專利名稱：一種自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車。
目前公知的自行車，是由鏈條傳動(dòng)的，有帶鏈盒的、不帶鏈盒的，但都有不如人意之處，鏈盒一但被撞壞或者掉了鏈子，不好修，鏈子也不好上，而沒鏈盒的又會(huì)因常絞壞褲腿而給人們帶來煩惱和損失。
本實(shí)用新型的目的是提供一種；不用鏈條傳動(dòng)，而是由齒輪傳動(dòng)的自行車。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取以下設(shè)計(jì)方案一種由齒輪傳動(dòng)的自行車。它包括大齒輪、小齒輪、扇形齒輪、錐形齒輪、車架、前軸、中軸、小軸、齒輪式車圈。
本實(shí)用新型由于采用上述設(shè)計(jì)方案，車后輪圈設(shè)計(jì)成齒輪式的，結(jié)構(gòu)簡單、牢固適用。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步說明。


圖1為齒輪的組合示意圖圖2是齒輪工作示意圖如
圖1所示，中軸3，將小齒輪4，與扇形齒輪5，相嵌合，組成中間齒輪組，小軸8，將錐形齒輪6，和錐形齒輪9，連接組成側(cè)向齒輪組，安裝在車架1，內(nèi)、前軸10，與大齒輪7，組合，齒輪車圈2，與錐形齒輪9，咬合。
在上述實(shí)施例中，小齒輪4，設(shè)制成公知的自行車小飛輪式的，前軸10、中軸3、小軸8，的兩端可設(shè)計(jì)安裝軸承或滾珠，車圈制成齒輪式。
本實(shí)用新型的工作原理是如圖2所示，當(dāng)車前行時(shí)，大齒輪7，向前轉(zhuǎn)與小齒輪4，咬合，(如
圖1所示)帶動(dòng)扇形齒輪5，向后轉(zhuǎn)動(dòng)，由于扇形齒輪5，與錐形齒輪6，咬合，通過小軸8，帶動(dòng)錐形齒輪9，錐形齒輪9，與齒輪式車圈咬合，使車輪向前轉(zhuǎn)動(dòng)，在大齒輪7，不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于小齒輪4，為飛輪式，不受大齒輪7，的影響，扇形齒輪5、錐形齒輪6、錐形齒輪9，在齒輪式車輪2的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)來完成由齒輪傳動(dòng)的工作過程。
權(quán)利要求1.一種自行車，其特征在于它包括安裝固定在車架中間的，大齒輪、小齒輪、扇形齒輪、錐形齒輪、前軸、中軸、小軸、車圈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車，其特征在于所述的自行車為齒輪傳動(dòng)式的。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車，其特征在于所述車輪圈為齒輪式車輪圈。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種由齒輪做傳動(dòng)的自行車,它包括安裝固定在車架中間的大齒輪、小齒輪、扇形齒輪,側(cè)向錐形齒輪,前軸、中軸、小軸,齒輪式車輪圈工作時(shí),大齒輪向前轉(zhuǎn)動(dòng)咬合小齒輪向后轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)扇形齒輪與側(cè)向錐形齒輪的一端咬合,由錐形齒輪的另一端與齒輪式車圈咬合,使車輪向前轉(zhuǎn)動(dòng),來完成由齒輪傳動(dòng)的全部過程。
文檔編號(hào)B60B21/00GK2378283SQ9921644
公開日2000年5月17日 申請日期1999年7月10日 優(yōu)先權(quán)日1999年7月10日
發(fā)明者張東林 申請人:張東林