焊接結(jié)構(gòu)及具有其的輕型客車鋁制后背行李艙門的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于機械制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及輕型客車上鋼制件與鋁制件的焊接結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]車用行李艙門多采用鋼板沖壓后接合。對于輕型客車或大型客車，鋼結(jié)構(gòu)行李艙門強度高，但自重大，開啟和閉合需要施加較大的力，且使車輛重心向車廂腔體外部偏移，降低了操控穩(wěn)定性。以鋁材替代鋼材制造行李艙門，通過增加厚度、布置加強筋等方式，可以達到在與鋼板相同強度的前提下自重減輕的效果，從而使車廂腔體外側(cè)的重量減輕，重心內(nèi)移，提尚操控穩(wěn)定性。
[0003]但是，將輔助構(gòu)件安裝到鋁制行李艙門時，需要借助焊接螺母安裝。由于焊接螺母為鋼制標準件，如將鋼制標準件直接焊接到鋁板，焊接強度顯著降低，無法達到工藝標準。如定制鋁制標準件，不僅成本增加，而且鋁制螺栓承重強度及耐久性均不及鋼制標準件。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于解決鋼制標準件與鋁材之間焊接強度不足的問題。
[0005]為實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明提供一種連接構(gòu)件用的焊接結(jié)構(gòu)，由拉鉚釘、第一連接件、第二連接件、螺栓及與螺栓相配套的焊接螺母組成，第一連接件與第二連接件通過拉鉚釘固定連接，焊接螺母焊接于第一連接件上，第二連接件與構(gòu)件固定連接，螺栓連接構(gòu)件、第一連接件、第二連接件及焊接螺母，其中，拉鉚釘、第一連接件、螺栓與焊接螺母為鋼質(zhì)，第二連接件為鋁制，構(gòu)件的至少部分為鋁質(zhì)。
[0006]作為本發(fā)明一實施方式的進一步改進，構(gòu)件至少為二個。
[0007]作為本發(fā)明一實施方式的進一步改進，螺栓依次穿過構(gòu)件及第二連接件、第一連接件后螺接于焊接螺母。
[0008]作為本發(fā)明一實施方式的進一步改進，構(gòu)件的至少其一與第二連接件固定連接。
[0009]作為本發(fā)明一實施方式的進一步改進，構(gòu)件的至少其一與第二連接件燒焊連接。
[0010]作為本發(fā)明一實施方式的進一步改進，與第二連接件相鄰的構(gòu)件上設(shè)置孔，用于容納拉鉚釘?shù)念^端。
[0011]作為本發(fā)明一實施方式的進一步改進，孔為通孔或盲孔。
[0012]作為本發(fā)明一實施方式的進一步改進，第二連接件與相鄰的構(gòu)件之間設(shè)容置腔，用于容納拉鉚釘?shù)念^端。
[0013]作為本發(fā)明一實施方式的進一步改進，第二連接件與相鄰的構(gòu)件分別設(shè)置彎角，兩個彎角具有一角度差，構(gòu)成容置腔。
[0014]本發(fā)明的另一方面提供一種輕型客車鋁制后背行李艙門，構(gòu)件采用上述任一的焊接結(jié)構(gòu)與鋁制后背行李艙門連接。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供的焊接結(jié)構(gòu)通過兩種不同材質(zhì)的連接件過渡，使焊接螺母間接固定于構(gòu)件上，再以螺栓、螺母的配合實現(xiàn)鋁制構(gòu)件之間的緊固連接。
【附圖說明】
[0016]圖1是本發(fā)明焊接結(jié)構(gòu)一實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明焊接結(jié)構(gòu)又一實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是本發(fā)明焊接結(jié)構(gòu)再一實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0017]以下將結(jié)合附圖所示的【具體實施方式】對本發(fā)明進行詳細描述。但這些實施方式并不限制本發(fā)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員根據(jù)這些實施方式所做出的結(jié)構(gòu)、方法、或功能上的變換均包含在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
[0018]本發(fā)明焊接結(jié)構(gòu)中，鋁制構(gòu)件與鋼制構(gòu)件之間的連接采用間接連接的方式。該焊接結(jié)構(gòu)包括拉鉚釘11、鋼制連接件13、鋁制連接件15、螺栓17及與螺栓相配套的焊接螺母19。其中，拉鉚釘11、鋼制連接件13、螺栓17及焊接螺母19為鋼制件，鋁制連接件15為鋁制件。
[0019]焊接螺母19焊接于鋼制連接件13上。鋼制連接件13與鋁制連接件15通過拉鉚釘11鉚接。鋁制連接件15與待連接的構(gòu)件之一焊接，此處，待連接的構(gòu)件可以為輔件，也可以為安裝板。螺栓17將待安裝的輔件、安裝板、鋼制連接件13及鋁制連接件15連接，螺接于焊接螺母19上。
[0020]如此，焊接螺母19緊固焊接于同材質(zhì)的鋼制連接件13上，鋼制連接件13與鋁制連接件15固定連接，鋁制連接件15與構(gòu)件連接，最后以螺栓將上述全部結(jié)構(gòu)緊固，間接實現(xiàn)了鋁制構(gòu)件與標準件的緊固連接。
[0021]以下通過三個實施例具體說明本發(fā)明的焊接結(jié)構(gòu)。
[0022]此處，表述位置關(guān)系的“上”、“下”為相對關(guān)系，以內(nèi)板所在位置為參照，內(nèi)板為最下層，遠離內(nèi)板的方向為“上”。
[0023]實施例一
本例示出鉸鏈的安裝。
[0024]參見圖1，以內(nèi)板2為基層，其上方設(shè)置有鋁制的鉸鏈安裝板23，鉸鏈安裝板23與內(nèi)板2之間形成容置空間。鉸鏈3位于該容置空間內(nèi)，且通過焊接結(jié)構(gòu)固定連接于鉸鏈安裝板23。其中，內(nèi)板為鋁制，是行李艙門主體的一部分。
[0025]具體地，焊接結(jié)構(gòu)包括鋁制連接件15，鋁制連接件15上方至少部分覆蓋鋼制連接件13。鋼制連接件13與鋁制連接件15之間通過拉鉚釘11固定連接。鋼制連接件13上方固定連接螺母19。與螺母19相匹配的螺栓17依次穿過鉸鏈3、鉸鏈安裝板23、鋁制連接件15與鋼制連接件13，與螺母19旋緊。
[0026]優(yōu)選地，在鉸鏈安裝板23上對應于拉鉚釘11的位置設(shè)置孔230，以避讓拉鉚釘11的頭端?？?30可以如圖示為通孔，也可為盲孔。
[0027]安裝步驟如下:
預埋焊接螺母19。將焊接螺母19與鋼制連接件13焊接，由于焊接螺母19與鋼制連接件13為同一材質(zhì)，可以采用電焊工藝固定。
[0028]鉚接。將鋼制連接件13與鋁制連接件15通過拉鉚釘鉚接。
[0029]鋁制件連接。將鋁制連接件15與同為鋁制的鉸鏈安裝板23焊接相連，再將鉸鏈安裝板23與內(nèi)板2焊接相連。優(yōu)選地，焊接采用燒焊工藝。相較于其他焊接方式，燒焊更適合鋁質(zhì)材料。
[0030]安裝鉸鏈3。將鉸鏈3置于內(nèi)板2與鉸鏈安裝板23之間的安裝位置。此時，鉸鏈動片31與鉸鏈安裝板23鄰接，且鉸鏈動片31與鉸鏈安裝板23上預設(shè)的栓孔對齊。通過內(nèi)板2上預留的孔210將螺栓17插入栓孔，螺緊，完成鉸鏈3的安裝。
[0031]在一實施方式中，鉸鏈安裝板23與鉸鏈動片31之間設(shè)置彈性襯墊35。由于鋁制鉸鏈安裝板23與鋼制鉸鏈動片31直接接觸會產(chǎn)生電腐蝕，設(shè)置彈性襯墊35可防止或緩解電腐蝕的發(fā)生，延長輔件使用壽命。
[0032]通過上述實施例，輔件鉸鏈3以螺栓17與焊接螺母19固定