本實(shí)用新型涉汽車用電子元器件及技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車用電噴線束。

背景技術(shù)：

汽車在科技發(fā)達(dá)的時(shí)代也極為普遍，被廣泛的應(yīng)用于交通通行中，解決了人們出門走遠(yuǎn)路的不方便性，目前傳統(tǒng)的汽車上都會(huì)電子線路，通常情況下，各個(gè)部位的傳感器以及電路接口都會(huì)電連接至ECU，通過ECU進(jìn)行中控，以達(dá)到這種不同信號的處理和反饋，然后傳統(tǒng)的汽車上的線路的接口的不夠統(tǒng)一，接口較多，造成每個(gè)元器件的連接處體積較大，而且電線較多，維修和組裝為相對的比較麻煩，通常需要花很長的時(shí)間進(jìn)行尋找的接口和線路，使得組裝和維修的效率降低，而且成本也相應(yīng)的很高，例如專利號為201520657421.1的專利，包括ECU接插件上設(shè)有十八個(gè)接插口，其中第八、十二、十八接口為空接口，第一、三、十三、十四接口為車輛接口，第二接口為點(diǎn)火磁線圈輸入接口，第四接口為CDI點(diǎn)火控制接口，第五接口為溫度傳感器信號接口，第六接口為故障指示燈接口，第七接口為傳感器電源正接口，第九接口為點(diǎn)火觸發(fā)器高信號接口，雖然提高了組裝和維修的便捷性，有效的降低了制造和維修的成本，但是ECU接插件上的插接口一直暴露在外面，灰塵和水漬會(huì)進(jìn)入到接插口內(nèi)，不僅會(huì)影響ECU接插件的正常使用，而且降低了ECU接插件的使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車用電噴線束，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車用電噴線束，包括ECU接插件和接插口，所述ECU接插件的正面設(shè)有接插口，所述ECU接插件的頂端安裝有固定裝置，所述固定裝置包括支撐桿，所述支撐桿的頂端安裝有凹型板，所述凹型板的頂端安裝有支撐臂，所述凹型板通過固定螺栓與支撐臂相連，所述支撐臂的正面安裝有吸盤，所述ECU接插件的正面左右兩側(cè)表面均設(shè)有卡槽，所述ECU接插件的正面安裝有防護(hù)罩，所述防護(hù)罩通過連接軸與ECU接插件相連，所述防護(hù)罩的背面左右兩側(cè)均安裝有卡板，所述卡板與卡槽相匹配，所述防護(hù)罩的正面表面設(shè)有凹槽，所述凹槽的左右兩側(cè)均設(shè)有滑槽，所述防護(hù)罩的正面安裝有箱體，所述箱體的正面安裝有透明窗，所述箱體的背面左右兩側(cè)均安裝有滑桿，所述滑桿與滑槽配合相連。

優(yōu)選的，所述卡板的背面安裝有第二磁性板，所述卡槽的內(nèi)腔貼合有第一磁性板，所述第一磁性板與第二磁性板磁性相連。

優(yōu)選的，所述支撐桿的左右兩側(cè)均安裝有加固桿，所述加固桿的底端與ECU接插件相連。

優(yōu)選的，所述ECU接插件的左右兩側(cè)均焊接有加強(qiáng)筋。

優(yōu)選的，所述防護(hù)罩的正面底端安裝有把手。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該汽車用電噴線束，在需要使用接插口時(shí)，向上拉動(dòng)防護(hù)罩可以使防護(hù)罩在連接軸上轉(zhuǎn)動(dòng)，通過卡板與卡槽相匹配，可以將卡板從卡槽內(nèi)拉動(dòng)出來，將防護(hù)罩拉動(dòng)到合適的位置使接插口暴露出來，通過松動(dòng)固定螺栓上下轉(zhuǎn)動(dòng)支撐臂可以使支撐臂在凹型板內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，可以調(diào)節(jié)吸盤的角度，通過吸盤可以將防護(hù)罩吸附上將其固定，當(dāng)需要單獨(dú)使用某一個(gè)接插口時(shí)，通過滑桿與滑槽配合相連，向下推動(dòng)箱體可以使滑桿在滑槽內(nèi)滑動(dòng)，使凹槽暴露出來，通過凹槽可以使用接插口，避免了ECU接插件上的插接口暴露在外面，灰塵和水漬會(huì)進(jìn)入到接插口內(nèi)，影響ECU接插件的正常使用，延長了ECU接插件的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的第一磁性板結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的凹槽結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型的滑桿結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、ECU接插件，2、接插口，3、防護(hù)罩，4、固定裝置，401、支撐桿，402、凹型板，403、吸盤，404、支撐臂，405、固定螺栓，406、加固桿，5、連接軸，6、卡槽，7、第一磁性板，8、滑槽，9、凹槽，10、箱體，11、卡板，12、第二磁性板，13、透明窗，14、滑桿，15、加強(qiáng)筋，16、把手。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-4，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種汽車用電噴線束，包括ECU接插件1和接插口2，ECU接插件1的正面設(shè)有接插口2，ECU接插件1的左右兩側(cè)均焊接有加強(qiáng)筋15，通過加強(qiáng)筋15可以加強(qiáng)ECU接插件1的強(qiáng)度，ECU接插件1的頂端安裝有固定裝置4，固定裝置4包括支撐桿401，支撐桿401的左右兩側(cè)均安裝有加固桿406，加固桿406的底端與ECU接插件1相連，通過加固桿406可以使支撐桿401與ECU接插件1的連接更牢固，支撐桿401的頂端安裝有凹型板402，凹型板402的頂端安裝有支撐臂404，凹型板402通過固定螺栓405與支撐臂404相連，支撐臂404的正面安裝有吸盤403，通過松動(dòng)固定螺栓405上下轉(zhuǎn)動(dòng)支撐臂404可以使支撐臂404在凹型板402內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，可以調(diào)節(jié)吸盤403的角度，通過吸盤403可以將防護(hù)罩3吸附上將其固定，ECU接插件1的正面左右兩側(cè)表面均設(shè)有卡槽6，ECU接插件1的正面安裝有防護(hù)罩3，防護(hù)罩3通過連接軸5與ECU接插件1相連，在需要使用接插口2時(shí)，向上拉動(dòng)防護(hù)罩3可以使防護(hù)罩3在連接軸5上轉(zhuǎn)動(dòng)，通過卡板11與卡槽6相匹配，可以將卡板11從卡槽6內(nèi)拉動(dòng)出來，將防護(hù)罩3拉動(dòng)到合適的位置使接插口2暴露出來，防護(hù)罩3的正面底端安裝有把手16，通過把手16可以更方便的拉動(dòng)防護(hù)罩3，防護(hù)罩3的背面左右兩側(cè)均安裝有卡板11，卡板11與卡槽6相匹配，卡板11的背面安裝有第二磁性板12，卡槽6的內(nèi)腔貼合有第一磁性板7，第一磁性板7與第二磁性板12磁性相連，通過第一磁性板7與第二磁性板12磁性相連，可以將卡板11牢牢吸附在卡槽6內(nèi)，加強(qiáng)了防護(hù)罩3與ECU接插件1的連接，防護(hù)罩3的正面表面設(shè)有凹槽9，凹槽9的左右兩側(cè)均設(shè)有滑槽8，防護(hù)罩3的正面安裝有箱體10，箱體10的正面安裝有透明窗13，箱體10的背面左右兩側(cè)均安裝有滑桿14，滑桿14與滑槽8配合相連，當(dāng)需要單獨(dú)使用某一個(gè)接插口2時(shí)，通過滑桿14與滑槽8配合相連，向下推動(dòng)箱體10可以使滑桿14在滑槽8內(nèi)滑動(dòng)，使凹槽9暴露出來，通過凹槽9可以使用接插口2。

在需要使用接插口2時(shí)，向上拉動(dòng)防護(hù)罩3可以使防護(hù)罩3在連接軸5上轉(zhuǎn)動(dòng)，可以將卡板11從卡槽6內(nèi)拉動(dòng)出來，將防護(hù)罩3拉動(dòng)到合適的位置使接插口2暴露出來，通過松動(dòng)固定螺栓405上下轉(zhuǎn)動(dòng)支撐臂404可以使支撐臂404在凹型板402內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，可以調(diào)節(jié)吸盤403的角度，通過吸盤403可以將防護(hù)罩3吸附上將其固定，當(dāng)需要單獨(dú)使用某一個(gè)接插口2時(shí)，向下推動(dòng)箱體10可以使滑桿14在滑槽8內(nèi)滑動(dòng)，使凹槽9暴露出來，通過凹槽9可以使用接插口2。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“同軸”、“底部”、“一端”、“頂部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一側(cè)”、“頂部”、“內(nèi)”、“前部”、“中央”、“兩端”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。

此外，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”、“第四”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個(gè)該特征。

在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“設(shè)置”、“連接”、“固定”、“旋接”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系，除非另有明確的限定，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。