分體式下緣帶曲面鏡的觀后鏡的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車、摩托車零部件，特別是涉及一種分體式下緣帶曲面鏡的觀后鏡。
【背景技術(shù)】
[0002]我國是汽車工業(yè)大國，也是汽車消費(fèi)大國，汽車保有量日益增多，道路上就是車的海洋，汽車已經(jīng)成為民眾不可或缺的工具，面對眾多品牌和車型，人們在選車時(shí)往往更加注重車的安全性能，其中一項(xiàng)就是要有良好的駕駛視野，可以充分的了解車輛周圍的環(huán)境，特別是側(cè)后方可視性的獲得，而這一功能都是通過觀后鏡來實(shí)現(xiàn)的，現(xiàn)有小型車配置的都是平鏡，視角較小，側(cè)后方死角大，在駕駛員轉(zhuǎn)彎或應(yīng)急反應(yīng)時(shí)，由于瞭望不到死角位置路況，如果死角內(nèi)有影響轉(zhuǎn)彎或應(yīng)急反應(yīng)的狀況，就會造成交通事故，危及到駕乘人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，為了能夠跟好的獲得側(cè)后方視角，現(xiàn)在都是在觀后鏡鏡面上貼一小曲面鏡，但是這種曲面鏡高出觀后鏡鏡面較多，鏡框占用空間阻擋觀后鏡的可視面積，整體性不協(xié)調(diào)，仍有待于技術(shù)解決。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種分體式下緣帶曲面鏡的觀后鏡。
[0004]本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:一種分體式下緣帶曲面鏡的觀后鏡，其特征在于包括平鏡和曲面鏡，曲面鏡呈弧形柱面，曲面鏡位于平鏡下方與平鏡下邊緣保有小于1毫米的間隙，曲面鏡上邊緣位于平鏡下邊緣的后部，曲面鏡弧形柱面突出平鏡正面所在面，平鏡下邊緣呈水平方向，平鏡正面下邊緣倒有圓角，靠近平鏡下邊緣的曲面鏡邊緣厚度小于平鏡厚度的二分之一，平鏡背面和曲面鏡背面分別設(shè)有反光層。
[0005]進(jìn)一步的，所述平鏡正面下邊緣圓角處沿邊緣位置設(shè)有寬度1mm至3mm的環(huán)形的磨砂面。
[0006]進(jìn)一步的，所述平鏡正面下邊緣圓角處沿邊緣位置設(shè)有寬度1mm至3mm的環(huán)形的涂覆吸光層。
[0007]進(jìn)一步的，所述平鏡下邊緣側(cè)面為曲面，該曲面與曲面鏡呈弧形柱面同心。
[0008]進(jìn)一步的，所述平鏡和凸鏡分別連接有角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
[0009]進(jìn)一步的，所述凸鏡與平鏡間隙處設(shè)有密封墊。
[0010]本發(fā)明觀后鏡的曲面鏡位于平鏡下部，并與平鏡分體相互獨(dú)立，沒有邊框可以獲得較大的平鏡可視面積，曲面鏡可以獲得較大面積的側(cè)后方特別是靠近車體側(cè)下方的可視性視角，曲面鏡位于平鏡下部，進(jìn)入平鏡的移動畫面由邊緣連續(xù)進(jìn)入，不影響平鏡的信息獲得和路況判斷，曲面鏡和平鏡反光層斷開，間隙窄小可以更好地利用有效面積，曲面鏡和平鏡高差更小，獲得兩個畫面不連體的獨(dú)立鏡像，界限清晰相互干擾較小，無轉(zhuǎn)角處的影像變形、聚光、反光，可以使駕乘更安全。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明實(shí)施例整體結(jié)構(gòu)視圖。
[0012]圖2為本發(fā)明實(shí)施例鏡面剖視結(jié)構(gòu)視圖。
[0013]附圖標(biāo)記:1平鏡；2曲面鏡；3圓角；4殼體。
【具體實(shí)施方式】
[0014]本發(fā)明實(shí)施例如圖1、2所示，該分體式下緣帶曲面鏡的觀后鏡，包括平鏡1和曲面鏡2，曲面鏡呈弧形柱面，彎曲弧度可根據(jù)需要取景范圍和距離來去定曲率，曲面鏡位于平鏡下方與平鏡下邊緣保有小于1毫米的間隙，向下延續(xù)平鏡的形狀形成一個整體輪廓，整潔美觀，曲面鏡上邊緣位于平鏡下邊緣的后部，曲面鏡弧形柱面突出平鏡正面所在面，平鏡下邊緣呈水平方向，平鏡正面下邊緣倒有圓角3，靠近平鏡下邊緣的曲面鏡邊緣厚度小于平鏡厚度的二分之一，平鏡背面和曲面鏡背面分別設(shè)有反光層，用于形成放射鏡面；兩獨(dú)立鏡片連接在觀后鏡殼體4上，可適用于汽車和摩托車。
[0015]本發(fā)明觀后鏡的曲面鏡位于平鏡下部，并與平鏡分體相互獨(dú)立，沒有邊框可以獲得較大的平鏡可視面積，曲面鏡可以獲得較大面積的側(cè)后方特別是靠近車體側(cè)下方的可視性視角，曲面鏡位于平鏡下部，進(jìn)入平鏡的移動畫面由邊緣連續(xù)進(jìn)入，不影響平鏡的信息獲得和路況判斷，曲面鏡和平鏡反光層斷開，間隙窄小可以更好地利用有效面積，曲面鏡和平鏡高差更小，獲得兩個畫面不連體的獨(dú)立鏡像，界限清晰相互干擾較小，無轉(zhuǎn)角處的影像變形、聚光、反光，可以使駕乘更安全。
[0016]實(shí)施時(shí)，可在平鏡正面下邊緣圓角處沿邊緣位置設(shè)有寬度1_至3_的環(huán)形的磨砂面，也可在平鏡正面下邊緣圓角處沿邊緣位置設(shè)有寬度1_至3_的環(huán)形的涂覆吸光層。吸光層可為彩色涂層更亮麗，都可獲得更清晰的平鏡和曲面鏡間的分界線；平鏡下邊緣側(cè)面為曲面，該曲面與曲面鏡呈弧形柱面同心，可進(jìn)一步減小平鏡和凸鏡見得間距，提高平鏡可視面積；可在平鏡和凸鏡分別連接有角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，調(diào)節(jié)取景方向；可在凸鏡與平鏡間隙處設(shè)有密封墊，即可滑動，又可以密封防水。
[0017]綜上所述僅為本發(fā)明較佳實(shí)施例，凡依本申請所做的等效修飾和現(xiàn)有技術(shù)添加均視為本發(fā)明技術(shù)范疇。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種分體式下緣帶曲面鏡的觀后鏡，其特征在于包括平鏡和曲面鏡，曲面鏡呈弧形柱面，曲面鏡位于平鏡下方與平鏡下邊緣保有小于1毫米的間隙，曲面鏡上邊緣位于平鏡下邊緣的后部，曲面鏡弧形柱面突出平鏡正面所在面，平鏡下邊緣呈水平方向，平鏡正面下邊緣倒有圓角，靠近平鏡下邊緣的曲面鏡邊緣厚度小于平鏡厚度的二分之一，平鏡背面和曲面鏡背面分別設(shè)有反光層。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式下緣帶曲面鏡的觀后鏡，其特征在于所述平鏡正面下邊緣圓角處沿邊緣位置設(shè)有寬度1mm至3mm的環(huán)形的磨砂面。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式下緣帶曲面鏡的觀后鏡，其特征在于所述平鏡正面下邊緣圓角處沿邊緣位置設(shè)有寬度1_至3_的環(huán)形的涂覆吸光層。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式下緣帶曲面鏡的觀后鏡，其特征在于所述平鏡下邊緣側(cè)面為曲面，該曲面與曲面鏡呈弧形柱面同心。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式窄間隙帶凸鏡的觀后鏡，其特征在于所述平鏡和凸鏡分別連接有角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式窄間隙帶凸鏡的觀后鏡，其特征在于所述凸鏡與平鏡間隙處設(shè)有密封墊。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種分體式下緣帶曲面鏡的觀后鏡，其特征在于包括平鏡和曲面鏡，曲面鏡呈弧形柱面，曲面鏡位于平鏡下方與平鏡下邊緣保有小于1毫米的間隙，曲面鏡上邊緣位于平鏡下邊緣的后部，曲面鏡弧形柱面突出平鏡正面所在面，平鏡下邊緣呈水平方向，平鏡正面下邊緣倒有圓角，靠近平鏡下邊緣的曲面鏡邊緣厚度小于平鏡厚度的二分之一，平鏡背面和曲面鏡背面分別設(shè)有反光層；間隙窄小可以更好地利用有效面積，曲面鏡和平鏡高差更小，獲得兩個畫面不連體的獨(dú)立鏡像，界限清晰相互干擾較小，無轉(zhuǎn)角處的影像變形、聚光、反光，可以使駕乘更安全。
【IPC分類】B60R1/08
【公開號】CN105346453
【申請?zhí)枴緾N201510755557
【發(fā)明人】文化榮
【申請人】重慶奔夢汽摩配件有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年11月9日