車(chē)輛兒童安全座椅以及肩墊的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車(chē)輛兒童安全座椅以及附接至車(chē)輛兒童安全座椅的座椅安全帶的肩墊。
【背景技術(shù)】
[0002]日本專利第4796049號(hào)描述了一種肩墊，其附接至座椅安全帶的肩部綁帶(肩帶)以便接觸就坐在兒童安全座椅上的乘員(兒童)的肩部。該肩墊形成為使得由硬彈性材料制成的主體部和具有多個(gè)開(kāi)口的保持構(gòu)件(基板)縫合在一起，該主體部設(shè)置有多個(gè)突出部，這些突出部從保持構(gòu)件的多個(gè)開(kāi)口突出。在多個(gè)突出部之中，將接觸乘員胸部的突出部設(shè)定為高于接觸乘員肩部的突出部。由此，在事故的初始階段，允許乘員身體向前彎曲，從而降低施加至乘員頸部上的負(fù)荷。同時(shí)，在事故的后續(xù)階段，更高的突出部到達(dá)乘員的肩部，以便約束乘員頭部的整體向前移動(dòng)。
[0003]同時(shí)，在日本專利申請(qǐng)公開(kāi)第2003-276559號(hào)(JP2003-276559A)中描述的肩墊附接至座椅安全帶的肩帶，類(lèi)似于日本專利第4796049號(hào)中描述的肩墊，在使用時(shí)放置在肩帶以及乘員的肩部之間。肩墊構(gòu)造為使得在碰撞時(shí)，設(shè)置在肩帶側(cè)的摩擦增加表面將接合肩部綁帶，以便增加肩帶的摩擦阻力，從而限制乘員的向前移動(dòng)。
[0004]日本專利第4796049號(hào)中描述的肩墊將帶給乘員不舒適的粗糙感，因?yàn)槎鄠€(gè)突出部接觸乘員的肩部。此外，因?yàn)閴毫邮諈^(qū)域小，所以在車(chē)輛碰撞時(shí)提高乘員約束性能方面存在改善空間。
[0005]同時(shí)，JP2003-276559中描述的肩墊厚度大，并且沒(méi)有設(shè)置有偏轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)?；诖?，考慮的是，肩墊在正常時(shí)間局部接觸乘員的肩部。結(jié)果，乘員會(huì)有被壓迫的感覺(jué)，因此在提高舒適性方面存在改善空間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明提供了車(chē)輛兒童安全座椅以及肩墊，它們都能夠平衡在車(chē)輛碰撞時(shí)的乘員約束性能以及在正常時(shí)間的舒適性。
[0007]本發(fā)明的第一方案涉及車(chē)輛兒童安全座椅。所述車(chē)輛兒童安全座椅包括:座椅主體，乘員就坐在其上；座椅安全帶，用于將所述乘員約束至所述座椅主體，所述座椅安全帶包括具有長(zhǎng)帶狀并且面向所述乘員的肩部的肩帶；以及肩墊，包括保持構(gòu)件，所述保持構(gòu)件由具有柔性的材料形成為細(xì)長(zhǎng)形狀，并且沿著所述肩帶的縱向方向放置在所述乘員的肩部和所述肩帶之間，在所述縱向方向上可滑動(dòng)地附接至所述肩帶，并且所述肩墊包括多個(gè)硬構(gòu)件，所述多個(gè)硬構(gòu)件由比所述保持構(gòu)件更硬的材料形成并且在所述保持構(gòu)件的縱向方向上并排間隔放置，所述多個(gè)硬構(gòu)件附接至所述保持構(gòu)件的肩帶側(cè)表面。
[0008]在上述方案中，肩墊放置在就坐在座椅主體上的乘員的肩部和座椅安全帶的肩帶之間。肩墊包括:細(xì)長(zhǎng)的保持構(gòu)件，其沿著所述肩帶的縱向方向；以及多個(gè)硬構(gòu)件，它們?cè)诒３謽?gòu)件的縱向方向上并排間隔放置。多個(gè)硬構(gòu)件附接至保持構(gòu)件的肩帶側(cè)表面，保持構(gòu)件放置在多個(gè)硬構(gòu)件和乘員的肩部之間。這使得能夠防止乘員因多個(gè)硬構(gòu)件的粗紋理而感覺(jué)不舒適。此外，保持構(gòu)件由具有柔性的材料形成。這使得保持構(gòu)件的放置在多個(gè)硬構(gòu)件之間的那些部分用作鉸鏈。這相應(yīng)地允許保持構(gòu)件成功地匹配乘員的肩部。結(jié)果，能夠確保乘員的舒適性。
[0009]此外，在車(chē)輛碰撞時(shí)，通過(guò)放置在肩帶和保持構(gòu)件之間的多個(gè)硬構(gòu)件能夠成功地支撐來(lái)自乘員肩部的負(fù)荷，并且借助于所述保持構(gòu)件能夠確保相對(duì)于乘員肩部的壓力接收區(qū)域。這使得能夠獲得理想的乘員約束性能。此外，附接至保持構(gòu)件的肩帶側(cè)表面的多個(gè)硬構(gòu)件接觸肩帶。這使得能夠降低當(dāng)肩墊在肩帶上面滑動(dòng)時(shí)引起的滑動(dòng)阻力(摩擦阻力)。此外，通過(guò)適當(dāng)?shù)匦薷亩鄠€(gè)硬構(gòu)件的材料和形狀，能夠易于設(shè)定以及改變能量吸收屬性。
[0010]在上述方案中，所述保持構(gòu)件可以由橡膠形成，所述硬構(gòu)件可以由樹(shù)脂形成。
[0011]在上述方案中，所述肩墊的所述保持構(gòu)件由橡膠形成。因此，能夠獲得對(duì)乘員肩部的理想的匹配屬性，同時(shí)確保保持構(gòu)件的耐久性。此外，所述肩墊的所述多個(gè)硬構(gòu)件由樹(shù)脂形成。這使得能夠成功確保相對(duì)于來(lái)自乘員肩部的負(fù)荷的剛度。
[0012]在上述方案中，所述保持構(gòu)件可以包括平板狀部和多個(gè)保持部，所述平板狀部形成為所述肩帶的所述縱向方向作為長(zhǎng)側(cè)的細(xì)長(zhǎng)板形狀；所述多個(gè)保持部設(shè)置在所述平板狀部的肩帶側(cè)表面上，并且在所述平板狀部的縱向方向上并排間隔放置。所述多個(gè)保持部中的每個(gè)可以包括成對(duì)突出部，所述成對(duì)突出部從所述平板狀部的其寬度方向的相應(yīng)端部朝向所述肩帶突出，并且朝向所述平板狀部的寬度方向的內(nèi)側(cè)敞開(kāi)。每個(gè)所述硬構(gòu)件形成為所述平板狀部的所述寬度方向作為長(zhǎng)側(cè)的細(xì)長(zhǎng)形狀，以及構(gòu)造為使得其縱向方向的相應(yīng)端部裝配至所述成對(duì)突出部的相應(yīng)內(nèi)側(cè)。
[0013]在上述方案中，在設(shè)置在肩墊的保持構(gòu)件中的平板狀部的表面上，即面向肩帶的表面上，多個(gè)保持部在所述平板狀部的縱向方向上并排間隔設(shè)置。每個(gè)保持部包括成對(duì)突出部，成對(duì)突出部從平板狀部的其寬度方向的相應(yīng)端部朝向肩帶突出。成對(duì)突出部朝向所述平板狀部的寬度方向的內(nèi)側(cè)敞開(kāi)，硬構(gòu)件的其縱向方向的相應(yīng)端部裝配至突出部的相應(yīng)內(nèi)側(cè)。這允許硬構(gòu)件由保持構(gòu)件成功地保持。此外，當(dāng)硬構(gòu)件附接至保持構(gòu)件時(shí)，硬構(gòu)件的其縱向方向的相應(yīng)端部裝配至成對(duì)突出部的相應(yīng)內(nèi)側(cè)。因而，易于執(zhí)行附接操作。此外，所述硬構(gòu)件在縱向方向上的中心接觸成對(duì)突出部之間的肩帶。這使得能夠成功確保相對(duì)于肩帶的滑動(dòng)能力。
[0014]在上述方案中，在所述多個(gè)硬構(gòu)件之中附接至所述保持構(gòu)件的縱向方向的相應(yīng)端部的每個(gè)這些硬構(gòu)件可以設(shè)置有連接部，所述肩帶可滑動(dòng)地連接至所述連接部。
[0015]在上述方案中，在肩墊的保持構(gòu)件的縱向方向上并排放置的多個(gè)硬構(gòu)件之中，附接至所述保持構(gòu)件的縱向方向的相應(yīng)端部的每個(gè)成對(duì)硬構(gòu)件設(shè)置有連接部，肩帶可滑動(dòng)地連接至連接部。這使得能夠抑制肩墊相對(duì)于肩帶在寬度方向上無(wú)意地移位。
[0016]在上述方案中，在所述多個(gè)硬構(gòu)件之中放置在成對(duì)的所述硬構(gòu)件之間的每個(gè)這些硬構(gòu)件可以設(shè)置有肋部，所述肋部接觸所述肩帶。
[0017]在上述方案中，多個(gè)硬構(gòu)件之中放置在肩帶所連接的成對(duì)的所述硬構(gòu)件之間的每個(gè)這些硬構(gòu)件(下文稱為非連接硬構(gòu)件)設(shè)置有肋部，肋部接觸肩帶。這使得能夠降低非連接硬構(gòu)件相對(duì)于肩帶的接觸區(qū)域，從而使得能夠降低對(duì)肩帶的摩擦阻力。結(jié)果，能夠獲得肩墊相對(duì)于肩帶的理想的滑動(dòng)能力。
[0018]在上述方案中，所述車(chē)輛兒童安全座椅可以包括帶罩，所述帶罩具有所述肩帶穿過(guò)的成對(duì)插入孔使得所述帶罩可滑動(dòng)地附接至所述肩帶，所述帶罩覆蓋所述肩墊。
[0019]在上述方案中，肩墊覆蓋有帶罩，帶罩可滑動(dòng)地附接至肩帶。帶罩接觸乘員的肩部。這結(jié)果使得能夠改善乘員的舒適性。
[0020]在上述方案中，所述多個(gè)保持部中的每個(gè)可以包括成對(duì)位移抑制部，所述成對(duì)位移抑制部用于在所述平板狀部的寬度方向上將所述成對(duì)突出部彼此連接，并且每個(gè)所述硬構(gòu)件可以裝配至所述成對(duì)位移抑制部之間。
[0021]在上述方案中，所述平板狀部可以具有形成在與所述突出部相對(duì)的部分中的通孔。
[0022]本發(fā)明的第二方案涉及肩墊。所述肩墊包括:保持構(gòu)件，其由具有柔性的材料形成，并且包括平板狀部和多個(gè)保持部，所述平板狀部形成為細(xì)長(zhǎng)板形狀，所述多個(gè)保持部設(shè)置在所述平板狀部的一個(gè)表面上以便在所述平板狀部的縱向方向上并排間隔放置；以及多個(gè)硬構(gòu)件，其包括:成對(duì)連接硬構(gòu)件，其由放置在所述保持構(gòu)件的其縱向方向上的相應(yīng)端部處的成對(duì)的所述保持部保持；以及在所述成對(duì)連接硬構(gòu)件之間由所述保持部保持的一個(gè)或多個(gè)非連接硬構(gòu)件，所述成對(duì)連接硬構(gòu)件和所述一個(gè)或多個(gè)非連接硬構(gòu)件由比所述保持構(gòu)件更硬的材料形成，其中，每個(gè)所述成對(duì)連接硬構(gòu)件設(shè)置有連接部，所述連接部用于可滑動(dòng)地連接至設(shè)置在車(chē)輛兒童安全座椅的座椅安全帶中的肩帶。
[0023]在上述方案中，在保持構(gòu)件中設(shè)置的平板狀部的一個(gè)表面上，多個(gè)保持部在平板狀部的縱向方向上并排間隔放置。多個(gè)硬構(gòu)件由多個(gè)保持部保持。多個(gè)硬構(gòu)件包括:成對(duì)連接硬構(gòu)件，其由成對(duì)的保持部保持，放置在所述保持構(gòu)件的其縱向方向上的相應(yīng)端部；以及在所述成對(duì)連接硬構(gòu)件之間由所述保持部保持的一個(gè)或多個(gè)非連接硬構(gòu)件。每個(gè)成對(duì)連接硬構(gòu)件設(shè)置有連接部，連接部用于可滑動(dòng)地連接至設(shè)置在車(chē)輛兒童安全座椅的座椅安全帶中的肩帶。因此，當(dāng)肩帶連接至每個(gè)連接部時(shí)，能夠?qū)⒓鐗|附件至肩帶，從而允許肩墊放置在就坐在兒童安全座椅上的乘員的肩部和肩帶之間。
[0024]此外，在肩墊附接至肩帶的狀態(tài)下，成對(duì)連接硬構(gòu)件均設(shè)置有用于肩帶的連接部，放置在成對(duì)連接硬構(gòu)件之間的非連接硬構(gòu)件放置在保持構(gòu)件的平板狀部的面向肩帶的一偵U。因此，保持構(gòu)件的平板狀部放置在連接和非連接硬構(gòu)件(多個(gè)硬構(gòu)件)和乘員的肩部之間。這使得能夠抑制乘員由于多個(gè)硬構(gòu)件的粗紋理而感覺(jué)不舒適。此外，保持構(gòu)件由具有柔性的材料形成。這使得保持構(gòu)件的放置在多個(gè)硬構(gòu)件之間的那些部分用作鉸鏈。這相應(yīng)地允許保持構(gòu)件成功地匹配乘員的肩部。結(jié)果，能夠確保乘員的舒適性。
[0025]此外，在車(chē)輛碰撞時(shí)，通過(guò)放置在肩帶和平板狀部之間的多個(gè)硬構(gòu)件能夠成功地支撐來(lái)自乘員肩部的負(fù)荷，并且借助于平板狀部能夠確保相對(duì)于乘員肩部的壓力接收區(qū)域。這使得能夠獲得理想的乘員約束性能。此外，附接至保持構(gòu)件的平板狀部的肩帶側(cè)表面的多個(gè)硬構(gòu)件接觸肩帶。這使得能夠降低當(dāng)肩墊在肩帶上面滑動(dòng)時(shí)引起的滑動(dòng)阻力(摩擦阻力)。此外，通過(guò)適當(dāng)?shù)匦薷亩鄠€(gè)硬構(gòu)件的材料和形狀，能夠易于設(shè)定以及改變能量吸收屬性。
[0026]在上述方案中，所述多