三氣室防爆輪胎的制備方法與裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于輪胎防爆技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種三氣室防爆輪胎的制備方法。
【背景技術(shù)】
[0002]據(jù)聯(lián)合國世界衛(wèi)生組織《世界災難報告》報道:全球每年有超過50萬人死于因汽車爆胎引起的道路交通事故，1000余萬人受傷?！侗ヅc高速公路交通事故的相關(guān)性分析》專項調(diào)查報告中表明:在高速公路交通事故中，因爆胎引發(fā)的交通事故占全部交通事故的34.14%，人員死傷率占22.55%。
[0003]交通部事故鑒定結(jié)論中明確指出:車輛行駛速度超過80km/h時，車毀人亡事故率達到100%。
[0004]據(jù)我國交通部在2013年以前的交通事故統(tǒng)計中顯示:我國每年的交通事故都在20多萬起，每年因交通事故死亡人數(shù)近10萬人。其中因爆胎引發(fā)的交通事故站三分之一以上。
[0005]從上面的統(tǒng)計數(shù)字中可以看出解決爆胎問題是當務之急。
[0006]解決爆胎問題首要的就是要解決氣壓超高的問題，而解決氣壓超高這個問題的關(guān)鍵在于解決胎內(nèi)空氣受熱后的膨脹系數(shù)過大的問題。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0007]為了針對和克服上述技術(shù)的不足，本發(fā)明在于提供一種有效防止爆胎的新技術(shù)的具體實施方法，該技術(shù)方案實施過程極其簡單，適用于所有有橡膠輪胎配置的車輛。
[0008]本發(fā)明具有以下有益效果:當輪胎超壓爆胎時，只能是一個氣室喪失對外胎的支撐能力，臺內(nèi)氣壓只減少了三分之一，而另外兩個氣室此時存有的60%多的氣壓仍能保證輪胎正常行駛，完全可以有效避免車毀人亡的事故的發(fā)生。
[0009]在胎壓只剩下60%多時的兩個氣室，在修理過程中扒胎不需放出剩余氣體即可進行。
[0010]實現(xiàn)本發(fā)明的方法步驟如下:
【附圖說明】
[0011]圖1是實現(xiàn)本發(fā)明的裝置示意圖之一；
[0012]圖2是實現(xiàn)本發(fā)明的裝置示意圖之二。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的描述。圖1為實現(xiàn)本發(fā)明裝置的示意圖之一，(本圖的充氣通管為未安裝打開狀態(tài))包括氣嘴、2(1)分氣室、3(2)分氣室、4(3)分氣室、5充氣通管、6充氣通管充氣孔、7分氣室充氣孔、所述氣嘴I是在充氣時與氣泵輸出管對接，其根部安裝固定在充氣通管5上面一層上，充氣通管是扁平形狀的管子，所述分氣室共有三個(包括2、3、4)所述充氣通管5的下面一層開設(shè)三個進氣孔6，分別與三個分氣室
(1)、(2)、(3)的充氣孔7相對應。
[0014]圖2是實現(xiàn)本發(fā)明的裝置示意圖之二。包括:1分氣室內(nèi)壁、2阻氣閥、3分氣室充氣孔。所述分氣室內(nèi)壁I是分氣室的里面，所述阻氣閥2是形狀如同乒乓球拍，其拍柄部分是同分氣室內(nèi)壁黏在一起的，當向分氣室充氣時阻氣閥是張開的，當分氣室充氣停止時阻氣閥會自動關(guān)閉，貼緊分氣室內(nèi)壁，覆蓋在分氣室充氣孔3上，這樣就有效防止氣體外泄，
[0015]本發(fā)明的制備方法包括如下步驟:
[0016]I)、按現(xiàn)有輪胎內(nèi)膽的規(guī)格的大小，本別生產(chǎn)出三個分氣室，這三個分氣室疊加的規(guī)格、體積同上述內(nèi)膽的規(guī)格、體積相等；
[0017]2)、在氣嘴根部加裝一個充氣通管，充氣通氣管是扁平形狀，這條充氣通管的長度方向垂直于三個氣室的縱向方向；
[0018]3)、在充氣通管的下面一層開設(shè)三個5_的圓孔與分氣室的圓孔相對應；
[0019]4)、在三個分氣室的上弧形的中間部位分別開設(shè)一個5mm的圓孔與充氣通管下面的三個圓孔相對應；
[0020]5)、在三個分氣室里邊的內(nèi)壁上分別加裝一個乒乓球拍型狀的橡膠阻氣閥，拍柄型狀的那一部分黏在分氣室的內(nèi)壁上，拍面部分的中心與分氣室的圓孔的中心相對應，充氣時打開，充氣后自動封閉分室充氣孔防止氣體外泄。
【主權(quán)項】
1.一種三氣室防爆輪胎的制備方法與裝置的特征是: 具體實施的方法步驟如下: 1)、按現(xiàn)有輪胎內(nèi)膽的規(guī)格的大小，生產(chǎn)出三個分氣室，這三個分氣室疊加的規(guī)格、體積同上述的規(guī)格、體積相等； 2)、在氣嘴根部加裝一個充氣通管，充氣通氣管是扁平形狀，這條充氣通管的長度方向垂直于三個氣室的縱向方向； 3)、在充氣通管的下面一層開設(shè)三個5_的圓孔與分氣室的圓孔相對應； 4)、在三個分氣室的上弧形的中間部位分別開設(shè)一個5mm的圓孔與充氣通管下面的三個圓孔相對應； 5)、在三個分氣室里邊的內(nèi)壁上分別加裝一個乒乓球拍型狀的橡膠阻氣閥，拍柄型狀的那一部分硫化固定在分氣室的內(nèi)壁上，拍面部分的中心與分氣室的圓孔的中心相對應，充氣時打開，充氣后自動封閉起來防止氣體外泄。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種三氣室防爆輪胎的制備方法與裝置，屬于輪胎防爆技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括制備方法與裝置。當一個分氣室因超壓而掉后，剩余的其他兩個分氣室還有60％的氣體可以安全的支撐外胎正常行駛，完全可以避免因爆胎而引發(fā)的交通事故。本發(fā)明適用于各種配置橡膠輪胎的車輛，具有極大的開發(fā)價值。
【IPC分類】B60C5-20
【公開號】CN104589922
【申請?zhí)枴緾N201410840526
【發(fā)明人】韓俊峰
【申請人】韓俊峰
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年12月18日