)帶75在前后方向上移動。
[0160]接下來，對幼兒安全帶70的長度調節(jié)進行說明。幼兒安全帶70的長度調節(jié)在解除了安全帶調節(jié)器76的鎖止的狀態(tài)下實施。在欲增長向靠背部32的前方延伸的幼兒安全帶70的長度的情況下，能夠通過向前方或上方拉伸向靠背部32的前方延伸的幼兒安全帶70而增長。最終，能夠拉伸幼兒安全帶70直至在座椅主體30的靠背部32的后側沒有多余的部分為止。此時，向靠背部32的前方延伸的幼兒安全帶70的長度為最大，與幼兒安全帶70連結的調節(jié)帶75的環(huán)部75a處于最高位置(圖23)。
[0161 ]調節(jié)帶75的最高位置是指，環(huán)部75a位于與插入有幼兒安全帶70的頭靠板60的形成有槽開口 60a的部分相對應的位置。因此，調節(jié)帶75的最高位置根據(jù)由幼兒安全帶70的高度調節(jié)機構所調節(jié)的高度而發(fā)生變化。
[0162]另一方面，在欲縮短向靠背部32的前方延伸的幼兒安全帶70的長度的情況下，能夠通過向前方拉伸向座椅主體30的前方延伸的調節(jié)帶75的部分(圖1)而縮短。最終，能夠拉伸調節(jié)帶75直至與幼兒安全帶70連結的調節(jié)帶75的環(huán)部75a配置在座椅下部31的開口 31c附近為止。此時，向靠背部32的前方延伸的幼兒安全帶70的長度為最短，與幼兒安全帶70連結的調節(jié)帶75的環(huán)部75a處于最低位置(圖24)。
[0163]調節(jié)帶75的最低位置是指，環(huán)部75a位于座椅下部31的開口31c附近的位置。因此，調節(jié)帶75的最低位置被固定在座椅下部31的開口 31c的位置。
[0164]由此，幼兒安全帶70的長度調節(jié)通過拉伸向靠背部32的前方延伸的幼兒安全帶70或者向座椅主體30的前方延伸的調節(jié)帶75的部分而實施，由此，能夠調節(jié)與嬰幼兒的體型相對應的幼兒安全帶70的系緊狀況。
[0165]在兒童座椅I中，調節(jié)帶75延伸至形成在座椅主體30的后側的下端部附近、即座椅下部31的圓筒部31b的后側面的下部的開口31c處，并進入到內部空間35內。然后，調節(jié)帶75通過安全帶支承突起33e而彎曲成銳角并朝向上方延伸。因此，調節(jié)帶75并非經(jīng)由最短路徑而朝向安全帶調節(jié)器76，而是形成于迂回的路徑上。因此，在兒童座椅I中，通過將調節(jié)帶75的最低位置配置在與現(xiàn)有的兒童座椅相比靠下方的座椅主體30的下端部附近，從而將調節(jié)帶75的最高位置和最低位置之間的距離確保為更長。其結果為，能夠進一步擴大幼兒安全帶70的長度調節(jié)的范圍。
[0166]此外，為了順暢地進行調節(jié)帶75的調節(jié)，也可以在與座椅主體30相接的部分、例如開口 31c的上部配置滑輪。另外，也可以設為不經(jīng)過調節(jié)帶75座椅主體30的內部而是經(jīng)過其外部、即座椅主體30的下表面。
[0167]另外，在座椅主體30的靠背部32的背面上，安裝有背面板(線束面板)68。圖25為兒童座椅I的背面的放大立體圖，圖26為兒童座椅I的背面板68的立體圖。背面板68發(fā)揮如下作用，即，對配置在座椅主體30的靠背部32的后側的多余的幼兒安全帶70以及調節(jié)帶75以使之不會形成妨礙的方式進行覆蓋，并將其收納在靠背部23的背面。另外，背面板68發(fā)揮如下的作用，即，覆蓋移動部61的一部分、以及形成在座椅主體30的靠背部32的開口 36的兩側的被卡合曲面部38以使其不會露出。
[0168]背面板68如圖9的縱剖視圖所示，以在座椅主體30的寬度方向中央部分處跨及高度方向而延伸的方式而配置，并以嵌合于座椅主體30上的方式而被安裝。背面板68具有板上部68a和板下部68b。背面板68例如由聚丙烯等的樹脂材料通過射出成形而一體形成以使之具有撓性。特別是，背面板68的板上部68a與板下部68b的邊界的部分與其他部分相比被形成為薄壁，從而形成能夠在不破損的情況下反復彎曲的鉸鏈68c ο然而，背面板68也可以省略鉸鏈68c并通過其撓性而使其彎曲。此外，幼兒安全帶70以及調節(jié)帶75被收納在座椅主體30與背面板68之間的收納空間68d (圖9)內。
[0169]背面板68的上端部與座椅主體30的靠背部32卡合，通過解除該卡合，并以鉸鏈68c為中心使板上部68a朝向后方彎曲，從而能夠開放座椅主體30與背面板68之間的收納空間68d。即，能夠使背面板68局部遠離靠背部32。例如，在調節(jié)配置在座椅主體30的背面?zhèn)鹊挠變喊踩珟?0的多余部分時等，能夠使背面板68的板上部68a彎曲，從而開放以易于實施作業(yè)。
[0170]另外，在背面板68的板上部68a，在寬度方向中央部分處跨及高度方向而形成有開口 68e。開口 68e的寬度大于座椅主體30的靠背部32的支柱部37的寬度。因此，靠背部32的兩個開口 36經(jīng)由背面板68的開口 68e而局部露出。其結果為，能夠在座椅主體30的靠背部32的前后方向上，通過靠背部32的兩個開口 36以及頭靠板60的通氣開口 60g(圖20)而確保通氣性，以使得落座的嬰幼兒不會感到不適。并且，通過在背面板68上形成開口 68e，從而能夠在安裝了背面板68的狀態(tài)下對移動部61進行操作。即，能夠經(jīng)由背面板68的開口68e而到達旋轉支承部件62的第一旋鈕62c以及第二卡合部件64的第二旋鈕64b處。
[0171]參照圖27至圖29對幼兒安全帶70進行說明。圖27為幼兒安全帶70的一部分的俯視圖，圖28為圖1的幼兒安全帶70的伸長狀態(tài)的側視圖，圖29為圖1的幼兒安全帶70的彎曲狀態(tài)的側視圖。
[0172]被用于兒童座椅I的幼兒安全帶70以使具有撓性且呈安全帶狀的多個條帶71、例如兩個條帶71a、71b重疊的方式而形成。條帶71a、71b各自通過對車輛的座椅安全帶中的通常所使用的材料、例如聚酯纖維進行編織而形成。條帶71a、71b沿著在長度方向上延伸的多根線、例如兩根線71 c而被縫合。
[0173]當使幼兒安全帶70彎曲時，在釋放使其彎曲的力之后，仍克服重力而維持彎曲狀態(tài)。即，當使重疊的條帶71彎曲時，彎曲的內側的條帶71a的曲率半徑小于彎曲的外側的條帶71b的曲率半徑。由于該曲率半徑的不同，在對置的內側的條帶71a的外側的面和外側的條帶71b的內側的面之間在彎曲的圓周方向上，例如在條帶71的長度方向上伸長，從而產(chǎn)生偏差。然后，當釋放使其彎曲的力時，幼兒安全帶70的伸長了的外側的條帶7Ib欲恢復至初始狀態(tài)，但內側的條帶71a的外側的面和外側的條帶71的內側的面由于摩擦阻力而被卡止。其結果為，變形了的幼兒安全帶70即使在釋放了使其變形的力之后仍克服重力而維持形狀。
[0174]因此，即使保護者解除幼兒安全帶70而使嬰幼兒從兒童座椅上下來之后，幼兒安全帶70仍克服重力而維持形狀，因此不會成為之后再次使嬰幼兒落座時的妨礙。并且，條帶71a、71b由聚酯纖維等的柔軟的材料形成，因此嬰幼兒或保護者即使接觸或碰撞到幼兒安全帶70也是安全的。
[0175]此外，也可以采用如下方式，S卩，以在使幼兒安全帶70變形時，在兩個條帶71a、71b之間產(chǎn)生更大的偏差的方式，松弛地縫合條帶71a、71b。另外，也可以采用如下方式，S卩，幼兒安全帶70不通過摩擦阻力，而是通過將能夠維持變形后的形狀的金屬絲或金屬板等插入到內部，從而維持形狀。另外，可以采用使幼兒安全帶70整體以上述方式而維持形狀的結構，也可以采用局部性地維持形狀的結構。并且，也可以在與嬰幼兒抵接的幼兒安全帶70的部分處，卷繞具有緩沖性的幼兒安全帶罩77(圖1)。在該情況下，也可以采用相對于幼兒安全帶罩77以上述方式而維持形狀的結構。并且，上述幼兒安全帶70不僅能夠應用于兒童座椅的領域中，還能夠應用于存在克服重力而維持形狀的安全帶的需求的其他領域中。
[0176]參照圖7以及圖30對幼兒安全帶70向座椅主體30的安裝方法進行說明。圖30為兒童座椅I的幼兒安全帶70的主視圖。特別是，圖30所示的幼兒安全帶70為，在其一端處安裝有通過結合機構而與左右的幼兒安全帶70結合的結合部78(圖1)，并且被配置在嬰幼兒的大腿之間的、大腿安全帶的幼兒安全帶70。在向座椅主體30安裝的安裝方法中，左右的幼兒安全帶70和大腿安全帶的幼兒安全帶70都是相同的。從座椅主體30的靠背部32延伸的幼兒安全帶70以及大腿安全帶的幼兒安全帶70，如上所述朝向下方貫穿座椅下部31并在座椅主體30的下方的部分處被固定。因此，如圖7所示，在座椅下部31，作為用于使幼兒安全帶70貫穿并安裝的安裝部分，在左右及前后形成有矩形的貫穿孔安裝開口 31f。
[0177]另外，構成貫穿座椅主體30的座椅下部31的幼兒安全帶70的條帶71的頂端折回，與折回的近前部分重疊并被縫合在一起。其結果為，在幼兒安全帶70的頂端形成有被形成為環(huán)狀的環(huán)部72。
[0178]然后，將圓柱狀的固定棒73插入到貫穿座椅主體30的座椅下部31的幼兒安全帶70的環(huán)部72中。固定棒73由碳素鋼等金屬例如通過切斷圓棒的原材料而形成，但并不限定于此。固定棒73被形成為大于幼兒安全帶70所貫穿的座椅下部31的安裝開口 31f。即，圓柱狀的固定棒73的長度大于矩形的安裝開口 31f的橫向尺寸，固定棒73的直徑大于安裝開口31f的縱向尺寸。因此，在將固定幫73插入到幼兒安全帶70的環(huán)部72中的狀態(tài)下，幼兒安全帶70不會與座椅主體30脫開。插入到幼兒安全帶70的環(huán)部72中的固定棒73通過形成在座椅主體30的安裝開口 31f附近的卡合爪31g而被按扣式地嵌合并被固定。
[0179]由于幼兒安全帶70通過固定棒73的按扣式的嵌合而被可靠地固定，因此不會出現(xiàn)向座椅主體30的下方垂下而成為妨礙的情況。此外，固定棒73只要為棒狀則也可以不為圓柱狀、即不為圓形的橫剖面。固定棒73可以構成為具有例如四邊形以及六邊形等的多邊形的橫剖面。
[0180]通過從棒狀的原材料切出固定幼兒安全帶70的固定棒73，從而能夠使原材料費以及加工費非常廉價。另外，由于固定棒73的構造簡單，因此強度也很優(yōu)異。并且，由于相對于使用了固定棒73的座椅主體30的幼兒安全帶70的固定為單純按扣式地嵌合，因此安裝作業(yè)也很簡易。
[0181 ]參照圖31以及圖32對篷機構80進行說明。圖31為兒童座椅I的上部的立體圖，圖32為兒童座椅I的篷機構80的旋轉卡止機構81的分解組裝圖。
[0182]篷機構80被安裝在頭靠板60上，篷機構80整體隨著頭靠板60的上下方向上的滑動而滑動。篷機構80具有旋轉卡止機構81、覆蓋嬰幼兒的頭上的篷(未圖示)、成為支承篷的骨架的一個固定篷支柱82和第一可動篷支柱83以及第二可動篷支柱84。旋轉卡止機構81具有安裝在頭靠板60的彎曲的左右的部分上的一對支柱支承部件85、一對第一旋轉卡止部件86、一對第二旋轉卡止部件87。
[0183]固定篷支柱82的兩端部被固定安裝于左右的支柱支承部件85上。第一可動篷支柱83的兩端部以能夠通過第一旋轉卡止部件86而階段性地旋轉、即能夠卡止于階段性的旋轉位置的方式，而被安裝在左右的支柱支承部件85上。第二可動篷支柱84的兩端部以能夠通過第二旋轉卡止部件87而階段性地旋轉的方式被安裝在左右的支柱支承部件85上。
[0184]因此，第一可動篷支柱83以及第二可動篷支柱84整體能夠圍繞橫向延伸的旋轉軸線而向前方或后方階段性地旋轉。因此，能夠使篷向前方展開、或向后方折疊。此外，第一可動篷支柱83與第二可動篷支柱84相比能夠旋轉的旋轉角較大，因此能夠與第二可動篷支柱84相比更向前方展開。
[0185]第一旋轉卡止部件86具有被形成為圓形的第一旋轉端部86a。另外，第二旋轉卡止部件87具有被形成為與第一旋轉端部86a相同直徑的圓形的第二旋轉端部87a。支柱支承部件85具有被形成為與第一旋轉卡止部件86的第一旋轉端部86a以及第二旋轉卡止部件87的第二旋轉端部87a相同直徑的圓形的旋轉支承部85a。在旋轉支承部85a的中央形成有通過U字型的槽而劃分出的彈性梁85b。
[0186]在支柱支承部件85的彈性梁85b的外側面配置有第一旋轉卡止部件86的第一旋轉端部86a，在支柱支承部件85的彈性梁85b的內側面配置有第二旋轉卡止部件87的第