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一種水、陸、灘涂用水產(chǎn)品運輸設備的制造方法_2

文檔序號:8239816閱讀:來源:國知局
工作的操作室11、用于放置第一液壓行走馬達、第二液壓行走馬達和第三液壓行走馬達的馬達倉12和用于存放水產(chǎn)品的貨倉13,操作室11內(nèi)配置有先進精密的用于操作第一液壓行走馬達、第二液壓行走馬達和第三液壓行走馬達工作的操作系統(tǒng)和GPS導航系統(tǒng),貨倉13內(nèi)設置有用于保鮮水產(chǎn)品的保溫裝置(圖中未示出)。
[0016]在本實施例中,螺旋槳推進器由具有雙槳葉的折疊式螺旋槳21和尾軸22組成,尾軸22呈L型結構包括相連接的長軸23和短軸24,短軸24的另一端與折疊式螺旋槳21連接,長軸23的另一端通過軸承與裝載平臺I的底部前方中間位置或底部后方中間位置連接,長軸23的另一端與第一液壓行走馬達的轉軸連接,長軸23采用常見的兩段式可折疊結構,如圖4中給出的結構,即長軸23由兩段組成,兩段相連接的端頭分別設置有至少一個螺孔231,利用螺栓通過螺孔231連接兩段,可以方便地進行折疊。在此,具有雙槳葉的折疊式螺旋槳21可直接采用申請?zhí)枮?01410127018.8的中國發(fā)明專利申請中公開的折疊式螺旋槳,如圖5所示,該折疊式螺旋槳上設置的電機軸安裝孔與短軸24的另一端固定連接。
[0017]在本實施例中,前輪胎31和后輪胎32分別通過現(xiàn)有的起落架5可收放地安裝于裝載平臺2的底部上,起落架5的收放過程由液壓動力完成,液壓動力由操作系統(tǒng)控制。現(xiàn)有的起落架5通常由搖臂51、作動筒52、斜支柱53和鎖54構成,在此如圖3所示搖臂51的一端與前輪胎31的輪軸或后輪胎32的輪軸連接,搖臂51的另一端與裝載平臺I的底部連接,斜支柱53的一端與搖臂51連接,斜支柱53的另一端與裝載平臺I的底部連接,作動筒52的尾端通過鎖54與斜支柱53連接,作動筒52的首端與裝載平臺I的底部連接,起落架收放過程為:起落架解鎖,收起落架,起落架收到位并鎖??;起落架解鎖,放起落架,起落架放到位并鎖住。
[0018]在本實施例中,螺旋滾筒推進器4采用專利號為201120203592.9的實用新型專利中公開的螺旋滾筒推進器,即其采用圓柱形滾筒結構,滾筒外圍為旋轉的葉片,葉片采用反旋轉阿基米德螺線,兩個滾筒的旋轉葉片相反布置,推進器由液壓動力帶動;其自身的滾筒浮體結構,為該水產(chǎn)品運輸設備提供了浮力,反旋轉阿基米德螺線結構可降低與淤泥的粘結力,增大推動器驅動推力,從而提高該水產(chǎn)品運輸設備的抗滑轉性能。
[0019]在本實施例中,第一液壓行走馬達、第二液壓行走馬達和第三液壓行走馬達均采用現(xiàn)有的液壓行走馬達;完成起落架的收放過程的液壓動力由現(xiàn)有的液壓行走馬達實現(xiàn);用于操作第一液壓行走馬達、第二液壓行走馬達和第三液壓行走馬達工作的操作系統(tǒng)采用現(xiàn)有技術;保溫裝置采用現(xiàn)有技術。
【主權項】
1.一種水、陸、灘涂用水產(chǎn)品運輸設備,其特征在于包括水中行走系統(tǒng)、陸上行走系統(tǒng)、灘涂上行走系統(tǒng)和用于裝載水產(chǎn)品的裝載平臺,所述的水中行走系統(tǒng)由第一液壓行走馬達和螺旋槳推進器組成,所述的陸上行走系統(tǒng)由第二液壓行走馬達、兩個前輪胎和兩個后輪胎組成,所述的灘涂上行走系統(tǒng)由第三液壓行走馬達和至少兩個螺旋滾筒推進器組成,所述的螺旋槳推進器可收放地安裝于所述的裝載平臺的底部前方中間位置或底部后方中間位置上,所述的第一液壓行走馬達提供動力給所述的螺旋槳推進器,兩個所述的前輪胎對稱且可收放地安裝于所述的裝載平臺的底部前方上,兩個所述的后輪胎對稱且可收放地安裝于所述的裝載平臺的底部后方上,所述的第二液壓行走馬達提供動力給兩個所述的前輪胎和兩個所述的后輪胎,所述的螺旋滾筒推進器通過軸承安裝于所述的裝載平臺的底部上,所述的第三液壓行走馬達提供動力給所述的螺旋滾筒推進器。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種水、陸、灘涂用水產(chǎn)品運輸設備,其特征在于所述的螺旋槳推進器由具有雙槳葉的折疊式螺旋槳和尾軸組成,所述的尾軸呈L型結構包括相連接的長軸和短軸,所述的短軸的另一端與所述的折疊式螺旋槳連接,所述的長軸的另一端通過軸承與所述的裝載平臺的底部前方中間位置或底部后方中間位置連接,所述的長軸的另一端與所述的第一液壓行走馬達的轉軸連接,所述的長軸采用兩段式可折疊結構。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種水、陸、灘涂用水產(chǎn)品運輸設備,其特征在于所述的前輪胎和所述的后輪胎分別通過起落架可收放地安裝于所述的裝載平臺的底部上,所述的起落架的收放過程由液壓動力完成。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種水、陸、灘涂用水產(chǎn)品運輸設備,其特征在于所述的裝載平臺上設置有用于控制所述的第一液壓行走馬達、所述的第二液壓行走馬達和所述的第三液壓行走馬達工作的操作室、用于放置所述的第一液壓行走馬達、所述的第二液壓行走馬達和所述的第三液壓行走馬達的馬達倉和用于存放水產(chǎn)品的貨倉。
5.根據(jù)權利要求4所述的一種水、陸、灘涂用水產(chǎn)品運輸設備,其特征在于所述的操作室內(nèi)配置有用于操作所述的第一液壓行走馬達、所述的第二液壓行走馬達和所述的第三液壓行走馬達工作的操作系統(tǒng)和GPS導航系統(tǒng)。
6.根據(jù)權利要求5所述的一種水、陸、灘涂用水產(chǎn)品運輸設備,其特征在于所述的貨倉內(nèi)設置有用于保鮮水產(chǎn)品的保溫裝置。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種水、陸、灘涂用水產(chǎn)品運輸設備,其包括由第一液壓行走馬達和螺旋槳推進器組成的水中行走系統(tǒng)、由第二液壓行走馬達、兩個前輪胎和兩個后輪胎組成的陸上行走系統(tǒng)、由第三液壓行走馬達和至少兩個螺旋滾筒推進器組成的灘涂上行走系統(tǒng)和用于裝載水產(chǎn)品的裝載平臺,螺旋槳推進器可收放地安裝于裝載平臺的底部前方中間位置或底部后方中間位置上,兩個前輪胎對稱且可收放地安裝于裝載平臺的底部前方上,兩個后輪胎對稱且可收放地安裝于裝載平臺的底部后方上,螺旋滾筒推進器通過軸承安裝于裝載平臺的底部上;優(yōu)點是轉載環(huán)節(jié)少,可將水產(chǎn)品直接從灘涂產(chǎn)地運到市場,保證了水產(chǎn)品的新鮮度,此外運輸耗時短,效率高。
【IPC分類】B60F5-00
【公開號】CN104553647
【申請?zhí)枴緾N201410789953
【發(fā)明人】陳富強, 俞元洪, 楊國娜, 干煥軍, 余朝偉, 張威, 姜歡悅, 曹俊杰
【申請人】寧波高新區(qū)圍海工程技術開發(fā)有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年12月18日
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