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一種皮卡輪胎螺母鎖緊機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號:12627917閱讀:423來源:國知局
一種皮卡輪胎螺母鎖緊機(jī)構(gòu)的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及皮卡汽車試驗(yàn)用的輪胎螺母鎖緊機(jī)構(gòu),屬于機(jī)械結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。



背景技術(shù):

汽車在行駛過程中受到地面的沖擊和其它外力情況下,輪胎所移動(dòng)的位移和旋轉(zhuǎn)的角度是決定輪胎磨損和整車行駛性能的重要評價(jià)指標(biāo)。為了實(shí)現(xiàn)在試驗(yàn)臺上使用多個(gè)位移和角度傳感器,測量出整車狀態(tài)下輪胎在施加運(yùn)動(dòng)和力的情況下,對應(yīng)的位移和角度變化量,是測量工程師通常面臨的問題。但輪胎是由彈性橡膠以及形狀復(fù)雜的輪轂等組成,無法直接安裝傳感器。

現(xiàn)目前,汽車輪胎都是用至少4個(gè)螺栓螺母與汽車剎車盤或剎車鼓固定,通過外接一個(gè)輪胎固定螺母裝夾機(jī)構(gòu)的方式,可實(shí)現(xiàn)不拆裝輪胎的情況下,將測量傳感器固定在車輪上,但通常結(jié)構(gòu)復(fù)雜,裝拆很不方便。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型旨在提供一種專用于皮卡輪胎螺母鎖緊機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)在不拆裝輪胎的情況下,夾緊輪胎固定螺母,從而為安裝測量傳感器提供安裝方便。

為此,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:一種皮卡輪胎螺母鎖緊機(jī)構(gòu),包括套筒、彈性夾緊筒、鎖緊螺母和外接螺栓,所述彈性夾緊筒包括一體同軸設(shè)置的安裝筒和彈性筒,所述彈性筒的外徑大于套筒的內(nèi)徑,并在彈性筒上開有軸向延伸的缺槽,彈性夾緊筒置于套筒內(nèi),安裝筒的左端封底并伸到套筒外,外接螺栓的端頭置于安裝筒內(nèi),外接螺栓的桿部伸到安裝筒左端底部外,所述鎖緊螺母套裝在安裝筒外并與安裝筒螺紋連接,向右擰動(dòng)鎖緊螺母,推動(dòng)套筒向右運(yùn)動(dòng),使得彈性筒收攏從而將皮卡輪胎的螺母鎖緊,所述外接螺栓的桿部套裝有螺帽用于外接傳感器安裝機(jī)構(gòu)。

作為上述方案的優(yōu)選,所述安裝筒分為左端的小直徑段和右端的大直徑段,鎖緊螺母通過小直徑段外壁上的螺紋與安裝筒連接,所述大直徑段與彈性筒通過直徑逐漸增加的過渡段相連。

本實(shí)用新型的有益效果:彈性夾緊筒套在輪胎螺母上,通過旋轉(zhuǎn)鎖緊螺母推動(dòng)套筒移動(dòng),實(shí)現(xiàn)將彈性夾緊筒將輪胎螺母抱緊,外接螺栓結(jié)合螺帽則用于外接傳感器安裝機(jī)構(gòu),傳感器則安裝在傳感器安裝機(jī)構(gòu)上;該輪胎螺母鎖緊機(jī)構(gòu)所能鎖緊的輪胎螺母外徑大小由鎖緊螺母完全旋出時(shí)彈性筒張開的最大內(nèi)徑和鎖緊螺母全部旋入時(shí)彈性筒的最小內(nèi)徑所決定,根據(jù)皮卡車常用輪胎固定螺母尺寸大小而設(shè)計(jì),從而適用于常用的皮卡車輪胎固定螺母;能夠在不拆裝輪胎的情況下,快速實(shí)現(xiàn)皮卡輪胎固定螺母的裝夾,為在皮卡輪胎上外接其它機(jī)構(gòu)提供固定安裝點(diǎn),從而實(shí)現(xiàn)傳感器的安裝;具有結(jié)構(gòu)簡潔緊湊、占用安裝空間小、制造成本低廉、操作方便快捷、性能可靠等特點(diǎn),適于廣泛推廣運(yùn)用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的剖視圖。

圖2為本實(shí)用新型的軸測圖。

具體實(shí)施方式

下面通過實(shí)施例并結(jié)合附圖,對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:

結(jié)合圖1—圖2所示,一種皮卡輪胎螺母鎖緊機(jī)構(gòu),主要由套筒1、彈性夾緊筒2、鎖緊螺母3和外接螺栓4組成。

彈性夾緊筒2包括一體同軸設(shè)置的安裝筒2a和彈性筒2b,彈性筒2b的外徑大于套筒1的內(nèi)徑,并在彈性筒2b上開有軸向延伸的缺槽2c。彈性夾緊筒2為局部剖切示意圖。

彈性夾緊筒2置于套筒1內(nèi),安裝筒2a的左端封底并伸到套筒1外。外接螺栓4的端頭置于安裝筒2a內(nèi),外接螺栓4的桿部伸到安裝筒2a左端底部外,在安裝筒2a左端底部開有供外接螺栓4的桿部通過的圓孔。

鎖緊螺母3套裝在安裝筒2a外并與安裝筒2a螺紋連接,在安裝筒2a外設(shè)置有與鎖緊螺母3匹配的外螺紋。最好是,安裝筒2a分為左端的小直徑段和右端的大直徑段,鎖緊螺母3通過小直徑段外壁上的螺紋與安裝筒2a連接;另外,大直徑段與彈性筒2b通過直徑逐漸增加的過渡段相連,方便套筒1順暢地向右移動(dòng)。

向右擰動(dòng)鎖緊螺母3,推動(dòng)套筒1向右運(yùn)動(dòng),使得彈性筒2b收攏從而將皮卡輪胎的螺母鎖緊,外接螺栓4的桿部套裝有螺帽用于外接傳感器安裝機(jī)構(gòu)。

使用時(shí),彈性夾緊筒2套在輪胎螺母上,通過旋轉(zhuǎn)鎖緊螺母3推動(dòng)套筒1移動(dòng),實(shí)現(xiàn)將彈性夾緊筒2將輪胎螺母抱緊,外接螺栓4結(jié)合螺帽則用于外接傳感器安裝機(jī)構(gòu),傳感器則安裝在傳感器安裝機(jī)構(gòu)上;該輪胎螺母鎖緊機(jī)構(gòu)所能鎖緊的輪胎螺母外徑大小由鎖緊螺母3完全旋出時(shí)彈性筒2b張開的最大內(nèi)徑和鎖緊螺母3全部旋入時(shí)彈性筒2b的最小內(nèi)徑所決定,根據(jù)皮卡車常用輪胎固定螺母尺寸大小而設(shè)計(jì),從而適用于常用的皮卡車輪胎固定螺母。

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