專利名稱：緩沖式的汽車保險(xiǎn)杠的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車配件，特指一種緩沖式的汽車保險(xiǎn)杠。
隨著社會(huì)的發(fā)展和生活的快節(jié)奏，汽車已成為常用的代步交通工具，由于車輛擁擠且車速較快，交通事故屢有發(fā)生，輕則損傷汽車，重則車毀人亡，為減少損失，常在汽車的前后裝設(shè)保險(xiǎn)杠，常用的保險(xiǎn)杠結(jié)構(gòu)是固定板式裝設(shè)于汽車底盤的鋼架上，主要缺陷在于保險(xiǎn)的效果較差，當(dāng)遇到撞擊時(shí)，輕則撞壞保險(xiǎn)杠，重則撞壞汽車。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種緩沖式的汽車保險(xiǎn)杠，通過裝設(shè)液壓式緩沖器或彈簧式緩沖器，吸收或減緩撞擊作用，達(dá)到提高保險(xiǎn)功效的目的。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種緩沖式的汽車保險(xiǎn)杠，其特征在于在保險(xiǎn)杠和汽車底盤鋼架之間裝設(shè)彈簧式緩沖器和/或液壓式緩沖器，該彈簧式緩沖器包括內(nèi)、外套管及裝設(shè)其內(nèi)的彈簧，其一端通過固定架固接于汽車底盤鋼架上，另端與保險(xiǎn)杠固接。該液壓式緩沖器包括液壓罐及裝設(shè)其內(nèi)的彈簧和活塞，活塞桿通過螺釘與前固定板固接，再固接于保險(xiǎn)杠，該液壓罐通過螺釘與后固定板固接，再固接于汽車底盤鋼架上。
該彈簧式緩沖器與保險(xiǎn)杠可以螺接或焊接。
該液壓罐設(shè)有注油孔，通過螺釘封閉。
該活塞上設(shè)有多數(shù)供液油穿行的穿孔。
該彈簧式緩沖器與液壓式緩沖器的組配方式包括相同或不同。
本實(shí)用新型的主要優(yōu)點(diǎn)是由于在保險(xiǎn)杠與汽車底盤之間裝設(shè)液壓式緩沖器或彈簧式緩沖器，可以吸收或減緩撞擊力量，具有保護(hù)保險(xiǎn)杠和汽車少受損傷的作用，從而提高保險(xiǎn)功效。
下面結(jié)合較佳實(shí)施例和附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)俯視示意圖(局部剖視)；
圖2為
圖1的A-A剖視圖(局部剖視)；參閱
圖1和圖2，本實(shí)用新型包括在保險(xiǎn)杠1和汽車底盤鋼架10之間裝設(shè)彈簧式緩沖器2和/或液壓式緩沖器3，該彈簧式緩沖器2包括內(nèi)、外套管21和22及裝設(shè)其內(nèi)的彈簧23，其一端通過固定架24固接于汽車底盤鋼架10上，另端與保險(xiǎn)杠1可以焊接或螺接。該液壓式緩沖器3包括液壓罐31及裝設(shè)其內(nèi)的彈簧32和活塞33，活塞桿34通過螺釘8與前固定板35固接，再固接于保險(xiǎn)杠1，該液壓罐31通過螺釘8與后固定板36固接，再固接于汽車底盤鋼架10上，液壓罐31內(nèi)由注油孔37注入液油38，再通過螺釘9封閉注油孔37?；钊?3上設(shè)有多數(shù)穿孔331，供液油38穿行。對于彈簧式緩沖器2，當(dāng)保險(xiǎn)杠1遇到撞擊時(shí)，彈簧式緩沖器2的內(nèi)、外套管21和22互相緊縮，壓縮其內(nèi)的彈簧23吸收或減緩沖擊力；當(dāng)撞擊力消失后，由于彈簧23的作用，使內(nèi)外套管21和22處于舒展?fàn)顟B(tài)。
對于液壓式緩沖器3，當(dāng)保險(xiǎn)杠1遇到?jīng)_擊力時(shí)，通過活塞桿34推動(dòng)活塞33后壓液油38，液油38穿過穿孔331流向活塞前部，同時(shí)壓縮彈簧32，液油38和彈簧32共同吸收或減緩撞擊力；當(dāng)撞擊力消失后，由于彈簧32的作用推動(dòng)活塞33恢復(fù)原位，液油38再從穿孔331流回活塞33的后部。
實(shí)際使用時(shí)，彈簧式緩沖器2與液壓式緩沖器3的組配方式可有多種，都落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)，故不重述。
權(quán)利要求1.一種緩沖式的汽車保險(xiǎn)杠，其特征在于在保險(xiǎn)杠和汽車底盤鋼架之間裝設(shè)彈簧式緩沖器和/或液壓式緩沖器，該彈簧式緩沖器包括內(nèi)、外套管及裝設(shè)其內(nèi)的彈簧，其一端通過固定架固接于汽車底盤鋼架上，另端與保險(xiǎn)杠固接。該液壓式緩沖器包括液壓罐及裝設(shè)其內(nèi)的彈簧和活塞，活塞桿通過螺釘與前固定板固接，再固接于保險(xiǎn)杠，該液壓罐通過螺釘與后固定板固接，再固接于汽車底盤鋼架上。
2.如權(quán)利要求1所述的緩沖式的汽車保險(xiǎn)杠，其特征在于該彈簧式緩沖器與保險(xiǎn)杠可以螺接或焊接。
3.如權(quán)利要求1所述的緩沖式的汽車保險(xiǎn)杠，其特征在于該液壓罐設(shè)有注油孔，通過螺釘封閉。
4.如權(quán)利要求1所述的緩沖式的汽車保險(xiǎn)杠，其特征在于該活塞上設(shè)有多數(shù)供液油穿行的穿孔。
5.如權(quán)利要求1所述的緩沖式的汽車保險(xiǎn)杠，其特征在于該彈簧式緩沖器與液壓式緩沖器的組配方式包括相同或不同。
專利摘要一種緩沖式的汽車保險(xiǎn)杠,在保險(xiǎn)杠和汽車底盤鋼架之間裝設(shè)彈簧式緩沖器和/或液壓式緩沖器,該彈簧緩沖器包括內(nèi)、外套管及裝設(shè)其內(nèi)的彈簧,其一端通過固定架固接于汽車底盤鋼架上,另端與保險(xiǎn)杠固接;該液壓式緩沖器包括液壓罐及裝設(shè)其內(nèi)的彈簧和活塞,活塞桿通過螺釘與前固定板固接,再固接于保險(xiǎn)杠,該液壓罐通過螺釘與后固定板固接,再固接于汽車底盤鋼架上。具有吸收或減緩撞擊力量,保護(hù)保險(xiǎn)杠和汽車少受損傷的作用,從而提高保險(xiǎn)功效。
文檔編號B60R19/02GK2347824SQ9825024
公開日1999年11月10日 申請日期1998年12月18日 優(yōu)先權(quán)日1998年12月18日
發(fā)明者王廣大 申請人:王廣大