一種液壓缸控制小鏟斗自動(dòng)裝卸物品的翻斗車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種翻斗車(chē)，具體是一種液壓缸控制小鏟斗自動(dòng)裝卸物品的翻斗車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有翻斗車(chē)主要用于適用于建筑、水利、筑路、礦山等作混凝土、砂石、土方、煤炭、礦石等各種散裝物料的短途運(yùn)輸，但是也存在著自動(dòng)化低，需要大量人工幫忙的問(wèn)題。隨著“美麗中國(guó)，清潔鄉(xiāng)村”以及城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加速，市政工程、道路、水利、清潔垃圾等物料的運(yùn)輸，特別是鄉(xiāng)村的垃圾類(lèi)運(yùn)輸是一項(xiàng)亟待解決的問(wèn)題。隨著勞動(dòng)力緊缺和用工成本高等問(wèn)題的出現(xiàn)，對(duì)于這些工程中物料多分散堆積的情況，亟需一種小型有自裝卸功能的翻斗車(chē)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種液壓缸控制小鏟斗自動(dòng)裝卸物品的翻斗車(chē)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)裝卸功能，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0004]本發(fā)明以如下技術(shù)方案解決上述技術(shù)問(wèn)題:
[0005]本發(fā)明一種液壓缸控制小鏟斗自動(dòng)裝卸物品的翻斗車(chē)，包括底部裝有行走輪的車(chē)體I和大鏟斗9，大鏟斗9的前端設(shè)有小鏟斗10，小鏟斗10的中部與V字形動(dòng)臂8的一端鉸接，V字形動(dòng)臂8的另一端與位于大鏟斗9后側(cè)的第一支座3鉸接，V字形動(dòng)臂8在靠近第一支座3的后段部與連接軸20的端部鉸接，連接軸20的中部與安裝在車(chē)體上的第一液壓缸5推桿鉸接；第二液壓缸18的底座與V字形動(dòng)臂8的前段部鉸接，第二液壓缸18的推桿同時(shí)與第一連桿13和第二連桿16鉸接，第一連桿13的另一端與固定在小鏟斗10頂部的第二支座12鉸接，第二連桿16的另一端與V字形動(dòng)臂8鉸接，其鉸接點(diǎn)位于第二液壓缸18與小鏟斗10之間。
[0006]本發(fā)明所述第一液壓缸5底座與固定在車(chē)體上的焊接塊7鉸接。
[0007]本發(fā)明在大鏟斗9的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置與連接軸20連接的所有桿件。
[0008]本發(fā)明液壓缸控制小鏟斗自動(dòng)裝卸物品的翻斗車(chē)，通過(guò)利用液壓缸控制小鏟斗自動(dòng)裝卸物品，解決了勞動(dòng)力及裝卸成本的問(wèn)題；可以應(yīng)用在市政工程、道路、水利、清潔垃圾等場(chǎng)所，應(yīng)用廣泛、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠；小鏟斗在行駛過(guò)程中收回到安全的位置，不影響駕駛員視線，保證了行車(chē)安全。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本發(fā)明翻斗車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是圖1的俯視示意圖。
[0011]圖中:1-車(chē)體，2-第一鉸孔，3-第一支座，4-第二鉸孔，5-第一液壓缸，6-第三鉸孔，7-焊接塊，8-動(dòng)臂，9-大鏟斗，10-小鏟斗，11-第四鉸孔，12-第二支座，13-第一連桿，14-第五鉸孔，15-第六鉸孔，16-第二連桿，17-第七鉸孔，18-第二液壓缸，19-第八鉸孔，20-連接軸。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的描述:
[0013]如圖1和圖2所示，本發(fā)明液壓缸控制小鏟斗自動(dòng)裝卸物品的翻斗車(chē)，包括底部裝有行走輪的車(chē)體I和大鏟斗9，大鏟斗9的前端設(shè)有小鏟斗10，小鏟斗10的中部與V字形動(dòng)臂8的一端通過(guò)第五鉸孔14形成鉸接，V字形動(dòng)臂8的另一端與位于大鏟斗9后側(cè)的第一支座3通過(guò)第一鉸孔2形成鉸接，V字形動(dòng)臂8在靠近第一支座3的后段部與連接軸20的端部通過(guò)第二鉸孔4形成鉸接，連接軸20的中部與安裝在車(chē)體上的第一液壓缸5推桿鉸接，第一液壓缸5底座與固定在車(chē)體上的焊接塊7通過(guò)第三鉸孔6形成鉸接；第二液壓缸18的底座與V字形動(dòng)臂8的前段部通過(guò)第八鉸孔形成鉸接，第二液壓缸18的推桿通過(guò)第七鉸孔17同時(shí)與第一連桿13和第二連桿16形成鉸接，第一連桿13的另一端與固定在小鏟斗10頂部的第二支座12通過(guò)第四鉸孔11形成鉸接，第二連桿16的另一端與V字形動(dòng)臂8通過(guò)第六鉸孔15形成鉸接，該鉸接點(diǎn)位于第二液壓缸18與小鏟斗10之間。
[0014]本發(fā)明在大鏟斗9的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置與連接軸20連接的所有桿件。
[0015]本發(fā)明所述與連接軸20連接的桿件可以?xún)H在大鏟斗9 一側(cè)設(shè)置，也可以在大鏟斗9兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置，為了使桿件受力均勻，易于控制，在兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置為好。
[0016]所述第二液壓缸18可為電動(dòng)推桿之類(lèi)，單雙側(cè)布置均可。
[0017]本發(fā)明的工作原理如下:
[0018]1、第一液壓缸5通過(guò)伸縮經(jīng)連接軸20帶動(dòng)V字形動(dòng)臂8繞其與第一支座3的鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)與動(dòng)臂8相連的小伊^斗10作上升與下降運(yùn)動(dòng)。
[0019]2、第二液壓缸18的伸縮可帶動(dòng)小鏟斗10繞第六鉸孔16旋轉(zhuǎn)，且第二液壓缸18停止工作時(shí)，小鏟斗10可鎖死。
[0020]3、小鏟斗10鏟物品的過(guò)程為:首先，第一液壓缸5收縮，將小鏟斗10往下降到合適位置，然后利用第二液壓缸18將小鏟斗10旋轉(zhuǎn)到合適的位置鏟取物品，車(chē)體I向前鏟進(jìn)垃圾，鏟完后第一液壓缸5伸長(zhǎng)，將小鏟斗10上升，在小鏟斗10旋轉(zhuǎn)舉升的過(guò)程中利用第二液壓缸18控制小鏟斗10側(cè)面與地面保持水平，防止物品掉落，上升到稍高于大鏟斗9位置時(shí)，利用第二液壓缸將小鏟斗10物品翻轉(zhuǎn)至大鏟斗9內(nèi)，如此反復(fù)將大鏟斗9裝滿(mǎn)為止。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種液壓缸控制小鏟斗自動(dòng)裝卸物品的翻斗車(chē)，包括底部裝有行走輪的車(chē)體(I)和大鏟斗(9)，其特征在于，大鏟斗(9)的前端設(shè)有小鏟斗(10)，小鏟斗(10)的中部與V字形動(dòng)臂⑶的一端鉸接，V字形動(dòng)臂⑶的另一端與位于大鏟斗(9)后側(cè)的第一支座(3)鉸接，V字形動(dòng)臂(8)在靠近第一支座(3)的后段部與連接軸(20)的端部鉸接，連接軸(20)的中部與安裝在車(chē)體上的第一液壓缸(5)推桿鉸接；第二液壓缸(18)的底座與V字形動(dòng)臂(8)的前段部鉸接，第二液壓缸(18)的推桿同時(shí)與第一連桿(13)和第二連桿(16)鉸接，第一連桿(13)的另一端與固定在小鏟斗(10)頂部的第二支座(12)鉸接，第二連桿(16)的另一端與V字形動(dòng)臂⑶鉸接，其鉸接點(diǎn)位于第二液壓缸(18)與小鏟斗(10)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述液壓缸控制小鏟斗自動(dòng)裝卸物品的翻斗車(chē)，其特征在于，所述第一液壓缸(5)底座與固定在車(chē)體上的焊接塊(7)鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述液壓缸控制小鏟斗自動(dòng)裝卸物品的翻斗車(chē)，其特征在于，在大鏟斗(9)的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置與連接軸(20)連接的所有桿件。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種液壓缸控制小鏟斗自動(dòng)裝卸物品的翻斗車(chē)，它在大鏟斗的前端設(shè)有小鏟斗，小鏟斗的中部與V字形動(dòng)臂的一端鉸接，V字形動(dòng)臂的另一端與位于大鏟斗后側(cè)的第一支座鉸接，V字形動(dòng)臂在靠近第一支座的后段部與連接軸的端部鉸接，連接軸的中部與安裝在車(chē)體上的第一液壓缸推桿鉸接；第二液壓缸的底座與V字形動(dòng)臂的前段部鉸接，第二液壓缸的推桿同時(shí)與第一連桿和第二連桿鉸接，第一連桿的另一端與固定在小鏟斗頂部的第二支座鉸接，第二連桿的另一端與V字形動(dòng)臂鉸接，其鉸接點(diǎn)位于第二液壓缸與小鏟斗之間。本發(fā)明通過(guò)液壓缸控制小鏟斗裝卸物品，具有自動(dòng)裝卸功能，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。
【IPC分類(lèi)】B60P1-44
【公開(kāi)號(hào)】CN104590083
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410722411
【發(fā)明人】王小純, 王俊陽(yáng), 許冠能, 蔡敢為, 蒙艷玫, 黎東明, 董振, 王勇, 任曉智, 樊藝雯, 張自暉, 麻芳蘭, 湯宏群
【申請(qǐng)人】廣西大學(xué)
【公開(kāi)日】2015年5月6日
【申請(qǐng)日】2014年12月2日