本實(shí)用新型涉及空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種車載空調(diào)控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隨著汽車的飛速發(fā)展，人們的生活與汽車業(yè)越來(lái)越緊密地結(jié)合起來(lái)了，為了滿足人們對(duì)于用車舒適性的要求，汽車大都配有冷熱空調(diào)系統(tǒng)。但現(xiàn)有技術(shù)中車載空調(diào)系統(tǒng)大多數(shù)采用旋鈕調(diào)節(jié)車內(nèi)溫濕度，自動(dòng)化程度低，滿足不了人們的需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高、可遠(yuǎn)程控制的車載空調(diào)控制系統(tǒng)。

實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)解決方案為：

一種車載空調(diào)控制系統(tǒng)，其特征在于，包括主控制器、外盤管傳感器模塊、內(nèi)盤管傳感器模塊、車內(nèi)傳感器模塊、車外傳感器模塊、液晶顯示模塊、報(bào)警模塊、壓縮機(jī)模塊、風(fēng)機(jī)模塊、電加熱模塊、電源模塊、無(wú)線通信模塊和手持終端模塊；所述主控制器分別與外盤管傳感器模塊、內(nèi)盤管傳感器模塊、車內(nèi)傳感器模塊、車外傳感器模塊、液晶顯示模塊、報(bào)警模塊、壓縮機(jī)模塊、風(fēng)機(jī)模塊、電加熱模塊、電源模塊相電性連接；所述主控制器通過(guò)無(wú)線通信模塊與手持終端模塊相連接；所述手持終端模塊包括智能手機(jī)和平板電腦，智能手機(jī)和平板電腦通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)或WIFI無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與主控制器相連接。

優(yōu)選地，所述車載空調(diào)控制系統(tǒng)還包括紅外溫度傳感器，所述紅外溫度傳感器與主控制器相連接。

優(yōu)選地，所述外盤管傳感器模塊、內(nèi)盤管傳感器模塊、車內(nèi)傳感器模塊、車外傳感器模塊均包括溫度傳感器和濕度傳感器。

優(yōu)選地，所述主控制器采用PIC單片機(jī)控制器。

優(yōu)選地，所述液晶顯示模塊采用可觸摸式液晶顯示器。

優(yōu)選地，所述風(fēng)機(jī)模塊采用可調(diào)速風(fēng)機(jī)。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其顯著優(yōu)點(diǎn)：

（1）本實(shí)用新型車載空調(diào)控制系統(tǒng)通過(guò)傳感器采集溫度、濕度信號(hào)并傳輸至主控制器，主控制器根據(jù)信號(hào)控制壓縮機(jī)模塊、風(fēng)機(jī)模塊、電加熱模塊的工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)室內(nèi)溫濕度。

（2）本實(shí)用新型車載空調(diào)控制系統(tǒng)中主控制器通過(guò)無(wú)線通信模塊與手持終端模塊相連接，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程控制車載空調(diào)，便于人們實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程控制。

（3）本實(shí)用新型車載空調(diào)控制系統(tǒng)中主控制器與液晶顯示模塊之間雙向通信，主控制器通過(guò)液晶顯示模塊顯示環(huán)境溫濕度，液晶顯示模塊通過(guò)觸摸設(shè)定溫濕度來(lái)控制壓縮機(jī)模塊、風(fēng)機(jī)模塊、電加熱模塊的輸出。

（4）本實(shí)用新型車載空調(diào)控制系統(tǒng)通過(guò)紅外溫度傳感器檢測(cè)車內(nèi)人員位置，并將檢測(cè)得到的位置信息發(fā)送給主控制器，便于主控制器調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)模塊的出風(fēng)朝向角度，滿足了人們對(duì)舒適性需求。

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型車載空調(diào)控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1：

一種車載空調(diào)控制系統(tǒng)，包括主控制器、外盤管傳感器模塊、內(nèi)盤管傳感器模塊、車內(nèi)傳感器模塊、車外傳感器模塊、紅外溫度傳感器、液晶顯示模塊、報(bào)警模塊、壓縮機(jī)模塊、風(fēng)機(jī)模塊、電加熱模塊、電源模塊、無(wú)線通信模塊和手持終端模塊；所述主控制器分別與外盤管傳感器模塊、內(nèi)盤管傳感器模塊、車內(nèi)傳感器模塊、車外傳感器模塊、紅外溫度傳感器、液晶顯示模塊、報(bào)警模塊、壓縮機(jī)模塊、風(fēng)機(jī)模塊、電加熱模塊、電源模塊相電性連接；所述主控制器通過(guò)無(wú)線通信模塊與手持終端模塊相連接；所述手持終端模塊包括智能手機(jī)和平板電腦，智能手機(jī)和平板電腦通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)或WIFI無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與主控制器相連接；其中，所述外盤管傳感器模塊、內(nèi)盤管傳感器模塊、車內(nèi)傳感器模塊、車外傳感器模塊均包括溫度傳感器和濕度傳感器；所述主控制器采用PIC單片機(jī)控制器，所述液晶顯示模塊采用可觸摸式液晶顯示器，所述風(fēng)機(jī)模塊采用可調(diào)速風(fēng)機(jī)。

綜上所述，本實(shí)用新型車載空調(diào)控制系統(tǒng)通過(guò)傳感器采集溫度、濕度信號(hào)并傳輸至主控制器，主控制器根據(jù)信號(hào)控制壓縮機(jī)模塊、風(fēng)機(jī)模塊、電加熱模塊的工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)室內(nèi)溫濕度；本實(shí)用新型車載空調(diào)控制系統(tǒng)中主控制器通過(guò)無(wú)線通信模塊與手持終端模塊相連接，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程控制車載空調(diào)，便于人們實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程控制；本實(shí)用新型車載空調(diào)控制系統(tǒng)中主控制器與液晶顯示模塊之間雙向通信，主控制器通過(guò)液晶顯示模塊顯示環(huán)境溫濕度，液晶顯示模塊通過(guò)觸摸設(shè)定溫濕度來(lái)控制壓縮機(jī)模塊、風(fēng)機(jī)模塊、電加熱模塊的輸出；本實(shí)用新型車載空調(diào)控制系統(tǒng)通過(guò)紅外溫度傳感器檢測(cè)車內(nèi)人員位置，并將檢測(cè)得到的位置信息發(fā)送給主控制器，便于主控制器調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)模塊的出風(fēng)朝向角度，滿足了人們對(duì)舒適性需求。