專利名稱：條形碼輪胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型與識(shí)別汽車身份的裝置有關(guān)，具體地說(shuō)，是一種能表示出汽車牌照的輪胎。
報(bào)刊上常有汽車肇事逃逸的報(bào)道，偵破這類案件困難很大，尤其是尋找肇事車，而肇事車的最明顯的標(biāo)志是該車的牌照，具有唯一性。一般情況下駕車人遇到險(xiǎn)情時(shí)必然會(huì)緊急制動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)定會(huì)留下拖印痕跡。只要使現(xiàn)場(chǎng)的痕跡能反映出肇事車的牌照，就能立即找到肇事人。
本實(shí)用新型的任務(wù)就是對(duì)現(xiàn)有的輪胎進(jìn)行改進(jìn)，從緊急制動(dòng)時(shí)留下的拖印痕跡能知道車牌照。
本實(shí)用新型提出如下的技術(shù)方案一種條形碼輪胎，其特征在于輪胎表面凹陷形成許多個(gè)嵌槽，各嵌槽沿子午線方向并列排成若干個(gè)圈，嵌槽的圈數(shù)與汽車牌照上的數(shù)字符號(hào)的數(shù)目相等，每一圈的嵌槽內(nèi)鑲嵌同樣色彩的色塊。
在同一子午線上相鄰色塊之間的距離不大于15厘米。
下面結(jié)合本實(shí)用新型的實(shí)施例及其附圖作進(jìn)一步的說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例端面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是色塊在輪胎表面分布示意圖。
附圖所示的一種條形碼輪胎，輪胎1表面凹陷形成許多個(gè)嵌槽，各嵌槽沿子午線方向并列排成若干個(gè)圈，嵌槽的圈數(shù)與汽車牌照上的數(shù)字符號(hào)的數(shù)目相等，每一圈的嵌槽內(nèi)鑲嵌同樣色彩的色塊2；本實(shí)施例中的色塊2材料可以和輪胎相同，形狀可以多樣，如菱形、圓形、星形等，嵌入嵌槽應(yīng)伴同膠合劑粘連，防止色塊脫落。色塊2設(shè)有足夠的色彩與汽車牌照所用的0～9十個(gè)基數(shù)、英文字母及漢字建立一一對(duì)應(yīng)關(guān)系。當(dāng)色塊鑲嵌完畢，輪胎表面顯出與條形碼相似的色彩相間的條紋，故名條形碼輪胎。輪胎1上的凹槽應(yīng)由生產(chǎn)廠預(yù)留，車主據(jù)規(guī)定的對(duì)應(yīng)關(guān)系充填、鑲嵌色塊2，輪胎1表面形成的彩色圈就可以表示該車的牌照。
在同一子午線上相鄰色塊之間的距離不大于15厘米，輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)各圈的色塊2中至少有一個(gè)色塊2與地面接觸。
使用條形碼輪胎，車輛緊急制動(dòng)時(shí)，水泥、瀝青路面上就會(huì)留下彩色條紋的拖印，根據(jù)這一拖印立即能知道該車的牌照，但是在砂土路面上沒(méi)有效果。
權(quán)利要求1.一種條形碼輪胎，其特征在于輪胎表面凹陷形成許多個(gè)嵌槽，各嵌槽沿子午線方向并列排成若干個(gè)圈，嵌槽的圈數(shù)與汽車牌照上的數(shù)字符號(hào)的數(shù)目相等，每一圈的嵌槽內(nèi)鑲嵌同樣色彩的色塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的條形碼輪胎，其特征在于同一子午線上相鄰色塊之間的距離不大于15厘米。
專利摘要一種能表示出汽車牌照的條形碼輪胎,其特征在于輪胎表面凹陷形成許多個(gè)嵌槽,各嵌槽沿子午線方向并列排成若干個(gè)圈,嵌槽的圈數(shù)與汽車牌照上的數(shù)字符號(hào)的數(shù)目相等,每一圈的嵌槽內(nèi)鑲嵌同樣色彩的色塊,在同一子午線上相鄰色塊之間的距離不大于15厘米,車輛緊急制動(dòng)時(shí),水泥、瀝青路面上就會(huì)留下彩色條紋的拖印,根據(jù)這一拖印立即能知道該車的牌照,但是在砂土路面上沒(méi)有效果。
文檔編號(hào)B60C13/00GK2376394SQ9922687
公開(kāi)日2000年5月3日 申請(qǐng)日期1999年6月4日 優(yōu)先權(quán)日1999年6月4日
發(fā)明者施雯 申請(qǐng)人:施雯