一種清理輪胎的設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種清理汽車輪胎的工具，具體的說是一種清潔汽車輪胎的設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車輪胎的凹紋可以增加汽車的輪胎的摩擦力，防止車輪打滑。但是汽車輪胎的凹紋中很容易夾雜異物，比如小卵石之類的，這類異物容易使得輪胎爆胎，減少輪胎的使用壽命。特別是環(huán)繞輪胎的一周，并與輪胎圓周平行的凹紋，這類凹紋相對于輪胎寬度平行的橫向凹紋，更寬更深，夾雜的異物也會更大，對輪胎的威脅也就更大。清理這些異物的時候，汽車輪胎與地面接觸的部分很難清理到，而現(xiàn)有的技術(shù)只能清理汽車輪胎暴露在外面可見的部分。如果要清理汽車輪胎與地面接觸的部分，只能通過開動汽車，使得汽車輪胎與地面接觸的部分暴露在外面，這樣非常不方便，這是現(xiàn)有技術(shù)的缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本發(fā)明需要解決的問題是可以清理汽車輪胎與地面接觸的部分的凹紋的中夾雜的異物。這里的凹紋特指繞輪胎的一周并與輪胎圓周平行的凹紋，以下文中的敘述都將其簡稱凹紋。而且這種清理工具不需要將汽車開動，使得汽車輪胎與地面接觸的部分暴露在外面。
[0004]采取的技術(shù)方案是:一種清潔汽車輪胎的設(shè)備，包括手桿(1)，橫檔(2)，清潔頭(3)，其特征是:所述手桿(I)包括手持橫桿(1.1)，豎桿(1.2)，下橫桿(1.3)，所述手持橫桿(1.D的一端與所述豎桿(1.2)的一端一體連接，且所述手持橫桿(1.1)與所述豎桿
(1.2)的夾角為90°，且夾角的方向朝西南方向，所述豎桿(1.2)的另一端與所述下橫桿(1.3)的一端一體連接，且所述豎桿(1.2)與所述下橫桿(1.3)的夾角為90°，且夾角的方向朝東北方向；所述下橫桿(1.3)固定連接所述橫檔(2)的中間，所述橫檔(2)固定連接清潔頭(3)，清潔頭(3)的數(shù)量是3個一5個。
[0005]本發(fā)明也可以說是一種清潔汽車輪胎的裝置:所述手桿(I)包括手持橫桿(1.1)，豎桿(1.2)，下橫桿(1.3)，下豎桿(1.4);其特征是:所述手持橫桿(1.1)的一端與所述豎桿(1.2)的一端一體連接，且所述手持橫桿(1.1)與所述豎桿(1.2)的夾角為90°，且夾角的方向朝西南方向，所述豎桿(1.2)的另一端與所述下橫桿(1.3)的一端一體連接，且所述豎桿(1.2)與所述下橫桿(1.3)的夾角為90°，且夾角的方向朝東北方向，所述下橫桿(1.3)的另一端與所述下豎桿(1.4) 一體連接，且所述下橫桿(1.3)與所述下豎桿(1.4)的夾角為90°，且夾角的方向朝西南方向。
[0006]本發(fā)明也可以說是一種汽車輪胎的清潔器，所述手桿(I)包括手持橫桿(1.1)，豎桿(1.2)，其特征是:所述手持橫桿(1.1)的一端與所述豎桿(1.2)的一端一體連接，且所述手持橫桿(1.D與所述豎桿(1.2)的夾角為90°，且夾角的方向朝東北方向；所述所述豎桿(1.2)另一端固定連接所述橫檔(2)的側(cè)面。
[0007]本發(fā)明也可以說是一種汽車輪胎的清潔設(shè)備:所述清潔頭(3)，包括清潔桿(3.1)，異形連接桿(3.2)，固定端(3.3)，所述清潔桿(3.1)的一端連接所述異形連接桿
(3.2)的一端，所述異形連接桿(3.2)的另一端固定連接固定端(3.3)，所述異形連接桿(3.2)有兩個拐角為90°，靠近固定端(3.3)的拐角方向朝西南方向，靠近清潔桿(3.1)的拐角方向朝東北方向，所述固定端(3.3)形狀為長方體，清潔桿(3.1)形狀為長方體。
[0008]本發(fā)明也可以說是一種汽車輪胎的清潔裝置:所述清潔頭(3)為向上凹的弧形長條。
[0009]本發(fā)明還可以是這樣的:所述豎桿(1.2)長為90cm-------110cn?
[0010]本發(fā)明還可以是這樣的:所述下橫桿(1.3)長為80cm—100cm。
[0011]本發(fā)明還可以是這樣的:所述下豎桿(1.4)長為5cm—15cm。
[0012]本發(fā)明還可以是這樣的:豎桿一(4.2)長為90cm-------1 1cn。
[0013]本發(fā)明還可以是這樣的:所述清潔頭(3)的形狀為長方體，前端上表面傾斜向下與前端的下表面形成傾斜角a，a的角度范圍為30° -45°。
[0014]本發(fā)明還可以是這樣的:所述清潔頭(3)的形狀為長方體。
[0015]本發(fā)明還可以是這樣的:所述清潔桿(3.1)的形狀為長方體，前端上表面傾斜向下與前端的下表面形成傾斜角a，a的角度范圍為30° -45°。
[0016]本發(fā)明還可以是這樣的:所述清潔桿(3.1)為向上凹的弧形長條。
[0017]一種清潔汽車輪胎的設(shè)備，包括異性桿(4)，手柄(5)，清潔頭(3)，所述異性桿(4)包括橫桿一(4.1)，豎桿一(4.2)，橫桿二(4.3)，所述橫桿一(4.1)的一端與所述手柄(5)固定連接，所述橫桿一(4.1)的另一端與所述豎桿一(4.2)的一端一體連接，所述橫桿一(4.1)與所述豎桿一(4.2)的夾角為90°，且夾角的方向朝西南方向；所述豎桿一(4.2)的另一端與所述橫桿二(4.3)的一端一體連接，所述豎桿一(4.2)與所述橫桿二(4.3)的夾角為90°，且夾角的方向朝東北方向；清潔頭(3)包括球形連接器(3.4)，孔洞(3.5)，清潔桿(3.1)，所述球形連接器(3.4)固定連接所述清潔桿(3.1)，所述球形連接器(3.4)中設(shè)有一個孔洞(3.5)，球形連接器(3.4)的所述孔洞(3.5)穿過所述橫桿二 (4.3)。
[0018]本發(fā)明還可以是這樣的:所述異性桿(4)的橫截面為圓形。
[0019]本發(fā)明還可以是這樣的:所述球形連接器(3.4)是由橡膠制成。
[0020]本發(fā)明還可以是這樣的:所述球形連接器(3.4)中設(shè)有一個孔洞(3.5)，所述孔洞
(3.5)的底部內(nèi)側(cè)壁與球形連接器(3.4)的底部內(nèi)表面相內(nèi)切。
[0021]本發(fā)明還可以是這樣的:所述球形連接器(3.4)的底部固定連接所述清潔桿(3.1)。
[0022]本發(fā)明還可以是這樣的:所述異性桿(4)包括橫桿一(4.1)，豎桿一(4.2)，橫桿二(4.3)，豎桿二(4.4);所述橫桿一(4.1)的一端與所述手柄(5)固定連接，所述橫桿一(4.1)的另一端與所述豎桿一(4.2)的一端一體連接，所述橫桿一(4.1)與所述豎桿一(4.2)的夾角為90°，且夾角的方向朝西南方向；所述豎桿一(4.2)的另一端與所述橫桿二(4.3)的一端一體連接，所述豎桿一(4.2)與所述橫桿二(4.3)的夾角為90°，且夾角的方向朝東北方向；橫桿二(4.3)的另一端與所述豎桿二(4.4)的一端一體連接，所述橫桿二
(4.3)與所述豎桿二(4.4)的夾角為90°，且夾角的方向朝西北方向。
[0023]本發(fā)明還可以是這樣的:所述橫桿二(4.3)上面固定所述備用架(6)，所述備用架(6)的中線的位置有至少一個凹陷(6.2)，備用架(6)的兩側(cè)有兩個支撐桿(6.1)，支撐桿(6.1)的一端垂直固定在所述橫桿二(4.3)上，支撐桿(6.1)與地面有60° —45°的傾斜角，傾斜角的開口方向與清潔頭⑶的朝向相反。
[0024]本發(fā)明所指的夾角的方向朝東北方向和夾角的方向朝西南方向，是地圖通用的坐標(biāo)方位，也就是說本發(fā)明附圖1，3，4，9，11和12的坐標(biāo)方位與地圖的坐標(biāo)方位相同，用來確定各個夾角方向的相對朝向。
【附圖說明】
[0025]圖1為本發(fā)明的實施方式一的左視圖。
[0026]圖2為本發(fā)明的實施方式一的局部透視圖。
[0027]圖3為本發(fā)明的實施方式二的左視圖。
[0028]圖4為本發(fā)明的實施方式三的前視圖。
[0029]圖5為本發(fā)明的實施方式三的局部透視圖。
[0030]圖6為本發(fā)明的實施方式四的局部透視圖。
[0031]圖7為