用于車輛的旋鈕式被動(dòng)啟動(dòng)方法及系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車輛控制領(lǐng)域，具體地，涉及一種用于車輛的旋鈕式被動(dòng)啟動(dòng)方法及系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和汽車的普及，人們對(duì)汽車舒適性、安全性、便利性、智能化的要求日益增加，被動(dòng)啟動(dòng)系統(tǒng)(PEPS)在新車型無線應(yīng)用中成為一種方案選擇。主流的被動(dòng)進(jìn)入與啟動(dòng)系統(tǒng)主要由控制器、電子轉(zhuǎn)向鎖(ESCL)或旋鈕式電子點(diǎn)火鎖、啟動(dòng)/停止按鈕、門把手(電容傳感器或觸點(diǎn)開關(guān))、低頻天線、智能鑰匙等零部件組成。智能鑰匙通過微控制器用來完成用戶按鍵的數(shù)據(jù)編碼、加密組幀，再通過諧振器電路發(fā)射至UHF頻段，當(dāng)它接收到低頻信號(hào)時(shí)，利用三個(gè)正交放置的線圈作為低頻接收天線，由低功耗低頻喚醒芯片解調(diào)后，再將數(shù)據(jù)傳送給單片機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)判斷，如果數(shù)據(jù)正確，則發(fā)送一條RF加密報(bào)文?？刂破鞫薘F使用UHF射頻接收芯片完成信號(hào)解調(diào)后，再將數(shù)據(jù)傳送到車身主控芯片進(jìn)行數(shù)據(jù)解密和指令執(zhí)行。由此，實(shí)現(xiàn)用戶智能鑰匙和車輛之間的無線射頻雙向認(rèn)證。
[0003]現(xiàn)有的被動(dòng)啟動(dòng)的工作流程如下:按下啟動(dòng)按鈕，控制器開始驅(qū)動(dòng)室內(nèi)低頻天線來掃描經(jīng)過數(shù)字編碼加密的智能鑰匙，如果智能鑰匙的識(shí)別碼經(jīng)解密后，與系統(tǒng)內(nèi)部的存儲(chǔ)信息相吻合，則表示能夠辨識(shí)智能鑰匙，認(rèn)證成功；若認(rèn)證過程失敗(如使用了非法鑰匙，或鑰匙密碼錯(cuò)誤)，則發(fā)動(dòng)機(jī)將不能被啟動(dòng)，確保非法用戶無法使用車輛。當(dāng)智能鑰匙缺電、無法完成和PEPS間的雙向認(rèn)證時(shí)，可以采用機(jī)械鑰匙啟動(dòng)的傳統(tǒng)點(diǎn)火方式，通過傳統(tǒng)的機(jī)械齒防盜方法來防止車輛被竊。然而，無論是智能鑰匙認(rèn)證還是使用機(jī)械鑰匙，都不能阻止通過截取PEPS和發(fā)動(dòng)機(jī)管理單元(EMS)之間的通信來直接控制EMS啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)操作，極大地影響了車輛的使用安全。
[0004]針對(duì)上述問題現(xiàn)有技術(shù)中尚無良好解決方案。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是提供一種方法和設(shè)備，以能夠提高車輛的防盜水平。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種用于車輛的旋鈕式被動(dòng)啟動(dòng)方法，包括:當(dāng)滿足旋鈕式點(diǎn)火開關(guān)的觸發(fā)條件時(shí)，執(zhí)行鑰匙身份認(rèn)證；所述鑰匙身份認(rèn)證通過后解除對(duì)所述旋鈕式點(diǎn)火開關(guān)的鎖定；檢測(cè)所述旋鈕式點(diǎn)火開關(guān)的檔位；當(dāng)所述旋鈕式點(diǎn)火開關(guān)的檔位為非鎖定檔位時(shí)，被動(dòng)啟動(dòng)控制單元(PEPS)和發(fā)動(dòng)機(jī)管理單元(EMS)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)防盜認(rèn)證；以及所述發(fā)動(dòng)機(jī)防盜認(rèn)證通過后所述EMS允許啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0007]可選地，該方法包括:當(dāng)所述旋鈕式點(diǎn)火開關(guān)的檔位為非鎖定檔位時(shí)，所述EMS向所述PEPS發(fā)送發(fā)動(dòng)機(jī)防盜認(rèn)證請(qǐng)求；以及當(dāng)所述PEPS向所述EMS應(yīng)答發(fā)動(dòng)機(jī)防盜認(rèn)證通過時(shí)，所述EMS允許啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0008]可選地，該方法還包括:在解除對(duì)所述旋鈕式點(diǎn)火開關(guān)的鎖定后，如果所述觸發(fā)條件失效，則重新鎖定所述旋鈕式點(diǎn)火開關(guān)。
[0009]可選地，所述觸發(fā)條件為按壓所述旋鈕式點(diǎn)火開關(guān)或插入鑰匙。
[0010]可選地，所述觸發(fā)條件中所述插入鑰匙的優(yōu)先級(jí)高于所述按壓所述旋鈕式點(diǎn)火開關(guān)的優(yōu)先級(jí)。
[0011]可選地，如果所述發(fā)動(dòng)機(jī)防盜認(rèn)證未通過，則所述EMS鎖止所述發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0012]本發(fā)明的另一個(gè)方面，提供了一種用于車輛的旋鈕式被動(dòng)啟動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括依次耦接的旋鈕式點(diǎn)火開關(guān)、被動(dòng)啟動(dòng)控制單元(PEPS)以及發(fā)動(dòng)機(jī)管理單元(EMS);其中，所述PEPS被配置成:當(dāng)所述旋鈕式點(diǎn)火開關(guān)被觸發(fā)時(shí)，執(zhí)行鑰匙身份認(rèn)證；所述鑰匙身份認(rèn)證通過后解除對(duì)所述旋鈕式點(diǎn)火開關(guān)的鎖定；檢測(cè)所述旋鈕式點(diǎn)火開關(guān)的檔位；以及當(dāng)所述旋鈕式點(diǎn)火開關(guān)的檔位為非鎖定檔位時(shí)，與所述EMS進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)防盜認(rèn)證；以及所述EMS被配置成:所述發(fā)動(dòng)機(jī)防盜認(rèn)證通過后允許啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0013]可選地，所述EMS被配置成，當(dāng)所述旋鈕式點(diǎn)火開關(guān)的檔位為非鎖定檔位時(shí)，向所述PEPS發(fā)送發(fā)動(dòng)機(jī)防盜認(rèn)證請(qǐng)求；以及所述PEPS被配置成，執(zhí)行發(fā)動(dòng)機(jī)防盜認(rèn)證并將認(rèn)證結(jié)果發(fā)送到所述EMS。
[0014]可選地，所述PEPS還被配置成，在解除對(duì)所述旋鈕式點(diǎn)火開關(guān)的鎖定后，如果所述觸發(fā)條件失效，則重新鎖定所述旋鈕式點(diǎn)火開關(guān)。
[0015]可選地，所述觸發(fā)條件為按壓所述旋鈕式點(diǎn)火開關(guān)或插入鑰匙。
[0016]可選地，所述EMS被配置成，如果所述發(fā)動(dòng)機(jī)防盜認(rèn)證未通過，則鎖止所述發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0017]可選地，所述旋鈕式點(diǎn)火開關(guān)，包括:旋鈕、多個(gè)開關(guān)位以及電磁閥，其中，所述電磁閥被配置成可控制地對(duì)旋鈕和/或車輛的轉(zhuǎn)向管柱執(zhí)行鎖定或解鎖；所述PEPS，包括:開關(guān)采集模塊、電磁閥控制電路、CAN總線單元、處理器單元、電源處理模塊、高頻接收模塊、低頻天線驅(qū)動(dòng)模塊以及防盜基站，其中:所述開關(guān)采集模塊被配置成檢測(cè)所述多個(gè)開關(guān)位中被觸發(fā)的開關(guān)位并生成相應(yīng)的點(diǎn)火指令輸出到所述處理器單元；所述電磁閥控制電路被配置成與所述處理器單元通信以控制所述電磁閥；所述CAN總線單元被配置成與所述處理器單元通信，以及提供所述PEPS與所述EMS之間的總線連接；所述高頻接收模塊被配置成與所述處理器單元通信，以及接收接收到低頻信號(hào)的智能鑰匙發(fā)射的高頻信號(hào)；所述低頻天線驅(qū)動(dòng)模塊被配置成與所述處理器單元通信，以及驅(qū)動(dòng)多個(gè)低頻天線產(chǎn)生低頻信號(hào)來檢測(cè)所述智能鑰匙的位置；以及所述防盜基站被配置成與所述處理器單元通信以通過發(fā)動(dòng)機(jī)防盜線圈進(jìn)行備用鑰匙認(rèn)證。
[0018]通過上述技術(shù)方案，在車輛啟動(dòng)過程中設(shè)置PEPS和EMS之間的認(rèn)證步驟，能夠根據(jù)認(rèn)證結(jié)果判斷啟動(dòng)操作的合法性，防止通過截取PEPS和EMS之間的通信來直接控制EMS啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的非法啟動(dòng)操作，提高車輛的安全水平。
[0019]本發(fā)明的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的【具體實(shí)施方式】部分予以詳細(xì)說明。
【附圖說明】
[0020]附圖是用來提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的【具體實(shí)施方式】一起用于解釋本發(fā)明，但并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限制。在附圖中:
[0021]圖1是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施方式的用于車輛的旋鈕式被動(dòng)啟動(dòng)方法流程圖；
[0022]圖2是根據(jù)本發(fā)明另一個(gè)實(shí)施方式的用于車輛的旋鈕式被動(dòng)啟動(dòng)方法流程圖；
[0023]圖3是根據(jù)本發(fā)明示例實(shí)施方式的用于車輛的旋鈕式被動(dòng)啟動(dòng)方法流程圖；
[0024]圖4是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施方式的用于車輛的旋鈕式被動(dòng)啟動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖；以及
[0025]圖5是根據(jù)本發(fā)明示例實(shí)施方式的用于車輛的旋鈕式被動(dòng)啟動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的【具體實(shí)施方式】?jī)H用于說明和解釋本發(fā)明，并不用于限制本發(fā)明。
[0027]圖1是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施方式的用于車輛的旋鈕式被動(dòng)啟動(dòng)方法流程圖。如圖1所示，本發(fā)明實(shí)施方式提供的一種用于車輛的旋鈕式被動(dòng)啟動(dòng)方法，該方法包括:S10，當(dāng)滿足旋鈕式點(diǎn)火開關(guān)的觸發(fā)條件時(shí)，執(zhí)行鑰匙身份認(rèn)證；S12，所述鑰匙身份認(rèn)證通過后解除對(duì)所述旋鈕式點(diǎn)火開關(guān)的鎖定；S14，檢測(cè)所述旋鈕式點(diǎn)火開關(guān)的檔位；S16，當(dāng)所述旋鈕式點(diǎn)火開關(guān)的檔位為非鎖定檔位時(shí)，被動(dòng)啟動(dòng)控制單元(PEPS)和發(fā)動(dòng)機(jī)管理單元(EMS)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)防盜認(rèn)證；以及S18