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一種基于藍牙的胎壓數(shù)據(jù)傳輸方法

文檔序號:9226231閱讀:298來源:國知局
一種基于藍牙的胎壓數(shù)據(jù)傳輸方法
【專利說明】一種基于藍牙的胎壓數(shù)據(jù)傳輸方法
[0001]
技術領域
[0002]本發(fā)明涉及胎壓傳感技術領域,具體涉及一種基于藍牙的胎壓數(shù)據(jù)傳輸方法。
【背景技術】
[0003]輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)(TirePressure Monitoring System,TPMS),是一種采用無線傳輸技術,利用固定于汽車輪胎內(nèi)的高靈敏度微型無線傳感裝置在行車或靜止的狀態(tài)下采集汽車輪胎壓力、溫度等數(shù)據(jù),并將數(shù)據(jù)傳送到駕駛室內(nèi)的主機中,以數(shù)字化的形式實時顯示汽車輪胎壓力和溫度等相關數(shù)據(jù),并在輪胎出現(xiàn)異常時(預防爆胎)以蜂鳴或語音等形式提醒駕駛者進行預警的汽車主動安全系統(tǒng)。輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的出現(xiàn)確保輪胎的壓力和溫度維持在標準范圍內(nèi),起到減少爆胎、毀胎的概率,降低油耗和車輛部件的損壞。
[0004]時至今日,隨著車內(nèi)的電子裝置越來越多,相對狹小的駕駛室設置有各式各樣顯示屏,如車載DVD機顯示屏、胎壓顯示屏等,不僅令中控臺顯得擁擠,而且顯示屏的設置也增加了裝置的成本。
[0005]現(xiàn)有的解決方向有兩個:一是集成化,將多個電子裝置集成一體,用一個顯示屏進行數(shù)據(jù)顯示,這雖然能有效簡化中控臺的布局,但存在一個問題,不同電子裝置的生產(chǎn)廠家顯然不會聯(lián)合來開發(fā)一款集成產(chǎn)品;二是統(tǒng)一數(shù)據(jù)接收終端的標準,利用智能手機等設備來管理、顯示數(shù)據(jù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明考慮胎壓數(shù)據(jù)傳輸與處理的特點,提出一種基于藍牙的胎壓數(shù)據(jù)傳輸方法,利用智能終端強大的軟硬件功能來替代傳統(tǒng)的胎壓顯示器,更貼近人們的使用習慣,也進一步縮減產(chǎn)品的成本。其技術方案如:
本發(fā)明之基于藍牙的胎壓數(shù)據(jù)傳輸方法,包括
A、預設置步驟:
胎壓傳感器初始化,以藍牙方式廣播嵌入其ID編碼的配對信號;
智能終端啟動配對模式,搜索并捕獲該配對信號,以預設解調(diào)方式解調(diào)該配對信號,以獲取胎壓傳感器的ID編碼,并存儲;
B、傳感端的監(jiān)測信號生成步驟:
胎壓傳感器實時或間歇獲取至少包括汽車輪胎的氣壓數(shù)據(jù);
對所述氣壓數(shù)據(jù)進行打包調(diào)制,并嵌入胎壓傳感器的ID編碼,生成監(jiān)測信號并發(fā)出;
C、智能終端的信號獲取顯示步驟:
捕獲所述監(jiān)測信號,解調(diào)以獲取ID編碼;
將解調(diào)所得的ID編碼與已存的ID編碼作比對,若是已配對的ID編碼,則進一步處理顯示其包括的氣壓數(shù)據(jù);否則,進行丟包。
[0007]于本發(fā)明的一個或多個實施例當中,上述各步驟的傳輸基于藍牙2.0或3.0傳輸協(xié)議。
[0008]本發(fā)明之方法可利用智能終端強大的軟硬件功能來替代傳統(tǒng)的胎壓顯示器,實現(xiàn)簡單、快捷的胎輪胎狀況查詢,更貼近人們的使用習慣,也進一步縮減產(chǎn)品的成本。
【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明的基于藍牙的胎壓數(shù)據(jù)傳輸方法之預設置步驟的流程圖。
[0010]圖2為本發(fā)明的基于藍牙的胎壓數(shù)據(jù)傳輸方法之傳感端的監(jiān)測信號生成步驟的流程圖。
[0011]圖3為本發(fā)明的基于藍牙的胎壓數(shù)據(jù)傳輸方法之智能終端的信號獲取顯示步驟的流程圖。
【具體實施方式】
[0012]如下結合附圖,對本申請方案作進一步描述:
一種基于藍牙的胎壓數(shù)據(jù)傳輸方法,包括
A、預設置步驟:
胎壓傳感器初始化,以藍牙方式廣播嵌入其ID編碼的配對信號;
智能終端啟動配對模式,搜索并捕獲該配對信號,以預設解調(diào)方式解調(diào)該配對信號,以獲取胎壓傳感器的ID編碼,并存儲;
B、傳感端的監(jiān)測信號生成步驟:
胎壓傳感器實時或間歇獲取至少包括汽車輪胎的氣壓數(shù)據(jù);
對所述氣壓數(shù)據(jù)進行打包調(diào)制,并嵌入胎壓傳感器的ID編碼,生成監(jiān)測信號并發(fā)出;
C、智能終端的信號獲取顯示步驟:
捕獲所述監(jiān)測信號,解調(diào)以獲取ID編碼;
將解調(diào)所得的ID編碼與已存的ID編碼作比對,若是已配對的ID編碼,則進一步處理顯示其包括的氣壓數(shù)據(jù);否則,進行丟包。
[0013]上述各步驟的傳輸基于藍牙2.0或3.0傳輸協(xié)議。
[0014]上述優(yōu)選實施方式應視為本申請方案實施方式的舉例說明,凡與本申請方案雷同、近似或以此為基礎作出的技術推演、替換、改進等,均應視為本專利的保護范圍。
【主權項】
1.一種基于藍牙的胎壓數(shù)據(jù)傳輸方法,其特征在于,包括 A、預設置步驟: 胎壓傳感器初始化,以藍牙方式廣播嵌入其ID編碼的配對信號; 智能終端啟動配對模式,搜索并捕獲該配對信號,以預設解調(diào)方式解調(diào)該配對信號,以獲取胎壓傳感器的ID編碼,并存儲; B、傳感端的監(jiān)測信號生成步驟: 胎壓傳感器實時或間歇獲取至少包括汽車輪胎的氣壓數(shù)據(jù); 對所述氣壓數(shù)據(jù)進行打包調(diào)制,并嵌入胎壓傳感器的ID編碼,生成監(jiān)測信號并發(fā)出; C、智能終端的信號獲取顯示步驟: 捕獲所述監(jiān)測信號,解調(diào)以獲取ID編碼; 將解調(diào)所得的ID編碼與已存的ID編碼作比對,若是已配對的ID編碼,則進一步處理顯示其包括的氣壓數(shù)據(jù);否則,進行丟包。2.根據(jù)權利要求1所述的基于藍牙的胎壓數(shù)據(jù)傳輸方法,其特征在于,上述各步驟的傳輸基于藍牙2.0或3.0傳輸協(xié)議。
【專利摘要】本發(fā)明提出一種基于藍牙的胎壓數(shù)據(jù)傳輸方法,其特征在于,包括預設置步驟:胎壓傳感器初始化,以藍牙方式廣播嵌入其ID編碼的配對信號;智能終端啟動配對模式,搜索并捕獲該配對信號,以預設解調(diào)方式解調(diào)該配對信號,以獲取胎壓傳感器的ID編碼,并存儲;傳感端的監(jiān)測信號生成步驟:胎壓傳感器實時或間歇獲取至少包括汽車輪胎的氣壓數(shù)據(jù);對所述氣壓數(shù)據(jù)進行打包調(diào)制,并嵌入胎壓傳感器的ID編碼,生成監(jiān)測信號并發(fā)出;智能終端的信號獲取顯示步驟:捕獲所述監(jiān)測信號,解調(diào)以獲取ID編碼;將解調(diào)所得的ID編碼與已存的ID編碼作比對,若是已配對的ID編碼,則進一步處理顯示其包括的氣壓數(shù)據(jù);否則,進行丟包。
【IPC分類】B60C23/04
【公開號】CN104960392
【申請?zhí)枴緾N201510341523
【發(fā)明人】游海, 吳艷, 莫艷玲
【申請人】中山市六源通電子科技有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年6月19日
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