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一種用于汽車的太陽(yáng)能供電定時(shí)除霜系統(tǒng)的制作方法

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技術(shù)特征:

1.一種用于汽車的太陽(yáng)能供電定時(shí)除霜系統(tǒng),其特征在于:包括太陽(yáng)能模塊、定時(shí)模塊以及除霜模塊,所述的太陽(yáng)能模塊包括光伏組件、光伏控制器以及儲(chǔ)能蓄電池,所述的光伏組件和儲(chǔ)能蓄電池連接光伏控制器,所述的定時(shí)模塊包括穩(wěn)壓電路和定時(shí)電路,所述的穩(wěn)壓電路連接光伏控制器,所述的定時(shí)電路與穩(wěn)壓電路以及除霜模塊連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車的太陽(yáng)能供電定時(shí)除霜系統(tǒng),其特征在于所述的定時(shí)電路包括自復(fù)位按鈕開關(guān)AN1、第一電容C1、第二電容C2,第一二極管D1、第二二極管D2、第一電阻R1、第二電阻R2、三極管TR1、繼電器J、發(fā)光二極管LED1以及電子表CL,所述的自復(fù)位按鈕開關(guān)AN1為二常開二常閉自復(fù)位按鈕開關(guān),所述的第一電容C1的一端連接電子表CL,第一電容C1的另一端與第一二極管D1的負(fù)極以及第二二極管D2的正極連接,第二二極管D2的負(fù)極與第二電容C2的一端以及三極管TR1的基極連接,三極管TR1的集電極與自復(fù)位按鈕開關(guān)AN1的第一常閉觸點(diǎn)連接,自復(fù)位按鈕開關(guān)AN1的第一公共端與繼電器J的線圈的一端以及發(fā)光二極管LED1的負(fù)極連接,發(fā)光二極管LED1的正極連接第二電阻R2的一端,第二電阻R2的另一端與繼電器J的線圈的另一端以及自復(fù)位按鈕開關(guān)AN1的第二公共端連接,自復(fù)位按鈕開關(guān)AN1的第二常閉觸點(diǎn)與第一電阻R1的一端、繼電器J的觸點(diǎn)K1的公共端連接,并共同連接至所述的穩(wěn)壓電路,繼電器J的觸點(diǎn)K1的常開端連接所述的除霜模塊,第一電阻R1的另一端與自復(fù)位按鈕開關(guān)AN1的第一常開觸點(diǎn)連接,自復(fù)位按鈕開關(guān)AN1的第二常開觸點(diǎn)、第一二極管D1的正極、第二電容C2的另一端以及三極管TR1的發(fā)射極共同接地。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車的太陽(yáng)能供電定時(shí)除霜系統(tǒng),其特征在于所述的穩(wěn)壓電路包括集成穩(wěn)壓芯片U1、第三電容C3、第四電容C4、穩(wěn)壓管D4以及電感L1,所述的集成穩(wěn)壓芯片U1采用LM2596-12,所述的集成穩(wěn)壓芯片U1的1腳與第三電容C3的正極連接,并共同連接所述的太陽(yáng)能模塊的光伏控制器,集成穩(wěn)壓芯片U1的2腳與穩(wěn)壓管D4的負(fù)極以及電感L1的一端連接,電感L1的另一端與集成穩(wěn)壓芯片U1的4腳以及第四電容C4的正極連接,并共同連接所述的定時(shí)電路,第三電容C3的負(fù)極、集成穩(wěn)壓芯片U1的3、5腳、穩(wěn)壓管D4的正極以及第四電容C4的負(fù)極共同接地。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車的太陽(yáng)能供電定時(shí)除霜系統(tǒng),其特征在于所述的除霜模塊為重?fù)诫sP型多晶硅半導(dǎo)體絲線。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于汽車的太陽(yáng)能供電定時(shí)除霜系統(tǒng),其特征在于所述的重?fù)诫sP型多晶硅半導(dǎo)體絲線呈欄柵狀設(shè)置在汽車玻璃的表面。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車的太陽(yáng)能供電定時(shí)除霜系統(tǒng),其特征在于所述的光伏組件為晶硅光伏組件。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車的太陽(yáng)能供電定時(shí)除霜系統(tǒng),其特征在于所述的儲(chǔ)能蓄電池為鉛酸蓄電池。

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