專利名稱：具有自動(dòng)保護(hù)功能的汽車閃光器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種信號(hào)裝置，特別涉及一種具有自動(dòng)保護(hù)功能的汽車閃光器。
目前，汽車閃光器品種很多，既有機(jī)械觸點(diǎn)式的也有電子觸點(diǎn)式的，但都存在閃光壽命短、功能少等缺點(diǎn)。中國(guó)專利CN2098412公開了一種“無(wú)觸點(diǎn)電子閃光訊響器”，該訊響器用功率晶體管作無(wú)觸點(diǎn)開關(guān)，使閃光壽命比機(jī)械觸點(diǎn)式的訊響器長(zhǎng)，但無(wú)自動(dòng)保護(hù)措施，一旦負(fù)載短路就很容易將功率晶體管燒壞，因此閃光器壽命的延長(zhǎng)并未得到確實(shí)的保證。該訊響器可以提示工作狀態(tài)，但不能提示負(fù)載故障狀態(tài)，例如，若某轉(zhuǎn)向燈損壞，如不能給出故障提示，就很可能引發(fā)交通事故，該訊響器的不足是顯而易見的。
本實(shí)用新型的目的是為了克服上述汽車閃光器的不足，為此提供了一種具有自動(dòng)保護(hù)功能的汽車閃光器，本實(shí)用新型仍采用無(wú)觸點(diǎn)閃光方式，但增加了多種自動(dòng)保護(hù)功能，當(dāng)負(fù)載發(fā)生短路、過(guò)流、閃光器過(guò)熱、接線錯(cuò)誤以及轉(zhuǎn)向燈損壞等異?，F(xiàn)象時(shí)，閃光器能自動(dòng)保護(hù)而不被損壞，使閃光器壽命得到確實(shí)的延長(zhǎng)，同時(shí)發(fā)出可區(qū)分不同故障的音頻報(bào)警聲。
本實(shí)用新型由閃光信號(hào)發(fā)生電路、音頻報(bào)警電路、燈故障檢測(cè)電路和自動(dòng)保護(hù)電路組成，以下參看附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的描述。


圖1是本實(shí)用新型的電路原理圖現(xiàn)參看
圖1，閃光信號(hào)發(fā)生電路由四二輸入與非門CD4011中的其中兩個(gè)與非門D1、D2、電阻R1、R2和電容C2組成，是頻率為1.25Hz的方波振蕩器，輸出的方波信號(hào)通過(guò)電阻R3驅(qū)動(dòng)感溫VMOS功率晶體管V2，使V2以1.25Hz的頻率導(dǎo)通和截止。當(dāng)V2截止時(shí)，串在漏、源極間的轉(zhuǎn)向燈H因無(wú)電流而熄滅，當(dāng)V2飽和時(shí)，電源GB通過(guò)V2、電感L經(jīng)由轉(zhuǎn)向開關(guān)S2加至轉(zhuǎn)向燈H而使H點(diǎn)亮，即閃光燈H隨著V2的導(dǎo)通和截止而點(diǎn)亮和熄滅，從而形成一基本汽車閃光器。二極管V1和電容C1是為了在V2飽和時(shí)使與非門CD4011仍有維持其工作的電，該電壓維持到V2截止為止。在V2截止期間，電源GB通過(guò)V1對(duì)C1充電，作為下一個(gè)周期V2飽和時(shí)與非門的工作電壓。
音頻報(bào)警電路由四二輸入與非門中的另外兩個(gè)與非門D3、D4和電阻R5以及電容C3組成，是頻率為2Hz的方波振蕩器，振蕩器的輸出信號(hào)驅(qū)動(dòng)壓電陶瓷片B發(fā)聲；D3的一輸入端經(jīng)電阻R4接至高電位(即V1的負(fù)極)以便形成門控電路，即當(dāng)電阻R4與與非門D3的輸入端的相連端A為低電位時(shí)音頻振蕩器停振，否則振蕩器振蕩。
燈故障檢測(cè)電路由電感L和干簧開關(guān)管S1組成，電感L是排繞在干簧開關(guān)管S1上的線圈，因L與轉(zhuǎn)向燈H串聯(lián)，所以適當(dāng)選擇L的匝數(shù)可使轉(zhuǎn)向燈H無(wú)故障且V2飽和時(shí)使S1吸合，音頻振蕩器停振，V2截止時(shí)轉(zhuǎn)向燈熄滅，S1釋放斷開，音頻振蕩器振蕩發(fā)聲，形成周期性的工作音響。一旦轉(zhuǎn)向燈損壞，線圈L的電流不足以使干簧管S1吸合，音頻振蕩器產(chǎn)生持續(xù)音，但因與非門的工作電壓在V2飽和時(shí)靠C1維持，而C1的電壓在衰減，由此形成持續(xù)衰減音，此音即可作為燈故障報(bào)警音。
自動(dòng)保護(hù)電路由感溫VMOS功率晶體管V2本身組成，當(dāng)其溫度升至155℃～160℃時(shí)該管內(nèi)部的熱傳感器S可使該管自行關(guān)斷截止。當(dāng)負(fù)載短路時(shí)，迅速增大的管耗可使管溫迅速升至上述溫度，使V2迅速關(guān)斷截止，從而達(dá)到自動(dòng)保護(hù)的目的，與此同時(shí)，負(fù)載短路使與非門獲得一恒定電壓，V2為無(wú)飽和狀態(tài)，音頻振蕩器產(chǎn)生持續(xù)音提示。過(guò)熱、過(guò)流都是利用該管V2內(nèi)部熱傳感器使該管自行關(guān)斷截止并產(chǎn)生持續(xù)音報(bào)警提示。當(dāng)本實(shí)用新型連接電源GB和連接轉(zhuǎn)向燈開關(guān)S2的兩條接線錯(cuò)誤反接(對(duì)調(diào))時(shí)，V2內(nèi)部的二極管導(dǎo)通，V2漏、源兩端電壓僅為0.7V左右，使整個(gè)電路得到保護(hù)，此時(shí)轉(zhuǎn)向燈H點(diǎn)亮，無(wú)閃爍、無(wú)音響，提示接線錯(cuò)誤。
權(quán)利要求1.一種具有自動(dòng)保護(hù)功能的閃光器，其特征在于包括閃光信號(hào)發(fā)生電路、音頻報(bào)警電路、燈故障檢測(cè)電路和自動(dòng)保護(hù)電路，閃光信號(hào)發(fā)生電路由兩個(gè)與非門D1、D2，電阻R1、R2和電容C2組成，音頻報(bào)警電路由與非門D3、D4，電阻R5和電容C3組成，與非門D1、D3的輸出分別接至與非門D2、D4的輸入，燈故障檢測(cè)電路由電感L和干簧開關(guān)管S1組成，電感L是排繞在干簧開關(guān)管S1上的線圈，自動(dòng)保護(hù)電路由內(nèi)部有熱傳感器S的感溫VMOS功率晶體管V2組成，閃光信號(hào)發(fā)生電路的輸出方波信號(hào)通過(guò)電阻R3驅(qū)動(dòng)感溫VMOS功率晶體管V2，音頻報(bào)警電路的輸入與干簧開關(guān)管S1連接，還通過(guò)電阻R4接至二極管V1的負(fù)極，其輸出驅(qū)動(dòng)壓電陶瓷片B發(fā)聲。
專利摘要一種具有自動(dòng)保護(hù)功能的汽車閃光器，由燈故障檢測(cè)電路和自動(dòng)保護(hù)電路組成。采用VMOS感溫功率晶體管作電子開關(guān)控制轉(zhuǎn)向燈的交爍，功率晶體管的導(dǎo)通和截止由與非門組成的方波振蕩器來(lái)控制，還設(shè)有由與非門組成的音頻報(bào)警電路和由電感和干簧開關(guān)組成的燈故障檢測(cè)電路，自動(dòng)保護(hù)電路由VMOS管本身組成。
文檔編號(hào)B60Q1/26GK2142413SQ9222445
公開日1993年9月22日 申請(qǐng)日期1992年6月13日 優(yōu)先權(quán)日1992年6月13日
發(fā)明者李智福, 許世光, 孫佳林, 毛京曉 申請(qǐng)人:北京市豐臺(tái)區(qū)豐能科技開發(fā)所