本實(shí)用新型涉及一種汽車零部件，尤其是涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)減震支架的內(nèi)管件。

背景技術(shù)：

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候因活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)、氣缸燃燒及其運(yùn)動(dòng)部件會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。如果把發(fā)動(dòng)機(jī)直接連接到車架上，會(huì)使車架也跟著振動(dòng)，影響汽車的操控性及舒適性。因此要在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和車架之間安裝減震裝置，以盡量減少發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)傳遞到車架上，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，提高車輛乘坐的舒適性。由于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)減震支架通常是在非常惡劣的工況下工作，這就要求支架之間的連接必須可靠穩(wěn)定。不但需要具有較好的減震效果，還需具有一定的強(qiáng)度。

內(nèi)管件是發(fā)動(dòng)機(jī)減震支架上的零部件，也是減震的核心。要求有較好的減震性能，同時(shí)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大?，F(xiàn)有的內(nèi)管件或是達(dá)不到減震與強(qiáng)度要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)減震支架的內(nèi)管件，具有較高的強(qiáng)度，較好的減震性能，且安裝簡單方便，安裝后穩(wěn)定不脫落偏移。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：發(fā)動(dòng)機(jī)減震支架的內(nèi)管件，包括內(nèi)支撐管件與外套管件，所述的外套管件外套在內(nèi)支撐管件外側(cè)壁上，所述的內(nèi)支撐管件的中心設(shè)置有通孔，所述的通孔的外周有四個(gè)弧形孔，四個(gè)弧形孔等間距規(guī)則環(huán)繞在通孔外，所述的外套管件的中部鏤空設(shè)置，外套管件的上端設(shè)置有一圈防脫落的扣邊，外套管件的下端向外彎折設(shè)置的翻邊，所述的翻邊的兩側(cè)設(shè)置有缺口。

本實(shí)用新型進(jìn)一步的優(yōu)選方案：所述的內(nèi)支撐管件采用鋁材料制成，內(nèi)支撐管件的外周壁上設(shè)置有多個(gè)圓弧形凹槽，多個(gè)圓弧形凹槽環(huán)繞在內(nèi)支撐管件上且等間距的相互平行設(shè)置。

本實(shí)用新型進(jìn)一步的優(yōu)選方案：所述的內(nèi)支撐管件上設(shè)置有三個(gè)圓弧形凹槽，所述的外套管件的內(nèi)壁嵌入所述的圓弧形凹槽內(nèi)。設(shè)置圓弧形凹槽，確保內(nèi)支撐管件與弧形之間的連接穩(wěn)定，不發(fā)生脫落等問題。

本實(shí)用新型進(jìn)一步的優(yōu)選方案：所述的外套管件的外周壁的中部設(shè)置有矩形結(jié)構(gòu)的槽口，槽口繞外套管件圍成一圈。槽口的設(shè)置，一方面節(jié)省了生產(chǎn)材料，另一方面也增強(qiáng)了本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

本實(shí)用新型進(jìn)一步的優(yōu)選方案：所述的外套管件的下端的翻邊弧形向外翻。翻邊的設(shè)置確保本實(shí)用新型安裝后，不會(huì)從外套管件的下端脫落。

本實(shí)用新型進(jìn)一步的優(yōu)選方案：所述的外套管件的上端面與下端面上均設(shè)置有凹陷。增加了本實(shí)用新型的空間結(jié)構(gòu)，有專注于提高本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于本實(shí)用新型在通孔的外周設(shè)置四個(gè)弧形孔，弧形孔的結(jié)構(gòu)設(shè)置減少內(nèi)支撐管件的材料需求，增強(qiáng)了本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，且在安裝時(shí)起到定位的作用，便于本實(shí)用新型的安裝。外套管件的中部鏤空設(shè)置，增加了本實(shí)用新型的空間結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)了本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。外套管件的上端設(shè)置有一圈防脫落的扣邊，外套管件的下端向外彎折設(shè)置的翻邊。確保本實(shí)用新型安裝后，不容易脫落。而在翻邊的兩側(cè)設(shè)置有缺口，同樣是為了便于在安裝時(shí)進(jìn)行定位。綜上，本實(shí)用新型具有較高的強(qiáng)度，較好的減震性能，且安裝簡單方便，安裝后穩(wěn)定不易脫落以及偏移。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的俯視圖；

圖3為圖2中AA截面的剖視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的說明。

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

如圖1至圖3所示：發(fā)動(dòng)機(jī)減震支架的內(nèi)管件，包括內(nèi)支撐管件1與外套管件2，外套管件2外套在內(nèi)支撐管件1外側(cè)壁上，內(nèi)支撐管件1的中心設(shè)置有通孔3，通孔3 的外周有四個(gè)弧形孔4，四個(gè)弧形孔4等間距規(guī)則環(huán)繞在通孔3外，外套管件2的中部鏤空設(shè)置，外套管件2的上端設(shè)置有一圈防脫落的扣邊5，外套管件2的下端向外彎折設(shè)置的翻邊6，翻邊6的兩側(cè)設(shè)置有缺口7。

內(nèi)支撐管件1采用鋁材料制成，內(nèi)支撐管件1的外周壁上設(shè)置有多個(gè)圓弧形凹槽11，多個(gè)圓弧形凹槽11環(huán)繞在內(nèi)支撐管件1上且等間距的相互平行設(shè)置。

內(nèi)支撐管件1上設(shè)置有三個(gè)圓弧形凹槽11，外套管件2的內(nèi)壁嵌入圓弧形凹槽11 內(nèi)。

外套管件2的外周壁的中部設(shè)置有矩形結(jié)構(gòu)的槽口12，槽口12繞外套管件2圍成一圈。

外套管件2的下端的翻邊6弧形向外翻。

外套管件2的上端面與下端面上均設(shè)置有凹陷13。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。