用于機(jī)動車車輪的輪轂的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及用于機(jī)動車車輪的輪轂。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車領(lǐng)域面對在機(jī)動車組件上的重量減少的日益增長的需求，為了減少燃油消耗以及排放物的目的。為了減少輪的整體重量，以及特別地旋轉(zhuǎn)質(zhì)量，近年來，已經(jīng)提出了不同的解決方案。例如，已經(jīng)提出了輪轂軸承組件，具有可旋轉(zhuǎn)的凸緣環(huán)，其由兩種不同的材料結(jié)合在一起構(gòu)成為單件。在該環(huán)中，由第一高硬度材料，諸如軸承等級鋼構(gòu)成的管狀芯部，形成滾動面；第二輕重量材料，例如輕重量金屬形成環(huán)的剩余部分，包括用于安裝輪的外凸緣。通常，已知的解決方案由關(guān)于所采用材料和生產(chǎn)過程二者，相對高成本影響。
[0003]EPl 859 958 Al公開了具有金屬材料芯部以及復(fù)合材料的蓋體的輪轂。
[0004]WO 2010/105644 Al和W02010/063299 Al公開了具有不同金屬材料的芯部以及蓋體的輪轂。
[0005]WO 2011/127979公開了具有金屬材料的芯部以及加強(qiáng)聚合物的蓋體的輪轂。芯部不延伸進(jìn)入輪轂的凸緣。
[0006]WO 2012/003848 Al公開了具有不同金屬材料的芯部以及蓋體的輪轂。芯部不延伸進(jìn)入輪轂的凸緣。
[0007]WO 2012/122993 Al公開了至少部分由金屬輕重量材料形成的輪轂。該金屬材料包括加強(qiáng)纖維。
[0008]EP 2078619 Al公開了一種輪輻輪轂。
[0009]DE102010048397A1公開了其中至少凸緣是任選的加強(qiáng)的，塑料材料的輪轂。
[0010]EP2468528A1公開了一種具有金屬材料的芯部以及聚合體的蓋體的輪轂。芯部不延伸進(jìn)入輪轂的凸緣。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0011]本發(fā)明的目的因此是減少輪轂的整體重量。
[0012]進(jìn)一步的目的是減少開始材料的成本以及輪轂的生產(chǎn)成本。
[0013]為了獲得上述的目的，本發(fā)明提出一種用于機(jī)動車車輪的輪轂，所述輪轂設(shè)置有:
[0014]在軸向方向上延伸的圓柱形部分，以及
[0015]從所述圓柱形部分的軸向外端在徑向向外方向上延伸的輪緣，
[0016]其中所述輪轂包括金屬材質(zhì)的芯部，其延伸進(jìn)入到所述輪轂的所述圓柱形部分和所述輪緣，以及施加在所述芯部上的塑料材質(zhì)的覆蓋體；
[0017]其中所述芯部一體形成在軸向方向上延伸的圓柱形芯部以及從所述圓柱形芯部的軸向外端在徑向向外方向上延伸的芯部輪緣，所述圓柱形芯部和所述芯部輪緣分別限定所述輪轂的圓柱形部分和所述輪緣，
[0018]其特征在于，車輪安裝孔形成為貫穿所述芯部輪緣。
[0019]所述芯部輪緣是星形的并且由多個輪輻形成，所述輪輻圍繞所述輪轂的中心旋轉(zhuǎn)軸線均勻設(shè)置并且從所述圓柱形芯部的軸向外端徑向向外延伸。
[0020]所述覆蓋體嵌入所述芯部輪緣。
[0021]所述芯部輪緣設(shè)置抗滑動結(jié)構(gòu)，所述抗滑動結(jié)構(gòu)相對于所述芯部輪緣軸向突出和/或凹陷，所述抗滑動結(jié)構(gòu)適于防止所述芯部和所述覆蓋體之間的相對旋轉(zhuǎn)。
[0022]所述覆蓋體覆蓋所述圓柱形芯部的徑向內(nèi)表面。
[0023]所述輪轂在相對于所述輪轂的圓柱形部分的相對側(cè)上還設(shè)置有從所述輪轂的輪緣突出的管狀軸向延伸部。
[0024]所述管狀軸向延伸部由所述覆蓋體形成。
[0025]每一個輪輻具有直接連接到軸向外端的根部和連接到所述相應(yīng)的根部的自由端部分，每一根部和每一自由端部分由橫向于所述中心旋轉(zhuǎn)軸線(X)的相應(yīng)的內(nèi)表面軸向向內(nèi)限定，其中所述根部的內(nèi)表面相對于所述自由端部分的內(nèi)表面軸向凹陷。
[0026]每一自由端部分由橫向于所述中心旋轉(zhuǎn)軸線(X)且平行于相應(yīng)的內(nèi)表面的相應(yīng)的外表面軸向向外限定。
[0027]每個孔形成為貫穿相應(yīng)的所述自由端部分的內(nèi)表面和外表面，這些表面相對于所述覆蓋體的軸向外徑向面和軸向內(nèi)徑向面是共面的并且是暴露的。
[0028]根據(jù)進(jìn)一步的方面，本發(fā)明提出用于機(jī)動車車輪的輪轂軸承組件，包括如前述方面所限定的輪轂。本發(fā)明的優(yōu)選的實(shí)施例限定在從屬權(quán)利要求中。
【附圖說明】
[0029]現(xiàn)在將參照附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，其中:
[0030]圖1是輪轂軸承組件的透視圖，其結(jié)合根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施例的輪轂；
[0031]圖2是圖1的組件的部分剖面透視圖；
[0032]圖3是圖1的輪轂軸承組件的軸向截面視圖；
[0033]圖4a至4c分別是圖1的輪轂芯部的軸向橫截面圖，從一側(cè)的透視圖以及從相對側(cè)的透視圖；
[0034]圖5a至5c分別是根據(jù)本發(fā)明的第二示例性實(shí)施例的輪轂芯部的軸向橫截面圖，從一側(cè)的透視圖以及從相對側(cè)的透視圖；
[0035]圖6a至6c分別是根據(jù)本發(fā)明的第三示例性實(shí)施例的輪轂芯部的軸向橫截面圖，從一側(cè)的透視圖以及從相對側(cè)的透視圖；
[0036]圖7a至7c分別是根據(jù)本發(fā)明的第四示例性實(shí)施例的輪轂芯部的軸向橫截面圖，從一側(cè)的透視圖以及從相對側(cè)的透視圖；
[0037]圖8和9分別是根據(jù)本發(fā)明的第五示例性實(shí)施例的輪轂的透視圖以及軸向橫截面視圖；以及
[0038]圖10是圖8和9的輪轂的芯部的透視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0039]先參照圖1至3，附圖標(biāo)記10指示用于機(jī)動車輛的整個輪轂軸承組件。組件10限定中心旋轉(zhuǎn)軸線X以及適于圍繞軸線X旋轉(zhuǎn)地安裝機(jī)動車車輪(未示出)。
[0040]輪轂軸承組件包括固定外軸承圈16，其在使用中連接至標(biāo)準(zhǔn)的車輛懸掛的支柱(未示出)，以及兩個徑向內(nèi)軸承圈14，15，軸向并排或者彼此鄰接以及關(guān)于外軸承圈16可旋轉(zhuǎn)。在示出的例子中，輪轂軸承組件是具有雙冠狀滾動元件的類型，滾動元件設(shè)置在對應(yīng)的內(nèi)滾道11，12以及外滾道13之間，內(nèi)滾道11，12以及外滾道13分別由圈14，15和16提供。
[0041 ] 在本說明書和權(quán)利要求中，指示位置和諸如“徑向”，“軸向”，“橫向”方向的術(shù)語和表達(dá)將被解釋為參照旋轉(zhuǎn)軸線X。例如“軸向內(nèi)”(或“向內(nèi)的”)以及“軸向外”(或者“向外的”)的表達(dá)參照安裝在車輛上的狀況。
[0042]組件10包括輪轂20，其包括圓柱形部分21，圓柱形部分21沿著軸向方向延伸，以及輪緣22，其沿著徑向外方向從圓柱形部分21的軸向外端23延伸。輪轂20的構(gòu)成將在下文詳細(xì)地說明。
[0043]輪緣22用于安裝車輛的車輪(未示出)。四個/五個軸向孔24可以形成為在圍繞軸線X以相同角度間隔開的位置處貫穿所述輪緣?？?4適于容納對應(yīng)的用于緊固車輪的多個固定元件(未示出)，例如螺栓。輪緣提供了軸向內(nèi)徑向面25，在使用中面對車輪，以及軸向外徑向面26，提供用于制動轉(zhuǎn)子(未示出)和/或車輛車輪的平的支撐表面。
[0044]輪轂20的圓柱形部分或者心軸21用于支撐兩個徑向內(nèi)軸承圈14，15。在同此示出的實(shí)施例中，圓柱形部分21是管狀的并且在該示例中提供軸向延伸的內(nèi)圓柱形腔27。在特別示出的實(shí)施例中，內(nèi)腔27是通孔。在另一個實(shí)施例中，取決于要安裝的車輪的種類(i例如驅(qū)動輪或者惰輪)，腔27可以是盲孔(參見例如圖9)。在又一個實(shí)施例中，圓柱形部分21可以是實(shí)心的，也就是沒有腔27。
[0045]附圖標(biāo)記28指示圓柱形部分21的軸向內(nèi)管狀端部。圓柱形部分21提供徑向外圓柱表面30。軸承圈14，15安裝在輪轂的圓柱形部分21的外圓柱表面30上；在這些圈上布置相應(yīng)的冠狀的滾動元件以及徑向外軸承圈16。
[0046]輪轂的管狀端部28可以在徑向外方向上變形因此獲得折疊的邊緣17，其在軸向預(yù)加載條件下，軸向鎖定軸承圈14和15 二者在輪轂20上。將軸承安裝在輪轂上的方式是本身已知的，并且不是本發(fā)明的目標(biāo)。
[0047]輪轂20可以進(jìn)一步形成為管狀軸向延伸部29，其在軸向外側(cè)上突出，其適于有助于車輪的對中。
[0048]如圖2和3所示，輪轂20包括延伸進(jìn)入圓柱形部分21以及輪轂的輪緣22的金屬材質(zhì)的芯部41以及塑料材質(zhì)的覆蓋體45，覆蓋體45例如過模制在芯部41上。在圖2和3的示例中，芯部41可以是金屬板。
[0049]輪轂的芯部41作為單件一體形成沿著軸向方向延伸的圓柱形芯部42，以及沿著徑向外方向從圓柱形芯部42的軸向外端44延伸的芯部輪緣43。圓柱形芯部42以及芯部輪緣43作為支撐/加強(qiáng)骨架分別限定輪轂20的圓柱形部分21和輪緣22。因此，支撐軸承圈14，15的徑向外圓柱表面30由圓柱形芯部42提供，以及