技術(shù)總結(jié)
本實用新型提供了一種混合動力車輛雙離合驅(qū)動裝置，屬于機車技術(shù)領(lǐng)域。它解決了如何提高動力傳動效率問題。該裝置包括發(fā)動機、輸出鏈條、用于接收車輛狀態(tài)信號后做出控制判斷且輸出控制指令的控制模塊，還包括離合器一、初級傳動機構(gòu)、末級傳動機構(gòu)、行星機構(gòu)及能夠根據(jù)控制模塊調(diào)節(jié)切換發(fā)電機與電動機功能的電機一和電機二，電機一軸連接發(fā)動機，發(fā)動機通過離合器一軸連接初級傳動機構(gòu)，初級傳動機構(gòu)和電機二分別軸連接行星機構(gòu)，電機二還軸連接有離合器二，行星機構(gòu)連接輸出鏈條，控制模塊電連接電機一、電機二、發(fā)動機、離合器一和離合器二。本裝置增強動力傳動效率從而使得發(fā)動機一直工作在良好的轉(zhuǎn)速和負荷狀態(tài)下，提高了燃油經(jīng)濟性。

技術(shù)研發(fā)人員：林華中;呂浚潮;鄧定紅;蔡良正
受保護的技術(shù)使用者：浙江錢江摩托股份有限公司
文檔號碼：201720077378
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.21
技術(shù)公布日：2017.08.04