專利名稱：節(jié)收式方向盤鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種節(jié)收式方向盤鎖，屬于鎖具之類。
隨著科技的進步，社會的繁榮，產(chǎn)品朝著輕、薄、短、小的趨勢發(fā)展。最早的方向盤鎖型式系呈拐仗形，其兩端分別勾卡于方向盤及剎車踏板上，此種鎖具在使用時，極度不便，且其長度過長，不易收藏，致使其已幾乎被市場所淘汰。取而代之者，為一種叉頂于方向盤兩對應側(cè)之方向盤鎖具，然此種鎖具若用于具有安全氣囊(Air Bay)之方向盤，即會因方向盤中央安全氣囊之設(shè)置，使其略為凸出于方向盤之盤面，以致該種鎖具無法使用。且以現(xiàn)代人對汽車安全標準要求之提高，在可預見的未來，具有安全氣囊之汽車勢將益形普遍，因此，不能適用于具有安全氣囊之方向盤之鎖具，亦勢必將遭到淘汰?，F(xiàn)市面上雖有一種采單點鎖扣之方向盤鎖可解此一問題，即如


圖1所示者，然其長度系為固定而無法節(jié)收，收藏不便之缺點依然存在，其鎖扣片系與鎖心連為一體，使用時，系以鑰匙插入鎖心內(nèi)，并施力于鑰匙，帶動鎖心及鎖扣片以扣合于鎖桿上，無論上鎖或開鎖皆須使用鑰匙，使用上極為不便，又因該鎖扣片暨鎖心系位在鎖桿之一端頭處，若鎖桿嵌合于方向盤之角度稍有偏差，即會導致鎖扣片無法扣合之極度困難。
為了克服上述存在的問題，本實用新型的目的，使鎖桿能節(jié)收和旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動鎖桿能使扣合元件之舌片扣合于方向盤，且上鎖時無須使用鑰匙即可完成，在開鎖時又自動完成下次上鎖準備動作的節(jié)收式方向盤鎖。
本實用新型是一種節(jié)收式方向盤鎖，它可使鎖桿節(jié)收短距，且以旋扣方向單點鎖扣于方向盤之鎖具結(jié)構(gòu)。其主要在于一中空柱形外管內(nèi)，套裝一同心之扣合元件，該扣合元件可依外管內(nèi)壁之弧度旋轉(zhuǎn)，在外管之管壁上開有一縱向長條形穿槽孔，并于外管前端內(nèi)設(shè)置一鎖心?？酆显狄砸婚L形弧片兩端分別銜接一柱形端柱所形成。在弧片之中段處并依原弧度凸設(shè)一舌片。而后端柱之弧面上設(shè)有一復位彈簧，其二端分別固定于后端柱及外管內(nèi)壁上，并于其窄徑部份軸套一復位彈簧，使舌片常態(tài)呈退出槽孔之位置，即處備用狀態(tài)。再于扣合元件內(nèi)套置一管狀鎖桿，其可于扣合元件內(nèi)伸縮節(jié)收，當鎖桿抽出后，恰可使鎖桿與扣合元件借齒，槽之相互卡扣，使扣合元件可隨鎖桿旋動、且借鎖心插銷之導斜面，使扣合元件可不用鑰匙，即能以鎖扣方向單向轉(zhuǎn)動，但無法逆向解扣。使用時，將外管依方向盤之切線方向以其槽孔嵌入方向盤之一處，此時即可旋轉(zhuǎn)鎖桿帶動扣合元件，使其舌片扣合于方向盤之切點處，即可完成以單點鎖扣于方向盤，極為方便快速，且可適用于各種形式之方向盤。開鎖時，僅須將鑰匙插入鎖孔扭轉(zhuǎn)，使鎖心插銷不再卡制扣合元件，即可借復位彈簧而退出槽孔，完成解扣，同時完成下次上鎖之準備動作。在不使用時，將鎖桿壓入外管內(nèi)，以縮短其長度，便于收藏。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)比較有如下優(yōu)點1.鎖桿可以伸縮，便于不使用時，將鎖桿節(jié)收，以縮短其長度，便于收藏；2.上鎖時，無須使用鑰匙即可完成，在開鎖時，自動完成下次上鎖之準備動作，以達便于使用之功效；
3.使用安全可靠。
本實用新型的特點，還可以從以下附圖和實施例得到進一步的說明。
圖1，現(xiàn)有方向盤鎖之使用示意圖；圖2，節(jié)收式方向盤鎖之立體分解示意圖；圖3，節(jié)收式方向盤鎖之組合部分示意圖；圖4，節(jié)收式方向盤鎖之實施例之示意圖；圖5，節(jié)收式方向盤鎖之節(jié)收式狀態(tài)總體示意圖；圖6，節(jié)收式方向盤鎖之部分剖示示意圖；圖7，節(jié)收式方向盤鎖之鎖心之另一視角部分剖示示意圖。
圖面編號1－外管2－扣合元件3－鎖桿4－方向盤11－鎖心12－槽孔13－端蓋21－前端柱22－后端柱23－長形弧片31－握把32－套蓋111－擋體112－插銷113－缺槽114－伸縮彈簧115－鎖孔211－圓孔221－凸齒222－復位彈簧223－凹槽231－舌片321－齒狀凹槽
以下結(jié)合附圖，對本實用新型的實施例進行詳述。
本實用新型由圖2及圖3可知，外管1為一端封閉，另一端開口之中空柱形管體，其封閉端處內(nèi)設(shè)置有鎖心11，而其管壁上開設(shè)有一縱向長條形之穿槽孔12。扣合元件2套置于外管1內(nèi)，其兩端系成型為中空柱形之前后端柱21、22，在前后端柱21、22之間，以長形弧片23連接，弧片之中段處并依原弧度延伸出一舌片231，在前端柱21之底端面上有圓孔211，后端柱22之弧面開設(shè)有橫向之長形凹槽223，而該凹槽容置有復位彈簧222，其一端固定于該后端柱22上，其另一端固定于外管1之內(nèi)壁上。且后端柱22之內(nèi)側(cè)端緣設(shè)有凸齒221。鎖桿3為一中空管狀體，其一端套裝一握把31，組裝時，先將鎖桿3穿套一中空環(huán)形端蓋13后，再穿套于扣合元件2內(nèi)，并于鎖桿3之另一端上套固一套蓋32，使鎖桿3呈可旋轉(zhuǎn)又可伸縮之套裝狀態(tài)，在套蓋32端緣之內(nèi)側(cè)開設(shè)有環(huán)列之齒狀凹槽321，當鎖桿3在抽出時，可使套蓋32之齒狀凹槽321，嵌合于扣合元件2之凸齒221、221′、221″、221′″上，使鎖桿3不致脫出，又使扣合元件2可隨鎖桿3連動，在扣合元件2及鎖桿3結(jié)合后，即可將扣合元件2對應穿套于外管1內(nèi)，并呈可依外管1內(nèi)壁弧度旋轉(zhuǎn)之套狀，并將復位彈簧222之另一端固定在外管1之內(nèi)壁上，使扣合元件2之舌片231常態(tài)呈退出槽孔12之備用狀態(tài)，再將端蓋13套固于外管1之開口端，使扣合元件2不致脫出，即可完成組裝，如圖3所示。而鎖心11內(nèi)部之結(jié)構(gòu)參閱圖3，其系以隨擋體111前端上鎖孔115連動，且呈扁平狀之尾端，嵌卡于縱向插銷112之缺槽113內(nèi)，插銷112之尾端套接一伸縮彈簧114并頂持于外管1封閉端面之內(nèi)側(cè)。而插銷112之頭端削制成一導斜面，且可插入扣合元件12之任一圓孔211內(nèi)，使扣合元件2可不用鑰匙即能以鎖扣方向單向旋轉(zhuǎn)，但無法逆向解扣(參閱圖6及圖7)，而當鑰匙(未示)插入鎖心11之鎖孔115使其轉(zhuǎn)動時，即可使擋體111旋轉(zhuǎn)推頂插銷112缺槽113之一側(cè)槽壁，使插銷112壓縮彈簧114，而令其頭端退出圓孔211外，即使扣合元件2脫離插銷112之卡制，又借復位彈簧222之作用而轉(zhuǎn)回原位，即使舌片231退出槽孔12自動完成下次上鎖之準備動作，待扣合元件2回復定位后，即可不再施力于鑰匙，使插銷112受伸縮彈簧114之回復彈力，而使插銷112再度插入另一圓孔211內(nèi)。
本實用新型在使用時，參閱圖4，首將鎖桿3抽出，使扣合元件2可與鎖桿3連動，即可將外管1暨鎖桿3依方向盤4之切線方向，以槽孔12嵌入方向盤4之一處，此時即借鎖心11插銷112之導斜面作用，可直接旋轉(zhuǎn)鎖桿3；帶動扣合元件2，使其舌片231扣合方向盤4之切點處，在舌片231到達鎖扣定位后，使插銷112受伸縮彈簧114之彈力，而自行插入扣合元件2之圓孔211中，令扣合元件2無法旋轉(zhuǎn)，且使鎖桿3因受制于方向盤4之阻擋也無法縮入、即完成鎖扣。若欲取下鎖具時，僅須插入鑰匙并旋轉(zhuǎn)之、即可使扣合元件2借復位彈簧222之作用而回復定位，即使舌片231退出槽孔12，完成下次上鎖之準備動作。若不使用時，可將鎖桿3壓入外管1內(nèi)，以縮短鎖桿之長度，便于收藏，如圖5所示。
權(quán)利要求1.一種節(jié)收式方向盤鎖，由外管、鎖心、扣合元件和鎖桿所組成，其特征在于a.外管為一端封閉，另一端開口之中空柱形管體，在封閉端處內(nèi)設(shè)置有鎖心，其管壁上開有縱向長條形之槽孔，在開口端上套有端蓋；b.鎖心包括擋體、插銷、伸縮彈簧，在擋體之前端上開有鎖孔，其尾端嵌卡于插銷之缺槽內(nèi)，伸縮彈簧位于外管封閉端面內(nèi)側(cè)和插銷尾端之間；c.扣合元件它套置于外管內(nèi)，其兩端為中空柱形之前后端柱，在前后端柱之間，以長形弧片相連，弧片之中段處并依原弧度延伸出一舌片，在前端柱之底端面上有圓孔，后端柱之弧面開設(shè)有橫向之長形凹槽，該凹槽容置有復位彈簧，其一端固定于該后端柱上，而另一端固定于外管之內(nèi)壁上，且后端柱之內(nèi)側(cè)端緣設(shè)有凸齒；d.鎖桿為一中空管狀體，其一端上套有握把，而另一端上套有套蓋，在套蓋端緣之內(nèi)側(cè)開有環(huán)列之齒狀凹槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述之節(jié)收式方向盤鎖，其特征在于插銷之頭端削制成斜面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述之節(jié)收式方向盤鎖，其特征在于前端柱底端面上之圓孔，系呈環(huán)狀之排列。
專利摘要本實用新型是一種節(jié)收式方向盤鎖，屬于鎖具之類，它由外管、鎖心、扣合元件和鎖桿所組成。該鎖桿可以伸縮，在不使用時，可將鎖桿節(jié)收，以縮短鎖桿之長度，便于收藏；在上鎖時無須使用鑰匙即可完成，且開鎖時自動完成下次上鎖之準備動作，以達到便于使用之功效；該鎖使用安全可靠。
文檔編號B60R25/02GK2106103SQ91215710
公開日1992年6月3日 申請日期1991年7月20日 優(yōu)先權(quán)日1991年7月20日
發(fā)明者張振海 申請人:張振海