本實用新型涉及一種支架，特別是一種懸置式發(fā)動機前支腳總成。

背景技術：

發(fā)動機懸置系統(tǒng)為連接發(fā)動機與車架的橋梁，起到支撐、限位、隔振和降噪等作用。

懸置系統(tǒng)分為前懸置和后懸置，由于發(fā)動機的前部零部件較多，因此前懸置的安裝空間相對較小?，F(xiàn)有技術中，前懸置與發(fā)動機的連接支腳通常采用“Y”字形結構，支腳上的4個安裝孔均布置在同一個板面上，該結構的優(yōu)點在于便于安裝，缺點在于結構強度較差，且無法有效分解縱向受力，易從分叉處斷裂，而且這種結構形式占用空間較大，在原本狹小的前部空間占用過大空間容易使前懸置總成與其它零部件之間產生干涉。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種懸置式發(fā)動機前支腳總成，以解決現(xiàn)有技術中的技術問題，它具有占用空間小、結構簡單和受力合理的優(yōu)點。

本實用新型提供了一種懸置式發(fā)動機前支腳總成，包括對稱布置的左前支角總成和右前支角總成，二者結構完全相同，均包括支撐板、筋板、連接板和安裝板，所述安裝板沿豎直方向固定設置在所述連接板的一側，且與所述連接板的一端形成L形結構；所述支撐板和所述筋板設置在所述安裝板的相對側，所述支撐板的其中兩條邊分別與所述筋板和所述連接板的底邊固定連接；所述安裝板上設有2個第一安裝孔，所述連接板靠近所述安裝板的一端沿豎直方向設有2個第二安裝孔，所述筋板上設有前懸置膠墊安裝孔。

前述的懸置式發(fā)動機前支腳總成中，優(yōu)選地，還包括支板，所述支板與所述筋板位于同側，所述支板由一體式結構的縱板和橫板組成，所述縱板與所述安裝板相對設置，所述縱板與所述連接板固定連接，所述橫板與所述支撐板的頂面固定連接。

前述的懸置式發(fā)動機前支腳總成中，優(yōu)選地，所述連接板整體為扇形結構。

前述的懸置式發(fā)動機前支腳總成中，優(yōu)選地，所述支撐板為弧形板。

前述的懸置式發(fā)動機前支腳總成中，優(yōu)選地，所述筋板與水平面之間的夾角a為30度-60度。

前述的懸置式發(fā)動機前支腳總成中，優(yōu)選地，所述筋板與水平面之間的夾角a為45度。

前述的懸置式發(fā)動機前支腳總成中，優(yōu)選地，所述安裝板為直角三角形結構，其較長的直角邊與所述連接板固定連接，2個所述第一安裝孔分別設置在斜邊的兩端。

前述的懸置式發(fā)動機前支腳總成中，優(yōu)選地，2個所述第一安裝孔均為沿縱向布置的腰型孔。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型改進了前支腳總成的結構，將安裝板沿豎直方向固定設置在所述連接板的一側，且與連接板的一端形成L形結構，并在安裝板上設置2個第一安裝孔，在連接板靠近安裝板的一端沿豎直方向設置2個第二安裝孔，安裝時，安裝板通過螺栓固定在發(fā)動機的側面，連接板的端部通過螺栓固定在發(fā)動機的前面，將傳統(tǒng)的平板式連接改為L形連接，有效縮小安裝空間，減小前支腳總成的體積，防止前懸置與其它零部件發(fā)生干涉。

此外，將支撐板和筋板設置在安裝板的相對側，使支撐板的其中兩條邊分別與筋板和連接板的底邊固定連接?？梢杂行Х纸饪v向受力，將筋板受到的縱向力通過連接板和支撐板進行分析，使本實用新型受力更合理，使用壽命更長。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體圖；

圖2是本實用新型的主視圖；

圖3是本實用新型的左視圖；

圖4是本實用新型的俯視圖。

附圖標記說明：1-支撐板，2-筋板，3-連接板，4-安裝板，5-第一安裝孔，6-第二安裝孔，7-前懸置膠墊安裝孔，8-支板。

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本實用新型，而不能解釋為對本實用新型的限制。

本實用新型的實施例：一種懸置式發(fā)動機前支腳總成，包括對稱布置的左前支角總成和右前支角總成(圖中未示出)，二者結構完全相同，如圖1至圖3所示，均包括支撐板1、筋板2、連接板3和安裝板4，安裝板4沿豎直方向固定設置在連接板3的一側，且與連接板3的一端形成L形結構；支撐板1和筋板2設置在安裝板4的相對側，支撐板1的其中兩條邊分別與筋板2和連接板3的底邊固定連接；安裝板4上設有2個第一安裝孔5，連接板3靠近安裝板4的一端沿豎直方向設有2個第二安裝孔6，筋板2上設有前懸置膠墊安裝孔7。

在安裝時，使用螺栓穿過第二安裝孔6將連接板3固定在發(fā)動機殼體的前端面上，使用螺栓穿過第一安裝孔5將安裝板固定在發(fā)動機殼體的側端面上；筋板2上的前懸置膠墊安裝孔7用于安裝前懸置膠墊，支撐板1一方面可以起到加強支架總體強度的作用，另一方面可以配合連接板3有效分解筋板2傳來的力。

為了使連接板3和支撐板1能夠更好地起到分解力的作用，優(yōu)選地，將連接板3整體為扇形結構，支撐板1采用弧形板。扇形和弧形可以更好地分解受力，當然該結構僅作為一種優(yōu)選方案，并不用于限制本實用新型，連接板3和支撐板1也可采用其它結構形式。

此外，為使筋板2便于與前懸置膠墊進行裝配，可將筋板2傾斜布置，與水平面之間的夾角a可為30度-60度，優(yōu)選為45度。

在一種可選的實施方式中，如圖4所示，安裝板4為直角三角形結構，其較長的直角邊與連接板3固定連接，2個第一安裝孔5分別設置在斜邊的兩端，為了便于對安裝板4進行固定，可將2個第一安裝孔5均設計為沿縱向布置的腰型孔。將安裝板4設計為直角三角形結構可以有效降低占用空間，而且采用三角形結構可以保證連接穩(wěn)定性，為了進一步保證支腳總成的結構強度，提高其使用壽命，本實用新型還包括支板8，支板8與筋板2位于同側，支板8由一體式結構的縱板和橫板組成，縱板與安裝板4相對設置，縱板與連接板3固定連接，橫板與支撐板1的頂面固定連接。

以上依據(jù)圖式所示的實施例詳細說明了本實用新型的構造、特征及作用效果，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，但本實用新型不以圖面所示限定實施范圍，凡是依照本實用新型的構想所作的改變，或修改為等同變化的等效實施例，仍未超出說明書與圖示所涵蓋的精神時，均應在本實用新型的保護范圍內。