專利名稱：機(jī)械式汽車電動遮陽簾的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種機(jī)械式汽車電動遮陽簾，屬于汽車附件技術(shù)領(lǐng)域。
隨著汽車使用的普及，人們對于車內(nèi)陳設(shè)及裝璜等要求也愈來愈高，尤其是有關(guān)行車安全及乘車舒適性的遮陽問題，已由最傳統(tǒng)的遮陽紙演變至手動遮陽簾乃至目前的電動遮陽簾。目前，汽車上使用的電動遮陽簾大多設(shè)置在汽車后座，這是因為駕駛員在開車時也可用駕駛座附近設(shè)置的開關(guān)控制之。最理想的狀況是當(dāng)不使用該類電動遮陽簾時，能保持后車窗視野寬闊，而當(dāng)使用該類電動遮陽簾時，又能完全將后車窗掩蓋，且控制方式簡單，以防駕駛員在駕駛時無法控制而發(fā)生危險。其他諸如結(jié)構(gòu)簡單堅固、制造方便、成本低、故障率低、體積輕巧、適用于各種車型等優(yōu)點，也是人們所期望的。然而目前市場上銷售的電動遮陽簾，似乎尚無如此完美的產(chǎn)品。
本實用新型的目的是提供一種機(jī)械式汽車電動遮陽簾，采用機(jī)械結(jié)構(gòu)傳動，工作可靠，且能夠兼具上述各項優(yōu)點。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的主要包括有一個雙向螺桿裝置，一個簾布裝置和一個基座裝置，其特征在于上述雙向螺桿裝置設(shè)有一個主架，該主架下側(cè)設(shè)有一個電機(jī)箱，其內(nèi)置放一個電機(jī)后蓋有電機(jī)蓋，在電機(jī)軸上設(shè)有一個小齒輪；該主架兩端設(shè)置向外開口的筒狀體，其側(cè)邊切削出一段缺口，其兩端開口可供插置一個護(hù)筒，該兩護(hù)筒中心置有一組雙向螺桿，其插入端分別設(shè)有一個凸出軸，相向插入后穿過該筒狀體筒底的軸通孔后，共同卡置一個大齒輪，該大齒輪恰好與上述小齒輪嚙合；該雙向螺桿的兩端分別螺入一個內(nèi)側(cè)有螺紋的環(huán)套，該環(huán)套的后端分別凸設(shè)有一個固定桿，在固定桿上套設(shè)有一個下套合裝置，并構(gòu)成松配合，該固定桿與該下套合裝置的凸伸桿之間套設(shè)有一個彈簧，再分別在下套合裝置的上端插置有一個支桿，又分別在支桿的上端再設(shè)有上套合裝置，該上套合裝置的上端分別鎖固一個頂桿的外端；上述簾布裝置設(shè)有一個彈性卷軸部和一個頂桿，該彈性卷軸設(shè)置在彈性卷軸部內(nèi)，其上卷設(shè)有適當(dāng)長度的簾布，該簾布的前端固定在頂桿上；上述基座裝置分別設(shè)有一個底座，其上端凸設(shè)的軸座通過一個較大型且易扳動的螺絲鎖固一個支架，該支架上的軸座與該底座的軸座的兩側(cè)接觸面上，刻劃有呈放射狀用于增加摩擦力的紋路，可協(xié)助螺絲固定該支架的角度。上述主架兩端所設(shè)置的筒狀體，其出口端剖面為六角形，以供插置一個護(hù)筒。上述下套合裝置中頂桿的兩端分別開設(shè)有一個固定孔，并與上套合裝置用螺母固定。其中上套合裝置的上端分別采用帽母把一個頂桿鎖固在其相對位置的一端固定孔中。其中該護(hù)筒的兩外端套蓋有護(hù)筒蓋。在上述彈性卷軸部上可加裝第三剎車燈。上述控制電機(jī)可以采用觸模式開關(guān)控制其自動運轉(zhuǎn)，也可以采用遙控方式控制其自動運轉(zhuǎn)。
本實用新型的特點是采用機(jī)械式結(jié)構(gòu)傳動，以降低故障率。在其完全展開后，可完全掩蓋后車窗而無空隙；而當(dāng)其完全降下收合，又不致影響后車窗的視野，能提高行車安全。且其角度調(diào)幅大，能適用于各種后車窗擋風(fēng)玻璃的斜度。此外，本實用新型體積小巧，重量輕，還可加設(shè)第三剎車燈；它既可采用“觸摸式”開關(guān)的電路自動控制其工作，也可采用遙控方式工作。


圖1是本實用新型的收合后組合立體圖。
圖2是本實用新型的簾布上撐一部分時的組合立體圖圖3是本實用新型的分解立體圖。
圖4A是本實用新型收合時的側(cè)面剖視圖。
圖4B是本實用新型開展時的側(cè)面剖視圖。
圖5是本實用新型開展時的動作示意圖。
圖6是本實用新型加設(shè)第三剎車燈的實施例圖。
參閱
圖1、圖2，本實用新型主要是由一個雙向螺桿裝置1、一個簾布裝置2和一個基座裝置3所構(gòu)成。
該雙向螺桿裝置1具有一個主架12，該主架12下側(cè)設(shè)有一個電機(jī)箱121，其內(nèi)置有一個電機(jī)15后蓋上電機(jī)蓋122，該電機(jī)15軸上設(shè)有一個小齒輪151。主架12兩端設(shè)置向外開口的筒狀體123，其側(cè)邊切削出一段缺口，其出口端部面為六角形，以供插置一個護(hù)筒19，此兩護(hù)筒19中心置有一組雙向螺桿11，其插入端分別設(shè)有一個凸軸111，相向插入后穿過該筒狀體123筒底的穿透軸孔后，共同卡置一個大齒輪112，該大齒輪112恰好與小齒輪151嚙合。雙向螺桿11的兩端分別螺入一個內(nèi)側(cè)有螺紋的環(huán)套13，該環(huán)套13的后端分別凸設(shè)有一個固定桿131，在固定桿131上套設(shè)有一個下套合裝置14，形成松配合；在固定桿131與下套合裝置14的凸伸桿間套設(shè)有一個彈簧141，且分別在下套合裝置14外用螺帽132鎖固，避免下套合裝置14脫離，還分別在下套合裝置14的上端插置一個支桿16，分別在支桿16的上端再設(shè)有上套合裝置17，該上套合裝置17的上端分別再用螺母171鎖固一個頂桿22在其相對位置的一端固定孔24中，該下套合裝置14上端與環(huán)套13之間設(shè)有一個彈簧141，用于在該環(huán)套13施力向外撐起該頂桿22時，提供向下的恢復(fù)彈力。該護(hù)筒19兩外端蓋一個護(hù)筒蓋191，用于保護(hù)該護(hù)筒19。
該簾裝置2是由一個彈性卷軸部21與一個頂桿22所構(gòu)成，該彈性卷軸211設(shè)于彈性卷軸部12內(nèi)，其上卷設(shè)有適當(dāng)長度的簾布23，該簾布23的前端固定在頂桿22上，在頂桿22的兩端分別開設(shè)有一個固定孔24與上套合裝置17用螺母固定之。
該基座裝置3分別設(shè)有一個底座31，其上端凸設(shè)的軸座311上通過一個較大型且易扳動的螺絲33來鎖固支架32，該支架的軸座321與該底座31的軸座311的兩側(cè)接觸面上，刻劃有呈放射狀的紋路34，用于增加摩擦力，協(xié)助該螺絲33固定該支架32的角度。
再參閱圖4A、圖4B和圖5，本實用新型收合時，簾布23是全部自動卷合在彈性卷軸部21內(nèi)，此乃因為該彈性卷軸21具有拉伸的彈性(其原理有如彈性卷尺，因為是常規(guī)結(jié)構(gòu)，故在此不予贅述)，而當(dāng)電機(jī)帶動小齒輪151轉(zhuǎn)動時，可帶動大齒輪112轉(zhuǎn)動，如圖5所示。由于雙向螺桿11所設(shè)的螺紋相對，故當(dāng)大齒輪112轉(zhuǎn)動的同時，可帶動雙向螺桿11兩端所設(shè)的環(huán)套13同時相背移動，同時即可利用支桿16將頂桿22撐起，將簾布23拉起。
參閱圖6，本實用新型的彈性卷軸部21上可加裝第三剎車燈A，從而提高本裝置的實用性與安全性。
權(quán)利要求1.一種機(jī)械式汽車電動遮陽簾，主要包括有一個雙向螺桿裝置，一個簾布裝置和一個基座裝置，其特征在于上述雙向螺桿裝置設(shè)有一個主架，該主架下側(cè)設(shè)有一個電機(jī)箱，其內(nèi)置放一個電機(jī)后蓋有電機(jī)蓋，在電機(jī)軸上設(shè)有一個小齒輪；該主架兩端設(shè)置向外開口的筒狀體，其側(cè)邊切削出一段缺口，其兩端開口可供插置一個護(hù)筒，該兩護(hù)筒中心置有一組雙向螺桿，其插入端分別設(shè)有一個凸出軸，相向插入后穿過該筒狀體筒底的軸通孔后，共同卡置一個大齒輪，該大齒輪恰好與上述小齒輪嚙合；該雙向螺桿的兩端分別螺入一個內(nèi)側(cè)有螺紋的環(huán)套，該環(huán)套的后端分別凸設(shè)有一個固定桿，在固定桿上套設(shè)有一個下套合裝置，并構(gòu)成松配合，該固定桿與該下套合裝置的凸伸桿之間套設(shè)有一個彈簧，再分別在下套合裝置的上端插置有一個支桿，又分別在支桿的上端再設(shè)有上套合裝置，該上套合裝置的上端分別鎖固一個頂桿的外端；上述簾布裝置設(shè)有一個彈性卷軸部和一個頂桿，該彈性卷軸設(shè)置在彈性卷軸部內(nèi)，其上卷設(shè)有適當(dāng)長度的簾布，該簾布的前端固定在頂桿上；上述基座裝置分別設(shè)有一個底座，其上端凸設(shè)的軸座通過一個較大型且易扳動的螺絲鎖固一個支架，該支架上的軸座與該底座的軸座的兩側(cè)接觸面上，刻劃有呈放射狀用于增加摩擦力的紋路，可協(xié)助螺絲固定該支架的角度。
2.如權(quán)利要求1所述的機(jī)械式汽車電動遮陽簾，其特征在于上述主架兩端所設(shè)置的筒狀體，其出口端剖面為六角形，以供插置一個護(hù)筒。
3.如權(quán)利要求1所述的機(jī)械式汽車電動遮陽簾，其特征在于上述下套合裝置中頂桿的兩端分別開設(shè)有一個固定孔，并與上套合裝置用螺母固定。
4.如權(quán)利要求1所述的機(jī)械式汽車電動遮陽簾，其特征在于其中上套含裝置的上端分別采用帽母把一個頂桿鎖固在其相對位置的一端固定孔中。
5.如權(quán)利要求1所述的機(jī)械式汽車電動遮陽簾，其特征在于其中該護(hù)筒的兩外端套蓋有護(hù)筒蓋。
6.如權(quán)利要求1所述的機(jī)械式汽車電動遮陽簾，其特征在于上述彈性卷軸部上可加裝第三剎車燈。
7.如權(quán)利要求1所述的機(jī)械式汽車電動遮陽簾，其特征在于上述控制電機(jī)可以采用觸模式開關(guān)控制其自動運轉(zhuǎn)，也可以采用遙控方式控制其自動運轉(zhuǎn)。
專利摘要一種機(jī)械式汽車電動遮陽簾,主要由一個雙向螺桿裝置,一個簾布裝置和一個基座裝置所構(gòu)成。該雙向螺桿裝置是由一個兩側(cè)螺紋相對的雙向螺桿為主體,其中央穿設(shè)一齒輪,在雙向螺桿的兩端分別螺入一內(nèi)側(cè)設(shè)有螺紋的環(huán)套,其上還設(shè)有一支桿。雙向螺桿和簾布裝置分別架設(shè)在基座裝置上。當(dāng)基座裝置內(nèi)設(shè)置的電機(jī)帶動齒輪轉(zhuǎn)動時,雙向螺桿兩端所設(shè)的環(huán)套可相向或相背離動作,由此帶動簾布展開或收合,達(dá)到遮陽和保證安全的目的。
文檔編號B60J3/00GK2295626SQ9520894
公開日1998年10月28日 申請日期1995年4月26日 優(yōu)先權(quán)日1995年4月26日
發(fā)明者謝世芳, 李振涼 申請人:謝世芳, 李振涼