+H2C03 = Ca CO3;
[0055]其中，Ca (OH) 2是微溶物質(zhì)，它可以緩慢溶解在水流中，防止溶液堿性太強(qiáng)，因此，其可在液體收納腔21的底部大量放置，但是只有少量能溶解。隨著與空氣中SOjP氮氧化合物NO、顯2發(fā)生反應(yīng)，溶液中的Ca(OH) 2減少，底部未溶解的Ca(OH) 2會(huì)繼續(xù)溶解，以維持溶液的酸堿平衡。其中，0&503屬于微溶物質(zhì)，CaCO3屬于難溶物質(zhì)，因此，在本發(fā)明提供的空氣凈化器的液體循環(huán)系統(tǒng)中，其會(huì)在第一過濾器25出沉積而不會(huì)進(jìn)入液體收納腔21中，這可以有效控制液體收納腔21中溶液的離子濃度。通過本設(shè)計(jì)，可以有效的維持液體收納腔21中溶液的酸堿度平衡與溶質(zhì)含量的平衡，有效的延長了機(jī)器的清潔周期。通過這樣的巧妙設(shè)計(jì)，可以避免汽車尾氣中的有害物質(zhì)進(jìn)入車內(nèi)。
[0056]其中第一過濾器24具有各種結(jié)構(gòu)，在本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式中，第一過濾器24形成為盆形結(jié)構(gòu)，該盆形結(jié)構(gòu)包括連接在凈化器本體I的內(nèi)壁上的環(huán)狀周緣以及封閉該環(huán)狀周緣的中心通孔的過濾件。即為了形成盆狀結(jié)構(gòu)，其中的環(huán)狀周緣需要從過濾件向上凸出，這樣可以增加被第一過濾器24攔截的固體雜質(zhì)的容納空間。在其他實(shí)施方式中，第一過濾器24可以整體形成為過濾件，對于這種方式均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍中。其中，該過濾件可以為過濾網(wǎng)結(jié)構(gòu)，但不限于此。
[0057]如圖2所示，在為了實(shí)現(xiàn)在凈化器本體I內(nèi)部循環(huán)利用液體制造雨流，優(yōu)選地，凈化器本體I內(nèi)形成有循環(huán)通路，液體容納腔21位于該循環(huán)通路的底部，并且循環(huán)通路包括位于該液體容納腔21兩側(cè)并分別與該液體容納腔21連通的吸液通道26和雨流通道27，雨流生成器22設(shè)置在雨流通道27的頂部，泵23通過吸液通道26將液體容納腔21中的液體泵送到雨流生成器22，并且進(jìn)氣口 11和排氣口 12分別與雨流通道27連通，其中雨流通道27為豎直延伸，以方便雨流從上至下的通過。另外吸液通道26可以豎直延伸布置也可以以傾斜延伸等方式布置，只要能夠?qū)⒁后w供送到雨流發(fā)生器22即可。在本發(fā)明中，凈化器本體I形成為簡單的回字結(jié)構(gòu)，即吸液通道26也豎直延伸，另外泵23的位置優(yōu)選設(shè)置在液體容納腔21內(nèi)以通過吸液通道26泵送液體，在其他實(shí)施方式中泵23也可以設(shè)置在液體容納腔21外，并且使用管路形成吸液通道26，對于此類變形方式均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍中。
[0058]進(jìn)一步地，為了防止雨流中的液體成分從進(jìn)氣口 11或排氣口 12流出空氣凈化器，如圖1所示，優(yōu)選地，進(jìn)氣口 11上連接有進(jìn)氣管13，排氣口 12上連接有排氣管14，進(jìn)氣管13和/或排氣管14沿遠(yuǎn)離凈化器本體I的方向逐漸升高。這樣，在重力的作用下，即使雨流中的液體成分進(jìn)入進(jìn)氣管13或排氣管14中，也會(huì)自動(dòng)流回雨流通道27內(nèi)，從而避免液體外漏。
[0059]更進(jìn)一步地，為了保證氣體的流動(dòng)順暢，優(yōu)選地，進(jìn)氣管13和/或排氣管14沿拋物線結(jié)構(gòu)逐漸升高。即相應(yīng)管路的走向?yàn)閽佄锞€的弧形結(jié)構(gòu)，從而最大程度地降低氣體的流動(dòng)阻力，使得本發(fā)明提供的空氣凈化器的工作效率更高。
[0060]另外優(yōu)選地，為了增加空氣凈化效果并且避免空氣中的較大雜質(zhì)進(jìn)入雨流后在循環(huán)回路后堵塞雨流發(fā)生器22的通孔221，優(yōu)選地，空氣凈化器還包括位于進(jìn)氣口 11的上游的第二過濾器3，即通過該第二過濾器3能對待凈化空氣進(jìn)行一次凈化，然后在通過雨流進(jìn)行二次凈化，使得空氣凈化效果更佳。其中第二過濾器3的種類可以為多種，例如可以采用紙濾芯空氣濾清器進(jìn)行過濾，其可以對PM2.5級的可吸入顆粒進(jìn)行過濾，因此尤其適用于常見的霧霾天氣。對于第二過濾器3的各種變形均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍中。
[0061]在本發(fā)明提供的空氣凈化器中，為了實(shí)現(xiàn)空氣的流動(dòng)，如圖1中的虛線框所示，優(yōu)選地，進(jìn)氣口 11的上游設(shè)置有進(jìn)氣裝置41，以及/或者排氣口的下游設(shè)置有排氣裝置42。當(dāng)同時(shí)設(shè)置進(jìn)氣裝置41和排氣裝置42時(shí)，能夠有效提升氣體的流動(dòng)性，其中進(jìn)氣裝置41和排氣裝置42可以為風(fēng)扇、風(fēng)機(jī)等裝置。除上述的空氣被動(dòng)進(jìn)入空氣凈化器的方式外，在其他實(shí)施方式中，還可以通過自然流動(dòng)方式使得空氣主動(dòng)進(jìn)入空氣凈化器，尤其是在應(yīng)用于車輛上時(shí)，只要使得進(jìn)氣口 11向前開設(shè)，即可通過車輛的行駛，使得空氣進(jìn)入空氣凈化器中，對于此類變形方式也應(yīng)落在本發(fā)明的保護(hù)范圍中。
[0062]綜上，本發(fā)明提供的雨流空氣凈化技術(shù)能夠以簡單巧妙的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)效果優(yōu)良的空氣凈化效果，并且通過相應(yīng)的過濾裝置和適合的堿性物質(zhì)提升空氣凈化效果和工作時(shí)間，尤其適用于車輛中使用，因此具有較高的實(shí)用性和推廣價(jià)值。
[0063]以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，但是，本發(fā)明并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡單變型，這些簡單變型均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0064]另外需要說明的是，在上述【具體實(shí)施方式】中所描述的各個(gè)具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進(jìn)行組合，為了避免不必要的重復(fù)，本發(fā)明對各種可能的組合方式不再另行說明。
[0065]此外，本發(fā)明的各種不同的實(shí)施方式之間也可以進(jìn)行任意組合，只要其不違背本發(fā)明的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本發(fā)明所公開的內(nèi)容。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種空氣凈化器，包括具有進(jìn)氣口(11)和排氣口(12)的凈化器本體(I)，其特征在于，所述凈化器本體(I)內(nèi)設(shè)置有雨流發(fā)生裝置(2)，待凈化空氣從所述進(jìn)氣口(11)進(jìn)入所述凈化器本體(I)中，并穿過由所述雨流發(fā)生裝置(2)發(fā)生的從上至下的雨流以得到凈化，然后從所述排氣口(12)排出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣凈化器，其特征在于，所述雨流發(fā)生裝置(2)包括液體容納腔(21)和雨流生成器(22)以及將所述液體容納腔(21)中的液體泵送到所述雨流生成器(22)的泵(23) ο
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的空氣凈化器，其特征在于，所述雨流生成器(22)為具有多個(gè)通孔(221)的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的空氣凈化器，其特征在于，流經(jīng)所述待凈化空氣后的雨流由所述液體容納腔(21)收集。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的空氣凈化器，其特征在于，所述雨流的流動(dòng)路徑包括凈化所述待凈化空氣的凈化段(24)，所述雨流發(fā)生裝置(2)還包括位于所述凈化段(24)和所述液體容納腔(21)之間的第一過濾器(25)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的空氣凈化器，其特征在于，所述第一過濾器(24)形成為盆形結(jié)構(gòu)，該盆形結(jié)構(gòu)包括連接在所述凈化器本體(I)的內(nèi)壁上的環(huán)狀周緣以及封閉該環(huán)狀周緣的中心通孔的過濾件。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的空氣凈化器，其特征在于，所述凈化器本體(I)內(nèi)形成有循環(huán)通路，所述液體容納腔(21)位于該循環(huán)通路的底部，并且所述循環(huán)通路包括位于該液體容納腔(21)兩側(cè)并分別與該液體容納腔(21)連通的吸液通道(26)和雨流通道(27)，所述雨流生成器(22)設(shè)置在所述雨流通道(27)的頂部，所述泵(23)通過所述吸液通道(26)將所述液體容納腔(21)中的液體泵送到所述雨流生成器(22)，并且所述進(jìn)氣口(11)和所述排氣口(12)分別與所述雨流通道(27)連通，其中所述雨流通道(27)豎直延伸。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-7中任意一項(xiàng)所述的空氣凈化器，其特征在于，形成所述雨流的液體為堿性液體，以中和所述待凈化空氣中的酸性物質(zhì)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的空氣凈化器，其特征在于，所述堿性液體中的堿性物質(zhì)為氫氧化鈣。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-7中任意一項(xiàng)所述的空氣凈化器，其特征在于，所述進(jìn)氣口(11)上連接有進(jìn)氣管(13)，所述排氣口(12)上連接有排氣管(14)，所述進(jìn)氣管(13)和/或所述排氣管(14)沿遠(yuǎn)離所述凈化器本體⑴的方向逐漸升高。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的空氣凈化器，其特征在于，所述進(jìn)氣管(13)和/或所述排氣管(14)沿拋物線結(jié)構(gòu)逐漸升高。
12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣凈化器，其特征在于，所述空氣凈化器還包括位于所述進(jìn)氣口(11)的上游的第二過濾器(3)。
13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣凈化器，其特征在于，所述進(jìn)氣口(11)的上游設(shè)置有進(jìn)氣裝置(41)，以及/或者所述排氣口的下游設(shè)置有排氣裝置(42)。
14.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括根據(jù)權(quán)利要求1-13中任意一項(xiàng)所述的空氣凈化器，所述排氣口(12)與所述車輛的駕駛室(5)內(nèi)連通。
15.一種空氣凈化方法，其特征在于，該空氣凈化方法包括引導(dǎo)待凈化空氣流經(jīng)由雨流生成裝置生成的雨流，以凈化該空氣。
16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的空氣凈化方法，其特征在于，通過所述雨流生成裝置過濾并收集已用于凈化空氣的雨流，并再次用于生成所述雨流。
17.根據(jù)權(quán)利要求15或16所述的空氣凈化方法，其特征在于，在形成所述雨流的液體中添加能夠中和空氣中酸性物質(zhì)的堿性物質(zhì)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種空氣凈化器、空氣凈化方法和車輛，空氣凈化器包括具有進(jìn)氣口(11)和排氣口(12)的凈化器本體(1)，所述凈化器本體(1)內(nèi)設(shè)置有雨流發(fā)生裝置(2)，待凈化空氣從所述進(jìn)氣口(11)進(jìn)入所述凈化器本體(1)中，并穿過由所述雨流發(fā)生裝置(2)發(fā)生的從上至下的雨流以得到凈化，然后從所述排氣口(12)排出。因此，待凈化空氣中的灰塵和有害物質(zhì)能夠被雨流攜帶或溶解，并且用于凈化空氣的雨流始終從上至下的流動(dòng)，因此能夠?qū)崿F(xiàn)空氣凈化的持續(xù)性并且保證凈化效果，從而實(shí)現(xiàn)空氣的有效凈化，這種方式尤其適用于行駛中的車輛以保證駕乘人員的健康。
【IPC分類】B60H3-00, B60H3-06
【公開號】CN104827860
【申請?zhí)枴緾N201410532754
【發(fā)明人】茍澤明
【申請人】北汽福田汽車股份有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2014年10月10日