專利名稱：螺旋式方向盤鎖的制作方法
技術領域：
本實用新型是一種螺旋式方向盤鎖，屬于鎖具。
現(xiàn)用一般的汽車防盜鎖大致可分為電子防盜鎖、拐杖鎖、排檔鎖及方向盤鎖等類。方向盤鎖(如圖3所示)，其結構大致分為鎖套11及鎖桿12兩部分，二者系呈套插式連接，于鎖套11及鎖桿12適當位置各設有勾扣13、14，利用勾扣13、14可對方向盤形成勾持并配合鎖套11與鎖桿12的關系調整，使方向盤鎖扣于方向盤，以牽制方向盤的操控，達到防盜之目的，而為求能適當調整鎖套11與鎖桿12的間距，于鎖桿12上乃預設有適當?shù)逆i孔16，藉以與鎖套11的鎖具15形成閉鎖，以定位鎖套11與鎖桿12的關系狀態(tài)。
就前揭的方向盤鎖而言，其鎖桿的定距鎖孔設計，雖具有調整鎖套與鎖桿間距的功能，但其定距的調整并無法因應不同規(guī)格方向盤作適當?shù)恼{整，導致扣鎖時未能形成緊密的鎖合，易使方向盤鎖與方向盤形成磨擦碰撞而易損傷方向盤。
另一種方向盤鎖的鎖桿12作等距的節(jié)距設計(如圖4所示)，藉以使鎖桿12與鎖套11可因應方向盤規(guī)格作較適當?shù)恼{整，以獲得對方向盤的緊密扣鎖；然，此種鎖桿12的等間節(jié)距雖較定距鎖孔具有較佳的調整功能，惟其加工時需進行多次加工始得完成，造成成本的激增，且于實旋鎖桿與鎖套的調整上仍受間距限制，無法作最佳的緊密調整，就整體而言，仍未能符合實用的經濟效益原則。
再者，一般方向盤鎖不使用狀態(tài)下，乃系將鎖套及鎖桿套插呈鎖合型態(tài)，待欲進行扣鎖時，再將之開鎖而分離鎖套及鎖桿，以利實施扣鎖動作；然通?？赡馨l(fā)生的情況，便是忘記攜帶鑰匙，導致無法開鎖實施扣鎖動作，喪失防盜的功用。
為了克服上述存在的問題，本實用新型的目的在于改善鎖桿定距鎖孔或等間距的缺失，將鎖桿作成螺絲狀的結構，使鎖能與任何方向盤達到最佳的緊密扣鎖；降低鎖的制造成本，提高經濟效益。
本實用新型的目的，通過如下方案實現(xiàn)的本實用新型是一種螺旋形方向盤鎖，由鎖體套插于鎖套內，經鎖套上的鎖具對鎖桿的鎖定；其主要系將鎖桿制成螺紋形狀，而鎖桿桿身的節(jié)距結構為鋸齒形螺紋狀，該結構可用自動切機一次成型，從而，降低成本，并縮減鎖桿的節(jié)距的間距，可適應各種規(guī)格方向盤的使用，達到提供了最佳的緊密扣鎖。
本實用新型與現(xiàn)有技術相比，其優(yōu)點由于鎖桿制成螺紋狀的結構，借以大幅度縮減鎖桿的節(jié)距，該鎖可適應任何方向盤的使用，達到緊密的扣鎖，避免傷及方向盤；并降低其制造成本，提高了經濟效益。
本實用新型還可以從以下附圖和實施例中得到進一步的說明


圖1，系本實用新型整體結構剖視示意圖。
圖2，系本實用新型結構分解示意圖。
圖3，系現(xiàn)有技術方向盤鎖結構示意圖。
圖4，系現(xiàn)有技術另一方向盤鎖結構示意圖。
圖面說明11、21－鎖套，12、22－鎖桿，13、14、24、25－勾扣，15、26－鎖具，16、29－鎖孔，23－節(jié)距，27－護套，28－彈簧，30－鎖銷。
以下通過附圖對本實用新型的實施例進行詳述本實用新型是一種螺旋式方向盤鎖(如
圖1所示)，由鎖套21和鎖桿22所組成；鎖套21為一中空圓管，其末端套裝有護套27，在護套27表面一側具有數(shù)突起部，是為了便于手握，而于鎖套21前端焊有鎖具26，在鎖具26上設有一鎖孔29，將帶有彈簧28的鎖銷30裝于鎖孔29中，鎖銷30在彈簧28的推動下，使其斜面端插入鎖桿22鋸齒形螺紋的節(jié)距23中，它起到定位與扣鎖的作用；位于鎖具26后面鎖套21的圓管上裝焊有勾扣24；鎖桿22一端制成勾扣，其桿身的節(jié)距23部分為鋸齒形螺紋狀結構，借以取代現(xiàn)知的等間節(jié)距結構，而依其連續(xù)狀態(tài)的螺紋節(jié)距結構，于使用上可適度調整鎖桿22角度，即相對地縮減其節(jié)距間隔，而得因應方向盤的規(guī)格作最適當?shù)恼{整，以獲得緊密的扣鎖狀態(tài)，另方面借其節(jié)距23的螺紋狀，于加工時僅需以自動滾切機即可一次完成鎖桿22的螺紋節(jié)距結構，較等間節(jié)距的多次加工，于制造成本上可大幅度降低。當鎖套21與鎖桿22套插呈鎖合形狀時，于因應方向盤之規(guī)格不同時，因鎖桿22的螺紋節(jié)距結構縮減節(jié)距間隔，使其可獲得緊密的扣鎖；另方面，藉螺紋節(jié)距結予鎖桿22可旋出或旋入功能，若鎖套21與鎖桿22處于鎖合關系時(但未鎖置于方向盤)，而未攜帶鑰匙，若鎖套21及鎖桿22的勾扣24、25間距尚小于方向盤尺徑，則可直接將鎖桿22拉出與方向盤完成扣鎖，而于鎖套21及鎖桿22的勾扣24、25間距大于方向盤尺徑時，則利用鎖桿22的螺紋節(jié)距結構，以旋轉方式即可將鎖桿22旋入鎖套21而縮減勾扣24、25間距，再將鎖桿22拉出扣鎖即可，藉以提供未攜帶鑰匙的扣鎖功能，避一時疏忽而造成汽車失竊的遺憾。
權利要求1.一種螺旋式方向盤鎖，由鎖桿套置于鎖套內，經鎖套上的鎖具對鎖桿的鎖定所組成，其特征在于鎖桿(22)為螺紋狀。
2.根據權利要求1所述的螺旋式方向盤鎖，其特征在于鎖桿(22)桿身節(jié)距(23)為鋸齒形螺紋狀。
專利摘要本實用新型是一種螺旋式方向盤鎖，屬于鎖具。它由鎖桿和鎖套所組成，其主要將鎖桿桿身節(jié)距制成螺紋狀。它適應各種不同規(guī)格的方向盤作最適當?shù)木o密扣鎖；當鎖桿與鎖套在鎖合狀態(tài)但未鎖合方向盤時，仍可直接將鎖桿拉出或以旋轉方式將鎖桿旋入，借以提供未帶鑰匙時仍能對方向盤上鎖。它由自動滾切機即可對鎖桿一次完成螺紋節(jié)距結構。
文檔編號B60R25/02GK2205789SQ9423948
公開日1995年8月23日 申請日期1994年10月17日 優(yōu)先權日1994年10月17日
發(fā)明者廖秀云 申請人:廖秀云