一種車燈日間調(diào)節(jié)輔助裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于車燈領(lǐng)域，具體涉及一種車燈日間調(diào)節(jié)輔助裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]車輛在使用過程中顛簸、更換燈泡操作及輕微的事故常導(dǎo)致燈光異常，而燈光異常在夜間行車時容易發(fā)生事故。目前，多數(shù)小型維修廠調(diào)節(jié)燈光主要依靠目測，其主要缺陷有:日間自然光強度大，目測異常困難，需要專門的場所，大部分維修廠調(diào)整燈光有時段局限性；目測調(diào)整燈光與個人視角習(xí)慣關(guān)系較大，難以符合交通安全法對車輛燈光的要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服上述目前車輛燈光調(diào)節(jié)的時間局限性和盲目性，本發(fā)明提供一種車燈日間調(diào)節(jié)輔助裝置，既能夠克服日間調(diào)整車輛燈光的困難，又能夠提高車輛燈光調(diào)整精確性。
[0004]本發(fā)明是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
一種車燈日間調(diào)節(jié)輔助裝置，該裝置包括水平支架，所述水平支架上設(shè)置有兩個滑塊，所述滑塊上固定連接支架I，所述支架I活動連接支架II，所述支架II上固定連接鏡筒，所述鏡筒內(nèi)有前后放置的濾光鏡和凸透鏡，該裝置還包括用于接受聚焦后亮斑的屏，所述屏上有左右對稱的網(wǎng)格。
[0005]所述水平支架上有刻度I，所述刻度I為中點刻度及由中點刻度為零起點并向兩邊擴展的均勻刻度。
[0006]所述支架II上設(shè)置有刻度II，所述刻度II為均勻刻度。
[0007]所述支架I上設(shè)置有鎖緊螺釘，所述支架II插入到支架I內(nèi)。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明適用于中小型汽車維修廠，通過濾光和聚焦，增大車輛燈光與自然光的對比度，增加車輛燈光在日間的可視性，從而實現(xiàn)車輛燈光在自然光下的可調(diào)節(jié)性；通過測量屏上光斑的位置及車輛、鏡筒、屏之間的相對位置，可實現(xiàn)車輛燈光的精確調(diào)整；通過調(diào)節(jié)支架，適用于任何車型；使用方便、節(jié)約空間、效率高。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明原理示意圖；
圖2是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是鏡筒結(jié)構(gòu)示意圖；
1、鏡筒，2、支架II，3、鎖緊螺釘，4、支架I，5、滑塊，6、水平支架，7、壓蓋，8、濾光鏡，9、筒體，10、凸透鏡，11、車燈光源，12、屏，13、刻度I，14、刻度II，15、網(wǎng)格。
【具體實施方式】
[0010]以下結(jié)合附圖，通過具體實施例對本發(fā)明技術(shù)方案做進一步的說明。
[0011]如圖1至圖3所示，一種車燈日間調(diào)節(jié)輔助裝置，包括兩個鏡筒1，兩個鏡筒I內(nèi)分別裝有前后放置的濾光鏡8和凸透鏡10，濾光鏡8和凸透鏡10之間通過筒體9的阻隔留有一段距離，又通過壓蓋7將濾光鏡8、凸透鏡10和筒體9固定成一體，車燈光源11通過濾光鏡8變?yōu)閱紊夂?，由凸透鏡10進行聚焦，焦點為單色明亮的光斑，光斑落在有左右對稱網(wǎng)格15的屏12上，通過測量兩個光斑的位置精確調(diào)節(jié)車輛燈光；兩個鏡筒I分別固定在支架II 2上，支架II 2插入到支架I 4內(nèi)，支架II 2與支架I 4之間為滑動副，通過支架I 4上的鎖緊螺釘3來實現(xiàn)鏡筒I的上下調(diào)節(jié)，支架II 2上設(shè)置有刻度II 14，刻度II 14為均勻刻度，通過刻度II 14實現(xiàn)左右鏡筒I等高；支架I 4連接滑塊5，滑塊5設(shè)置在水平支架6上，滑塊5與水平支架6之間為滑動副，水平支架6上有刻度I 13，刻度I 13為中點刻度及由中點刻度為零起點并向兩邊擴展的均勻刻度，調(diào)節(jié)水平支架6的零點在車輛軸線上，實現(xiàn)兩側(cè)鏡筒I的左右調(diào)整，使兩側(cè)鏡筒I相對車輛軸線對稱，保證鏡筒I的空間位置與車燈空間位置在燈光方向的投影面上。
[0012]使用時，維修人員通過調(diào)節(jié)支架II 2、滑塊5和水平支架6，使兩側(cè)鏡筒I的位置與兩側(cè)車燈位置一致，根據(jù)屏12上兩側(cè)的光斑的位置，操作車燈的調(diào)節(jié)機構(gòu)，實現(xiàn)車輛燈光的調(diào)節(jié)。
【主權(quán)項】
1.一種車燈日間調(diào)節(jié)輔助裝置，其特征在于:該裝置包括水平支架(6)，所述水平支架(6)上設(shè)置有兩個滑塊(5)，所述滑塊(5)上固定連接支架I (4)，所述支架I (4)活動連接支架II (2)，所述支架II (2)上固定連接鏡筒(1)，所述鏡筒(I)內(nèi)有前后放置的濾光鏡(8)和凸透鏡(10)，該裝置還包括用于接受聚焦后亮斑的屏(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種車燈日間調(diào)節(jié)輔助裝置，其特征在于:所述屏(12)上有左右對稱的網(wǎng)格(15)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種車燈日間調(diào)節(jié)輔助裝置，其特征在于:所述水平支架(6)上有刻度I (13)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種車燈日間調(diào)節(jié)輔助裝置，其特征在于:所述刻度I(13)為中點刻度及由中點刻度為零起點并向兩邊擴展的均勻刻度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種車燈日間調(diào)節(jié)輔助裝置，其特征在于:所述支架II(2)上設(shè)置有刻度II (14)，所述刻度II (14)為均勻刻度。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種車燈日間調(diào)節(jié)輔助裝置，其特征在于:所述支架I(4)上設(shè)置有鎖緊螺釘(3)，所述支架II (2)插入到支架I (4)內(nèi)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車燈日間調(diào)節(jié)輔助裝置，該裝置包括水平支架，水平支架上設(shè)置有兩個滑塊，滑塊上固定連接支架Ⅰ，支架Ⅰ活動連接支架Ⅱ，支架Ⅱ上固定連接鏡筒，鏡筒內(nèi)有前后放置的濾光鏡和凸透鏡，該裝置還包括用于接受聚焦后亮斑的屏，屏上有左右對稱的網(wǎng)格。本發(fā)明適用于中小型汽車維修廠，通過濾光和聚焦，增大車輛燈光與自然光的對比度，增加車輛燈光在日間的可視性，從而實現(xiàn)車輛燈光在自然光下的可調(diào)節(jié)性；通過測量屏上光斑的位置及車輛、鏡筒、屏之間的相對位置，可實現(xiàn)車輛燈光的精確調(diào)整；通過調(diào)節(jié)支架，適用于任何車型；使用方便、節(jié)約空間、效率高。
【IPC分類】B60S5-00
【公開號】CN104842960
【申請?zhí)枴緾N201510231212
【發(fā)明人】張麗霞, 張超彥, 孫金海
【申請人】徐州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年5月8日