本實(shí)用新型涉及一種充電樁防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，具體指的是一種防塵防潮的充電樁。

背景技術(shù)：

目前節(jié)能環(huán)保、低碳生活是一個熱門的主題，國家為了實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)，大力推廣電動車。電動車本身不排放二氧化碳，沒有尾氣污染，對于治理環(huán)境污染和減少尾氣排放是非常有利的，而且電力是可以通過多種能源獲得的，如火電、水電、核電、風(fēng)能電和太陽能電等。

如何給電動車充電是一個重要的課題，充電樁可以有效解決充電難的問題。現(xiàn)有的充電樁給電動車的充電結(jié)構(gòu)的充電接口往往是外露在充電樁上的，這樣就會產(chǎn)生一個問題就是當(dāng)外露的充電接口長期使用容易進(jìn)入灰塵，也非常容易潮濕，而灰塵的堆積使得充電接口上的插孔容易堵塞，影響后續(xù)的維修和養(yǎng)護(hù)，而充電接口上的插孔進(jìn)水就容易引發(fā)漏電現(xiàn)象，給充電樁的使用安全帶來隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，提出了一種防塵防潮的充電樁。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：一種防塵防潮的充電樁，包括充電樁本體，所述充電樁本體上具有用于給電動車充電的充電轉(zhuǎn)換設(shè)備和充電接口插座，所述充電樁本體的內(nèi)部具有一個安裝空腔，所述充電接口插座通過一滑動機(jī)構(gòu)滑動安裝在該安裝空腔的內(nèi)部，所述安裝空腔的敞開口處鉸接安裝有門板；所述充電接口插座的上部固定著一個桿套，所述桿套上固定著第一傳動桿，所述第一傳動桿的端部固定一個帶有限轉(zhuǎn)動角度的內(nèi)收容轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)，所述內(nèi)收容轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)上鉸接安裝有第二傳動桿，所述第二傳動桿的上端部鉸接安裝有一個傳接接座，所述傳接接座固定在所述門板的背面，所述充電接口插座在滑出的同時將所述的門板頂開。

優(yōu)選地，所述的滑動機(jī)構(gòu)包括橫向安裝在安裝空腔上的一對支撐行走軌，所述支撐行走軌設(shè)置在所述充電接口插座的兩邊，且該支撐行走軌的軌身上設(shè)有一條鏤空滑槽，所述充電接口插座的兩邊分別設(shè)有一個安裝在鏤空滑槽上的滑輪，所述的安裝空腔的內(nèi)底部安裝有一條線性絲槽，所述線性絲槽的內(nèi)部安裝有一條絲桿，所述絲桿的一側(cè)安裝有帶動所述絲桿正反轉(zhuǎn)動的驅(qū)動電機(jī)，所述充電接口插座的下部安裝有置入到所述線性絲槽內(nèi)的傳動絲塊。

優(yōu)選地，所述驅(qū)動電機(jī)連接有一個控制開關(guān)，所述控制開關(guān)設(shè)置在所述充電樁本體的前側(cè)。

優(yōu)選地，所述安裝空腔的上部還安裝有一個吹風(fēng)機(jī)，所述吹風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口設(shè)有貫穿安裝空腔的進(jìn)氣格柵，該吹風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口朝向于門板。

優(yōu)選地，所述門板的下門邊上固定著一條密封條。

優(yōu)選地，所述充電接口插座的前部設(shè)有插頭插孔，后部設(shè)有用于連接充電轉(zhuǎn)換設(shè)備的導(dǎo)線。

本實(shí)用新型的改進(jìn)特點(diǎn)在于，將充電樁的充電接口設(shè)置在一個可以滑動的充電接口插座上，需要使用時，充電接口插座滑出，而不需要使用充電時，充電接口插座收容在一個密封的腔室內(nèi)，隔絕了灰塵和雨水，另外設(shè)置的吹風(fēng)機(jī)能發(fā)出一定風(fēng)，在充電接口插座伸出門板時啟動，啟動后利用吹風(fēng)吹除灰塵和水分防止潮濕，保護(hù)好充電接口插座。

在具體的控制時主要通過一個驅(qū)動電機(jī)工作，帶動一個絲桿滑槽結(jié)構(gòu)帶動充電接口插座做滑出和內(nèi)回位的兩個動作，在完成這兩動作時，通過第一傳動桿、收容轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)和第二傳動桿組成的桿系結(jié)構(gòu)完成自動打開關(guān)閉門板的動作，設(shè)計(jì)十分的巧妙。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型給電動車充電的充電接口設(shè)置在一個可以滑動的充電接口插座上，在需要使用時滑出防止了灰塵的堆積使得充電接口上的插孔容易堵塞，影響后續(xù)的維修和養(yǎng)護(hù)的問題發(fā)生，也防止了充電接口上的插孔進(jìn)水就容易引發(fā)漏電現(xiàn)象的發(fā)生，保證了充電樁的使用安全。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的滑動機(jī)構(gòu)的工作示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的說明。

如圖1和2所示，本實(shí)用新型提出的防塵防潮的充電樁，包括充電樁本體1，充電樁本體1上具有用于給電動車充電的充電轉(zhuǎn)換設(shè)備和充電接口插座2，充電樁本體1的內(nèi)部具有一個安裝空腔3，充電接口插座2通過一滑動機(jī)構(gòu)滑動安裝在該安裝空腔3的內(nèi)部，安裝空腔3的敞開口處鉸接安裝有門板4；充電接口插座2的上部固定著一個桿套5，桿套5上固定著第一傳動桿6，第一傳動桿6的端部固定一個帶有限轉(zhuǎn)動角度的內(nèi)收容轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)7，內(nèi)收容轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)7上鉸接安裝有第二傳動桿8，第二傳動桿8的上端部鉸接安裝有一個傳接接座9，傳接接座9固定在門板4的背面，充電接口插座2在滑出的同時將門板頂開。

滑動機(jī)構(gòu)包括橫向安裝在安裝空腔3上的一對支撐行走軌10，支撐行走軌10設(shè)置在充電接口插座2的兩邊，且該支撐行走軌10的軌身上設(shè)有一條鏤空滑槽11，充電接口插座2的兩邊分別設(shè)有一個安裝在鏤空滑槽11上的滑輪12，安裝空腔3的內(nèi)底部安裝有一條線性絲槽13，線性絲槽13的內(nèi)部安裝有一條絲桿14，絲桿14的一側(cè)安裝有帶動絲桿正反轉(zhuǎn)動的驅(qū)動電機(jī)15，充電接口插座2的下部安裝有置入到線性絲槽13內(nèi)的傳動絲塊16。

驅(qū)動電機(jī)15連接有一個控制開關(guān)17，控制開關(guān)17設(shè)置在充電樁本體1的前側(cè)。安裝空腔3的上部還安裝有一個吹風(fēng)機(jī)18，吹風(fēng)機(jī)18的進(jìn)風(fēng)口設(shè)有貫穿安裝空腔3的進(jìn)氣格柵19，該吹風(fēng)機(jī)18的出風(fēng)口朝向于門板4。門板4的下門邊上固定著一條密封條20。充電接口插座2的前部設(shè)有插頭插孔，后部設(shè)有用于連接充電轉(zhuǎn)換設(shè)備的導(dǎo)線。

當(dāng)需要充電接口充電時，按下控制開關(guān)17，驅(qū)動電機(jī)15啟動，帶動絲桿轉(zhuǎn)動，伴隨著絲桿的轉(zhuǎn)動，進(jìn)而使得傳動絲塊也跟著在線性絲槽內(nèi)滑動，滑動的同時帶動整個充電接口插座從安裝空腔內(nèi)滑出，在滑出的同時第一傳動桿頂著第二傳動桿將門板上掀，到達(dá)預(yù)設(shè)的位置后，驅(qū)動電機(jī)停止轉(zhuǎn)動。

此時，吹風(fēng)機(jī)開始工作，從安裝空腔的腔內(nèi)部往外吹氣，進(jìn)而能夠防止灰塵進(jìn)入到充電接口插座的插孔內(nèi)，也能夠吹干水分做到防潮防濕。

當(dāng)不需要充電接口充電時，反之，按下控制開關(guān)17，驅(qū)動電機(jī)15啟動，驅(qū)動電機(jī)15反向的轉(zhuǎn)動，充電接口插座內(nèi)縮到安裝空腔內(nèi)，門板關(guān)閉。

上述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此理解為對本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利和保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求書為準(zhǔn)。