本實(shí)用新型屬于房車領(lǐng)域，尤其涉及一種通透式房車車廂結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

房車是由國(guó)外引進(jìn)的時(shí)尚設(shè)施車種，其車上的居家設(shè)施有：臥具、爐具、冰箱、櫥柜、沙發(fā)、餐桌椅、盥洗設(shè)施、空調(diào)、電視、音響等家具和電氣，可分為駕駛區(qū)域、起居區(qū)域、衛(wèi)生區(qū)域、廚房區(qū)域等，房車是集“衣、食、住、行”于一身，實(shí)現(xiàn)“生活中旅行，旅行中生活”的時(shí)尚產(chǎn)品。

傳統(tǒng)房車中衛(wèi)生區(qū)域、廚房區(qū)域均是設(shè)置為單獨(dú)的區(qū)域空間，如衛(wèi)生區(qū)域通常要在房車中設(shè)計(jì)一個(gè)單獨(dú)的衛(wèi)生間，不能公用，極大縮小了房車的空間，而且阻擋了房車內(nèi)的視線，造成房車內(nèi)空間不通透，而形成壓抑、憋屈感，客戶體驗(yàn)有待提高。尤其是在小型房車，其內(nèi)空間有限，獨(dú)立衛(wèi)生區(qū)域、廚房區(qū)域的設(shè)計(jì)將導(dǎo)致其他區(qū)域空間極大減小，導(dǎo)致其中起居區(qū)域可支配空間大大減小，會(huì)影響座位、鋪位以及活動(dòng)空間。如輕型客車車身(以短軸中頂型為例)尺寸略大于普通家轎，若要在其中設(shè)置成幾座即需配套幾個(gè)鋪位的話，受現(xiàn)有獨(dú)立廚衛(wèi)占用空間的限制，完全是不可能做到的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決現(xiàn)有技術(shù)確實(shí)存在的這種在房車中設(shè)置配套多個(gè)鋪位難度極大的缺陷，本實(shí)用新型提供一種通透式房車車廂結(jié)構(gòu)。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下：一種通透式房車車廂結(jié)構(gòu)，包括車廂主體、小便器和水槽，所述的小便器和水槽均懸掛在所述車廂主體內(nèi)后部的一側(cè)側(cè)壁上，所述的車廂主體內(nèi)后部設(shè)置有后部座椅、前部設(shè)置有前部座椅，所述車廂主體內(nèi)中部?jī)蓚?cè)均設(shè)置有柜體，所述柜體之間形成過(guò)道；所述的后部座椅的座墊一端伸入所述小便器的底部，且與所述小便器底部之間存在間隙；所述的車廂主體內(nèi)的前部頂上收納有一號(hào)吸頂床，所述車廂主體內(nèi)的后部頂上收納有二號(hào)吸頂床，所述車廂主體的前部和后部的側(cè)壁的中部均設(shè)置有用于放置一號(hào)吸頂床和二號(hào)吸頂床的支撐結(jié)構(gòu)，所述的后部座椅的靠背為可拆卸式，拆下所述后部座椅的靠背并將其兩端支撐在所述柜體上形成三號(hào)活動(dòng)床，所述后部座椅的座墊形成四號(hào)隱形床，所述前部座椅的靠背和座墊為可折疊式，其靠背和座墊鋪平在車廂主體的前部空間內(nèi)后形成五號(hào)三人位折疊床。

作為優(yōu)選，所述的車廂主體內(nèi)側(cè)壁上懸掛設(shè)置有用于隱藏所述小便器的框體，所述水槽一端緊靠所述框體設(shè)置，所述框體開口處設(shè)置有與所述框體轉(zhuǎn)動(dòng)連接的門板，所述框體的上蓋為翻轉(zhuǎn)式，所述框體底部與上述后部座椅的座墊之間的距離不小于人腳部平均長(zhǎng)度。利用框體，并可以在框體和蓋板上放置物品，框體底部與后部座椅的座墊之間形成的間隙，能夠保證后部座椅的座墊作為鋪位時(shí)，放置人體腳部，延伸了后部座椅的座墊作為鋪位的空間，不會(huì)影響鋪位的長(zhǎng)度和使用，保證舒適性；另外，框體上的門板，在小便器不使用時(shí)將小便器擋住，在使用時(shí)打開門板，門板還能起到遮擋人體隱私部位的作用，方便如廁，此外，使用小便器時(shí)打開框體的上蓋，能夠使得人體盡量地靠近小便器，便于小解時(shí)的環(huán)境衛(wèi)生保持。

作為優(yōu)選，所述的車廂主體內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有用于隱藏所述水槽的蓋板，所述蓋板包括與所述車廂主體側(cè)壁固定連接的固定板和轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述固定板上的活動(dòng)板。利用蓋板能夠有效將水槽隱藏起來(lái)，并在不使用水槽時(shí)，可在蓋板上放置物品，作為放置平臺(tái)，另外將蓋板設(shè)置為固定板和活動(dòng)板形式，在打開活動(dòng)板時(shí)，活動(dòng)板能夠傾斜抵靠在車廂主體側(cè)壁上使活動(dòng)板打開狀態(tài)更加穩(wěn)定，不會(huì)落下，打開狀態(tài)時(shí)活動(dòng)板與固定板之間形成儲(chǔ)納空間，可在固定板上放置一些常用的不需要經(jīng)常移動(dòng)的物品，既不影響水槽的使用，也不需要占用其他空間放置此類物品。

進(jìn)一步地，所述的框體上設(shè)置有安裝孔，所述安裝孔內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)安裝座，水龍頭安裝在所述轉(zhuǎn)動(dòng)安裝座上，當(dāng)所述活動(dòng)板蓋上時(shí)，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝座將所述水龍頭壓至水平并位于所述蓋板與水槽之間的空間內(nèi)；當(dāng)所述活動(dòng)板翻起時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)所述安裝座將所述水龍頭抬起，所述的水龍頭的進(jìn)水管收納在所述框體的空間內(nèi)。利用安裝座能夠調(diào)整水龍頭的角度，在不使用時(shí)，將水龍頭壓下，收納于蓋板與水槽之間的空間內(nèi)，使用時(shí)，只需抬起水龍頭即可。此外，將水龍頭的進(jìn)水管收納于框體內(nèi)的空間內(nèi)，不占用其他空間，充分利用了空間，此外，水龍頭的進(jìn)水管可設(shè)置為伸縮形式，水龍頭可由安裝孔內(nèi)拉出，作為沖淋洗澡用途。

進(jìn)一步地，所述的車廂主體的側(cè)部頂部設(shè)置有收納柜。將車廂主體頂部設(shè)置收納柜，可增加收納物品的空間，同時(shí)不影響乘客對(duì)車廂主體內(nèi)空間的使用狀況，進(jìn)一步提高了空間利用率。

進(jìn)一步地，所述的后部座椅的座墊呈分體式，包括分別與車廂主體兩側(cè)固定連接的兩個(gè)連接板，設(shè)置在兩個(gè)連接板之間的轉(zhuǎn)動(dòng)板，其中一個(gè)所述連接板一端伸入所述小便器的底部，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板一端與遠(yuǎn)離所述小便器一側(cè)的所述連接板鉸接。在后部座椅不使用時(shí)，可將轉(zhuǎn)動(dòng)板轉(zhuǎn)動(dòng)至與車廂主體側(cè)壁平行，騰出了后部座椅占用的空間，進(jìn)一步提高了車廂主體內(nèi)活動(dòng)空間，既提高了沖淋時(shí)的舒適性、同時(shí)也讓其作為一輛多用途家庭式貨車臨時(shí)載貨成為可能。

作為優(yōu)選，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板底部設(shè)置有支撐板，當(dāng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)板沿所述連接板轉(zhuǎn)動(dòng)至至與車廂主體的側(cè)壁平行時(shí)，其上端與所述收納柜通過(guò)卡扣連接，其與車廂主體側(cè)壁之間形成儲(chǔ)納空間，所述支撐板形成放置物品的書桌式臺(tái)面。在后部座椅正常使用時(shí)，支撐板能夠起到支撐轉(zhuǎn)動(dòng)板的作用，減少轉(zhuǎn)動(dòng)板受力，提高轉(zhuǎn)動(dòng)板使用壽命。另外，在后部座椅不使用時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)板與車廂主體的側(cè)壁之間形成的收納空間，以及支撐板形成的臺(tái)面增加了收納空間，設(shè)計(jì)合理，巧妙，有利于提高車廂主體內(nèi)空間利用率。

作為優(yōu)選，所述柜體靠近前部座椅處設(shè)置有擋板，所述擋板上設(shè)置有安裝結(jié)構(gòu)。利用擋板，能夠擋住柜體臺(tái)面上的東西，防止在剎車或其他情況下物品掉落砸傷前部座椅的乘客，另外，利用安裝結(jié)構(gòu)可以在擋板上安裝譬如音箱或其他配套設(shè)備或裝飾品。

進(jìn)一步地，所述的車廂主體內(nèi)設(shè)置有投影儀、幕布和音響，所述的投影儀懸掛于所述車廂主體頂部的后方，所述的幕布吸頂懸掛(不用時(shí)卷起隱藏)在所述車廂主體前部上方，所述的音響安裝在所述安裝結(jié)構(gòu)上。如此可在車廂主體內(nèi)形成一套完整的家庭影院系統(tǒng)，增加了房車功能及時(shí)尚潮流化元素，提高了房車的使用舒適度和檔次。

進(jìn)一步地，所述的前部座椅包括兩個(gè)雙人座椅，所述車廂主體前部側(cè)壁上設(shè)置有門體，遠(yuǎn)離所述門體的一個(gè)所述雙人座椅底部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括第一導(dǎo)軌、轉(zhuǎn)軸和第二導(dǎo)軌，所述第一導(dǎo)軌沿所述雙人座椅的長(zhǎng)度方向固定設(shè)置在所述雙人座椅的底部，所述第二導(dǎo)軌固定設(shè)置在車廂主體的地板上，且所述第二導(dǎo)軌與由該雙人座椅的中部向所述車廂主體的側(cè)壁方向傾斜延伸，所述第二導(dǎo)軌兩端的車廂主體地板上均設(shè)置有鎖扣結(jié)構(gòu)，所述的轉(zhuǎn)軸兩端設(shè)置有第一滑塊和第二滑塊，所述第一滑塊和第二滑塊分別與所述第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，所述第二滑軌與所述轉(zhuǎn)軸之間為轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二滑塊上設(shè)置有與所述鎖扣結(jié)構(gòu)相匹配的扣體結(jié)構(gòu)。上車時(shí)或需要進(jìn)入過(guò)道時(shí)，首先向門體方向拉動(dòng)遠(yuǎn)離門體的雙人座椅，第一滑塊沿第一導(dǎo)軌移動(dòng)一端距離，然后邊轉(zhuǎn)動(dòng)邊沿第二導(dǎo)軌推動(dòng)轉(zhuǎn)軸，最終使得該雙人座椅與車廂主體側(cè)壁平行且雙人座椅的靠背靠在車廂主體的側(cè)壁上，從而讓出過(guò)道，便于乘客進(jìn)入過(guò)道或活動(dòng)。

有益效果：本申請(qǐng)將小便器和水槽設(shè)為懸掛式，突破了傳統(tǒng)獨(dú)立廚衛(wèi)的設(shè)計(jì)，充分利用并挖掘出了房車內(nèi)有限的空間，車廂內(nèi)前后無(wú)遮擋，視野通透看，減少乘客壓抑、憋屈的感覺，提高了舒適度，讓家庭影院、卡拉OK、酒吧等只有進(jìn)口高級(jí)房車才能擁有的娛樂(lè)功能在國(guó)產(chǎn)房車狹小的空間里予以實(shí)現(xiàn)成為可能。且能夠在短軸中頂房車內(nèi)有限空間里實(shí)現(xiàn)7座7鋪，使得車內(nèi)乘客均能得到較好的休息條件，提高了整車舒適度和客戶體驗(yàn)快感，并實(shí)現(xiàn)了房車的多功能化-解決了其它專用房車所不能解決的實(shí)際利用率非常低下的明顯缺陷。

附圖說(shuō)明

圖1為本申請(qǐng)車廂結(jié)構(gòu)立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本申請(qǐng)車廂結(jié)構(gòu)另一角度立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本申請(qǐng)中廚衛(wèi)結(jié)構(gòu)立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本申請(qǐng)中廚衛(wèi)結(jié)構(gòu)另一角度立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本申請(qǐng)中廚衛(wèi)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本申請(qǐng)中車廂結(jié)構(gòu)內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為后部座椅的轉(zhuǎn)動(dòng)板翻轉(zhuǎn)后車廂結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8為前部座椅立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9為前部座椅側(cè)視圖；

圖10為車廂結(jié)構(gòu)正視圖；

圖11為車廂結(jié)構(gòu)后視圖；

圖中1.車廂主體，2.小便器，20.框體，21.上蓋，22.門板，3.水槽，30.蓋板，31.固定板，32.活動(dòng)板，33.水龍頭，34.進(jìn)水管，4.后部座椅，41.連接板，42.轉(zhuǎn)動(dòng)板，43.支撐板，5.前部座椅，51.第一導(dǎo)軌，52.轉(zhuǎn)軸，53.第二導(dǎo)軌，54.第一滑塊，55.第二滑塊，6.柜體，61.擋板，62.安裝結(jié)構(gòu)，7.一號(hào)吸頂床，8.二號(hào)吸頂床，9.收納柜。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例

如圖1、2和6一種通透式房車車廂結(jié)構(gòu)，包括車廂主體1、小便器2和水槽3，所述的小便器2和水槽3均懸掛在所述車廂主體1內(nèi)后部的一側(cè)側(cè)壁上，如圖2～7所示，所述的車廂主體1內(nèi)側(cè)壁上懸掛設(shè)置有用于隱藏所述小便器2的框體20，所述水槽3一端緊靠所述框體20設(shè)置，所述框體20開口處設(shè)置有與所述框體20轉(zhuǎn)動(dòng)連接的門板22，所述框體20的上蓋21為翻轉(zhuǎn)式，所述的車廂主體1內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有用于隱藏所述水槽3的蓋板30，所述蓋板30包括與所述車廂主體1側(cè)壁固定連接的固定板31和轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述固定板31上的活動(dòng)板32，所述的框體20上設(shè)置有安裝孔，所述安裝孔內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)安裝座，水龍頭33安裝在所述轉(zhuǎn)動(dòng)安裝座上，當(dāng)所述活動(dòng)板32蓋上時(shí)，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝座將所述水龍頭33壓至水平并位于所述蓋板30與水槽3之間的空間內(nèi)；當(dāng)所述活動(dòng)板32翻起時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)所述安裝座將所述水龍頭33抬起，所述的水龍頭33的進(jìn)水管34收納在所述框體20的空間內(nèi)；

如圖6、10和11所示，所述的車廂主體1內(nèi)后部設(shè)置有后部座椅4、前部設(shè)置有前部座椅5，所述車廂主體1內(nèi)中部?jī)蓚?cè)均設(shè)置有柜體6，所述柜體6靠近前部座椅5處設(shè)置有擋板61，所述擋板61上設(shè)置有安裝結(jié)構(gòu)62，所述的車廂主體1的側(cè)部頂部設(shè)置有收納柜9；所述的后部座椅4的座墊一端伸入所述小便器2的底部，且與所述框體20底部之間存在間隙，其間隙高度不小于人腳部平均長(zhǎng)度；所述的車廂主體1內(nèi)的前部頂上收納有一號(hào)吸頂床7，所述車廂主體1內(nèi)的后部頂上收納有二號(hào)吸頂床8，所述車廂主體1的前部和后部的側(cè)壁的中部均設(shè)置有用于放置一號(hào)吸頂床7和二號(hào)吸頂床8的支撐結(jié)構(gòu)，所述的后部座椅4的靠背為可拆卸折疊式，拆下所述后部座椅4的靠背并將其兩端支撐在所述柜體6上形成三號(hào)活動(dòng)床，所述后部座椅4的座墊形成四號(hào)隱形床，所述前部座椅5的靠背和座墊為可折疊式，其靠背和座墊鋪平在車廂主體1的前部空間內(nèi)后形成五號(hào)三人位折疊床。

如圖7所示，其中所述的后部座椅4的座墊呈分體式，包括分別與車廂主體1兩側(cè)固定連接的兩個(gè)連接板41，設(shè)置在兩個(gè)連接板41之間的轉(zhuǎn)動(dòng)板42，其中一個(gè)所述連接板41一端伸入所述小便器2的底部，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板42一端與遠(yuǎn)離所述小便器2一側(cè)的所述連接板41鉸接。具體地，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板42底部設(shè)置有支撐板43，當(dāng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)板42沿所述連接板41轉(zhuǎn)動(dòng)至至與車廂主體1的側(cè)壁平行時(shí)，其上端與所述收納柜9通過(guò)卡扣連接，其與車廂主體1側(cè)壁之間形成儲(chǔ)納空間，所述支撐板43形成放置物品的臺(tái)面，如圖7所示。所述的車廂主體1內(nèi)設(shè)置有投影儀、幕布和音響，所述的投影儀懸掛于所述車廂主體1頂部的后方，所述的幕布設(shè)置在所述車廂主體1前部上方，所述的音響安裝在所述安裝結(jié)構(gòu)62上。

如圖6和10所示，所述的前部座椅5包括兩個(gè)雙人座椅，所述車廂主體1前部側(cè)壁上設(shè)置有門體，遠(yuǎn)離所述門體的一個(gè)所述雙人座椅底部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，如圖8和9所示，所述的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括第一導(dǎo)軌51、轉(zhuǎn)軸52和第二導(dǎo)軌53，所述第一導(dǎo)軌51沿所述雙人座椅的長(zhǎng)度方向固定設(shè)置在所述雙人座椅的底部，所述第二導(dǎo)軌53固定設(shè)置在車廂主體1的地板上，且所述第二導(dǎo)軌53與由該雙人座椅的中部向所述車廂主體1的側(cè)壁方向傾斜延伸，所述第二導(dǎo)軌53兩端的車廂主體1地板上均設(shè)置有鎖扣結(jié)構(gòu)，所述的轉(zhuǎn)軸52兩端設(shè)置有第一滑塊54和第二滑塊55，所述第一滑塊54和第二滑塊55分別與所述第一導(dǎo)軌51和第二導(dǎo)軌53滑動(dòng)連接，所述第二滑軌與所述轉(zhuǎn)軸52之間為轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二滑塊55上設(shè)置有與所述鎖扣結(jié)構(gòu)相匹配的扣體結(jié)構(gòu)。上車時(shí)或需要進(jìn)入過(guò)道時(shí)，拆開第二滑塊55與地板之間的鎖扣連接，首先向門體方向拉動(dòng)遠(yuǎn)離門體的雙人座椅，第一滑塊54沿第一導(dǎo)軌51移動(dòng)一端距離，然后邊轉(zhuǎn)動(dòng)邊沿第二導(dǎo)軌53推動(dòng)轉(zhuǎn)軸52，最終使得該雙人座椅與車廂主體1側(cè)壁平行且雙人座椅的靠背靠在車廂主體1的側(cè)壁上，將第二滑軌上的扣體與地板上另一鎖扣結(jié)構(gòu)配合連接固定，從而讓出過(guò)道，便于乘客進(jìn)入過(guò)道或活動(dòng)。為便于將兩個(gè)雙人座椅形成三人床，可將兩個(gè)雙人座椅的靠背設(shè)置為可拆卸形式，靠背底部安裝可折疊的支撐結(jié)構(gòu)，拆卸下雙人座椅的靠背，平鋪支撐在其座墊的另一側(cè)即可形成三人床。

使用時(shí)，將一號(hào)吸頂床7和二號(hào)吸頂床8收納于車廂主體1前部和后部的頂部，乘客可以坐在后部座椅4和前部座椅5上，前部座椅5為兩個(gè)雙人座椅可座4人，后部座椅4為三人座椅座3人，行李及物品可放置于柜體6上或收納在柜體6和收納柜9里，柜體6之間的空間形成過(guò)道，后部座椅4不使用時(shí)，也可將其轉(zhuǎn)動(dòng)板42轉(zhuǎn)動(dòng)至與車廂主體1側(cè)壁平行，并與上部收納柜9扣接在一起，其與車廂主體1側(cè)壁之間形成收納空間用于收納物品。當(dāng)使用小便器2時(shí)，可打開門板22和框體20的上蓋21，人體靠近小便器2小解，門板22可作為遮擋視線之用，使用完成后關(guān)上門板22和上蓋21即可；當(dāng)需要使用水槽3時(shí)，打開活動(dòng)板32，活動(dòng)板32上端傾斜抵靠在車廂主體1側(cè)壁上，抬起水龍頭33即可正常使用，拉出水孔頭即可方便地進(jìn)行淋雨沖洗，使用完畢壓下水龍頭33，關(guān)上活動(dòng)板32即可。

當(dāng)需要休息時(shí)，抽出一號(hào)吸頂床7和二號(hào)吸頂床8，將其分別放置在車廂主體1內(nèi)后部和前部側(cè)壁上的支撐結(jié)構(gòu)上，形成兩個(gè)鋪位，拆下后部座椅4的靠背，放置在放在柜體6上形成三號(hào)活動(dòng)床，后部座椅4的座墊形成四號(hào)隱形床，前部座椅5座椅和靠背鋪平后放置在車廂本體前部空間內(nèi)形成五號(hào)三人位折疊床，形成7個(gè)鋪位。

如圖10和11所示，本申請(qǐng)中房車內(nèi)部前后通透，無(wú)任何遮擋，乘客在其中無(wú)憋屈、壓抑感，車廂主體1中部的兩側(cè)柜體6之間以及前部座椅前部為活動(dòng)空間，活動(dòng)空間大，在有限空間內(nèi)提高了空間利用率，同時(shí)在休息時(shí)可形成7個(gè)鋪位，能夠在小型房車(類似普通7座SUV大小)內(nèi)實(shí)現(xiàn)7座7鋪的效果。