一種水、陸、灘涂用水產(chǎn)品運(yùn)輸設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種運(yùn)輸設(shè)備，尤其是涉及一種水、陸、灘涂用水產(chǎn)品運(yùn)輸設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，我國(guó)的沿海灘涂開發(fā)以水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)為主，養(yǎng)殖面積和養(yǎng)殖種類逐年增加，因此，灘涂水產(chǎn)品運(yùn)輸技術(shù)水平的提高對(duì)增加水產(chǎn)品綜合生產(chǎn)能力、增加水產(chǎn)品有效供給及水產(chǎn)養(yǎng)殖戶的收入、推進(jìn)沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)繁榮有著重要的意義。然而，現(xiàn)有的灘涂水產(chǎn)品運(yùn)輸技術(shù)不成熟，沒有形成完整的體系，基本靠人工和簡(jiǎn)易運(yùn)輸工具進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)，大多數(shù)地區(qū)仍還采用最原始的人工方式，不僅耗時(shí)長(zhǎng)，導(dǎo)致水產(chǎn)品保鮮差，而且一次最多只能運(yùn)輸10kg?200kg水產(chǎn)品，效率低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種耗時(shí)短，且效率高的水、陸、灘涂用水產(chǎn)品運(yùn)輸設(shè)備。
[0004]本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為:一種水、陸、灘涂用水產(chǎn)品運(yùn)輸設(shè)備，其特征在于包括水中行走系統(tǒng)、陸上行走系統(tǒng)、灘涂上行走系統(tǒng)和用于裝載水產(chǎn)品的裝載平臺(tái)，所述的水中行走系統(tǒng)由第一液壓行走馬達(dá)和螺旋槳推進(jìn)器組成，所述的陸上行走系統(tǒng)由第二液壓行走馬達(dá)、兩個(gè)前輪胎和兩個(gè)后輪胎組成，所述的灘涂上行走系統(tǒng)由第三液壓行走馬達(dá)和至少兩個(gè)螺旋滾筒推進(jìn)器組成，所述的螺旋槳推進(jìn)器可收放地安裝于所述的裝載平臺(tái)的底部前方中間位置或底部后方中間位置上，所述的第一液壓行走馬達(dá)提供動(dòng)力給所述的螺旋槳推進(jìn)器，兩個(gè)所述的前輪胎對(duì)稱且可收放地安裝于所述的裝載平臺(tái)的底部前方上，兩個(gè)所述的后輪胎對(duì)稱且可收放地安裝于所述的裝載平臺(tái)的底部后方上，所述的第二液壓行走馬達(dá)提供動(dòng)力給兩個(gè)所述的前輪胎和兩個(gè)所述的后輪胎，所述的螺旋滾筒推進(jìn)器通過(guò)軸承安裝于所述的裝載平臺(tái)的底部上，所述的第三液壓行走馬達(dá)提供動(dòng)力給所述的螺旋滾筒推進(jìn)器。
[0005]所述的螺旋槳推進(jìn)器由具有雙槳葉的折疊式螺旋槳和尾軸組成，所述的尾軸呈L型結(jié)構(gòu)包括相連接的長(zhǎng)軸和短軸，所述的短軸的另一端與所述的折疊式螺旋槳連接，所述的長(zhǎng)軸的另一端通過(guò)軸承與所述的裝載平臺(tái)的底部前方中間位置或底部后方中間位置連接，所述的長(zhǎng)軸的另一端與所述的第一液壓行走馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸連接，所述的長(zhǎng)軸采用兩段式可折疊結(jié)構(gòu)；在此，將螺旋槳推進(jìn)器的尾軸的長(zhǎng)軸設(shè)計(jì)成兩段式可折疊結(jié)構(gòu)，且兩片槳葉也可折疊，這樣如需在水中行走，則打開尾軸，使螺旋槳推進(jìn)器正常工作，如需在灘涂上行走，則可以折疊尾軸，使螺旋槳推進(jìn)器收起，減少灘涂面上工作時(shí)螺旋槳推進(jìn)器帶來(lái)的阻力。
[0006]所述的前輪胎和所述的后輪胎分別通過(guò)起落架可收放地安裝于所述的裝載平臺(tái)的底部上，所述的起落架的收放過(guò)程由液壓動(dòng)力完成；在此，利用現(xiàn)有的起落架可方便的使前輪胎和后輪胎能夠自由收放，這樣如需在陸地上行走，則放下前輪胎和后輪胎，如需在灘涂或水中行走，則收起前輪胎和后輪胎。
[0007]所述的裝載平臺(tái)上設(shè)置有用于控制所述的第一液壓行走馬達(dá)、所述的第二液壓行走馬達(dá)和所述的第三液壓行走馬達(dá)工作的操作室、用于放置所述的第一液壓行走馬達(dá)、所述的第二液壓行走馬達(dá)和所述的第三液壓行走馬達(dá)的馬達(dá)倉(cāng)和用于存放水產(chǎn)品的貨倉(cāng)。
[0008]所述的操作室內(nèi)配置有先進(jìn)精密的用于操作所述的第一液壓行走馬達(dá)、所述的第二液壓行走馬達(dá)和所述的第三液壓行走馬達(dá)工作的操作系統(tǒng)和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)；在此，通過(guò)配置GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，能夠準(zhǔn)確控制行進(jìn)方向。
[0009]所述的貨倉(cāng)內(nèi)設(shè)置有用于保鮮水產(chǎn)品的保溫裝置；在此，優(yōu)良的保溫裝置能使水產(chǎn)品得到很好的保鮮。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:
I)通過(guò)設(shè)置水中行走系統(tǒng)、陸上行走系統(tǒng)和灘涂上行走系統(tǒng)，使得該水產(chǎn)品運(yùn)輸設(shè)備可實(shí)現(xiàn)在水、路、灘涂不同環(huán)境下作業(yè)，即在漲潮運(yùn)輸時(shí)收起陸上行走系統(tǒng)和灘涂上行走系統(tǒng)，并啟動(dòng)螺旋槳推進(jìn)器完成水面上自由行走，灘涂運(yùn)輸時(shí)將螺旋槳推進(jìn)器的尾軸向上折疊，螺旋槳推進(jìn)器收至兩個(gè)螺旋滾筒推進(jìn)器之間的上部，并將前輪胎和后輪胎收起，從而減小在灘涂面上的阻力，啟動(dòng)螺旋滾筒推進(jìn)器完成灘涂面上的自由行走，陸地運(yùn)輸時(shí)啟動(dòng)陸上行走系統(tǒng)完成路面運(yùn)輸，靈活方便，不但大量的節(jié)約了搭建灘涂運(yùn)輸工作平臺(tái)的資源，而且轉(zhuǎn)載環(huán)節(jié)少，可將水產(chǎn)品直接從灘涂產(chǎn)地運(yùn)到市場(chǎng)，保證了水產(chǎn)品的新鮮度，對(duì)沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)及下游行業(yè)發(fā)展有明顯的積極作用，社會(huì)效益明顯。
[0011]2)該水產(chǎn)品運(yùn)輸設(shè)備在灘涂上行走僅需依靠螺旋滾筒推進(jìn)器，且螺旋滾筒推進(jìn)器的前進(jìn)與后退由液壓動(dòng)力完成，該灘涂上行走系統(tǒng)不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，而且用該灘涂上行走系統(tǒng)運(yùn)輸水產(chǎn)品既耗時(shí)短，能使水產(chǎn)品的新鮮度得到保障，而且效率高。
[0012]3)該水產(chǎn)品運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)輸能力大，且可解決候潮運(yùn)輸?shù)谋锥恕?br>【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本發(fā)明的水產(chǎn)品運(yùn)輸設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1的俯視圖；
圖3為本發(fā)明的水產(chǎn)品運(yùn)輸設(shè)備中的起落架的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為螺旋槳推進(jìn)器中的尾軸的長(zhǎng)軸的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5為螺旋槳推進(jìn)器中的具有雙槳葉的折疊式螺旋槳的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0015]本發(fā)明提出的一種水、陸、灘涂用水產(chǎn)品運(yùn)輸設(shè)備，如圖1和圖2所示，其包括水中行走系統(tǒng)、陸上行走系統(tǒng)、灘涂上行走系統(tǒng)和用于裝載水產(chǎn)品的裝載平臺(tái)1，水中行走系統(tǒng)由第一液壓行走馬達(dá)(圖中未示出)和螺旋槳推進(jìn)器組成，陸上行走系統(tǒng)由第二液壓行走馬達(dá)(圖中未示出)、兩個(gè)前輪胎31和兩個(gè)后輪胎32組成，灘涂上行走系統(tǒng)由第三液壓行走馬達(dá)(圖中未示出)和兩個(gè)螺旋滾筒推進(jìn)器4組成，螺旋槳推進(jìn)器可收放地安裝于裝載平臺(tái)I的底部前方中間位置或底部后方中間位置上，第一液壓行走馬達(dá)提供動(dòng)力給螺旋槳推進(jìn)器，兩個(gè)前輪胎31對(duì)稱且可收放地安裝于裝載平臺(tái)I的底部前方上，兩個(gè)后輪胎32對(duì)稱且可收放地安裝于裝載平臺(tái)I的底部后方上，第二液壓行走馬達(dá)提供動(dòng)力給兩個(gè)前輪胎31和兩個(gè)后輪胎32，螺旋滾筒推進(jìn)器4通過(guò)軸承41安裝于裝載平臺(tái)I的底部上，第三液壓行走馬達(dá)提供動(dòng)力給螺旋滾筒推進(jìn)器4，裝載平臺(tái)I上設(shè)置有用于控制第一液壓行走馬達(dá)、第二液壓行走馬達(dá)和第三液壓行走馬達(dá)