技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及一種動力匹配性較好的混合動力汽車動力總成，發(fā)動機(jī)的曲軸與第一離合器及第一太陽輪從左至右依次連接，驅(qū)動電機(jī)的電機(jī)軸的左端與第二太陽輪相固聯(lián)，第二、四齒輪左右并列地固定安裝于連接軸上，連接軸與變速器之間通過第二離合器相聯(lián)結(jié)，第一、三齒輪分別與第一、二行星架相固聯(lián)且分別與第二、第四齒輪相嚙合，第一、二齒圈相固聯(lián)且第一、二齒圈的外沿與制動器相連接，第一行星排的第一太陽輪位于第一行星架之內(nèi)、第一行星輪可轉(zhuǎn)動地安裝于第一行星架上、第一齒圈位于第一行星架之外，的第二太陽輪位于第二行星架之內(nèi)、第二行星輪可轉(zhuǎn)動地安裝于第二行星架上、第二齒圈位于第二行星架之外，第一、二太陽輪之間的齒數(shù)不相同。

技術(shù)研發(fā)人員：毛江;周朝東;羅會兵;張興江;秦川;仇勇;陳兵;劉海濤;馮龍波
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶青山工業(yè)有限責(zé)任公司
文檔號碼：201720118628
技術(shù)研發(fā)日：2017.02.09
技術(shù)公布日：2017.10.13