專利名稱：內(nèi)充填彈性粒料的車輪胎組合的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)充填彈性粒料的車輪胎組合。
現(xiàn)用的車輪胎分不充氣的實(shí)心輪胎和充氣輪胎二大類。實(shí)心輪胎有減震性能差易生熱因而車速低的缺陷；充氣輪胎因常漏氣爆胎給使用者帶來不便和增加維修費(fèi)用。
本實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)缺陷，提供一種無內(nèi)胎、不漏氣的內(nèi)充填彈性粒料的車輪胎組合。
本實(shí)用新型可廣泛使用于自行車，力車及中低速的摩托車、機(jī)動(dòng)車。
本實(shí)用新型具有輪輞，充料嘴，通氣嘴，外胎和充填的彈性粒料。一只能自動(dòng)封閉的充料嘴和多只通氣嘴均勻地布設(shè)在輪輞上，充料嘴和通氣嘴開口于輪輞內(nèi)側(cè)。外胎裝配在輪輞上；由橡塑材料制成的彈性粒料經(jīng)克料嘴充入輪胎至合適壓力。停止充料后，充料嘴能自動(dòng)封閉，不使粒料外泄。彈性粒料除有彈性外，還具有較好的流動(dòng)性，形狀為近似的球體或園柱體。
以下結(jié)合實(shí)施例及附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。


圖1本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖(局部)圖2、圖3
圖1中通氣嘴(2)的放大剖視圖。
圖4、圖5
圖1中充料嘴(1)的放大剖視圖。
本實(shí)施例具有輪輞(3)，充料嘴(1)，通氣嘴(2)，車輪外胎(4)及充填的彈性粒料(5)。一只充料嘴(1)和多只通氣嘴(2)均勻地布設(shè)在輪輞(3)上；充料嘴(1)和通氣嘴(2)開口于輪輞(3)內(nèi)側(cè)；外胎(4)裝配在輪輞(3)上，由橡塑材料制成的彈性粒料(5)經(jīng)充料嘴充入輪胎至合適的壓力。停止充料后，充料嘴能自動(dòng)封閉，不使粒料外泄。通氣嘴的通氣孔不會被粒料堵塞。為了使彈性粒料具有較好的流動(dòng)性，和穩(wěn)定的骨架，其形狀可制成近似均勻的球體或園柱體。
本實(shí)用新型不用內(nèi)胎、不漏氣、不爆胎，又有較好的緩沖性能，簡單易行。
權(quán)利要求1.一種內(nèi)充填彈性粒料的車輪胎組合，其特征在于一只充料嘴(1)和多只通氣嘴(2)均勻地布設(shè)在輪輞(3)上，充料嘴(1)和通氣嘴(2)開口在輪輞(3)內(nèi)側(cè)，外胎(4)裝配于輪輞(3)上，由橡塑材料制成的彈性粒料(5)經(jīng)充料嘴(1)充入輪胎至合適壓力。
2.按照權(quán)利要求1所述的內(nèi)充填彈性粒料的車輪胎組合，其特征在于由橡塑材料制成的彈性粒料，形狀為近似的球體或園柱體。
專利摘要本實(shí)用新型有關(guān)一種內(nèi)充填彈性粒料的車輪胎組合。由輪輞,外胎,均勻布設(shè)在輪輞上的一只充料嘴和多只通氣嘴及充填的彈性粒料組合而成,避免充氣輪胎常漏氣、爆胎的缺陷、彌補(bǔ)實(shí)心輪胎減震性能差及易生熱的不足。
文檔編號B60C5/00GK2331526SQ97203149
公開日1999年8月4日 申請日期1997年4月9日 優(yōu)先權(quán)日1997年4月9日
發(fā)明者錢云龍 申請人:錢云龍