本實用新型涉及汽車配件領域，尤其涉及一種汽車前后盲區(qū)鏡。

背景技術：

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人們生活水平大幅提高，汽車也迅速得到普及，使得出行愈加便捷，然而長時間開車的駕駛員會發(fā)現(xiàn)一個明顯的問題，即汽車前輪的盲區(qū)問題，而汽車后視鏡并無法觀測到前輪，這樣便存在嚴重的隱患，尤其是在狹窄復雜路況或者車輛會車時有時需要駕駛員將頭部伸出窗外才可觀察到情況，給駕駛員帶來很大不便和很大的安全隱患，使用攝像設備又不夠經(jīng)濟實惠，所以導致此問題長期以來并沒有教合理經(jīng)濟的解決方法。

技術實現(xiàn)要素：

為解決以上現(xiàn)有問題，本實用新型提供一種汽車前后盲區(qū)鏡。

一種汽車前后盲區(qū)鏡，包括圓鏡，所述圓鏡背后有突出凹槽，所述突出凹槽通過萬向軸連接于圓鏡外殼上，所述圓鏡外殼通過鋼片對稱固定，所述鋼片與圓鏡外殼之間使用螺釘連接，所述鋼片末端通過螺帽固定于桿頭螺牙上，所述鋼片與螺帽之間設有彈簧片，所述桿頭螺牙一端與方形伸縮桿固定連接為一體，所述方形伸縮桿末端設有第一擋片，所述方形伸縮桿上套接有伸縮桿槽，所述伸縮桿槽通過彈簧與第一擋片連接，所述彈簧另一端固定連接于伸縮桿槽末端的第二擋片上，所述伸縮桿槽上固定連接有鎖緊卡夾，所述鎖緊卡夾下夾面上設有鎖緊螺釘。

進一步的，所述圓鏡為凸面鏡，凸面鏡視野較廣，可較好的觀察前輪附近狀況。

進一步的，所述鎖緊卡夾內(nèi)側(cè)設有活動塑料墊，使得后視鏡外殼趨于憑證，有利于鎖緊卡夾的安裝，同時避免鎖緊卡夾磨損后視鏡外殼，影響美觀。

進一步的，所述桿頭螺牙與方形伸縮桿相對的一端末端套有桿頭膠套，增加美觀度的同時，套上膠套，當汽車后視鏡需收起時可防止車窗不被桿頭螺絲刮傷。

本實用新型的有益效果：

1.結(jié)構(gòu)簡單，造價低廉，安裝簡便，經(jīng)濟實惠；

2.適用多數(shù)車型，圓鏡可以根據(jù)需求360度調(diào)整，鏡體長度可伸縮，不影響正常的后視鏡收放折疊；

3.可將汽車前輪盲區(qū)反射在汽車后視鏡上，可觀察到與汽車行駛同方向的視覺狀況，也能拓寬后方視野，進而便于駕駛員參考駕駛。

附圖說明

圖1為本汽車前后盲區(qū)鏡整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本汽車前后盲區(qū)鏡圓鏡外殼與鋼片連接示意圖；

圖3為本汽車前后盲區(qū)鏡第一種實施方式時鎖緊卡夾部分結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本汽車前后盲區(qū)鏡第二種實施方式時鎖緊卡夾部分結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型的技術方案作更為詳細、完整的說明。

一種汽車前后盲區(qū)鏡，包括圓鏡2，所述圓鏡2背后有突出凹槽，所述突出凹槽通過萬向軸15連接于圓鏡外殼1上，所述圓鏡外殼1通過鋼片3對稱固定，所述鋼片3與圓鏡外殼1之間使用螺釘連接，所述鋼片3末端通過螺帽11固定于桿頭螺牙9上，所述鋼片3與螺帽11之間設有彈簧片10，所述桿頭螺牙9末端與方形伸縮桿4固定連接為一體，所述方形伸縮桿4末端設有第一擋片13，所述方形伸縮桿4上套接有伸縮桿槽5，所述伸縮桿槽5通過彈簧6與第一擋片13連接，所述彈簧6另一端固定連接于伸縮桿槽5末端的第二擋片14上，所述伸縮桿槽5上固定連接有鎖緊卡夾7，所述鎖緊卡夾7下夾面上設有鎖緊螺釘8；所述圓鏡2為凸面鏡；所述鎖緊卡夾7內(nèi)側(cè)設有活動塑料墊；所述桿頭螺牙9遠離方形伸縮桿4的一端末端套有桿頭膠套12。

實施例一，如圖1、圖3所述，當本汽車前后盲區(qū)鏡應用于汽車左后視鏡時，先將鎖緊卡夾7上的鎖緊螺釘8扭松，然后將鎖緊卡夾7夾在汽車后視鏡下方的鏡殼上，墊好塑料墊片，再把鎖緊螺釘8用起子扭緊即可，通過手動調(diào)節(jié)本盲區(qū)鏡的圓鏡2的角度，直到駕駛員可較好地觀察到汽車前輪及前輪附近盲區(qū)位置情況，最后擰緊鋼片3兩端的螺帽即可固定，最后將桿頭膠套12套于桿頭螺牙9末端。

實施例二，如圖1、圖4所述，當本汽車前后盲區(qū)鏡應用于汽車右后視鏡時，先將鎖緊卡夾7上的鎖緊螺釘8扭松，然后將鎖緊卡夾7夾在汽車后視鏡下方的鏡殼上，墊好塑料墊片，再把鎖緊螺釘8用起子扭緊即可，通過手動調(diào)節(jié)本盲區(qū)鏡的圓鏡2的角度，直到駕駛員可較好地觀察到汽車前輪及前輪附近盲區(qū)位置情況，最后擰緊鋼片3兩端的螺帽即可固定，最后將桿頭膠套12套于桿頭螺牙9末端。

顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施，都屬于本實用新型的保護范圍。