一肩部子花紋塊211和呈倒V型的第二肩部子花紋塊212，第二肩部子花紋塊212圍繞第一肩部子花紋塊211的部分外側(cè)邊緣延伸出形成，從而第一肩部子花紋塊211與第二肩部子花紋塊212之間部分形成相互重疊。第二肩部子花紋塊212的高度H2為第一肩部子花紋塊211的高度Hl的50%?80%，如此設(shè)置可增加輪胎在越野路面行駛時(shí)的排泥空間，提高輪胎行駛的牽引性能，同時(shí)也可增加第一肩部花紋塊21的整體剛性，確保輪胎行駛的耐久性。
[0028]第一肩部子花紋塊211在重疊部分最寬的寬度Wl為第二肩部子花紋塊212在重疊部分最寬的寬度W2的65%?90%，可以有效增加第一肩部花紋塊21的軸向邊緣，提升輪胎在越野路面的牽引性能。
[0029]此外，為確保第一肩部花紋塊21的耐久性，避免第一肩部花紋塊21發(fā)生過早破壞現(xiàn)象，第二肩部子花紋塊212頂端構(gòu)成倒V型的外邊緣212a沿第一肩部子花紋塊211頂端構(gòu)成V型的內(nèi)邊緣211a的方向平行往外側(cè)延伸且兩邊緣相重疊。此外，第一肩部花紋塊21的邊緣經(jīng)相互重疊后形成具有階梯狀的多階軸向接地邊緣，本實(shí)施例形成三階軸向接地邊緣，其第一階階差W3(即第一道階梯凸出部分的寬度)與第二階階差W4的比值設(shè)定為:0.8?1.2，第二階階差W4與第三階階差W5的比值設(shè)定為:0.8?1.4，如此設(shè)置可利用第一肩部花紋塊21的多階軸向接地邊緣有效提升輪胎在越野路面行駛的牽引性能。另外，為確保花紋接地行駛的耐久性，可于第一肩部子花紋塊211上設(shè)置若干個(gè)邊緣沿第一肩部子花紋塊211底端邊緣方向延伸的階梯槽211b，此階梯槽可以有效均化第一肩部子花紋塊211的接地剛性，提供輪胎良好的耐久性。
[0030]如圖3所示，第二肩部花紋塊22大致呈倒V型設(shè)置，第二肩部花紋塊22由第二肩部內(nèi)花紋塊221、第二肩部外花紋塊222組成，第二肩部內(nèi)花紋塊221、第二肩部外花紋塊222之間相鄰的兩邊緣形成Z型溝槽，如此設(shè)置可以有效增加第二肩部內(nèi)花紋塊221和第二肩部外花紋塊222的邊緣，提升輪胎行駛的牽引性能。同時(shí)，分隔后的第二肩部內(nèi)花紋塊221的軸向長度L3與第二肩部外花紋塊222的軸向長度L4的比值為0.8?1.2，如此設(shè)置可以確保第二肩部內(nèi)花紋塊221和第二肩部外花紋塊222行駛時(shí)接地均勻，確保輪胎行駛的耐久性能。
[0031]為使輪胎的牽引性能達(dá)到最佳，Z型溝槽與第二肩部外花紋塊222相鄰的邊緣形成的彎折部深度W6、Z型溝槽與第二肩部內(nèi)花紋塊221相鄰的邊緣形成的彎折部深度W7設(shè)置為Z型溝槽的分隔間距W8的35%?60%。為不降低第二肩部內(nèi)花紋塊221和第二肩部外花紋塊222的邊緣剛性，確?；y塊的行駛耐久性，在第二肩部內(nèi)花紋塊221和第二肩部外花紋塊222之間的Z型溝槽處設(shè)置有增強(qiáng)塊223，增強(qiáng)塊223沿Z型溝槽邊緣延伸的長度W9為第二肩部內(nèi)花紋塊221與Z型溝槽的相鄰邊緣處最寬間距WlO的65%?95%，增強(qiáng)塊223沿Z型溝槽邊緣延伸的長度W9為第二肩部外花紋塊222與Z型溝槽的相鄰邊緣處最寬間距Wll的65%?95%。另外，為確?；y接地行駛的耐久性，可于第二肩部內(nèi)花紋塊221上設(shè)置若干個(gè)邊緣沿第二肩部內(nèi)花紋塊221邊緣方向彎曲延伸的階梯槽221a，此階梯槽可以有效均化第二肩部內(nèi)花紋塊221的接地剛性，提供花紋良好的耐久性。
[0032]采用如圖1輪胎花紋結(jié)構(gòu)樣式試制了多種前、后輪輪胎規(guī)格均30X10.00R14的全地形車輪胎并對它們進(jìn)行性能測試和評價(jià)。將各測試輪胎前、后輪配套輪輞8.0AT X14，充氣壓力150kPa后安裝于全地形車輛并在越野路線上行駛，通過駕駛員的感官分別評價(jià)牽引性和總體性能，測試后并通過目視觀察胎面花紋塊的磨損程度評價(jià)耐久性能，經(jīng)測試評價(jià)后實(shí)施例之牽引性、耐久性和總體性能均優(yōu)于以往例。
[0033]通過測試結(jié)果可以確認(rèn)采用此胎面花紋設(shè)計(jì)后，輪胎能夠有效地提高輪胎在越野路面行駛過程中的牽引性能，同時(shí)又能確保足夠的耐久性能。
[0034]以上所述，僅為本發(fā)明較佳的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.全地形車充氣輪胎，其特征在于:輪胎的胎面由沿周向均勻分布的若干個(gè)花紋單元構(gòu)成，各花紋單元包括位于胎面中心線上的中心花紋塊組和位于胎面兩側(cè)的肩部花紋塊組，所述中心花紋塊組包括兩組沿中心相互旋轉(zhuǎn)設(shè)置的第一主花紋塊和第二主花紋塊，所述肩部花紋塊組包括兩組分別位于胎面中心線兩側(cè)的胎肩、且每組分別包括沿周向排列的第一肩部花紋塊和第二肩部花紋塊，位于其中一側(cè)的所述第一肩部花紋塊與第二肩部花紋塊為另一組繞中心點(diǎn)旋轉(zhuǎn)設(shè)置而成，所述中心花紋塊組的各相鄰花紋塊之間形成以中心呈同向螺旋發(fā)散延伸的X型溝槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全地形車充氣輪胎，其特征在于:所述第一主花紋塊、所述第二主花紋塊靠近中心線的內(nèi)側(cè)均形成有內(nèi)側(cè)凹部，其遠(yuǎn)離中心線的外側(cè)均形成有外側(cè)凹部，所述內(nèi)側(cè)凹部的內(nèi)凹深度分別為所述第一主花紋塊寬度、所述第二主花紋塊寬度的10%?30%，所述外側(cè)凹部的內(nèi)凹深度分別為所述第一主花紋塊寬度、所述第二主花紋塊寬度的10%?45%。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全地形車充氣輪胎，其特征在于:所述肩部花紋塊組包括兩個(gè)獨(dú)立的第一肩部花紋塊和第二肩部花紋塊，其中所述第一肩部花紋塊包括呈V型的第一肩部子花紋塊和呈倒V型的第二肩部子花紋塊，所述第二肩部子花紋塊圍繞所述第一肩部子花紋塊的部分外側(cè)邊緣延伸且在兩者之間部分形成相互重疊。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的全地形車充氣輪胎，其特征在于:所述第一肩部子花紋塊在重疊部分最寬的寬度為所述第二肩部子花紋塊在重疊部分最寬的寬度的65%?90%。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的全地形車充氣輪胎，其特征在于:所述第二肩部子花紋塊的高度為所述第一肩部子花紋塊的高度的50%?80%。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的全地形車充氣輪胎，其特征在于:所述第二肩部子花紋塊頂端構(gòu)成倒V型的外邊緣沿所述第一肩部子花紋塊頂端構(gòu)成V型的內(nèi)邊緣方向平行往外側(cè)延伸且兩邊緣相重疊，所述第一肩部花紋塊的邊緣經(jīng)相互重疊后形成具有階梯狀的多階軸向接地邊緣。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的全地形車充氣輪胎，其特征在于:所述多階軸向接地邊緣為三階軸向接地邊緣，第一階階差與第二階階差的比值為0.8?1.2，第二階階差與第三階階差的比值為0.8?1.4。8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的全地形車充氣輪胎，其特征在于:所述第二肩部花紋塊由第二肩部內(nèi)花紋塊、第二肩部外花紋塊組成，所述第二肩部內(nèi)花紋塊、第二肩部外花紋塊之間相鄰的兩邊緣形成Z型溝槽，所述第二肩部內(nèi)花紋塊的軸向長度與所述第二肩部外花紋塊的軸向長度的比值為0.8?1.2。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的全地形車充氣輪胎，其特征在于:所述Z型溝槽分別與所述第二肩部外花紋塊、所述第二肩部內(nèi)花紋塊相鄰的邊緣形成的彎折部深度為所述Z型溝槽的分隔間距的35%?60%。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的全地形車充氣輪胎，其特征在于:所述Z型溝槽處設(shè)置有增強(qiáng)塊，所述增強(qiáng)塊沿所述Z型溝槽邊緣延伸的長度為所述第二肩部內(nèi)花紋塊、所述第二肩部外花紋塊分別與所述Z型溝槽相鄰邊緣處最寬間距的65%?95%。
【專利摘要】本發(fā)明公開了全地形車充氣輪胎，輪胎的胎面由沿周向均勻分布的若干個(gè)花紋單元構(gòu)成，各花紋單元包括位于胎面中心線上的中心花紋塊組和位于胎面兩側(cè)的肩部花紋塊組，所述中心花紋塊組包括兩組沿中心相互旋轉(zhuǎn)設(shè)置的第一主花紋塊和第二主花紋塊，所述肩部花紋塊組包括兩組分別位于胎面中心線兩側(cè)的胎肩、且每組分別包括沿周向排列的第一肩部花紋塊和第二肩部花紋塊，位于其中一側(cè)的所述第一肩部花紋塊與第二肩部花紋塊為另一組繞中心點(diǎn)旋轉(zhuǎn)設(shè)置而成，中心花紋塊組的各相鄰花紋塊之間形成以中心呈同向螺旋發(fā)散延伸的X型溝槽。本發(fā)明可以實(shí)現(xiàn)確保輪胎行駛耐久性的同時(shí)提升輪胎在越野路面下行駛的牽引性能。
【IPC分類】B60C11/03
【公開號】CN104960391
【申請?zhí)枴緾N201510410233
【發(fā)明人】陳秀雄
【申請人】廈門正新橡膠工業(yè)有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年7月14日