專利名稱：輪胎內(nèi)胎保護(hù)圈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輪胎內(nèi)胎保護(hù)圈，尤其涉及一種車用內(nèi)胎保護(hù)圈。
現(xiàn)有車用輪胎由內(nèi)、外胎和鋼圈三部分組成。其內(nèi)、外胎均由橡膠制成，由于其內(nèi)、外胎間沒有隔離保護(hù)層，所以在行駛過程中內(nèi)胎很容易被路面上的鐵釘、碎玻璃等硬物戳穿。特別是在炎熱的夏天，汽車在灼熱的柏油馬路上行駛很容易炸胎。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種能保護(hù)車用內(nèi)胎不易破裂的輪胎內(nèi)胎保護(hù)圈。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的一種輪胎內(nèi)胎保護(hù)圈，其特點(diǎn)是它是由彈性薄板制成的曲面環(huán)形圈。
本實(shí)用新型還可以是這樣實(shí)現(xiàn)的上述輪胎內(nèi)胎保護(hù)圈橫截面長為內(nèi)胎截面周長的2/5-3/5。
上述輪胎內(nèi)胎保護(hù)圈由金屬鈦薄板制成。
與現(xiàn)有的車用輪胎相比，本實(shí)用新型在原輪胎的內(nèi)外胎間設(shè)置本內(nèi)胎保護(hù)圈后，內(nèi)胎不會(huì)被路面上的鐵釘、碎玻璃等硬物戳穿，在炎熱的夏天還能起到隔熱、保護(hù)內(nèi)胎的作用，使汽車在灼熱的馬路上行駛也不會(huì)炸胎，延長了車用輪胎的使用壽命。


圖1為本實(shí)用新型的總體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為
圖1的A-A剖視圖。
圖3為
圖1的俯視圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作一詳細(xì)描述如
圖1-3所示，本實(shí)用新型是由彈性鈦薄板制成的環(huán)形圈。其厚度為0.5mm，橫截面長為內(nèi)胎截面周長的2/5-3/5。
權(quán)利要求1.一種輪胎內(nèi)胎保護(hù)圈，其特征在于它是由彈性薄板制成的曲面環(huán)形圈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎內(nèi)胎保護(hù)圈，其特征在于輪胎內(nèi)胎保護(hù)圈橫截面長為內(nèi)胎截面周長的2/5-3/5。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種輪胎內(nèi)胎保護(hù)圈，其特征在于輪胎內(nèi)胎保護(hù)圈由鈦薄板制成。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種車用輪胎內(nèi)胎保護(hù)圈。其特點(diǎn)是，它是由彈性薄板制成的環(huán)形圈。其橫截面長為內(nèi)胎截面周長的2/5-3/5，將本實(shí)用新型設(shè)置在車用內(nèi)、外輪胎之間后，內(nèi)胎不會(huì)被路面上的鐵釘、碎玻璃等硬物戳穿，在炎熱的夏天還能起到隔熱保護(hù)內(nèi)胎的作用，使汽車在灼熱的馬路上行駛也不會(huì)炸胎，延長了車用輪胎的使用壽命。
文檔編號(hào)B60C19/12GK2268646SQ9623209
公開日1997年11月26日 申請(qǐng)日期1996年6月14日 優(yōu)先權(quán)日1996年6月14日
發(fā)明者謝漢章 申請(qǐng)人:謝漢章