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充豆輪胎的制作方法

文檔序號:12013177閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.充豆輪胎,其特征在于:包括相互連接的輪胎(1)和隔膜(2),輪胎(1)和隔膜(2)之間形成封閉的空腔(3),空腔(3)內(nèi)設(shè)置固定盒(4),固定盒(4)上安裝數(shù)個(gè)固定塊(5)的一端,固定塊(5)的另一端開設(shè)內(nèi)螺紋,隔膜(2)外壁上安裝連接板(6),連接板(6)上開設(shè)方形的透槽(35),連接板(6)上安裝固定板(7),固定板(7)上設(shè)置數(shù)個(gè)螺栓(8),螺栓(8)的端部依次穿過固定板(7)、透槽(35)和隔膜(2)并與對應(yīng)的固定塊(5)螺紋連接,固定盒(4)上固定安裝第一彈簧(9)的一端和導(dǎo)向筒(30),第一彈簧(9)的另一端固定連接導(dǎo)向桿(10),第一彈簧(9)和導(dǎo)向桿(10)均位于導(dǎo)向筒(30)內(nèi),第一彈簧(9)始終給導(dǎo)向桿(10)推力,隔膜(2)上開設(shè)通孔(32),固定板(7)上開設(shè)進(jìn)豆孔(31),導(dǎo)向桿(10)的端部依次穿過通孔(32)和透槽(35)并與進(jìn)豆孔(31)相觸,進(jìn)豆孔(31)的直徑小于導(dǎo)向桿(10)的寬度或直徑,空腔(3)內(nèi)填充數(shù)個(gè)填充豆(34)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充豆輪胎,其特征在于:所述的導(dǎo)向桿(10)的端部為半球狀。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充豆輪胎,其特征在于:所述的輪胎(1)內(nèi)壁上設(shè)置環(huán)形的擋板(33),擋板(33)的截面高度為H1,輪胎(1)的截面高度為H2,H1不小于H2的一半。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充豆輪胎,其特征在于:所述的固定塊(5)上分別開設(shè)固定槽(11)、C形的容納槽(12)、第一滑槽(13)和第二滑槽(14),C形的容納槽(12)分別與第一滑槽(13)和第二滑槽(14)相通,固定盒(4)上安裝數(shù)個(gè)托板(15),托板(15)位于對應(yīng)的固定槽(11)內(nèi),托板(15)側(cè)壁上沿長度方向安裝齒條(17),C形的容納槽(12)的一端內(nèi)安裝齒輪(18),齒輪(18)與齒條(17)嚙合,齒輪(18)上同軸安裝傳動(dòng)輪(19),傳動(dòng)輪(19)上連接傳動(dòng)帶(20)的一端,容納槽(12)內(nèi)設(shè)置過渡輪(21),第一滑槽(13)內(nèi)設(shè)置第一楔形塊(22),第二滑槽(14)內(nèi)設(shè)置第二楔形塊(23),第一楔形塊(22)開設(shè)斜面的一端與第二楔形塊(23)的斜面相觸,第一楔形塊(22)另一端連接拉桿(24),拉桿(24)的端部伸出固定塊(5),拉桿(24)上設(shè)置第二彈簧(25),第二彈簧(25)兩端分別第一滑槽(13)的側(cè)壁和第一楔形塊(22)固定連接,第二彈簧(25)始終給第一楔形塊(22)推力,傳動(dòng)帶(20)的另一端繞過過渡輪(21)與第二楔形塊(23)的一端連接,第二楔形塊(23)的另一端固定連接拉簧(26),拉簧(26)固定在C形的容納槽(12)側(cè)壁上,拉簧(26)始終給第二楔形塊(23)拉力,第二楔形塊(23)側(cè)部安裝限位塊(27),托板(15)側(cè)壁開設(shè)限位槽(28),限位塊(27)位于限位槽(28)內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的充豆輪胎,其特征在于:拉桿(24)伸出固定塊(5)的端部上安裝擋塊(29)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的充豆輪胎,其特征在于:所述的限位塊(27)側(cè)部設(shè)置斜面,限位槽(28)的側(cè)壁設(shè)置斜面,限位塊(27)的斜面與限位槽(28)的斜面相配合。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的充豆輪胎,其特征在于:所述的擋板(33)兩側(cè)分別設(shè)置限位板(36),限位板(36)與輪胎(1)內(nèi)壁連接,限位板(36)的高度與擋板(33)的截面高度相同。

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