專利名稱：車輛安全碰撞器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車輛前后裝配的彈性安全杠，尤指車輛安全碰撞器。
在現(xiàn)有技術(shù)中，機動車輛車架上裝配有剛性安全保險杠，其結(jié)構(gòu)由螺栓聯(lián)結(jié)橫杠裝配在車架上。其不足之處是，當車輛碰撞時，產(chǎn)生強大的碰撞力瞬間釋放，不僅車輛易造成損失，而且碰撞物也會同時造成嚴重損失。
本實用新型的目的是為了避免上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，減少瞬間碰撞力，使碰撞力產(chǎn)生的強大能量被彈簧吸收延時釋放，減少機動車輛(包括火車)的碰撞以及人、機傷亡損失的程度。
本實用新型的技術(shù)解決方案是前蓋3上裝配螺栓7，其特殊之處在于，后蓋2套有可沿螺栓7軸向移動的前蓋3，后蓋2和前蓋3內(nèi)裝配1～20個螺旋壓縮彈簧5，并由螺栓7裝配為一體。
本實用新型的技術(shù)解決方案還包括在前蓋3前面可裝配裝飾塑料罩4。
在后蓋2后面可裝配橡膠墊1。
前蓋3和后蓋2裝配一體的斷面可為矩形。
前蓋3和后蓋2裝配一體的斷面可為橢圓形。
前蓋3和后蓋2裝配一體的斷面可為圓形。
本實用新型的
如下圖1是整體外形主視圖。
圖2是圖1俯視局部剖視圖。
圖3是圖2中A－A剖視放大圖。
本實用新型的實施例說明如下參見附圖所示，整個前蓋3組成為矩形，或矩形中長邊為弧形，前蓋3外插入后蓋2上，1～10個彈簧(圖示6個)均布在前后蓋3和2內(nèi)，后蓋2后外面裝配橡膠墊1，螺栓7穿過前蓋3、圓柱螺旋壓縮彈簧5、后蓋2和橡膠墊1，裝配組成一體，裝飾塑料罩4用螺釘裝配在前蓋3上。或者由若干個橢圓形、圓形前后蓋3和2組成的本實用新型來均布裝配在機動車或火車機車前面。整個工作原理是這樣，當機動車輛碰撞時，本實用新型作為彈性保險杠，在彈簧作用下，使碰撞力緩沖，起到最大程度減少損失的作用。
本實用新型優(yōu)點是1、由于采用彈簧結(jié)構(gòu)，故使機動車輛或火車在意外碰撞事故中處于彈性碰撞，使碰撞能量緩慢釋放，對人的危害和車輛設備等損失能減少到最低程度。
2、結(jié)構(gòu)簡單，彈簧可采用圓柱形、塔形，其參數(shù)和數(shù)量均根據(jù)機動車輛種類來確定，維修也方便。
3、本實用新型可裝配在機車的前面或周圍。
權(quán)利要求1.車輛安全碰撞器，包括前蓋(3)上裝配螺栓(7)，其特征在于后蓋(2)套有可沿螺栓(7)軸向移動的前蓋(3)，后蓋(2)和前蓋(3)內(nèi)裝配1～20個螺旋壓縮彈簧(5)，并由螺栓(7)裝配為一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛安全碰撞器，其特征在于在前蓋(3)前面可裝配裝飾塑料罩(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛安全碰撞器，其特征在于在后蓋(2)后面可裝配橡膠墊(1)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛安全碰撞器，其特征在于前蓋(3)和后蓋(2)裝配一體的斷面可為矩形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛安全碰撞器，其特征在于前蓋(3)和后蓋(2)裝配一體的斷面可為橢圓形。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛安全碰撞器，其特征在于前蓋(3)和后蓋(2)裝配一體的斷面可為圓形。
專利摘要本實用新型涉及機動車輛和火車機車前面裝配的彈性安全杠，尤指車輛安全碰撞器。目的是減少瞬間碰撞力，使整個碰撞能量延時釋放，提高車輛的安全系數(shù)。主要結(jié)構(gòu)是相對可移動的前后蓋3和2內(nèi)有若干個彈簧5，并用螺栓7裝配成一體。優(yōu)點是對人和車輛設備損失能減少到最低程度，結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，車輛前后及周圍均可安裝。
文檔編號B60R19/18GK2154809SQ9321389
公開日1994年2月2日 申請日期1993年5月27日 優(yōu)先權(quán)日1993年5月27日
發(fā)明者吳道明, 吳大海, 王秀琴 申請人:吳道明